1#塔机方案Word文件下载.docx
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建筑施工图、结构施工图
(2)施工现场的平面布置;
(3)塔式起重机的安装及使用说明书;
(4)塔式起重机的安装位置及周围环境;
(5)塔式起重机的拆卸方法。
(6)国务院特种设备安全监督管理部门颁发的《特种设备安全监察条例》
第二节工程概况
本工程主楼占地面积5430.40m2,总建筑面积27981.38m2,其中地上建筑面积13789.86m2,地下建筑面积14038.52m2,工程由地下三层、地上二十一层、二十层、十九层、十九层组成,建筑物檐口高度69.10m、68.90m、70.00m、62.70m,标准层层高为3米,±
0.00室内外高低差为3.3~7.4米,其中,地下室为地下商场、车库、配电房等。
施工场地上空均无建筑物及架空线路通过,无障碍物影响。
第三节安装前准备工作
1、塔机型号的选择及性能概况
因本工程建筑面积及平面尺寸均较大,经项目工程师研究决定本工程安装二台塔机作为垂运输及水平运输。
根据塔机的性能及实际使用情况,本次安装塔机型号选择为江西中天机械有限公司生产的TC5610型液压自升塔式起重机,该塔机的主要性能如下:
1)主要性能表(详附表)
2)主要配套件性能表(详附表)
2、塔机安装位置的确定
(1)位置确定的基本原则
根据施工现场平面布置图(主要考虑起吊混凝土及其它材料的位置)及周围环境,按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况,经有关人员研究讨论,在保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件下,塔机安装于2-3~2-6轴/1-L轴之间。
按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况,经有关人员研究讨论,在保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件下,决定其中一台安装于于2-3~2-6轴/D轴(设为1#塔机);
另一台塔机安装于1-2~1-4轴/1-L西侧(设为2#塔机)。
两台塔吊的塔身中心距离为76米,而最大悬臂长度为56米与48米,符合两台塔吊同时安装的安全距离要求。
(规范规定:
当两台塔机同时工作时,处于低位置塔机的起重臂臂端与另一台塔机的塔身之间的距离不小于2米,处于高位置的塔机与低位置的塔机之间,应保证在任何情况下两台塔机在垂直方向的距离不小于2米)
(2)本塔机的安装位置及施工现场的平面布置;
详附《安装位置及施工现场平面布置图》
3、塔机安装时间的确定(与工程相对进度)
因本工程地下部分共有三层,地下室工程量巨大,钢筋起重量约为2000T,特别是基础筏板,钢筋起重量为1100T,为加快工程进度,便于钢筋的搬运(基底与室外地坪高低差为11米),经项目部研究决定,将1#塔机安装时间定在基坑土方快完毕(即土方预留80cm)。
根据工程进度,本塔机安装时间定在本工程基础土方开挖的同时安装,时间定在了08年3月5日和3月6日。
4、塔机安拆技术设备、人员配备情况
装、拆从业人员必须持证上岗,安装单位必须具有相应的资质,上岗证书及单位资质证书复印件需报项目部及相关单位备案,认真学习本塔机的使用说明书,熟悉本塔机的工作原理、构造、性能。
安装塔机前认真检查塔机,发现问题及时修理,装、拆现场的场地进行整平、夯实,并设置警戒区域。
通过对几家安装单位的比较,我们选择安装技术措施相对雄厚的单位:
福州正超机械制造有限公司进行安装(附资质证书复印件)。
确定安装施工负责人、技术负责人、安全负责人等,要求各分项负责人懂塔机工作原理、结构性能,熟悉安装工作过程,并能全面掌握吊装技术,懂管理,有一定的指挥才能。
姓名
工种/职务
岗位证书编号
证书颁发单位
塔机机电工
施工负责人
塔机装拆工
技术负责人
安装负责人
塔机操作工
安装人员配备表
设备配备表
设备名称
型号规格
数量
汽车吊
25T
1
磅锤
4磅
2把
千斤绳
φ8mm×
6m
2
扳手钳子
标准
