帕隆II号隧道衬砌首件工程施工方案Word文档格式.docx
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3
负责施工组织指挥工作
2
安全员
负责安全工作,发现和排除事故苗头
技术员
负责测量、技术指导及监督
4
电工
负责照明线路及动力电力管理工作
5
电焊工
负责加工钢拱架、零配件和其它焊接工作
6
衬砌班
28
负责防水板、盲管、钢筋、模板及混凝土等各工序的施工
7
仓库管理员
看守材料
8
采购员
负责采购和调度工作
合计
44
分管领导:
王国正安全负责人:
贾元元
质量负责人:
潘金山技术负责人:
李刚
现场负责人:
钟应仿
2.1.2.机械设备配置
隧道衬砌采用自行式全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注。
机械设备配置见下表:
主要机具设备表(单口作业)
类别
机具名称
规格及型号
备注
衬砌作业
衬砌台车12米
液压自行式
立模支撑
混凝土输送车
12m3
运输混凝土
混凝土输送泵
HBT20型
灌注混凝土
振捣器
插入式ZND85
捣固
其它机具
通风机
2DT-125
通风、排烟
柴油发电机
500KW
电源
电焊机
7.5KW
收敛计
SWJ—Ⅲ型
量测
全站仪
TKS-202R
测量
水平仪
C32II
3.施工方案、方法及措施
3.1.总体布置
隧道采用自行式全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注,衬砌台车长12m;
挡头模采用自制式钢模或木模,泵送砼灌注。
砼衬砌施工时,采用输送泵灌注混凝土。
采用6m3轮式罐车进行砼输送作业;
砼衬砌泵送灌注施工中辅以插入式振动棒捣固。
挡头模板采用制式钢模,确保施工缝处砼质量。
钢模衬砌台车施工示意图
3.2.拱墙衬砌施工方案
3.2.1.水泥及掺和料的选用
1)水泥质量符合国家标准和设计需要的要求;
选用品质稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,矿物掺和料一起使用。
特殊环境工程也可采用特种水泥。
水泥比表面积不超过350m2/kg,游离氧化钙不宜超过1.50%,水泥碱含量(按Na2O当量计)不超过0.60%。
水泥熟料中的C3A含量不超过12%,用于钢筋混凝土的水泥氯离子含量不超过0.20%。
2)矿物掺和料宜选用品质稳定的粉煤灰、磨细高炉水淬矿渣或硅灰等。
矿物掺和料中的碱含量以其中的可溶性碱计算,即按试样中碱的溶出量试验确定(无检测条件时,可暂考虑粉煤灰中的可溶性碱为总碱量的1∕6,矿渣为总碱量的1∕2)。
3.2.2.骨料
1)细骨料选用天然中粗砂,细度模数控制在2.6~3.2。
2)粗细骨料在符合质量要求的料源地进行生产或采购。
粗骨料的堆积密度大于1500kg/m3,空隙率不大于42%,吸水率不大于2%,针、片状颗粒含量不超过8%。
岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5。
有抗冻要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1%。
3)不同颗粒的骨料分别堆放,严禁混杂和混入泥土。
4)细骨料的细度模数为2.4~3.0范围内,质地坚硬清洁,级配良好。
5)粗骨料采用连续级配。
3.2.3.水质
混凝土用水必须是清洁无污染的,所用水质不影响混凝土的和易性和混凝土强度的增长,以及不引起钢筋和混凝土的腐蚀。
3.2.4.外加剂
为了达到砼的抗冻、抗渗指标,考虑在砼中加入粉煤灰、膨胀剂、高效减水剂等外加剂,具体掺量须根据有关规范要求和现场试验确定。
3.2.5.配合比
1)对不同批号的水泥、不同骨料,砼选用相应的配合比,严格控制混凝土生产,混凝土的配合比必须通过试验选定。
2)混凝土的和易性、坍落度必须满足结构要求,符合砼运输灌注要求。
3.2.6.台车就位
衬砌台车就位前先对面板进行除锈工作(至少三遍),然后均匀涂抹脱模剂,方可进行就位。
就位时由测量队给出隧道中线点,在松脱所有模板丝杠的前提下,操作升降油缸手柄,使龙门架升到规定的标高并按设计纵坡调平,固定在调好的标高和平面上,操作模板横移油缸手柄,使模板中心对准隧道中线,模板总成在龙门架上横移±
