中级信号工考试Word文档格式.docx

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11．6502电气集中引导按钮继电器电路，按压引导按钮，（）励磁并自闭。

（A）YAJ（B）YJJ（C）YXJ（D）AJ

12．6502电气集中DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。

（A）始端JXJ励磁后（B）道岔转换后（C）终端JXJ励磁后（D）SJ落下时

13．6502电气集中，进路选择继电器JXJ吸起后，在（）时复原。

（A）终端AJ落下（B）KF一共用一Q断电（C）DCJ或FCJ落下（D）始端AJ落下

14．6502电气集中，列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。

（A）第一个道岔区段解锁（B）信号开放（C）信号关闭（D）最后一个道岔区段解锁

15．ZP·

Y2—18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0．06Q电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过（）。

（A）90mV（B）100mV（C）110mV（D）120mV

16．（）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

（A）单置、差置（B）并置、差置（C）并置（D）单置、差置、并置·

17．差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是（）。

（A）实现进路锁闭（B）防止调车尾追列车

（C）检查敌对进路未建立（D）防止同时向无岔区段调车

18．当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，（）吸起。

（A）ZXJ（B）XFJ（C）LXJ和ZXJ（D）ZXJ、XFJ、LXJ

19．DX组合的KJ为（）继电器。

（A）JWXC-1700（B）JWXC-H340（C）JWJXC-1700（D）JZXC-480

20．6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是（）。

（A）FKJ先吸起（B）ZJ先吸起（C）进路左边的先吸起（D）进路右边的先吸起

21．6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。

（A）10S（B）30S（C）1min（D）3min

22．在6502电气集中第8网路线上用串接（）前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。

（A）GJJ（B）ZCJ（C）SJ（D）ZJ

23．6502电气集中检查信号机开放可能性的网路线是（）。

（A）第7网路线（B）第8网路线（C）第9网路线（D）第11网路线

24．6502电气集中，在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在（）。

（A）QJJ电路，由第9网路线检查（B）XJ电路，由第11网路线检查

（C）XJJ电路，由第8网路线检查（D）XJ电路，由第7网路线检查

25．6502电气集中，信号辅助继电器的工作网路是（）。

（A）第8网路线（B）第9网路线（C）第11网路线（D）第13网路线

26．6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时，用（）。

（A）第1、2网路线（B）第3、4网路线（C）第5、6网路线（D）第7、8网路线

27．进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。

（A）取消进路（B）人工解锁（C）区段故障解锁（D）正常解锁

28．LXZ组合的KJ为（）型继电器。

（A）JWXC-1700（BJWXC-H340（C）JWXC-1700（D）JZXC-480

29．6502电气集中用的控制台是（）控制台。

（A）屏幕（B）单元（C）按钮（D）面板

30．排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

（A）1DQJ（B）1DQJ保持吸起和2DQJ（C）2DQJ（D）1DCJ和2DCJ

31．6502电气集中，锁闭继电器SJ实现（）锁闭形式。

（A）1种（B）2种（C）3种（D）4种

32．场问联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（），否则不准设置接车进路信号机。

（A）400m（B）800m（C）1000m（D）1200m

33．6502电气集中，在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

（A）防止闪白光带（B）防止轻型车跳动时错误解锁（C）检查QJJ电路完整（D）实现区段锁闭

34．在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

