H86改TS机械安装调试大纲文档格式.docx
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本机属大型工程设备,为了满足公路和铁路发运的要求,一些构件必须设计为解体发运的结构,因此只能采用现场安装方式完成机器的最后组装。
本大纲虽然仅为指导性文件,但安装单位有关人员仍应详细阅读。
它会帮助你编制出详尽、具体的安装工艺。
(电气部分见《电气安装调试大纲》)。
本次改造部分主要是斗轮机构、小车、小车牵引机构三个部分,其余部分不属于本次改造范围。
由于本次改造安装不同于新设备的安装,是在原设备的基础上进行,因此,需对改造更换的部分先要进行拆除、清理,整理,然后再进行改造部分的安装、调试。
1设备安装及调整
1.1安装前的准备工作
首先,应在安装现场依照制造厂提供的技改部分的装箱发运清单对发运到的所有零(部)件、钢结构件和配套件进行数量清点和质量验收,所有构件和主要配套件必须有原厂出具的产品合格证、使用维护说明书等相关文件,并应把这些文件保管好,待安装完成时提交用户验收。
还要根据实际情况对安装现场进行必要的清理,并作出所有物件摆放规划,特别是大型结构件的摆放位置,需要现场组合的构件要特别注意留出拼接的空间、吊装机具的通道及施工位置。
这样考虑,才会做到有条不紊的、高效率的工作。
安装施工队伍要遵守用户的安全施工守则,必须严格执行大型设备安装的有关安全方面的规定,以免造成不必要的机械、人身事故。
安装中的消耗材料如:
电焊条、紧固件、润滑脂、机械油等必须具有出厂合格证,符合国家(或行业)标准。
安装前应组织安装人员认真熟悉图纸,并应根据图纸要求详细检查各零、部件的安装尺寸,对不符合要求的要在安装前进行处理。
资料来源
编制
校对
标准化
提出部门
审核核
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签字
日期
批准
对大型构件(滚圈等)必须制定详尽的吊装工艺,以确保其安装精度。
安装前应准备好必需的起吊、支撑设备及工具。
(较大、较重构件的重量及尺寸在下面的安装细则中给出)
1.2安装
1.2.1现场连接
1.2.1.2所有连接应根据图纸和有关技术要求进行。
1.2.1.3连接中不允许存在附加应力,应尽量在地面上进行连接,严禁强制拼配。
1.2.1.4焊接连接工作应由合格焊工进行。
1.2.1.5重要结构件的连接接口处应按规定开坡口。
1.2.1.6焊接材料的型号、规格应符合设计图纸及焊接工艺的要求,图纸无要求的一般按:
Q235B制造的构件可采用E4303(J422)焊条,Q345B制造的构件可采用E5015(J507)焊条。
异种材料之间的焊接,一般按强度较高的金属基体选用焊条。
1.2.1.7焊条使用前应根据使用说明书参照表1烘干。
表1
焊条牌号
烘干温度
烘干时间
E4303
150-250℃
2小时
E5015
350-400℃
2-3小时
1.2.1.8干的电焊条置于空气中超过四小时时应重新烘干,但烘干次数超过两次的焊条仅能作为次要焊接使用。
1.2.1.9所有焊缝焊前必须彻底清除边缘(不小于10mm)的水迹、油污、铁锈、油漆、氧化皮等杂物,直至露出金属光泽。
1.2.1.10不准在非焊接部位上引弧和试电流,焊缝药皮应清理干净,焊瘤要铲除。
1.2.1.11露天施焊时,凡遇雨、雪、大雾等特殊气候,无安全措施不允许焊接。
1.2.1.12焊缝检查:
1.2.1.12.1焊缝高度应符合图纸的要求。
未详细规定的角焊缝应按0.6倍板厚的高度施焊。
1.2.1.12.2焊缝及热影响表面不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。
1.2.1.12.3焊缝咬边当板厚小于10mm时,不得大于0.5mm,当板厚大于10mm时,不得大于1mm,咬边连续长度不得大于100mm。
二侧咬边总长度不得超过总长度的10%。
