拆除旧石角西桥专项技术方案已经修改Word文件下载.docx
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第三章施工部署3
3.1、施工准备3
3.2、人员安排(如下表):
4
3.4、施工计划安排5
第四章拆除旧桥方案5
4.1、桥面附属结构物拆除5
4.2、桥面砼铺装层拆除5
4.3、T梁湿接缝、绞缝及横隔板缝砼拆除5
4.4、T梁拆除6
4.5、拆除钢筋混凝土盖梁6
4.6、拆除钢筋砼立柱、系梁、重力式桥墩7
4.7、旧桥墩桩基础拆除7
第五章安全保证措施7
5.1、安全目标7
5.2、安全管理组织机构8
5.3、安全保证体系8
5.4、安全保证措施9
5.5、文明工地施工措施11
第六章环境保护措施12
6.1、防止施工机械对水污染措施12
6.2、大气污染防治措施13
6.3、噪声污染防治措施13
第七章安全应急预案13
7.1、应急预案的方针与原则13
7.2、应急组织机构13
7.3、应急组织职责15
7.4、救援器材15
7.5、通信联络15
第一章编制依据
1.1、施工招标文件及承包合同书;
1.2、原石角西桥的概况;
1.3、公路桥涵施工技术规范。
第二章工程概况
2.1、旧石角西桥工程概况
原石角西桥位于廉江市X672线,桥面总宽8m,桥跨跨径组合为10×
22.2m,上部结构采用跨径为22.2m普通钢筋混凝土简支T梁。
下部结构:
1号~5号桥墩为双柱式墩,采用沉井基础:
6号、8号及9号桥墩为双柱式墩,钻孔灌注桩基础,7号桥墩为重力式桥墩,扩大基础,桥台为重力式桥台,扩大基础。
桥位处于水面宽222m鹤地水库,常水位最深处水深约9m,7号~10号墩台处于浅滩。
2.2、主要工程量
主要工程量如下表:
项目
单位
数量
备注
拆除桥面及人行道砼
m3
280
拆除下部结构砼
450
拆除T梁
460
共50片
第三章施工部署
3.1、施工准备
1)、组织有关人员熟悉图纸,对特殊工种人员进行培训和技能考核,必须持证上岗。
2)、对施工班组进行技术交底。
3)、机械设备性能检查及保养。
4)、施工场地的准备:
由于水库需要排洪,我施工单位拟分二段拆除桥面及上部结构。
第一段0#台-6#墩(共6跨)采用采用架桥机设备将旧桥拆除。
同时第二段6#-10#台(共4跨)筑岛围堰填砂,上填50cm碎石层压实作为临时施工便道(顶面宽10M,标高约2.5M)及工作平台(顶宽15M,标高约2.5M),采用2台大吨位吊车将旧桥拆除。
5)、将桥两端各长50M路基段用铁皮彩板围挡封闭,与当地政府联系,发出拆桥通告并设置醒目禁行标志,禁止车辆及行人通行,严禁非施工人员进入施工现场;
拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物,避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。
序号
职务
人数
1
施工总指挥
2
技术员
3
气割工
6
4
安全员
5
施工人员
30
3.3、主要机械设备安排(如下表):
设置名称
型号规格
气割设备
套
风动凿岩机
台
自卸汽车
20T
辆
长臂镐头机
挖掘机
7
吊车
50T(120T)
8
25T
3.4、施工计划安排
拆除旧桥分两段同时进行拆除,其中第一段:
旧桥0#台-6#墩共6跨,计划于2013年6月15日-2013年7月10日完成拆除工作(含T梁、盖梁、桥墩等)。
第二段:
6#-10#台共4跨,计划于2013年6月10日-2013年6月25日完成拆除工作(含T梁、盖梁、桥墩等)。
第四章拆除旧桥方案
总体拆除原则为:
安全第一、施工有序、化整为零。
整体拆除顺序:
原则上按建桥相反顺序进行,即:
桥面附属结构→桥面砼铺装层→T梁湿接缝、绞缝及横隔板缝→T梁→盖梁→立柱→系梁→桥台及附属→拆除物处理。
4.1、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有两侧栏杆、砼路缘石等。
由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。
每侧栏杆拆除由中间向两端进行,逐片拆除。
拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧桥面上,防止坠落桥下。
拆除时,先拆除栏杆,然后用空压机将栏杆立柱底部凿开,收紧倒链,将栏杆立柱拉倒在内侧桥面上,然后依次将所有栏杆拆除,装车运走。
拆除过程中,设专人监护桥下。
砼路缘石用风镐拆除、破碎,并装车运走。
4.2、桥面砼铺装层拆除
桥面砼铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。
用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。
4.3、T梁湿接缝、绞缝及横隔板缝砼拆除
首先,T梁湿接缝、绞缝及横隔板缝混凝土位置线,沿位置线洒白线,便于机械施工,避免破坏主梁。
