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如超过使用极限,应予校正或更换。
A直尺B塞尺C百分表D千分尺
58.对凸轮轴轴向间隙进行测量时,应拆下挺杆,将百分表装在汽缸盖上。
进、排气凸轮轴磨损极限为轴向间隙不大于____。
A0.10mmB0.20mmC0.30mmD0.40mm
59.对汽缸盖厚度进行检修时,用____测量汽缸盖的厚度。
A高度游标卡尺B直尺C千分尺D塞尺
60.检查活塞环端隙,用____进行测量。
A直尺B外径千分尺C游标卡尺D厚薄规
61.检查活塞裙部的磨损情况,应在与活塞销垂直的方向,用____测量活塞裙部直径。
A直尺B厚薄规C游标卡尺D外径千分尺
62.桑塔纳轿车在半径为120~150mm处测量时,从动盘的翘曲量不大于____。
A0.08mmB0.80mmC0.88mmD8.80mm
63.用量缸表测量,记住表针所指刻度。
旋转表面,使“0”对准表针所指刻度。
然后将测杆在此横截面上转动_____,此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1/2即为该为汽缸的圆度误差。
A30º
B45º
C90º
D180º
64.汽车常用电流表的结构不包括____。
A动铁式B电磁式C动磁式D电铁式
65.硅整流发电机主要由____、整流器、前后端盖、风扇及带轮等部分组成。
A转子B齿轮C飞轮D电磁开关
66.针阀式喷油器为电磁式,当电控单元发出喷射信号时,喷油器电磁线圈通电并产生磁场,吸引针阀移动从其座面上升约_____,燃油从精密环形间隙中喷出。
A0.01mmB0.1mmC0.02mmD0.2mm
67.滚柱式油泵主要由直流电动机、滚柱式油泵、_____和单向阀组成。
A安全阀B换向阀C主油压调节阀D节流阀
68.在测量汽缸磨损时,必须使测杆与汽缸中心线_____。
A水平B垂直C相交D重合
69.___是动态测量点火提前角的测量仪表。
A汽缸压力表B点火正时灯C汽缸漏气率表D真空表
70.汽缸压力表是测量____的常用仪表。
A汽缸体积B汽缸容积C汽缸压力D汽缸质量
71.电热式仪表稳压器由____、一对常闭触点、电热线圈、座板和外壳等组成。
A一片金属片B双金属片C开触点D二极线圈
72.用游标卡尺测量变速器轴的花键厚度,要求磨损不大于____。
A0.04mmB0.40mmC0.08mmD0.80mm
73.对于电磁控制式启动机,启动机不能与飞轮结合的故障,检查主回路____的行程是否过小。
C
A电路B油路C接触盘D接触螺钉
74.电热式水温表及燃油表配用可变电阻式传感器时,应在电路中串入____。
A电流表B电压表C仪表稳压器D机油压力表
75.发动机无负荷热磨合是指发动机不加载荷逐渐增速所进行的磨合,磨合过程中还要对____进行必要的检查和调整,并及时排除故障。
A冷却系B润滑系C发动机的油、电路D点火系数
76.整流器的作用就是利用二极管的____,通过三相桥式整流电路,将电枢绕组产生的三相交流电转换成直流电。
A双向导电性B单向导电性C三向导电性D转换性
77.空调装置的维修工具中,高压表用于检测空调装置的排气压力,量程不少于____。
A15MPaB21MPaC25MPaD8MPa
三、多选:
23.电热式仪表稳压器由____等组成。
ABCD
A双金属片B一对常闭触点C电热线圈D座板和外壳
24.仪表稳压器常见的有____两类。
CD
A电阻式B磁热式C电热式D电子式
25.用电设备____的电流均不通过电流表。
AD
A启动机B导线C发电机D电喇叭
26.普通蓄电池存电量检查常用两种方法____。
BD
A用放电计测量电压B高率放电计测试蓄电池电压
C高率充电计测试蓄电池电压D用单格电池式高率放电计测量单格电压
27.对于主、从动锥齿轮测量和调整轴承预紧度的操作要点叙述不正确的是____。
A主动圆锥齿轮轴承预紧度沿轴向推拉突缘,应无间隙感为宜
B主动圆锥齿轮轴承预紧度沿径向推拉突缘,应无间隙感为宜
