年产0吨镁合金项目可行性研究报告Word下载.docx

年产0吨镁合金项目可行性研究报告Word下载.docx

《年产0吨镁合金项目可行性研究报告Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《年产0吨镁合金项目可行性研究报告Word下载.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

根据建设方委托书要求，并考虑厂址环境、原料和燃料供应、供水、供电、资金来源及运输等综合条件，确定建设年产20000吨镁合金生产线。

1.6厂址及建厂条件

1.6.1厂址

乡宁县鑫源金属镁厂在山西省乡宁县双鹤乡青丰崖村东南5km处。

厂址东8km有309国道，与南同蒲铁路相接；

乡宁县境内的朝龙公路距此2km。

厂址位于乡宁县东南35km，襄汾西北约30km，临汾西南约50km，太原以南270km。

1.6.2建设条件

1）水源

建设年产20000吨镁合金生产线用水量不大，生产中用水采用闭路循环。

厂区现已打好3眼水井，每眼水井日出水量700m3。

供水能力完全可以满足本厂生产、生活及消防用水。

2）电源

乡宁县电业局已同意本项目的用电要求，从台头镇110kV区域变电站，使用双凤淹809供电线路供电，出口电压10kV。

故本项目用电是有保证的。

因此，该厂址具备建设条件。

1.7原料来源及产品销售方向

1.7.1原料来源

本项目从生产金属镁锭开始，最后生产出合格的镁合金产品。

生产原料白云石由当地的白云石矿供应；

还原剂75#硅铁可向临汾、襄汾等地的生产厂家采购，也可从青海、宁夏、内蒙等地购入；

精炼熔剂从青海进货；

萤石在本省采购。

本项目所需的其它原料为铝锭、铍、锌和惰性气体，还有添加剂、耐火材料等，所需数量不多，在我省都可购买解决。

还有一些其他辅助材料由本地解决。

当地有两个大型焦化企业，荣盛焦化厂和晋华焦化厂，其富余的焦炉煤气将提供给本项目作燃料；

本项目所用燃料煤也由当地煤矿供应。

1.7.2产品销售方向

产品一部分供应出口，一部分向国内汽车生产厂、航空航海生产企业、钢铁企业、机械制造厂、军工企业、电力和电信等单位供货。

1.8工艺方案选择

本设计采用皮江法生产金属镁；

镁合金采用煤气熔炼炉熔炼，锭模铸造生产镁合金锭、冷室压铸法生产镁合金压铸件、挤压成型生产牺牲阳极。

1.9投资估算

工程总投资为12318万元，其中，项目固定资产投资为10656万元，建设期利息156万元，铺底流动资金1506万元。

1.10资金来源

本项目固定资产投资总额为10812万元，其中，自筹5328万元，银行贷款5328万元，建设期利息156万元。

项目共需铺底流动资金1506万元，自筹。

1.11主要技术经济指标

详见技术经济指标表

主要技术经济指标表

序号

指 

标 

名 

称

单 

位

标

备 

注

一

规模

1

镁合金产量

t/a

20000

二

产品方案

镁合金锭

12000

2

镁合金压铸件

6000

3

牺牲阳极

2000

三

各种原材料单耗指标

白云石

t/t

14.5

硅铁

1.33

萤石

0.21

4

精炼熔剂

5

还原罐

只/t

6

铝锭

kg/t

80

7

铍

15

8

锌

11

9

辅助材料

50

四

动力单耗指标

焦炉煤气

Nm3/t

11050

煤

1.41

电

kWh/t

1850

水

6.7

五

原材料消耗

290000

26600

4200

只/a

1600

300

220

1000

六

动力消耗

Nm3/a

2.21×

108

28200

kWh/a

3.7×

107

1.34×

105

七

其它指标

职工定员

人

869

其中 

生产工人

816

管理人员