2套
φ2mm×
安全带
3米
8条
麻绳
φ50mm×
0m
钢丝绳
φ12.5×
10m
4条
手拉葫芦
2T
φ12.5X15m
8磅
第四节塔机安装地点的可行性研究
一、塔机安装与拆除的可行性
塔吊基础安装于筏基面,位置定在2-3~2-6轴与D轴处,基底标高为-14.1米,通过准确放样后即可进行塔吊基础施工,塔吊基础施工完毕等其砼达设计强度后可进行安装。
塔吊基础安装于筏基底(塔吊基础面与筏基底平),基坑开挖完毕,通过准确放样后即可进行塔吊基础施工,塔吊基础施工完毕等其砼达设计强度后可进行安装(基坑底开阔,长宽均大于塔吊起重臂,汽车吊应开至基坑内)。
通过附图(塔吊与各楼层的关系图)可以看出,地下室部分的塔身在基础施工前已安装完毕,而且在塔身安装处未遇关键结构构件,如柱、墙等,只需穿过±
0.000层及地下一层的楼板,板筋断开(错开断开),塔机拆除后焊接即可。
塔吊拆除时只需将塔吊摆为东西方向,该方向在塔吊长度范围内均无其它建筑、结构影响(详附图)。
连墙附着直接连在塔吊安装点附近的2#楼梯间,通过布图可确定该处的连墙长度(塔身边沿与建筑物结构边沿距离)为3米,满足塔吊的附墙要求。
而拆除时只需将25T的汽车吊开至建筑的±
0.000层庭院,将塔吊的起重臂向东、配重臂向西下降至接近±
0.000层楼板,再采用吊车按拆除方案分别拆下起重臂及配重臂即可,±
0.000以下的塔身标准节只需直接拆除各节的连接螺栓,通过后浇带处预留的洞口采用吊车吊起即可。
第五节塔机的安装方案
一、塔机基础安装方案
因本工程塔机基础均设在建筑物设计持力土层以上,而建筑物设计持力土层承载力为400Kpa,大于塔吊基础所需的地基承载力200Kpa,故塔基安装地点的地基承载力能符合要求。
1、1#塔机基础方案的确定:
为保证1#塔机的有效利用,我们必须在基础底板钢筋施工以前将塔机基础施工完毕,并将塔机安装至独立高度(米),因本塔机的安装位置在筏基的中间,故塔机的基础以建筑物筏基会相互冲突,如塔吊基础面与筏基面相平,则会影响筏基底板的通长钢筋无法安装,如塔机基础安装于建筑物筏基底(塔机基础面与筏基底相平),这种情况在浇筑基础底板砼时,将会把塔机的底部钢梁浇住,无法取出,并将损失标准节的斜撑,在综合考虑各种因素的情况下,项目部决定将1#塔机安装于筏基底部,并放弃第一节标准节。
(通过与江西中天机械有限公司技术科咨询,该塔机在无底部斜撑的情况下可照常工作)
二、塔机的安装
特别声明:
因本工程两台塔吊的塔身中心距离为75米,而最大悬臂长度为56米,故在安装或顶升加高时处于高位置的塔机与低位置的塔机之间,应保证在任何情况下两台塔机在垂直方向的距离不小于2米。
(规范规定)
1、安装前准备工作
(1).塔机基础已按设计要求施工完毕,经有关人员验收合格,并做好隐蔽工程验收记录,查验混凝土试压报告。
(2).安装前向所有安装人员进行全面技术交底。
(3).零配件已全部到场。
(4).按规定架设专用电箱,做好装塔前的技术检查工作。
2、塔机的安装步骤(立塔程序)
(1)安装前,施工单位必须准确核对加强节与标准节的识别,分清加强节第一、二、三节。
再将底架安装在砼基础上,四主肢上平面应找平(平面度不小于1/1000),然后用地脚螺栓紧固,紧固后仍应校正安装平面。
(2)装加强节第一、二、三节及一节标准吊装在底架上,节与节之间及节与底架分别用8个M24高强螺栓联接牢固,标准节上的爬爪应平行于建筑物。
(M24高强底螺栓的予紧力矩为1.6KN.m)。
(3)在地面上将液压站吊装至套架上,并完成顶升油缸与套架的装配,然后将套架吊起,套在最上面两标准节外面,并使套架的外伸框架与建筑物平行,顶升油缸在标准节的爬爪侧,套架上的卡板搁在第三标准节的最下一个爬爪上。
(4)在地面上先将上下转台以及回转机构、回转支承装为一体,然后将这一组部件吊起安装在标准节上,使上转台与起重臂的联接耳板与套架外伸框同方向。
用4个¢40的销轴和8个M24的高强底螺栓将下转台分别与套架和标准节相连。
注意:
①回转支承与上、下转台和螺检须联接牢固,予紧力矩为1.6KN.m。
②安装完上下转台后,再把底架的四件斜撑杆安装好。