（A）LXJ先于ZXJ吸起（B）LXJ先于XFJ吸起（C）ZXJ先于XFJ吸起（D）ZXJ先于LXJ吸起

35．6502电气集中，排一条发车进路需按压（）按钮。

（A）1个（B）2个（C）2至3个（D）4个

36．6502电气集中，在办理取消进路和人工解锁时，（）在迸路未解锁前一直保持吸起。

（A）ZQJ（B）ZRJ（C）QJ（D）LAJ

37．6502电气集中，在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

（A）进路锁闭后（B）XJ吸起后（C）方向电源无电后（D）选路完毕后

38．6502电气集中，调车XJJ在（）时，XJJl_2线圈自闭电路接在第8网路线上。

（A）JYJ落下、QJ吸起（B）JYJ吸起（C）XJ吸起（D）QJ落下

39．6502电气集中，在第12网路线上串接QJJ第二组接点，其作用是（）。

（A）防止提前解锁（B）防止道岔中途转换（C）防止迂回电流（D）保证供电

40．6502电气集中，办理人工解锁时，QJ的落下时机是（）。

（A）KF-ZQJ-Q无电→QJ↓（B）1RJJ↑→QJ↓（C）XJJ↓→QJ↓（D）KZ-RJ-H无电→QJ↓

41．6502电气集中，KJ复原的时机是（）。

（A）进路内第一个道岔区段解锁后（B）进路锁闭后（C）信号开放后（D）进路内所有的区段解锁后

42．接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是（）。

（A）KF-DFJ-Q（B）KF-DJJ-Q（C）KF-列共-DJJ-Q（D）KF-共用-Q

42．接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时zJ吸起所检查的条件电源是（）。

43．办理D3往D17调车进路（见图1），如果在第10网路线上的D13zJ第3组中接点断线，车列正常通过后会（）。

（A）9—15DG区段白光带不灭（B）17—23DG区段白光带不灭

（C）全部白光带熄灭（D）9．15DG区段和17．23DG区段白光带不灭

44．按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

（A）KZ一列共一Q（B）KZ一共用一Q（C）KF—DJJ—Q（D）KF—DFJ—Q

45．如图1中以D17为终端调车时D17zJ自动复原的条件是（）。

（A）23／251SJ↑（B）17／191SJ↑（C）23／252SJ↑（D）23／251DCJ↓

46．进路排列表示灯电路中并接有4个方向继电器的（）接点。

（A）第5组（B）第6组（C）第7组（D）第8组

47．如图1中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时，所用负电源是（）。

（A）KF—LFJ—Q（B）KF—DJJ—Q（C）KF—LJJ—Q（D）KF一共用一Q

48．5／72DCJ自动复原的条件是（）。

（A）5／71SJ↓（B）5／72SJ↓（C）KZ-ZQJ-H有电（D）KF-共用-Q有电

49．办理D3往IG的长调车进路时，有关的FKJ、KJ动作顺序应是（）

（A）FKJ自左向右，KJ自右向左顺序吸起（B）FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起

（C）FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起（D）FKJ白右向左，KJ自左向右顺序吸起

50．在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

（A）1FCJ62（B）1DCJ63（C）2FCJ62（D）2DCJ63

51．在分线盘上X1（或X2）与x3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右，直流为0V时，可判断为（）。

（A）室外二极管击穿短路（B）室外断线（C）室内断线（D）电容短路

52．接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

（A）KF-共用-Q（B）KF-DFJ-Q（C）KZ-列共-DJJ-Q（D）K-列共-DFJ-Q

53．6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。

（A）室外开路（B）室内表示电路电容故障（C）室内继电器开路（D）室外二极管开路

54．6502电气集中DXJ复原的时机是（）。

（A）进路内第一个道岔区段解锁后（B）进路锁闭后（C）信号开放后（D）进路内所有的区段解锁后

55．发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

（A）KF-共用-Q（B）KF-DFJ-Q（C）KZ-列共-LFJ-Q（D）KZ-列共-DJJ-—Q

56．6502电气集中列车信号继电器LXJ的缓放是靠（）。

（A）一般继电器（B）缓入型继电器（c）阻容元件（D）电感

57．在控制台中，股道上最短的光带不得少于（）单元。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）10个