53

占地面积

公顷

8.80

合132亩

八

投资

总投资

万元

12318

新增固定资产投资

10656

建设期利息

156

铺底流动资金

1506

九

财务指标（预测）

销售收入

万元/a

47400

销售税金及附加

1611

总成本费用

42332

利润总额

3457

所得税

1141

税后利润

2316

贷款偿还期

年

3.71

含建设期1年

全投资内部收益率

%

25.88

税前

19.08

税后

10

全投资回收期（税前）

5.18

全投资回收期（税后）

6.35

1.12结论

1）乡宁县鑫源金属镁厂年产20000吨镁合金项目，符合国家及山西省产业政策的要求，规模合理；

2）设计中采用有效环保治理措施，确保污染物达标排放；

3）利用河滩荒地，不占用耕地，节约投资；

4）原料品质优良、来源充足；

交通运输、供水及供电条件优越；

5）经济效益预测表明，项目具有较好的经济效益。

综上所述，该项目符合产业政策，工艺合理，技术成熟可靠，产品优良，具有较好的经济效益，良好的环境效益和社会效益。

因此，该项目是可行的。

1.13问题及建议

1）应在下阶段工作前委托有相当资格的勘察部门进行地质勘察工作，以便指导初步设计。

2）尽快委托环保部门进行环境影响综合评价工作。

2、项目提出的背景和必要性

2.1项目提出的背景

山西省乡宁县瓦窑岭煤矿，以生产煤炭为主，产品结构单一，企业经营受制于市场。

虽然目前煤炭需求旺盛，但这是暂时现象，随着国家对宏观经济的调控，这种情况会发生变化。

煤炭生产伴随着危险性，稍有不慎便会发生事故，因此生产安全成为制约煤炭生产的重要因素。

而且长期无节制地开采煤炭资源势必对生态环境造成破坏，因此国家对煤炭生产的管理将会越来越严格，企业生产经营面临着挑战。

在此情况下，为了企业的发展和长远利益，企业认为应当机立断，尽快调整生产结构，进行新的生产建设投资，生产出与国家政策相符的产品。

否则，企业将会承受越来越大的经营压力，并在残酷的市场竞争中败下阵来。

多年来，我省经济主要以生产工业原料和初级产品为主，产品附加值低、污染大、生产效益低下，经济结构不合理。

要全面振兴我省经济，提高我省在全国的结济地位，就应多方着手，对经济结构进行适当调整，使其趋于合理。

充分利用资源，发展高新产业，是提高生产效益的重要途径之一。

乡宁县位于山西省西南部，自然资源丰富，主要矿产有煤、铁矿石、白云石等。

由于自然和历史的原因，乡宁县工业基础十分薄弱，以煤炭、焦化、生铁、矿产开采业为主。

由于技术落后，装备水平低下，造成经济结构不合理，产品档次低，资源浪费严重，生态环境日趋恶化。

在国家越来越严历的环境保护政策下，那些小焦化厂、小铁厂等企业举步维艰，最终将被淘汰。

因此必须对经济结构进行调整，发展紧跟世界潮流的产业，才能跟上时代的步伐。

基于以上认识，企业首先考虑的就是提高产品附加值，发展新兴产业的问题。

通过充分的市场调查和技术论证，酝酿建设年产20000吨镁合金生产线，并为此做了大量有益的工作，得到有关部门的大力支持。

多年来，山西的镁工业只停留在金属镁锭初级产品基础上，未能进行进一步的深加工，产值低、效益差。

为了改变这种局面，山西省各级政府和镁工业企业都在做不懈的努力。

乡宁县瓦窑岭煤矿决心在山西省率先建立白云石矿—镁锭—镁合金—镁合金压铸件生产链，使原料优势充分发挥出来，使产品不断增值，带动山西省的镁工业跃上一个新的台阶。

为贯彻落实党中央、国务院支持企业技术改造、增加有效供给、

扩大内需、促进国民经济持续稳定发展的决策和山西省政府制定的扶优扶强、推进企业的技术进步、加快山西省产业结构的优化升级的政策，企业以市场为导向，以效益为中心，以保护环境为宗旨，决定利用本地资源优势和劳动力优势，采用先进成熟的镁合金生产工艺，同时选用各种性能优良的环境保护设施,建设年产20000吨镁合金生产线。