(5)在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的长拉板与短拉板用销轴连接好,然后吊起,用4个销轴与上接台联接,使起重臂拉杆的长短拉板在套架的外伸框架侧。
(6)在地面上拼装好平衡臂,并将起升机构、电控柜、平衡臂拉杆安装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起来与上转台用销轴联接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成约20度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。
(7)吊起重2.2T的平衡重一块,放在平衡臂后最靠近塔顶的位置。
(8)在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室起吊至上转台的上面,然后将司机室与上转台连接好。
(9)起重臂与起重臂拉杆的安装。
①起重臂节的配置,确认臂节序号,次序不得混乱。
②组合吊臂,用相应销轴把它们装配在一起。
其中在第一节臂和第二节臂连接后,装上小车,并把小车固定在吊臂根部,把吊臂总成搁在1米高左右的支架上,装上变幅机构。
③组合吊臂拉杆,用销轴把它们连接起来,置于吊臂上弦杆的拉杆架内。
④检查吊臂上的电线是否完善,并穿绕变幅钢丝绳,并使变幅钢丝绳涨紧。
⑤用汽车吊装吊臂总成平稳提升,提升中必须保持吊臂处于水平状态,使吊臂顺利安装到上转台的连接铰点上,用销轴连接牢固。
⑥在吊臂根部连接完毕后,继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起,与水平成约20度角。
⑦让起升机构钢丝绳绕过塔顶上部安装滑轮,捆牢短拉杆端部,开动起升机构以低速点动拉起短拉杆与塔顶已安好的短拉板用销轴连接牢固,解开起升钢丝绳,用同样方法把长拉杆连接牢固。
⑧汽车起重机缓慢卸载,起重臂拉杆处于拉紧状态。
(10)吊装平衡重:
根据所使用的臂架长度,按规定安装平衡重(56m臂,平衡重6.3t;
)然后在平衡重块之间用板将数块平衡重连接为一体。
(11)穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳引进塔顶滑轮后,绕过起重臂根部的起重量限制器滑轮再引向引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后,将绳端固定在臂头上。
3、塔机顶升加高程序及要求
(1)顶升操作开始之前,要检查塔顶支座与顶升套架是否已用螺栓连接好。
(2)顶升时必须将起重臂转至顶升套架开口处,(即塔身标准节被引入套架的一侧)。
(3)检查并调整顶升套架与塔身标准节间隙。
(4)预先放松主电缆,放松长度略大于需顶升的高度。
(5)塔吊起重臂必须正向顶升方向,且使回转制动器处于制动状态,顶升过程中严禁旋转起重臂,塔吊司机在顶升作业时不得擅离岗位。
(6)在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。
然后吊起标准节并安装在外伸框架上,并使标准节爬爪朝后塔身。
再吊起一个标准节,使起重臂位于外伸框架的正前方,调整小车的位置,使塔机的上部重心与塔身标准节中心尽可能一致(即塔身所受不平衡弯矩最小,实际操作中,观察套架四周8个导轮基本与塔身标准节主弦杆脱开时,即为小车的理想位置)。
将上下转台用销轴连接牢固,卸下标准节与下转台的8个M24的高强螺栓。
警告:
此状态下严禁转动起重臂。
(7)启动液压系统,液压泵设专人操作,正常工作压力为26Mpa,若超过此数值,应即刻停止顶升,待专业人员检查排除故障后再继续顶升。
将顶升横梁调正到塔身就近一个爬爪附近,使顶升梁两端耳板孔对正标准节爬爪孔、插牢销轴。
(两端销轴必须都放入,且使两端销轴插牢、插靠,绝不允许将销轴放在爬爪的圆弧槽内,否则容易出现倒塔)再启动液压系统,使活塞杆伸出约1.2米,稍缩活塞杆,使卡板搁在塔身标准节爬爪上的圆弧槽内,(应仔细检查两卡板是否都放入圆弧槽内,且上否都受力,绝不容许将卡板放在圆弧槽外,或一个卡住另一个没卡住)。