C用压力机把前外轴承的外圈压入轴承座
D用弹簧称钩在突缘螺孔处沿垂线方向拉动
28.对于主、从动锥齿轮测量和调整轴承预紧度的操作要点叙述正确的是____。
A当轴承预紧度不合适时,或增减调整垫片进行调整
B主动圆锥齿轮轴承预紧度,可用手转动突缘进行检查
C轴承预紧度调好后,应拆下连接突缘。
D手转动突缘主动圆锥齿轮应转动灵活无阻滞
29.主轴颈、连杆轴颈磨损测量操作要点叙述不正确的是____。
ABC
A轴径两端测得的直径差的1/4为圆柱度误差
B当曲轴主轴径与连杆轴径的圆度和圆柱度误差大于0.25mm时,应按修理尺寸进行磨修
C用外径千分尺先在油孔两侧测量,然后旋转90º
再测量,最大直径与最小直径之差的1/4为圆度误差
D轴颈两端测得的直径差的1/2为圆柱度误差
30.传统点火系由____、电源、火花塞、点火开关、附加电阻等组成。
AC
A分电器B断电器C点火线圈D电磁线圈
31.汽缸体变形,在变形量较大且设备允许的条件下可采用____来修复。
AB
A铣削B磨削C铲削D焊接
32.发动机放炮的原因有____。
ABCDE
A冷却液温度传感器或其电路有故障B油压调节器有故障
C进气压力传感器或其电路有故障D节气门位置传感器或其电路有故障
E进气温度传感器或其电路有故障
33.发动机回火的原因有____。
A油压调节器有故障B燃油泵电路有故障
C发动机计算机有故障D配气相位失准
34.发动机回火的原因有____。
BCDE
A个别高压分线断路B节气门位置传感器或其电路有故障
C油管漏油D进气压力传感器或其电路有故障
35.发动机运转不稳的原因有____。
ACD
A个别喷油器或其电路有故障B空气滤清器堵塞C个别火花塞积碳
D氧传感器或其电路有故障E节气门连接阻塞
36.发动机怠速不稳的原因有____。
ADE
A空气滤清器堵塞B个别喷油器或其电路有故障C个别高压分线断路
D有漏气部位E怠速旁通阀有故障
37.发动机不能起动的原因有____。
BC
A供油不足B低压电路短路或断路C高压电路故障
D混合气过稀或过浓E火花塞、分电器、点火线圈有故障
38.发动机起动困难的原因有____。
39.下列对于油路、电路引起的发动机启动困难故障的原因叙述正确的是____。
A混合气过稀B混合气过浓C点火过迟D点火过早
40.分电器主要部件的工作原理叙述正确的是____。
A分电器分火头的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上
B断电器的作用是周期性接通和切断高压电路
C电容器的作用是吸收触点打开时点火线圈初级绕组产生的自感电动势,减少触点火花,保护触点
D电容器的作用是吸收触点打开时点火线圈次级绕组产生的自感电动势,减少触点火花,保护触点
41.空调压缩机不运转的原因可能是____。
A空调熔断丝熔断B电磁离合器线圈烧断
C空调电路断路D电源线路接触不良
42.装有灭弧电阻的喇叭,喇叭触点经常烧坏的原因有____。
A电阻值增大B电路断路C电容断路D电容量过大或过小
43.启动机运转无力的原因有____。
A蓄电池亏电太多B启动电路接头松动
C启动电路接头接触不良D电枢绕组或磁场绕组短路
44.下列对于变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的检修操作要点叙述不正确的是____。
BCD
A变速器轴的花键插入与之配合的机件中配合间隙不大于0.8mm
B变速器轴的花键插入与之配合的机件中配合间隙不小于0.8mm
C用游标卡尺测量花键厚度,磨损应不小于0.4mm
D轴颈的磨损可用百分表测量
45.下列____为变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的检修操作要点。
A轴颈的磨损如超过使用极限应更换用新件
B用游标卡尺测量花键厚度,磨损应不大于0.4mm
D变速器轴的花键插入与之配合的机件中配合间隙不小于0.8mm