1.2.1.12.4焊缝应呈圆滑过渡于母材的几何形状,焊缝转角处应饱满。
1.2.1.13高强度螺栓连接
1.2.1.13.1高强度螺栓连接施工要求按JGJ82的规定,高强度螺栓扭矩参考值按图纸要求,连接摩擦面的抗滑移系数0.3。
1.2.1.13.2连接前必须清理连接表面的凸出物、油漆、油污及氧化皮等减少摩擦系数的杂物,并用钢丝刷刷去浮锈,不允许用砂轮打磨。
1.2.1.13.3安装高强度螺栓时,严禁强行穿入螺栓(如用锤敲打)。
如不能自由穿入时,该孔应用铰刀进行修整,修整后的孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。
修孔时,为了防止铁屑落入板迭缝中,铰孔前应将四周的螺栓全部拧紧,待板迭紧密贴合后再进行。
严禁气割扩孔。
用力矩搬手紧定。
1.2.1.13.4安装高强度螺栓时,构件的摩擦面应保持干燥,不得在雨天作业。
1.2.1.14传动装置安装技术要求
1.2.1.14.1联轴器的同轴度、角度差应严格执行相关标准。
联轴器两端面之间应留有适量间隙。
1.2.1.14.2液力耦合器与电机或减速器连接,应保证轴向间隙为2-4mm。
电机与减速器轴的同轴度、角度差按相关标准执行。
1.2.1.14.3减速器、电机底座找正用的垫片在同一部位不得多于二块。
1.2.1.14.3在减速器空心轴套安装到轴上之前,必须仔细地清洗轴的外径和空心轴内径,保证连接面无任何毛刺等缺陷,之后涂上润滑剂。
1.2.2安装顺序
以下叙述为本机的大致安装顺序。
由于安装现场拥有的技术装备手段(起吊作业机具)和安装现场场地条件的不同,允许有不同的安装方案,但是必须在保证质量、安全、可靠、经济、的前提下,进行空间与时间的合理交叉,以达到预期的目的。
1.2.2.1安装桥架上的水平轨及侧轨
按图纸要求,安装、焊接增设的钢轨及须补装的轨道压板、侧向导轨等件。
上述工作完成后,可以按以下顺序进行以下工作:
小车安装、斗轮机构安装、小车牵引机构安装、走台、栏杆等部件的安装,具体由安装单位自行酌情排定安装计划。
1.2.2.2车架总成安装(H86.1改)
1.2.2.2.1首先将小车行走车轮(H75.5.1)按图安装在每个小车架(H86改5.2)上,两端同时套装小车架,将小车架放置在吊装至敷设在桥架上翼板上表面的轨道上面(注意:
车架为非对称结构,安装方向与双斗轮中心距有关。
车架安装方向与及结构关系按斗轮机构部件总图(H86.1改)执行。
需特别提请注意的是本机为双斗轮取料机,即在桥架上面安装有两部斗轮机构。
两部斗轮机构要求安装为对称形式,且有左右方向的要求。
具体见斗轮机构(H86.1改)和车架总成),并测量以下部位。
a.同侧轨道上两车轮滚动圆的中心应在同一平面,其同位差不大于2mm,如图3所示。
b.同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反,且上边向外偏,车轮的垂直偏斜值ay不得大于测量长度L的1/400,如图4所示。
c.同一轴线上的一对车轮的偏斜方向应相反,其水平偏斜值ax不得大于测量长度的1/1000,如图5所示。
d.四车轮所组成的平面的对角线之差不得大于2mm。
1.2.2.2.2然后安装序号11支腿I(H86改5.1)、序号39支腿II(H60.7.8)、序号35联接梁(或横梁)(H86改5.5)。
1.2.2.2.3侧轮(H60.7.12)
侧轮必须在驱动装置安装前安装。
安装后的安装误差如下:
a.在同一侧轨道上的侧轮滚动圆的中心应在同一平面内,对轨道的位移度不得大于1mm;
b.同侧四侧轮构成平面与对面构成的平面应平行,平行度不得大于2mm;
c.调试侧轮与侧轨的间隙使之不大于3—5mm。
1.2.2.2.4安装上支承辊(H187.5.2)、下支承辊(H187.5.8)
a.找出小车架的牛腿中心线和小车架中心线(见图8)。