100mm以内,龙门架因轨道铺设误差可能不对准中线,模板总成通过横移可以准确对中,然后操作边模油缸,重复上述工作使边模达到设计内轮廓,并由测量人员校核尺寸,最后旋紧所有丝杠及底部支撑螺杆。
为提高台车的稳定性,用I16工字钢作为斜撑,以防止台车变形。
就位完成后开始安装端模。
端模的安装质量直接影响衬砌混凝土能否连续浇筑的关键所在。
端模采用2cm厚木板,钢管支撑。
3.2.7.混凝土的生产
混凝土采用在洞口设置的自动计量拌合站进行搅拌。
混凝土生产符合下列要求:
1)避免有害物质粗细骨料,骨料存放场必须硬化。
2)严格按照配合比配料。
3)拌合过程中根据气候条件确定骨料含水量,调整施工配合比。
4)混凝土搅拌时最短时间不得少于2min。
5)冬季施工严格按照冬季施工要求。
3.2.8.混凝土的运输
根据现场施工需要用混凝土罐车水平运输。
3.2.9.混凝土的浇注
为了保证二次衬砌耐久性混凝土的质量和加快施工速度,混凝土采用输送泵进行浇注,施工要点如下:
1)立模前对围岩、杂物等清理,并检查尺寸。
2)浇注砼时需左右两侧对称浇注,两侧灌注高差不大于1m。
3)砼浇注要保证连续进行,不得因故中断。
4)严格控制砼的配合比和坍落度,特别注意底模和封顶砼的坍落度和和易性的控制,已离析分离的砼禁止使用。
砼捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣。
人工操作3~4台插入式振捣器,将砼振捣至最佳密实度,(以砼不再不沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度)。
插入式振捣器的移动距离不超过振捣器工作半径的1.5倍,插入下层砼深度为5~10cm,振捣过程中,避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。
封顶时有专人观察拱顶混凝土浇筑情况,灌满后及时停止泵送,以防止混凝土压力使模板和端模挤压造成变形。
混凝土输送泵停放在进洞方向的右侧,离衬砌台车15m左右远,保证左侧有足够的空间,不致于影响其它工序。
在输送管的出料端采用软管(3m或5m长两种),以方便出料操作,扩大浇注面,软管直径与输送钢管均为125mm,浇筑顺序为先墙后拱一次浇筑完成,中间不留施工缝。
混凝土进入模板时,输送管不与模板接触,每浇筑一层进行捣固密实后再浇,两边墙部分对称浇筑,边墙和拱脚部分的混凝土浇筑均采用插入式振捣棒作业,拱圈和拱顶部分混凝土用插入式振捣棒配合附着式振捣器进行振捣,使混凝土平整密实,灌筑拱顶封顶时,将软管移至与已完衬砌较近的孔内连续泵送作业,在浇筑拱顶时,采用低压力泵送,防止因压力过大使拱顶出空隙,直致端模顶部有泥浆溢出,封顶完成。
5)砼养护符合设计和规范要求。
6)按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。
7)环向施工缝设橡胶止水带。
止水带放置在混凝土衬砌的设计位置,伸缩缝内除设止水带外,两侧采用泡沫塑料板作为填缝材料并在衬砌内表面的缝内填充规格为20~30mm的无毒聚硫密封胶封闭。
3.2.10.钢筋
按照设计要求,将在洞外加工成型的半成品钢筋运至洞内,并在洞内绑扎安装完成,钢筋绑扎应超前砼衬砌。
3.2.11.预埋
二次衬砌内的预留孔、预埋管、孔槽的位置应尺寸准确,不得遗漏。
浇筑混凝土以及拆模时不得对预埋(预留)构件有所损伤、碰歪等不良情况。
3.3.拱墙衬砌质量保证措施
除砼制备、尺寸检查、基底清理等有关质量要求外,其它主要质量保证措施如下:
1)砼使用合格材料并定期做好进料检验。
2)采用自动计量,每次灌筑搅拌前,应检查计量设备是否准确,搅拌后检查砼的坍落度。
3)砂、石材料的含水量变化时及时测定、及时调整水灰比,并试拌检查坍落度。
4)立模前将模板表面清理干净,并涂脱模剂。
5)砼边墙灌筑,保证在第一层初凝前灌筑第二层。
6)禁止使用超过初凝时间的砼。
7)禁止在泵送砼时加水。
8)间隙灌筑时间如果超过规定时间(根据温度情况一般1.5-2.5h)则停止灌筑,等强度达到1.5Mpa,按间隙灌筑的处理要求,凿毛、用高压风水冲洗干净后,铺5㎝厚同等强度的砂浆,再灌筑砼。