使企业在技术和效益上有一个大的飞跃，在激烈的市场竞争中占得先机。

2.2必要性

生产镁合金首先必须有金属镁锭。

现代生产金属镁的方法，主要分为两种：

一是电解法；

一是硅热法。

而硅热法又分为两种：

外热式硅热还原法（皮江法）；

半连续硅热还原法。

在我国是采用电解法和皮江法生产金属镁。

由于原料所限，在我省没有电解镁生产，而是采用皮江法生产金属镁。

用皮江法生产金属镁具有投资少、建设周期短、见效快等优点，近年来，在我省建起了上百家皮江法金属镁厂。

这些遍布全省的金属镁厂投产后，推动了当地及全省的经济发展。

但由于金属镁是初级产品，市场竟争激烈，产品价格波动很大，造成不少企业经营困难、效益低下。

再者金属镁生产是高污染产业，如果一味地发展金属镁生产，不仅对经济发展起不到推动作用，相反还会严重地污染环境。

所以对金属镁进行深加工，提高产品的附加值，是完全必要的和必须要作的。

生产镁合金是金属镁深加工的主要方式，镁合金有多种产品，目前用途最厂、科技含量较高的就是镁合金压铸件。

从市场角度和发展的眼光看，对金属镁进行深加工，生产高科技、高附加值、高经济效益的产品，具有极佳的经济效益和社会效益。

经市场调研，目前国际市场上镁合金压铸件市场缺口较大，价格较高。

国内市场也呈需求量越来越大的趋势。

镁合金产品被誉为21世纪的金属材料，已引起各国政府及汽车、飞机、轮船等制造商的普遍重视，镁系列产品随着对制造业轻量化及产品质量化的要求，需求量会越来越大。

近年来，镁合金的用途不断扩大，其主要用途是汽车工业、林业机械、电动工具、航天航海工业以及高档电器消费品、笔记本电脑、摄录像机、移动电话等方面。

特别是汽车工业对镁合金压铸件的需求更是惊人。

白云石是生产金属镁的主要原料，在当地储量十分丰富。

根据地质勘探资料显示，乡宁县白云石总储量约15亿吨。

乡宁县鑫源金属镁厂厂址就在白云石矿区，厂区西200m处就是白云石矿，总储量数亿吨。

这里的白云石质量稳定、纯度高、易开采，是镁冶炼的优质原料。

乡宁县是产煤大县，有充足的燃料煤供应。

可见在乡宁县发展金属镁产业，具有得天独厚的资源优势。

另外，由于荣盛焦化厂和晋华焦化厂将为本项目提供焦炉煤气，而焦炉煤气是清洁能源，这对于保护环境，消除污染是十分有益的，同时在经济上也是十分划算的。

该项目建成投产后，将合理利用本地自然资源，提高全县工业企业的整体经济实力及经济效益，带动全县其他产业的发展及技术进步，努力实现污染物零排放标准。

所以，建设乡宁县鑫源金属镁厂年产20000吨镁合金生产线是十分必要的。

乡宁县鑫源金属镁厂年产20000吨镁合金项目完成后，可年产合格镁合金锭12000吨、镁合金压铸件6000吨、牺牲阳极2000吨，年产值47400万元。

这不仅为当地增加了财政收入，而且带动了全县采矿业、煤炭企业、运输业、建材业等相关产业的快速发展，可创造800余个就业岗位，可安排下岗人员和农村闲散人员就业。

由此可见，该项目的建设，符合国家产业政策，建成投产后不仅具有较好的经济效益，而且还具有良好的环境效益和社会效益，项目的建设是非常必要的。

3、承办企业基本情况

3.1企业概况

山西省乡宁县瓦窑岭煤矿是乡镇企业，创建于1996年。

矿区占地面积2.6平方公里，现有职工300人，年产煤炭15万吨，产值4500万元，每年上交利税600余万元。

乡宁县双鹤乡青丰崖村东南5km处，有一块河难地，占地面积88000m2（合132亩），乡宁县鑫源金属镁厂将在此建设。

该场地已整平，有3眼深水井，每眼井日出水量700m3。

乡宁县台头镇110kV区域变电站的10kV双凤淹809供电线路就在附近。

3.2固定资产现状

截止目前，乡宁县瓦窑岭煤矿固定资产总额为1000余万元。

3.3企业发展规划

随着世界经济一体化进程的日益加快和知识经济时代的到来，市场竞争日趋激烈。