施工方法为采用风镐依次进行拆除,使T梁湿接缝、绞缝及横隔板缝砼连接,成为一个独立构件,并将表面清理干净,露出钢筋。
并按照拆除顺序依次将湿接缝钢筋全部切割,然后在吊移T梁前再逐片将横隔板钢筋切割拆除,同时还要做好临时固定措施。
确保T梁的稳定与安全。
4.4、T梁拆除
1)6#-10#施工时,将2台吊车处于起吊状态,然后用气焊进行横隔板钢筋及预埋件的分离。
将T梁依次吊移,用运梁车运出施工现场破碎处理。
2)同一跨T梁的拆除顺序均按先边梁后中梁,对应拆除。
剩余两片梁时,采取临时支架固定最后一片梁后,再切割横隔板连接钢筋,防止梁体倾斜。
3)本工程每片梁重量约G=(460*2.5)/50=23t,根据此重量,我方采用2台50T(120T)吊车进行吊装,每跨主梁为5片,共4跨,总片数为20片。
长度为22.0m,每片间距1.6m,相应工作参数如下:
工作半径主臂
XX(24.5m)
吊车吊运单跨运行系数
吊车中心点距第一片两距离为XX(4.5m)
起重量为XX(66t)>
23t
吊车中心点距第二片两距离为XX(6.1m)
起重量为XX(55t)>
吊车中心点距第三片两距离为XX(7.7m)
起重量为XX(45t)>
吊车中心点距第四片两距离为XX(9.3m)
起重量为XX(41t)>
吊车中心点距第五片两距离为XX(10.9m)
起重量为XX(31t)>
4)0#台-6#墩采用架桥机拆除,每跨主梁为5片,共6跨,总片数为30片。
我施工队计划从第6#墩开始往后依次拆除,先拆除中梁,然后两边,拆下的T梁采用运梁车运出施工现场破碎清理。
我拆桥施工队预采用100T架桥机进行拆桥作业,在桥头封闭施工区域(长50m)进行展开,向前推进达到拆梁位置,起架支撑稳固并由专人检查具备安全条件后开始作业。
4.5、拆除钢筋混凝土盖梁
主梁吊除完毕后,用长臂镐头机分层拆除盖梁砼,使盖梁与立柱无砼连接,露出钢筋。
在盖梁与柱断开前,必须将吊车和吊具、吊索等安装完毕,且处于起吊状态后方可进行切断连接。
吊除采用25t吊车,将其钢筋骨架吊运至板车运出现场。
0#台-6#墩拆除作业过程中吊车在施工栈道上进行吊装。
4.6、拆除钢筋砼立柱、系梁、重力式桥墩
盖梁拆除完毕后,用长臂镐头机从上到下拆除立柱、系梁、重力式桥墩,使立柱、系梁与桩基无砼连接,露出钢筋。
在立柱、系梁与桩断开前,必须将吊车将吊具、吊索安装完毕,且处于起吊状态后方可进行切断连接。
4.7、旧桥墩桩基础拆除
1)、06#-10#墩旧桥墩桩基础露出原地面线3米以内部分用长臂镐头机拆除,碎渣清理干净并用汽车装运到指定倾倒点倾倒。
2)、0#台-6#墩桩基础露出原地面线水下部分采用蛙人下水作业,将每个沉井基础分割成若干块,再用吊机吊起。
在水下分割过程中,先对基础进行规划,开凿起吊点,吊索就位后使吊索拉直,达承载状态,蛙人按原规划对沉井基础进行分割,待完全分割开后采用吊机吊出水面装车后运到指定地点破碎,碎渣倾倒到指定地点。
第五章安全保证措施
5.1、安全目标
岗前培训100%,杜绝施工人员责任伤亡事故,减少一般轻伤事故。
5.2、安全管理组织机构
成立以项目经理为首的安全生产领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,突出专职安全员的责权,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全,做到规范施工,安全操作。
(机构图如下)
5.3、安全保证体系
安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议,逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标,制定好各项安全规则,完善安全交底制度,达到全员参加、全面管理的目的,充分体现“安全生产人人有责”,并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产,发现问题及时处理。
安全岗位责任表
安全生产
领导小组
责任人
职务
职责
组长
庞勇
项目经理
安全第一责任人,主要负责进行定期或不定期安全大检查,及时解决安全隐患;
组织项目部各部门进行全员安全教育,开展安全生产竞赛,发布安全生产奖惩办法与奖惩决定;
主持处理安全事故,提出今后事故预防措施,并督促实施。
副组长
李东
刘柏言
项目副经理
安全生产直接责任人,主要负责制定各种安全生产岗位责任制,并检查、督促、执行落实;
安排日常安全工作,定期召开安全例会,分析安全情况,找出存在的问题,采取措施,并组织实施;
经常深入现场检查设备、工具、生产、安全设施等情况,及时消除隐患。
杨家健
项目总工
组织编制、审定施工方案,审核技术文件和处理技术问题时,必须贯彻安全生产的原则;
指导安全技术教育,组织安全专业技术培训;
参加伤亡事故的调查处理,负责作出技术性结论。
组员
周祖高
李木龙
梁权生
卓小栋
工程部
经常深入现场,检查、掌握安全生产动态,提出整改意见,制止违章作业,对违反安全的操作,有权责令停工,并立即报告有关领导。