9)灌筑砼时有专人检查模型,如有变形及时加固。
10)衬砌前按设计施作预埋件,预埋件位置正确,安装牢固,砼灌筑时严禁碰触,以防预埋件变形移位。
按要求进行振捣。
按设计施工各种预留洞室,预留洞室采用木摸板、方木支撑,预留洞室位置正确,安装牢固。
11)在施工过程中,技术员和质检员保证到场,随时对施工过程中进行指导和检查。
3.4.拱墙衬砌安全保证措施
1)衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行,并悬挂明显的缓行标志。
2)台车必须由经培训过的台车司机专人操作,对控制面板、油路顶缸等重点部件要加强管理维修。
3)砼输送泵、砼运输车使用符合其操作规程;
输送管连接固定可靠。
机械设备和管路布置合理。
4)风水电管路通过台车时,应按有关规范办理,照明应满足混凝土振捣等操作需要;
要加强洞内外联系,提高操作人员安全意识。
5)台车作业地段进行吊装作业时,应有专人监护,统一指挥,并设标志,禁止通行。
3.5.衬砌施工工艺流程
施工工艺流程如下:
(1)断面处理。
(2)测量并铺设台车轨道,台车就位。
(3)调整拱墙模板并固定,安装各种预埋件,模板上涂脱模剂。
(4)工作面安装砼输送泵,铺设联结输送管至台车工作台上,准备并连接好输送软管。
(5)砼搅拌输送车运送砼至输送泵。
(6)输送泵泵送砼入模,附着式捣固器捣固,并辅以插入式捣固器通过模板上灌注小仓捣固砼。
(7)砼强度达到设计或规范要求的脱模强度后脱模,按要求进行养护。
流程图见下图。
衬砌施工工艺流程图
施工准备(测量、找平、铺盲沟管、防水板)
台车走行就位
清扫模板、上脱模剂
调整台车、立模
输送泵就位、接输送管
安装堵头板
各类预留洞室立模
监理检查签证
浇注砼
输送泵、管道清洗、拆除
养护、拆模
3.6.注意事项
(1)衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理,用高压水冲冼干净。
(2)按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件,并同时施作附属洞室砼衬砌。
(3)砼衬砌灌注过程中,要杜绝破坏防水板现象发生。
(4)灌注砼自下而上,先墙后拱,对称浇筑。
砼灌筑过程中采用插入式震捣棒振捣,防止过捣和漏捣出现,确保砼表面光滑、平整。
砼灌注连续进行,砼输送泵管拐弯要圆缓,接头要严密,使用前要润滑管道。
砼灌注结束后,及时清理现场,及时检修,保养输送泵,清洗管道。
(5)拱部砼的灌注是衬砌质量控制的关键工序,施工中采用自密性好的砼,灌注封顶时要保证稳定的泵压,并辅以附着式振动器振捣,为确保砼密实,初期支护表面可挂一小软管伸出端头外,当砼灌注满时,可见浆液流出管外。
(6)在施工过程中,如发生停电应立即起动备用电源,确保砼浇筑作业连续进行。
(7)施工缝接头处要严防漏浆,确保接缝处质量。
3.7.附属设施施工
1、附属洞室
所有大小停车带、中继器、电力变压器等附属洞室均采用钢制整体式模板与洞身砼衬砌同时灌注,并按设计要求挂设防水板和埋设预埋构件。
2、仰拱施工
依据隧道施工要求,砼仰拱应及时施作,尽早使衬砌闭合成环,整体受力,确保支护结构的稳定性。
待初期支护全断面施作完成后,及时开挖并灌注砼仰拱及部分填充或铺底,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件。
仰拱施工采用仰拱大模板,由中心向两侧对称进行,仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱一次施工长度控制在6~8m,仰拱施工采用过梁形式,以保证掌子面开挖、支护正常进行。
过梁采用型钢结构件,上覆1.0cm厚钢板,过梁可以移动,反复使用。
仰拱与填充连续施工,做好仰拱大样,保证填充砼不侵入仰拱断面。
施工程序:
(1)测量放样,确定路面标高,用于反算仰拱基坑底标高;
(2)全断面开挖爆破一次到位,挖掘机装碴;
人工辅助清理仰拱底部;
(3)将上循环砼仰拱接头凿毛处理,按设计要求施工,安装仰拱钢筋笼(如有),并设与边墙衬砌连接筋;
(4)自检合格后,报监理工程师做隐蔽工程检查签证,砼输送车运输浇筑,插入式振动棒捣固。