在我国加入世界贸易组织后，我国将会与世界经济更紧密地融合在一起，对此如果没有清醒的认识，不及早行动起来，那将会在未来的竞争中败下阵来。

新的形势对我省工业和经济提出了严峻的挑战。

山西省是一个以能源和原材料加工为主的工业基地，产品单一、技术落后、设备陈旧，要想在未来的竞争中立于不败之地，就必须对经济结构进行调整。

技术结构升级换代、改造传统产业、创建新兴产业无疑是我省促进经济结构调整的一个重大举措。

乡宁县瓦窑岭煤矿抓住这一有利时机，利用当地资源优势，以市场为导向，发展金属镁系列产品，对企业生产结构进行重大改造和调整，建设年产20000吨镁合金生产线。

企业认为，对于镁系列产品生产污染较为严重的局面，一定要从项目开始就要高度重视，必须进行优化设计，从回转窑、煤粉制备系统、原料制备车间、还原车间、精炼车间、直到镁合金生产车间配套相应的环境保护设施，彻底解决环境污染问题。

为充分利用资源，提高产品的附加值，加强企业在市场的竞争能力，企业计划在镁合金生产线建成投产后，在取得良好经济效益的基础上，把镁合金压铸件产量提高到年产12000吨水平上，最终目的是企业产品中不包含镁合金锭，全部是高质量的镁合金制品。

另外，企业还规划有建筑材料厂，要利用镁合金生产中产生的还原渣、煤渣、灰渣以及高炉渣、矿渣、粉煤灰等废弃物，生产建筑用空心砖，从而达到保护环境、增加效益的目地。

总之，山西省乡宁县瓦窑岭煤矿宗旨是要在市场竞争中，谋求自身的不断发展和壮大，并要在激烈的市场竞争中立于不败之地。

企业决定尽快实施该项目，力争在2006年前建成并投入试生产，努力为乡宁县和山西省经济的腾飞做出贡献。

4、原、燃料和产品的市场供需情况

4.1原、燃料供应及质量

4.1.1原料供应

白云石矿：

本地储量丰富，厂址就建在矿区，厂西200m处便是白云石矿，运输简单方便。

当地的白云石储量丰富，矿床开采最大高度为40m，矿层基本裸露于地表，适宜露天开采。

保守估计总储量也在数亿吨以上，可充分满足生产金属镁的需要。

此地白云石化学成份如下：

化学成份

编 

号

含 

量（%）

CaO

MgO

K2O

Na2O

SiO2

AI2O3

Fe2O3

W045936

29.76

21.01

0.09

0.016

1.52

3.50

0.35

W045937

W045938

20.94

0.17

3.54

1.60

0.30

白云石价格：

破碎成所需块度，到厂价每吨20元。

硅铁：

满足皮江法所需的75#硅铁，在本地区临汾、襄汾均有生产，可就近购买，价格每吨约6000元。

另外还可以从青海、宁夏、内蒙等地购买，这些硅铁生产大户已在襄汾设立了硅铁供应站。

所需的其它原料为铝锭、铍、锌，在我省都可购买解决。

其价格如下：

铝锭 

18000元/吨

铍 

200000元/吨

锌 

1100元/吨

4.1.2辅助材料供应

生产过程中使用的辅助材料有：

萤石、精炼熔剂、惰性气体，还有添加剂、耐火材料等。

精炼熔剂可以从青海购买；

萤石、惰性气体在本省采购。

其它材料所需数量不多，在我省都可购买解决。

4.1.3燃料供应

在本项目中，白云石煅烧用回转窑，所用燃料为煤粉。

乡宁县是产煤大县，煤炭资源丰富，质优价廉，运输简单方便，而企业本身就有煤矿。

所以燃料煤不是问题。

煤炭主要成分如下：

固定碳 

60%

灰 

分 

17%

挥发分 

21%

水 

2%

热 

值 

27040kJ/kg

煤炭价格：

到厂价每吨110元。

在厂址南偏东5km处，有荣盛焦化厂和晋华焦化厂两个焦化企业，荣盛焦化厂生产规模是60万吨/年焦炭；

晋华焦化厂生产规模是40万吨/年焦炭。

这两个焦化厂剩余焦炉煤气目前全部放空。

乡宁县鑫源金属镁厂已与这两个企业签订合同，将剩余焦炉煤气净化后，全部供应本项目作燃料，煤气总量约为31000Nm3/h，足够本工程还原炉、精炼炉、镁合金熔炼炉生产需要。