抽出顶升梁与爬爪的连接销轴,油缸全部缩回,重新将顶升梁调整到塔身上一个爬爪附近,使顶升梁两端耳板孔对正标准节爬爪孔,插牢销轴,活塞杆再伸出约1.2米。
此时,塔身上方恰能装进一个标准节,引进标准节至塔身的正上方,对准标准节的螺栓连接孔,稍缩油缸至上下标准节接触,卸下引进滚轮,用8个M24的高强螺栓将该标准节与塔身标准节连接牢靠,稍缩油缸至下转台与标准节顶面接触,将下转台与标准节用8个24M高强螺栓连接紧固,抽出顶升梁与爬爪的连接稍轴,油缸缩回,取出上下转台连接稍轴。
如果再加接几个标准节,重复本说明书要求的操作。
(8)顶升工作全部完成后,可以将套架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
4、塔机的调整、试验及验收
(1)垂直度验收
塔身垂直度偏差应小于1/1000mm,测试时,将经纬仪架设在平衡臂正后方,观测其垂直度偏差,然后将平衡臂旋转90°
位置,同样将经纬仪架设在平衡臂正后方,观测其垂直度偏差。
(注:
第一次塔吊起重臂正向顶升口方向)
(2)调整安全装置
高度限位器、回转限位器、变幅限位器的调整。
(3)塔机安装后的质量要求
塔吊安装完毕后必须经质量验收和试运转试验,达到标准要求的方可使用。
其标准应按《建筑机械技术试验规程》(JGJ34―86)和《起重机械安全规程》(GB6067―85)中的有关规定执行。
a.绝缘试验。
b.空载试验。
检测设备零部件是否符合设计要求,然后通电操作,检查各装置的灵敏度、可靠性。
c.载荷试验
①额定起升载荷试验。
检测力矩限制器、起重量限制器的精确度和灵敏度。
②超载静态试验。
检查起重机及其部件的结构承载能力。
③超载动态试验。
检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
d.各试验结束后,认真整理试验记录,填写验收书,供有关人员验收时参考及以后复查使用。
塔机安装调试完后,通知相关单位及有关人员,进行检测验收,填写验收表,签字备案后方可使用。
第六节塔机拆除
塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆。
塔机拆卸时风力应低于4级
拆除前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行检修和保养。
操作液压顶升系统进行下降时,应由操作人员将套架上的卡板(左右各一个)同时扳起,防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步使塔机上部倾斜,而发生意外事故。
1、将起重臂回转到标准节的引进方向(即顶升套架的开口一面)将上下转台用插销固定,以防作业过程塔机回转,开动小车,将小车调整到配平位置(实际中,观察套架四周8个导轮基本与标准节主弦杆脱开,即为小车理想位置)。
2、一定要将油缸伸出全长的90%左右,顶升横梁位置在标准节2(即从下转台往下数第二个标准节)的上踏步上,绝不容许顶升梁位置在油缸全缩状态时附在就近的踏步上,此时应使顶升油缸不受力(即液压系统压力表读数为零)顶升梁两端销轴插在踏步的孔内(两端销轴必须都放入,且使两端销轴都插牢插靠了,绝不容许销轴放在踏步上端弧槽内,否则进行下步工作容易出现倒塔)。
3、拆除标准1(即下转台下第一个标准节)与下转台以及标准节2相连的高强螺栓,将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部连接套的螺栓孔内,转动引进滚轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
4、开动液压系统,伸出油缸,将套架升至标准节1上端与下转台下主肢平面有10~20mm间隙时停止顶升标准节1推出至引进平台上。
5、回缩油缸,使套架下降,开始下降时,要有专人看管套架上的两个卡板,保证套架下降过程中,它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步,(可扳起卡板躲过踏步,两个卡板必须都躲过绝对禁止一个卡板躲过,另一个没躲过,否则会出现倒塔!