46.主轴颈、连杆轴颈磨损测量操作要点叙述正确的是____。
A轴颈两端测得的直径差的1/2为圆柱度误差
B当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差小于0.025mm时,应按修理尺寸进行磨修
再测量,最大直径与最小直径之差的1/2为圆度误差
D桑塔纳、捷达轿车发动机曲轴轴颈修理分为三级尺寸规格,每0.25mm为一个级别。
47.下列对于汽缸磨损检测要点叙述不正确的是____。
A在量缸表测量下部之后,将测杆下移到汽缸中部和上部,再次测量
B对于多缸发动机应取误差最小的一个缸为准
C测量时,必须使测杆与汽缸中心线水平
D测量时应稍微摆动表杆,量缸表指示的最小读数,即为正确的汽缸直径
48.汽缸磨损检测要点包括____。
B对于多缸发动机应取误差最大的一个缸为准,一般发动机前、后两缸磨损最大,测量时可重点测量这两个缸
C测量时,必须使测杆与汽缸中心线垂直
50.对于配气机构装配与调整的注意事项叙述不正确的是____。
A装凸轮轴油封及气门杆油封时,在油封外周及唇边处涂油,并用专用工具安装到合适位置
B各零件必须旋转90º
装入,不得装错
C安装凸轮轴时,第一汽缸凸轮必须朝下
D各紧固件必须按规定的顺序和拧紧力矩进行拧紧
51.下列对于正时齿轮安装的注意事项叙述错误的是____。
BCD
A凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正上方
B凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正上方
C拆下正时张紧轮之后,视情况可以转动曲轴和凸轮轴
D使用旋具类的工具拆卸正时齿带,且拆下后必须以很小的半径急剧弯曲正时齿带,以防变形
52.___是安装正时齿轮的注意事项。
ACD
B凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正上方
C拆下正时张紧轮之后,绝不能转动曲轴和凸轮轴
D切勿使用旋具类的工具拆卸正时齿带,且拆下后切勿必须以很小的半径急剧弯曲正时齿带,以防变形
53.下列____是拆卸正时带轮时的注意事项。
A拆卸凸轮轴正时带轮螺栓时,应先利用专业工具凸轮轴正时带轮,然后在拆下凸轮轴正时螺栓
B用钳子夹住张紧轮一侧的张紧轮弹簧的端部,从张紧轮支架钩上卸下弹簧
C正时带轮拆卸后若在使用时,为保证按原方向装,应用粉笔在正时带背面标上转动方向
D把张紧轮弹簧安装螺栓拧回两圈
实训练习答案-发动机部分
一、四选一:
1.如运行中发动机突然过热,若加大油门时电流表不指示_____,指针只是由放电3~5A间歇摆回“0”位,说明风扇传动带断裂。
A:
充电B:
断电C:
短路D:
断路
2.如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若发动机温度过高而散热器温度低,说明_____。
A:
冷却系漏水B:
车辆超载C:
节温器工作不正常D:
水泵轴与叶轮松脱
3.诊断缺火缸的步骤叙述正确的是_____。
同时取下各缸低压分线,若某缸断火后发动机运转更加不稳定,说明该缸工作正常
B:
依次取下各缸高压分线,若某缸断火后发动机运转更加不稳定,说明该缸不工作
C:
依次取下各缸高压分线,若发动机运转无变化,说明该缸不工作
D:
同时取下各缸高压分线,若发动机运转无变化,说明该缸工作正常
4.下列对于缺火缸的原因分析正确的是_____。
A取下缺火缸的高压线,使线端距离缸盖4~5mm,在发动机运转时,若高压线端没有周期性的高压火花,说明该缸火花塞存在故障。
B取下缺火缸的高压线,使线端距离缸盖4~5mm,若有高压火花,说明该高压线、分电器盖漏电或分电器断电触点间隙不均匀。
C将高压线与火花塞接好,从分电器上取下另一端,并距离分电器盖插孔4~5mm。
当发动机运转时若该间隙处周期性的有高压火花产生,说明高压线漏电。
D将高压线与火花塞接好,从分电器上取下另一端,并距离分电器盖插孔3~5mm。