企业将在厂区外设一座5000m3的煤气柜和相应的煤气调节装置。

该焦炉煤气热值为16640kJ/Nm3，价格为0.1元/Nm3。

4.2产品方案和质量指标

4.2.1产品方案 

根据市场供需情况，结合本厂实际，确定镁合金压铸生产线在投产初期，生产以下三种产品：

1）镁合金锭 

12000吨/年

2）镁合金压铸件 

6000吨/年

3）牺牲阳极 

2000吨/年

其中镁合金压铸件可作为小轿车轮毂、小轿车仪表盘、计算机机箱壳体。

产品皆为大路产品，便于批量生产和销售。

生产一段时间后，再根据市场需要，调整产品品种和产量，特别是新、奇、特的产品，以求取得更好的经济效益。

4.2.2主要产品质量指标

本项目镁合金产品质量执行国家标准GB4138—1995，还可根据用户提出的质量要求进行生产。

4.3国内外市场概况 

4.3.1镁合金的应用

镁合金主要用于汽车工业、林业机械、电动工具、航天航海工业以及高档电器消费品、笔记本电脑、摄录像机、移动电话等方面，特别是汽车工业对镁合金的需求更是与日俱增。

目前，镁合金在汽车工业主要用于制造汽车的离合器壳体、进气歧管、镜子外罩、辅件托架及照明灯夹持器等零件。

汽车用镁合金铸件大部分是压铸件，对减轻汽车重量、节省燃料、保护环境、改善汽车性能、提高安全性和舒适性，增强竞争能力具有显著的效果。

另外，镁合金在农业机械、凿岩机及轻工机械的部件中也有应用。

镁合金牺牲阳极可用于石油、天然气和热力管网不受电化学腐蚀，还可用于淡水、海水介质中的机械设备和港口设施，电缆设施等的保护，这方面应用已开始，尚待开发。

镁合金产品被誉为21世纪的金属材料，已引起各国政府及汽车、飞机、轮船等制造商的普遍重视，镁合金产品随着对制造业轻量化及产品质量化的要求，需求量会越来越大。

4.3.2 

国内、外市场概况

八十年代以来，世界镁工业发展很快，但只有包括中国在内的十余个发展中国家生产镁系列产品。

根据国际镁业协会提供的信息表明，全球实际镁合金系列产品年产量不足25万吨。

就国内市场而言，镁产品用于国内的消费只有总产量的20~30%，目前国内汽车生产企业，只有桑塔纳轿车的变速箱壳体和壳盖上使用镁合金压铸件。

但这只是暂时现象，在世界性的汽车轻量化发展中，中国的汽车工业也将会很快跟进。

2001年，中国已生产了镁合金方向盘芯、汽缸盖、离合器及刹车的踏板支架等，正努力赶上世界先进水平。

另外在航天航海工业中，镁合金产品是必不可少的一部分，必然再度扮演轻量化的角色。

镁是最轻的金属材料，当镁价是铝价的1.5倍时就具有竞争力。

而我国金属镁的生产成本低，镁锭国内市场价已和铝锭价格一致，甚至低于铝锭及其系列产品，具有较强的市场竞争力。

在2001年以后，西方发达国家的镁合金年消费量预计在45万吨以上，其中汽车用镁合金增长幅度进一步增大。

例如福特汽车公司着眼2000年后中型车100km油耗少于3L的目标，于1998年推出轻质概念车P2000，所采用的铸镁车轮每个3.1kg，比钢板冲压件减少5kg；

本田汽车的方向盘加装安全汽囊后质量增加，采用Am20和Am50压铸座椅，质量比钢结构大大减少；

通用EV1型汽车用镁制仪表将20个半冲压件及塑料零件合成一个压铸造件，减轻质量3.6kg，增加了钢度，减少装配工作量；

而大众公司的用镁目标是到2001年每车用镁量达50kg，目前大众用于汽车的镁合金压铸件已达130多个。

对汽车减重的呼声从未像现在这般强烈，近年欧洲共同体向欧洲的汽车生产厂家提议，到2005年为控制汽车废气中的CO2含量，汽车百公里耗油量应不超过6L，柴油发动机百公里耗油量应不超过5.3L。

当然，人们可从燃料管理系统等途径寻求解决的方法，但在这些方法中，汽车轻量化的努力将举足轻重，而镁合金无疑将会扮演极为重要的角色。

总体上来说，镁合