58．6502电气集中选岔电路中，能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是（）

（A）ZJ（B）最左端的JXJ（C）最右端的JXJ（D）FJ

59．6502电气集中，传递继电器的1—2线圈在（）的情况下起作用。

（A）取消解锁（B）正常解锁（C）故障解锁（D）调车中途返回解锁

60．单置调车信号机按钮作始端使用时,（）吸起。

（A）AJ、2AJ（B）1AJ、AJ（C）lAJ、2AJ、AJ（D）1AJ、2AJ

61．6502电气集中，进路选择继电器JXJ吸起后，在（）时复原。

（A）始端按钮继电器落下（B）终端按钮继电器落下（C）KF一共用一Q断电（D）道岔操纵继电器落下

62．6502电气集中，第9网路线的正极性电源KZ是从（）接入。

（A）进路左边（B）进路右边（C）进路始端（D）进路终端

63．6502电气集中，调车信号继电器DXJ受（）控制。

（A）第8网路线（B）第8网路线和第11网路线（C）第9网路线（D）第11网路线

64．6502电气集中，列车信号继电器LXJ受（）控制。

65．进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

（A）区段锁闭（B）故障锁闭（C）进路锁闭（D）引导总锁闭

66．左向运行的迸站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

（A）A一1／LXZ（B）A一2／LXZ（C）B一1／LXZ（D）B一2／LXZ

67．对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“s”型排列法。

（A）咽喉区道岔群数目较大（B）咽喉区道岔群数目较小

（C）咽喉区距离较短（D）咽喉区距离较长

68．6502电气集中电路，取消继电器QJ平时处于（）状态。

（A）落下（B）吸起（C）保持（D）锁闭

69．排D9往IG的调车进路见图1，如果在第13网路线D13的61_62接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是（）。

（A）9-15DG区段仍亮白光带，其余熄灭（B）9-15DG、17．23DG区段仍亮白光带，其余熄灭

（C）全部白光带熄灭（D）17．23DG区段亮白光带，其余熄灭

70．6502电气集中电路，凡是进路的始端部位都应设（）取消继电器QJ。

（A）1个（B）2个（C）3个（D）4个

71．调车信号辅助组合DXF主要用于（）。

（A）调车信号机（B）尽头型调车信号机（C）单置调车信号机及变通按钮（D）差置调车信号机

72．进站信号机点灯电路共有（）线。

（A）8条（B）9条（C）12条（D）14条

73．在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

（A）LXZ（B）1LXF（C）LXZ、1LXF（D）LXZ、2LXF

74．列车信号主组合LXZ共有6张类型图，其图号A-2／LXZ中“A”表示（）。

（A）进站（B）出站（C）一个发车方向（D）二个发车方向

75．根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（）控制电源。

（A）第1网路线（B）第2网路线（C）第3网路线（D）第4网路线

76．单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为（）。

（A）1／DD（B）2／DD（C）3／DD（D）4／DD

77．6502电气集中第5、6网路线上串有下列三组继电器接点，正确的是（）。

（A）QJJ、XJJ、DGJ（B）QJJ、CJ、DGJ（C）QJJ、CJ、DGJ（D）QJ、CJ、DGJ

78．6502电气集中，列车开始继电器LKJ自闭电路中并有（）继电器接点。

79．6502电气集中，信号检查继电器XJJ利用第8网路线上串接KJ后接点和zJ后接点来实现（）。

（A）本咽喉没有建立敌对进路（B）另一咽喉区没未建立敌对进路（C）选排一致（D）本咽喉没有建立进路

80．道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有（）。

（A）1种（B）2种（C）3种（D）4种

81．6502电气集中，区段检查继电器QJJ、GJJ是挂在第9网路线上，电路中的DBJ或FBJ的第2组接点是（）用的。

（A）检查道岔位置（B）参与道岔位置检查（C）区分站场形状（D）检查敌对进路

82．（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。

（A）取消进路（B）人工解锁（C）正常解锁（D）故障解锁

83．6502电气集中，办理调车进路时，进路终端经过（）的前接点向网路发送KZ或KF电源。

（A）ZJ（B）ZCJ（C）XJJ（D）JXJ

84．6502电气集中利用CJ的（）在正常解锁时接通解锁网络，使下一区段的LJ得以正常动作。

（A）快动（B）正常动作（C）缓动（D）落下

85．进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

（A）正常行进（B）减速（C）停车（D）错误

86．四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

（A）室外二极管击穿造成短路（B）室外断线（C）室内断线（D）电容短路

87．信号机点亮红灯时（）。

（A）LXJ↓、DXJ↓、DJ↑（B）LXJ↑、DXJ↑、DJ↓

（C）LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑（D）LXJ↓、DXJ↑、DJ↑

88．6502电气集中，选岔电路中，始端的（）吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。

（A）JXJ（B）ZJ（C）AJ（D）KJ

89．6502电气集中，选岔电路中，终端JXJ吸起与方向电源配合，使（）励磁并自闭。

90．6502电气集中继电器组合架的零层，其（）端子板供控制台与室内联系电路用。

（A）07～011（B）08～012（C）09～013（D）010～013

91．6502电气集中1LJ和2LJ（），正常排列进路时，本区段不显示白光带，信号不能开放。

（A）错误保留吸起（B）吸起（C）落下（D）保留

92．6502电气集中,锁闭进路时,（）吸起，切断两个U的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。