对称于牛腿中心线和小车中心线安装上、下支挡轮组,并保证以下要求:
每侧四个辊轮确定的两个滚动圆应同心,其同心度不得大于1.25。
b.小车中,上支承辊共4组(通轴式),下支承辊共8组(单立式),在每个小车架(H86改5.2)中安装上支承辊2组、在每个支腿I(H86改5.1)的侧面安装下支承辊2组。
首先安装在车架上面的2组(每个斗轮处)。
两组上支承辊应相互平行,且上、下支承辊滚动轴线应与桥架纵向中心线平行。
注:
在支腿I侧面安装的4组下支承辊应在滚圈(含轮体、齿圈构成)安装后进行。
1.2.2.3斗轮机构(H86.1改)
斗轮机构以解体件发运至现场,需在机上进行组装。
安装顺序如下所述;
1.2.2.3.1圆弧挡料板(H189.1.3)
安装上部导辊组后,可将可调圆弧挡板初步吊装到位。
先将圆弧挡料板图中下支撑板按图示位置焊接在车架上面,然后安装圆弧挡板与铰座的组合体。
再安装(焊接)其余各件。
(暂不加调整垫)焊接完毕后,把各调整螺杆旋紧至极限状态。
(使圆弧挡板与滚圈之间间隙最大,这样便于安装滚圈)
1.2.2.3.4滚圈装配
滚圈由两个1/2半圆环组成,在轮体(H86.1.1改)的一侧还装有大链轮(H189.1-1),齿块由多个圆环体组成。
首先将1/2滚圈组合体吊至安装位置桥架下方,然后吊装另1/2滚圈组合体安装至导滚组上,清理上下连接面后进攻性行连接作业,注意销钉位置及高强螺栓联接工艺和拧紧力矩要求400Nm。
滚圈安装有方向性,正确的安装方向是;
镶有齿块的一侧朝向机器外侧方向。
滚圈安装完成后,可安装在支腿侧面的4组侧辊和调整好圆弧挡板与滚圈之间的间隙。
1.2.2.3.5侧辊安装
按H86.5改车架总成所示依次焊接H175.5.2侧辊的上侧辊座、下侧辊座。
按H86.5改车架总成所示安装侧辊。
1.2.2.3.7其余
上述各项工作完成后,即可自行安排本部件其余项目。
1.2.2.3.8斗轮机构及小车安装后各构件允许安装误差如下:
a.车架的小车行走轮径向中心距与实际轨距误差小于3mm。
b.圆弧挡板与滚圈间隙调至6—8mm,回转滚圈不允许与其它部件干涉。
c.调正各支承辊位置,使各辊均应与滚圈的滚道接触良好,校正支承辊组安装位置后将紧固螺栓,支承辊组旋转轴心线与滚圈的轴线平行度允差0.2mm。
d.斗轮驱动装置安装后,驱动链轮、拉紧链轮与滚圈上的大链轮的安装应满足:
各两链轮轮宽的对称平面位移度e≤0.002a(a为两链轮间中心距),各两链轮轴线间的不平行度θ≤0.006rad。
e.侧辊与滚圈的单边间隙为2.5mm。
f.侧轮与桥架侧轨道的单边间隙为2.5mm。
1.2.2.5.4中间过渡平台栏杆(H86改5.3、H86改5.3)
焊接中间过渡平台序19、20栏杆(H86改5.3、H86改5.3),中间过渡平台爬梯或小车直梯(H168.25.2.1)。
1.2.2.5.6完成本部件余下各项工作。
1.2.2.5.7本部件的质量要求;
梯子必须牢固,钢格板排列应整齐,走台必须通畅且无障碍。
栏杆立柱必须与走台垂直,且应牢固焊在走台上,立柱的安装位置可视现场实际情况作适当调整,但必须美观,布置均匀。
栏杆必须平直,接口的焊逢应平滑,转角处的弯管不应有皱褶等缺陷,并且弯管处的半径应一致。
1.2.2.6斗轮联结平台(H86.5.3)
斗轮机构安装完成后,即可安装斗轮联接平台。
1.2.2.7小车驱动装置(H86.9改)及链条张紧装置(H86改.8)的安装
1.2.2.7.1在斗轮联接平台找好斗轮小车牵引机构的驱动机构安装位置,两个驱动链轮轴线必须与桥架轴线垂直,焊接驱动机构序号30机座(H60.4.2),链轮组件(H60.4.5)的位置应根据驱动链轮的位置来决定并焊接在斗轮联接平台下平面图示位置。
1.2.2.7.3将链条张紧装置(H86改.8)中的平衡组件Ⅰ、平衡组件Ⅱ焊在桥架两侧、两端的图示位置上。
1.2.2.7.4将滚子链平衡组件Ⅰ滚子链平衡组件Ⅱ的调整丝杠松开至最大将滚子链按图示缠绕方式安装。