参加领导组织的定期和不定期的安全检查,对查出的问题用安全通知书等形式上报下达,限期改进。
黄永强
专职安全员
认真贯彻执行施工组织设计和技术交底中的安全措施;
在施工现场随班盯岗,随时注意检查工人操作、工作环境、生产机具、设备等安全情况和防护用品的正确使用情况;
必须坚持特殊工种工人持证操作。
周团
施工队负责人
以身作则并教育工人严格遵守劳动纪律,严格执行安全技术操作规程;
坚持工间检查制度和交接班制度;
合理安排劳力,根据工人的身体、年龄、技术、熟练程度和其他特点分配工作,以防事故的发生;
发生事故,要立即组织抢救和报告,并保护现场,参加事故调查分析。
5.4、安全保证措施
5.4.1、施工现场安全防护措施
⑴分项工程安全技术交底清晰明确,安全责任制度落实有效。
⑵参施人员安全教育制度化,进入现场必须带安全帽,特种工作人员持证上岗,严禁无证操作。
⑶施工机械应保养及时,必须严格遵守操作规程,进行操作。
⑷拆除混凝土前必须检查所使用工具,确认安全。
⑸当天完成后及时清理现场,保证车辆安全通行。
⑹施工场区设置安全标识,挂牌警示,夜间悬挂警示灯,划分安全通道。
⑺机械设备及安全防护器具等做定期检查、保养、及时维护并记录,做到不带病作业。
⑻正确使用防护装置及保护设施,不得任意拆除、随意挪动各种防护设施、警示牌和安全标识等。
⑼施工过程中遇到地下构筑物时,应及时与设备管理单位及甲方、监理取得联系,研究解决处理方案。
5.4.2、施工现场机械管理措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
⑵驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。
⑶严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑷指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
⑸使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。
用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。
⑹起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑺定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
⑻氧气瓶不得曝晒、倒置、平放使用,瓶口处禁止沾油。
氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5m,两瓶同焊距间的距离不得小于10m。
未安装减压器的氧气瓶严禁使用。
施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。
如采用二氧化碳气体保护焊接,应严格执行各项有关安全规定,应保持良好的通风,并不得在密闭场所施工,施工人员与焊接点应保持在安全距离。
⑼吊车司机、信号指挥工必须持证上岗,严格执行安全操作规程,抵制违章作业的指令,遵守“十不吊”的规定。
5.4.3、现场检查内容包括:
⑴人员安全培训、教育安全、交底,是否100%覆盖。
⑵特种作业人员是否持有上岗证,证件检验是否有效。
⑶电、气焊设备使用是否符合安全要求。
⑷施工机械设备及大型拆除设备是否按操作规程执行,大型拆除设备周围是否留有安全施工半径。
5.5、文明工地施工措施
5.5.1、防止噪音措施
⑴合理安排机械
配备拆除机械,在保证施工进度的同时,减少多台设备的集中使用。
注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施
⑵禁止车辆鸣笛
加强对所有施工人员的环保意识,认真学习法规及现场的要求。
所有机械设备及运输车辆在施工区域及附近道路禁止鸣笛,最大程度的减少噪声影响。
5.5.2、防止扬尘措施
⑴拆除过程中,在作业层上用水进行喷洒。
采用专业的洒水工进行喷水,尽量减少灰尘,同时保证不漫流。
⑵对已拆完毕的施工场地定期进行洒水湿润,防止刮风扬尘。
⑶对未清运的渣土堆洒水喷湿,防止扬尘。
5.5.3、防止振动措施
⑴在拆除施工时,多采用长臂镐头机等无振动拆除设备,已达到周边建筑无振动影响的效果。
⑵在大型机械拆除过程中,长臂镐头机控制小块破碎,以减少落地时产生的振动。
5.5.4、拆除结构物的运输及堆放措施
⑴由外协调人员协调专用场地进行堆放,不随便丢弃,保证不对环境造成影响。
⑵在施工现场区域内设专职人员清扫,保证施工区域卫生。
⑶运输时,渣土面用车缝布覆盖,以免运输过程中扬尘及滑落。
第六章环境保护措施
6.1、防止施工机械对水污染措施
加强施工机械污染物的排放控制,注意防止对水域的污染影响。
制定施工作业防污染及安全应急措施,严禁向河域排放油污,丢弃垃圾、船上的废油、含油污水垃圾要用专门的容器盛装,并按有关规定进行回收或申请雷州青年运河管理局认可接收;