若无高压火花,说明分电器盖或断电触点间隙有故障。
5.自动变速器液压试验要求发动机和自动变速器的工作温度为____。
50~600CB:
60~800CC:
70~800CD:
60~900C
6.在进行完一个挡位的时滞试验后,如再做实验,需让发动机怠速运转____左右。
1minB:
2minC:
3minD:
4min
7.时滞试验进行完____个挡位后,要使发动机怠速运转1min,再做试验。
一B:
两C:
三D:
四
8.发动机前置后轮驱动单级主减速器的圆柱滚子轴承压装在____的后端,靠座孔上的台阶限位。
主动轴B:
从动轴C:
倒档轴D:
中间轴
9.变速器与发动机安装时曲轴与变速器____轴中心线不同心能造成变速器异响。
第一B:
第二C第三D第四
10.____的作用是指示发动机冷却水的温度。
水温表B:
水压表C:
电压表D:
电流表
11.电压表用来指示____和蓄电池的端电压。
启动机B:
发动机C:
分电器D:
发电机
12.机油压力表的作用是在发动机运转时,指示发动机____机油压力。
主油道B:
油底壳C:
机油泵D:
限压阀
33.发动机转速增高,气门声响也随之增高。
在_____以上时,声响变得模糊嘈杂。
此为气门异响的故障现象。
底速B:
中速C:
高速D:
超速
34.连杆轴承异响的故障原因可能是_____。
连杆轴承与轴颈磨损过量B:
轴颈与轴承之间接触过紧
径向间隙过小D:
轴承过度润滑
35.下列是发动机爆震故障的故障现象的是_____B
排气管冒水蒸气B:
振抖
C:
转速不均匀D:
热车启动困难
36.下列_____不是发动机抖动的原因。
D
支架螺母松动B:
支架断裂C:
减震垫老化
减震垫过厚
37.对于发动机怠速不稳的故障原因叙述正确的是_____。
点火时间过迟B:
点火时间过早C:
曲轴箱的单向阀密封过严
三级怠速空气量孔堵塞
38.发动机怠速不稳故障的故障现象为_____。
转速过高B:
转速过低C:
抖动D:
冒黑烟
39.下列对于引起发动机启动困难故障的原因叙述不正确的是_____。
供油不足B:
供油过量C:
燃油有杂质或水
蓄电池电力不足
40.当发动机启动时毫无着火征兆,则此时可能的故障为_____。
发动机启动困难B:
发动机异向
发动机缺缸D:
发动机怠速不稳
41.断电器凸轮的凸角数与发动机的汽缸数_____,且凸轮由分电器轴驱动运转D
多一个B:
少一个C:
随实际情况而定D:
相等
42.在传统点火系中,分电器工作时,接通点火开关启动发动机,发动机凸轮轴带动分电器轴旋转,_____使断电器触点反复地开、闭。
分电器轴B:
断电器凸轮C:
曲轴D:
凸轮轴
43.发动机工作时,齿轮旋转,进油腔的容积由于_____,润滑油便从进油口吸人并注满进油腔。
D
齿轮进入齿合而减少B:
齿轮进入齿合而增大
齿轮脱离齿合而减少D:
齿轮脱离齿合而增大
44.硅油风扇离合器当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度低于_____时,阀片关闭进油口,硅油不能再进人工作室C
250CB:
300CC:
350CD:
650C
45.当拆下_____后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。
B
蓄电池正极桩线B:
蓄电池负极桩线
蓄电池正、负极桩线D:
传感器
46.进气软管不能有破裂,喉箍要安装紧固。
因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响_____,使发动机怠速不稳。
进气量B:
排气量C:
喷油量D:
空燃比
47.进气系统在检修时,要求真空管不能插错,否则会使发动机_____。
功率不足B:
抖动C:
加速不良D:
怠速不稳
48.汽车发动机凸轮轴修理技术条件中,要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准,凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于_____。