先将一端的滚子链松紧调整一致后在调整另一端滚子链松紧。
1.2.2.7.5本部件的安装质量要求;
a.驱动链轮.链轮组件安装后应转动灵活,中心线安装误差不大于2mm
b.滚子链缠绕后不得与机架有任何干涉。
并应最大限度的收紧,以免在回程时过松产生刮、碰现象。
滚子链进出链轮应自然、顺畅。
1.2.2.10料耙(H86.6)
斗轮机构、斗轮联结平台安装完毕后,即可安装原拆下的料耙机构。
步骤如下;
在斗轮机构车架的支腿侧面焊接料耙支座。
在安装本件前,应制定安装工艺,以确保在两侧支腿上的料耙支座安装后轴孔相互同心,其中心线与斗轮回转平面相互垂直,中心距与耙架、铰座相吻合。
耙架安装后转动灵活。
(可与耙架、铰座连接后再与支腿拼焊。
)
1.2.2.10.2安装料耙支座与耙架。
1.2.2.10.3在斗轮机构的上部平台上安装定滑轮组和电动葫芦。
它们的安装底座设计在斗轮机构的上部平台上面。
1.2.2.10.4在料耙上安装动滑轮组)
1.2.2.10.5缠绕钢丝绳。
在缠绕钢丝绳前必须利用辅助设备转动耙架,确认转动灵活后方可缠绕。
1.2.2.11恢复拆下的电气布线
按照原电气设计及布线要求恢复改造的相关线路,安装顺序可自行酌情处理。
1.2.2.11.4电缆敷设应遵循如下原则:
a.动力电缆不得有中间接头,如不得已,需有密封的接线箱。
b.设备外部的电缆必须沿电缆桥架或穿线管敷设,到用电部位后用穿线管或软管(配有接头)接出,尽量采用密闭式结构。
在易积水及有油污的地方均采用角钢等支撑。
c.管内的绝缘导线不得有中间接头。
d.绝缘导线的接头和分支处应设分线盒。
室外接线盒应防水,线上应有护套。
e.电缆接线端应加铜接线鼻子,并且应挂锡口。
f.导电用的螺栓、螺母、垫圈应采用铜制的。
不得已用钢制时,螺栓、螺母、垫圈必须采用镀锌。
g.导线的曲率半径在固定处应不小于其外径的五倍,在活动处应小于其外径的八倍。
h.电缆在其接线处的长度应留有适当的余量。
i.所有导线的终端应有线路标牌,编号应与设计图样相符。
j.如用线槽敷设电线、电缆走线槽内必须留有1/3的空间余量。
k.电线管用管夹固定时,管夹间距L由管子外径D确定。
当D≤35mm时,L≤1.5m
当D≥35mm时,L≤2.5m
1.2.2.13润滑系统(H60.6)
按图纸中技术要求,进行恢复改造部分的润滑系统。
1.2.2.14上述各款即是本机纲领性安装路线,仅具有一般性的指导意义(特别提出要求的除外)。
安装部门在安装前必须详读本机随机图纸,了解本机工作原理及结构细节,并制定出详实的安装工艺计划。
所有安装工程细节,必须严格执行国家(部、行业)各项规范和各施工图中具体要求,做到这些后,相信一台合格的、高质量的机器就在您的努力工作中安装完成了。
安装完成后即可进入调试阶段。
1.2.2.15涂漆
本机改造部分的零部件再出厂前已涂敷有面漆。
按照技术协议及合同要求进行改造部分的最后一道面漆现场安装、调试完毕后喷涂。
但在现场焊接处应及时补刷防锈底漆。
2设备调试
2.1运转前准备
2.1.1全面按图纸及技术要求规范检查各紧固件、焊接件连接是否牢固,结构件是否变形,各传动件装配是否正确、合理,并做好检查记录。
如发现问题必须在运转前解决。
验收合格之后才可以进行试车。
2.1.2检查所有电气设备,要求绝缘程度符合国家有关标准规定、操纵系统准确可靠,所有限位开关、安全开关、控制开关、制动器动作灵敏,安全准确可靠。
2.1.3分别对改造部分各传动机构手动盘车,要求各部传动平稳,无卡滞现象。
2.1.4检查各减速箱、润滑点是否按规定加油。
2.1.5试车前应严格检查、执行有关电气安全操作规程,通电前全面检查电气线路,其绝缘电阻必须大于10Ω以上。
首先进行不带负荷的电气线路操纵试验。
2.1.6调整斗轮驱动电机,使两套斗轮滚圈的取料转动方向一致,并与操纵台方向符合。
2.1.7调整带式输送机电动机输出方向与工作方向一致。