（A）QJJ（B）GJJ（C）XJJ（D）CJ

93．6502电气集中，故障解锁时，1U和2LJ同时随（）吸起而励磁并自闭。

（A）QJJ（B）GJJ（C）XJJ（D）CJ

94．6502电气集中，正常排列进路时,（）吸起，切断ZCJ的自闭电路。

（A）QJJ（B）GJJ（C）XJJ（D）SJ

95．6502电气集中，正常排列进路时.（）吸起，ZCJ励磁并自闭。

96．6502电气集中,正常解锁时，FDGJ落下，用其后接点接通（）励磁电路，使其励磁并自闭。

97．6502电气集中正常排列进路时，信号开放后，（）吸起，向第10网路线供KF，接通QJJ第一条自闭电路。

（A）QJJ（B）GJJ（C）XJ（D）CJ

98．6502电气集中，列车接近，（）落下，经其后接点向第10网路线供KF，接通QJJ第二条自闭电路。

（A）JYJ（B）GJJ（C）XJJ（D）CJ

99．每一分支电缆可串接（）信号机。

（A）4～5架（B）5～6架（C）7～8架（D）8～9架

100．6502电气集中，ZQJ不能励磁的故障现象是（）

（A）办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，信号可以取消（B）总取消和总人解按钮表示灯均不亮

（C）办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，且信号不能取消（D）总取消和总人解按钮表示灯均亮

101．6502电气集中，ZRJ不能励磁的故障现象（）

102．6502电气集中，控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线，都先连到就近的K1段控制台零层4柱端子板上，其中（）电源，考虑到电流较大，还需经过汇流排端子转接。

（A）KZ、KF、JZ三种电源（B）KZ、KF、DZ三种电源（C）KZ、KF两种电源（D）KZ、KF、JF三种电源

103．6502电气集中，组合架六列侧面端子的用途，原则上规定：

除定型网络线以外，组合与组合之间的联系用（）。

（A）01与02（B）02与03（C）03与04（D）06

104．如图1所示，建立X至IG接车进路，控制台的现象是进路的始端按钮点亮稳定灯光，D7A、D9A及终端按钮均闪光，D13A不闪光，排列进路表示灯点亮，说明（）。

（A）13／152DCJ或9／111DCJ或D13DXF的JXJ没有吸起（B）13／152DCJ和9／111DCJ的JXJ没有吸起

（C）13／152DCJ或D13DXF的JXJ没有吸起（D）13／152DCJ或9／111DCJ或D13DXF的ZJ没有吸起

105．6502电气集中，执行组电路中,（）吸起，将XJJ接上第8网路线。

（A）KJ（B）FKJ（C）JXJ（D）JYJ

106．6502电气集中，执行组电路中，第8网路线检查的基本联锁条件是（）。

（A）道岔位置正确，进路空闲（B）道岔位置正确，敌对进路未建立

（C）进路空闲，敌对进路未建立，信号（D）道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立

107．在控制台上区分第7、8、9网路线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：

若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明（）。

（A）第9网路线的QJJ和GJJ故障（B）第7网路线的kJ故障

（c）第8网路线的XJJ故障（D）第9网路线的GJJ故障

108．控制台零层一块定型配线的端子板，可供（）使用，使用后的空余端子也不再另作他用。

（A）一组单动道岔（B）一架信号机

（C）一组单动道岔和一架信号机（D）一组单动道岔和一组双动道岔

109．控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用（）端子板。

（A）1块（B）2块（C）3块（D）4块

110．6502电气集中，列车开始继电器电路中，（）复原，断开LKJ励磁电路。

（A）AJ（B）KJ（C）方向继电器（D）FKJ

111．6502电气集中，列车开始继电器电路中，信号开放后，（）复原，断开LKJ的第一条自闭电路。

112．6502电气集中，列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，（）

复原，断开LKJ第二条自闭电路。

（A）AJ（B）KJ（C）方向继电器（D）FKJ

113．组合架零层配线中，每个组合架零层能安放（）端子板。

（A）11块（B）12块（C）13块（D）14块

114．组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为电源端子板。

（A）01～03号（B）04～06号（C）07～08号（D）09～013号

115．组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为熔断器端子板。

116．组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为供条件电源用的18柱端子板。

117．（）不属于故障一安全的方法。

（A）安全对应法（B）双断保护法（C）独立电源法（