0.05mmB:
0.25mmC:
0.50mmD:
0.55mm
49._____是造成曲轴变形的原因。
主轴承间隙过大B:
主轴承间隙过小
发动机内残存有金属屑等坚硬杂物D:
气缸体主轴承坐孔同轴度偏差过小
50.汽缸内表面_____磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件、结构、修理装配质量等原因有关。
二、多选
13.对于汽车发动机凸轮轴修理技术条件叙述正确的是_____。
BCD
驱动汽油泵的偏心轮直径,允许比原设计规定的最大极限尺寸小1.0mm
驱动汽油泵的偏心轮直径,允许比原设计规定的最小极限尺寸小1.0mm
同一根凸轮的各支承轴颈的直径应修磨为同一级修理尺寸
支撑轴承的圆柱度公差为0.005mm
14._____不是汽车发动机凸轮轴修理技术条件要求。
凸轮表面累积磨损量(包括修理加工磨削量)超过0.8mm时,允许用直接修磨的方法恢复凸轮。
凸轮轮廓的升程曲线应符合原设计规定,但个别区段内的升高量允许有不小于0.02mm的超差。
通过凸轮升程最高点和轴线的平面,相对于正时齿轮键槽中心平面的角度偏差,不得超过±
35
安装正时齿轮的轴颈,其尺寸应符合原设计规定,以两端支承轴颈的公共轴线为基准,其轴颈的径向圆跳动和轴向止推端面的端面圆跳动公差为0.03mm
15.下列对于进气系统检修注意事项叙述正确的是____。
发动机量油尺、机油加油口盖必须安装到规定位置
进气软管不能有破裂,喉箍要安装紧固
真空管不能破裂、扭结,也不能插错
喷油器应安装到位,密封圈完好
16.进气软管如果破裂,则会造成____。
漏气
影响喷油量
发动机怠速不稳,易熄火
发动机动力性和加速性能差
17.检修电控系统时需注意的事项为____。
ABD
安装蓄电池时应特别注意正、负极不可接反
不可用水冲洗发动机室
可用刮火的方法来判断是否有电或是不是火线
晴天拆卸、安装发动机ECU时应注意防止静电
18.根据ZBT37003-89《火花塞产品型号编制方法》的规定,火花塞型号由三部分组成,其中第三部分用汉语拼音字母表示火花塞的____。
生产品结构特征
热值
主要尺寸
材料特性
19.对于引起发动机启动困难的故障原因叙述不正确的是____。
供油过量
燃油泵故障
电池接头没松开
20.发动机怠速不稳的故障原因可能是____。
怠速调整螺钉调整不当B:
一级怠速空气量孔堵塞
节气门调整的过紧D:
个别汽缸不工作
21.下列对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述不正确的是____。
节气门过紧D:
点火时间过迟
22.____可能是造成发动机敲击和冒烟的原因。
喷油时间过早B:
喷油时间过迟
喷油器滴漏D:
发动机支撑位置不当
23.下列对于自动变速器时滞试验的注意事项叙述不正确的是____。
使发动机和自动变速器达到正常工作温度
进行完一个档位的试验后,使发动机怠速运转2min左右,再做实验
时滞试验只需做一次
时滞试验共做3次,取平均值
24.对于发动机前置后轮驱动单级主减速器的构造与工作原理叙述正确的是____。
主动锥齿轮与主动轴制成一体
装配时应在支承螺栓与从动锥齿轮背面之间留一定间隙
轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的前端
轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的后端
25.电流表用来____。
指示蓄电池的充电电流值
指示分电器的电流值
监视发动机是否正常工作
监视充电系是否正常工作
26.启动机运转无力的现象____。
启动机运转缓慢无力
接通启动开关
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