2.1.8调整胶带拉紧装置,使胶带获得足够的张力。
2.1.9调整清扫器、跑偏开关、打滑开关等件安装位置,使其动作准确,正常工作。
2.1.10调整斗轮小车行走牵引机构,,使之与操纵台方向符合,制动盘闸瓦的松紧程度适中。
2.1.11调整驱动台车,使四套电机运行方向一致,并与操纵台方向符合,制动盘闸瓦的松紧程度接近一致。
2.1.12调整电动葫芦,使二套电机运行方向一致,并与操纵台方向符合,制动盘闸瓦的松紧程度合适。
※电气系统部分的要求,详见电器使用说明书。
2.2空载试车
2.2.1起动受料带式输送机,消除跑偏现象,平稳运行30分钟,无故障。
检查各皮带保护装置是否动作可靠,调正各清扫器使其对皮带压力适中。
2.2.2斗轮小车往复运行三次,进行变速试验。
起、制动平稳、正常可靠,限位开关动作准确。
2.2.3斗轮机构的滚圈部分运行30分钟,消除卡滞、偏摆、振动、噪音等现象。
2.2.4大车在轨道上往返走行三次,距离各约20米左右,消除啃轨、打滑现象,进行变速试验。
要求启动运行平稳,制动平缓、准确。
2.2.5转动电动葫芦升、降各两次,观察料耙运动是否平稳。
2.2.6检查各电机的运转情况,是否有异常声音、异常温升,查看电流情况并做好记录。
2.2.7检查各紧固件是否有松动,各转动部位是否有异常声音、异常温升、异常振动,各限位开关是否动作可靠,减速器的油位是否有变化。
2.2.8检查司机室内电压表、电流表是否正常显示,模拟显示屏是否正常工作。
2.2.9检查各紧固部分的松紧程度,消除所有空载试车中发现的问题,做好原始记录。
经检验合格后方可进行带载试车。
2.3带载试车
2.3.1空载试车合格后,方可进行联动带载试验。
2.3.2检查电气联锁状态,使其符合取料作业启动程序:
地面系统带式输送机→机上受料带式输送机→斗轮驱动→斗轮小车牵引机构→走行机构。
停止程序与启动程序相反。
2.3.3将设备全部运转起来之后,(此时应全部手动)把大车开至料堆处,(注意开始不要取料过多)开式手动取料作业,进行50%带载取料试验,时间120分钟,检查各部件运行情况,观察各落料点的落料位置是否正确,如果没有问题后进行满负荷试车,取料作业四小时,要求各部位工作正常,所有开关准确无误,工作能力满足设计要求,进行程控调试。
2.4.4检查电机电流是否正常,各润滑点是否有泄漏,各转动轴承外壳、减速器外表面的温升不得大于40℃,其最高温度不得超过80℃。
做好试车记录。
2.5.5完全达到设计要求的技术参数后,方可进行设备移交,投入生产使用。
3安全注意事项:
用户应根据本单位实际情况编制安全操作规程,确保设备安全运行,保证人员、设备安全。
3.1机器应有专人进行操作,司机应熟悉机器性能、机构、操作方法及保养知识,并遵守有关安全技术规程。
3.2开车前应鸣笛报警后,方可开车。
3.3机器工作时不允许无关人员机上停留。
3.4应定期进行各部分检查,并做好日常保养工作。
3.5经常保持轨道两侧和设备的清洁。
3.6本机停止作业时,必须将全部开关归复零位。
斗轮取料机对走行轨道的要求
项目
安装基准
简图
测量方法
管理限界
跨度
允差±
5mm
钢卷尺测量
10mm
直线度
在30m内
6mm
经纬仪或钢琴弦测量
20mm
局部直度
允差1/500
允差1/400mm
左右高低差
允差1/2000
水平仪或经纬仪测量
允差1/1500mm
左右交叉
局部高低压
在10m长度内允差5mm
在10m长度内允差8mm
总坡度
在全长
允差1/2000mm
局部坡度
10m内
接头位置度
顶面或侧面
允差0.5mm
钢板尺测量
允差1mm
接缝间隙
难差5mm,但夏季高温时不能接触
允差5mm
轨枕倾斜度
允差1/50
1°
9′
A、B的平行度应事先检验标定。
水平仪测量
允差1/30
55′
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