卡板躲过后,一定要使用它们处于水平状态)躲过踏步后,继续下降套架约半个标准节高度,到两卡板与标准节踏步将接触时停止下降,检查左右两个卡板与标准节两踏步之间位置是否正确(两卡板必须水平,否则一个水平,一个倾斜,进行下部工作就会出现倒塔)确认无误后再继续下降套架,直至卡板与踏步圆弧槽贴合(应仔细检查左右两个卡板与踏步的贴和情况是否一直)步板受力后停止下降,观察卡板、踏步及受力构件有无异常,确认正常后方可进行下步操作,否则应使顶升梁销轴继椟放在踏步孔内。
6、继续回缩油缸,将顶升梁销轴从踏步孔内抽出后,即停止回缩,再将油缸慢慢伸出全长的90%左右,顶升梁下降并将两端稍轴放置在下一对踏步的孔内(注意检查两端必须都放入)此时应检查顶升横梁两端销轴与两踏步是否插牢插靠,此时无误后方可继续工作。
7、稍微顶升,当顶升横梁受力时停止,检查顶升梁踏步以及受力构件受力后有无异响或异常,确认正常后,继续顶升至两卡板能转动躲过原接触的两踏步后停止,扳住卡板回缩油缸,下降套架,当卡板都躲过踏步下面时,将卡板放平(一定注意两卡板都躲过踏步,绝不容许一个躲过,另一个没躲过)。
8、继续下降套架,当标准节2顶面与下转台主肢接触并对下正后,将标准节2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固。
抽出顶升梁与踏步连接的销轴。
9、开动小车,将标准节1从引进平台上吊出放至地面。
10、至此,完成一个标准节的拆卸工作,若要继续拆卸标准节,请重复2-9的全部操作即可。
油缸运动过程中,应注意导向轮与塔身主弦杆的相应间隙保持在2-3mm且必须使整个过程导向轮畅通无阻。
11、需拆的标准节全部拆除,塔机达到安装高度后,要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上的平衡重,拆除时先拆下一块1吨的,再拆下两块1.77吨的,平衡臂上要留一块平衡重。
12、用汽车吊吊起起重臂稍微上翘,拆除起重臂拉杆,并固定牢固靠在起重臂上弦杆上,再拆除起重臂根部的连接销轴,然后把起重臂吊下平稳地放在地面上。
(在吊装过程中必须保持吊臂平衡)
13、拆下剩下的一块平衡重。
14、用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘,拆除平衡臂拉杆,并固定牢靠在平衡臂上,再拆除平衡臂根部的连接稍轴,然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上。
(在吊装过程中必须保持平衡臂平衡)
15、剩余部件的拆除,请参照安装程序说明,依据先装的后拆,后装的先拆原则进行,若没有十分把握请参照安装程序制定好拆卸程序,将剩余部件全部拆除。
第七节安装技术措施
一、装塔工作中的注意事项
1.塔机起吊安装,应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。
升高就位时,缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行,禁止快速下降,使臂架重量临时全部给拉杆承受。
2.安装上回转式塔吊,应将平衡臂装好,随即必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长。
3.液压顶升前,对钢结构及液压系统进行检查,发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏,必须停机整修后方可再进行安装。
4.塔机顶升应严守操作规程。
顶升前,将臂杆转到规定位置。
顶升时,必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后,方可再进行加节,顶升中禁止回转和变幅,齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
5.对高强螺栓进行连接时要注意安全,如因拧紧力矩较大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害。
6.作业人员必须听从指挥。
如有更好的方法和建议,必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施,不得擅自作主和更改作业方案。
7.顶升完毕,应检查电源是否切断,左右操纵杆要退回中间零位,各分段螺栓紧固。
有抗扭支撑的,必须按规定顶升后经过验收方可使用。
8.安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
9.分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。
10.高空作业装配,必须拴好拉绳后方可起吊。
11.禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓,而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求
12.塔机对附墙部位的检查
(1).塔身附着框架的检查
①附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠,并应符合使用说明书中有关规定。
②附着框架与塔身节的固定应牢固。
③各联接件不应缺少或松动。
(2).附着杆的检查。
①与附着框架的联接必须可靠。
②附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。
③附着杆本身的联接不得松动。
(3).附着杆与建筑物的联接情况。
①与附着杆相联接的建筑物不应有裂纹或损坏。
②在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固,不应有错动。
③各联接件应齐全,可靠。
第八节安全技术措施
1.现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案;
塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查;
电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查;
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2.参与作业的人员必须持证上岗;
进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
3.统一指挥,统一联络信号,合理分工,责任到人。
4.及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急防范措施。
5.进入现场戴好安全帽,在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带。
一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
6.严禁无防护上下立体交叉作业;
严禁酒后上岗;
高温天气做好防暑降温工作;
夜间作业必须有足够的照明。
7.高空作业工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。
8.起重臂下禁止站人。
9.所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。
10.紧固螺栓应用力均匀,按规定的扭矩值扭紧;
穿销子,严禁猛打猛敲;
构件间的孔对位,使用撬棒找正,不能用力过猛,以防滑脱;
物体就位缓慢靠近,严禁撞击损坏零件,连接与紧固件需涂适量防锈油。
11.安装作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各20m,挂起警示牌,严禁任何人进入作业区域或在四周围观。
现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
12.塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底,并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》,经考核合格后,方可上岗。
13.本塔机采用三相五线制供电(即TN-S系统)实行“一机、一闸、一漏、一箱”。
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