平台上动力机械设备漏油,要立即停机处理,采取一切有效的办法防止油流入水库;
配备适量的吸油材料及运河部门批准使用的消油剂,发生油污事故时,及时报告当地运河管理局。
严格按环保评测报告和环保部门批复意见,作业过程中加以严格执行。
6.2、大气污染防治措施
1)施工中,密切与当地政府联系,注意使用的道路及施工便道的养护,施工场地和运输道路经常洒水,始终保持道路湿润状态,尽可能减少灰尘对生产人员和其他人员造成危害及建筑的污染。
2)在运输易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
3)在设备选型时选择污染小的设备,并检查空气净化系统,确保达标排放。
加强施工管理,防止机械和车辆产生超标尾气造成环境污染。
4)对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
并制定严密的消防措施。
6.3、噪声污染防治措施
根据国家和地方有关环保法规,严格控制施工期噪声排放量,施工场界噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》
第七章安全应急预案
7.1、应急预案的方针与原则
1)遵循“安全第一”的原则,优先保护人的生命安全。
做到统一指挥、分工负责。
面对可能发生的重特大安全事故,及时采取抢救措施,高效、有序地组织开展触电、坍塌、火灾以及机械伤害事故的抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2)各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针,统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作,遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。
7.2、应急组织机构
1)事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制,由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。
当重大安全事故发生后,各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下,按照本预案要求,履行各自的职责,做到分工协作、密切配合,快速、高效、有序地开展应急救援工作。
2)应急组织机构成员
3)应急领导小组:
项目经理为该小组组长,项目总工程师、生产副经理为副组长;
4)现场抢救组:
项目部安全生产部负责人为组长,安全环生产部全体人员为现场抢救组成员;
5)医疗救治组:
项目部综合办负责人为组长,综合办全体人员为医疗救治组成员;
6)后勤服务组:
项目部材料设备部负责人为组长,材料设备部全体人员为后勤服务组成员;
7)保安组:
项目部施工现场负责人为组长,全体保安人员为组员。
8)应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。
7.3、应急组织职责
1)应急领导小组职责:
施工现场发生安全事故时,负责指挥现场抢救工作,向各抢救小组下达抢救指令任务,协调各组之间的抢救工作,随时掌握各组最新动态并做出最新决策。
事故发生后,第一时间向120、110、119或公安部门求援,并及时将事故发生情况上报给业主、监理和公司。
平时应急领导小组成员24小时轮流值班,发生紧急事故时,在项目部应急组长抵达工地前,值班者即为临时就援组长。
2)现场抢救组职责:
采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故进一步扩大。
3)医疗救治组职责:
对抢救出的伤员,视情况采取急救处置措施,尽快送医院抢救。
4)后勤服务组职责:
负责交通车辆的调配,紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。
5)保安组职责:
负责施工现场的安全保卫,支援其他抢救组的工作,保护好现场。
7.4、救援器材
应急领导小组应配备下列救援器材:
1)医疗器材:
担架、小药箱;
2)抢救工具:
一般工地常备工具;
3)照明器材:
手电筒、应急灯;
4)通讯器材:
电话、手机、对讲机、报警器;
5)交通工具:
工地常备一辆值班面包车,值班时不应跑长途;
6)灭火器材:
灭火器日常按要求就位,紧急情况下集中使用。
7.5、通信联络
项目部将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码,明示于工地显要位置。
工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。
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