为能尽早通行,按配合比掺入早强减水剂。
砼仰拱施工流程见下图
仰拱施工工艺流程图
3.8.监控量测
一、周边位移及拱顶下降量测
(一)测点设置间距
该项必测项目量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度及
工程重要性按下表进行。
围岩级别
断面间距(m)
每断面测点数量
水平净变化
拱顶下沉
V
10~30
1条测线
1个测点
注:
洞口及浅埋地段断面间距取最小值
必测项目量测断面间距和测点数量表
(二)水平净空量测应在每次混凝土脱模后尽早进行,最迟不大于24小时,并在下一循环浇筑前完成初始读数。
(三)所有测点埋设牢固可靠,易于识别并妥为保护。
拱顶下沉量测后视点必须埋设在稳定面上,并和水准点建立联系。
(四)量测仪器选用精度适当、性能可靠、使用及携带方便的仪器。
(五)水平净空变化测线的布置按地质条件及施工方法,在地质条件良好采用全断面时,可设一条测线。
(六)拱顶下沉量测与水平净空变化量测的量测频率相同,并据位移速度和衬砌工作面距离选择较高的一个量测频率。
具本操作如下表所示:
拱顶下沉量测与净空变化量测量测频率表
位移速度(mm/d)
量测频率
量测距衬砌面距离(m)
≥5
2次/d
<1B
1~5
1次/d
(1~2)B
0.5~1
1次/(2~3d)
(2~5)B
0.2~0.5
1次/3d
>5B
1次/7d
<0.2
B为隧道开挖宽度
(七)各项监控量测作业均应持续到变形基本稳定后2~3周
二、地表下沉
在地表浅埋段,沿纵横断面合理布置测点,并对测点高程和测点坐标进行量测,测量采用水准仪和全站仪量测,并绘出变形时间关系曲线图。
4.保证措施
4.1.质量保证措施
4.1.1.质量检验标准
隧道施工质量标准如下
项目
允许偏差(mm)
轴线偏差
±
20
路面高程
10
隧道长度
+100,-50
4.1.2.质量保证措施
1.按照质量管理组织机构配齐、配强质量管理的各级机构或部门的工作人员,将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强和身体健康的人员充实到质量管理的各级机构或部门,项目的各级第一管理者是质量管理的负责人,确保质量管理机构或部门的工作权威。
2.制定各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责,做到职责明确、工作内容清楚,责任及具体工作落实到人,形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
3.全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目,以保证施工顺利进行和质量创优。
4.建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺,并通过质量监督检查工作确保贯彻落实,每季度定期举行一次工程质量评比。
5.分阶段确定本项目质量攻关项目,并组建相应质量QC小组,保证质量得到有效的控制。
6.坚持以“样板工程”引路带动本项目全段创优。
开工前分工序确定“样板工程示范点”,制定明确细化的工程质量标准和操作工艺,开工后抓紧组织实施。
7.全部实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身经济利益与工期密切联系,从而激发员工确保工期的积极性。
TQC教育
质量第一
为用户服务
下道工序是用户
制定教育计划
检查落实
改进
工作质量
质量工作检查
现场QC小组活动
总结
表彰先进
作业队质量
管理小组
质量
自检小组
检查创优效果
制定创优措施
明确创优项目
接受业主和监理监督
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段
质量评定
经济
责任制
优质优价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
奖优罚劣
经济兑现
反馈
实现质量目标
思想保证
组织保证
施工保证
制度保证
技术保证
提高
质量意识
项目部质量
领导小组
创优规划
经济法规
贯彻ISO9001系列质量标准,推行全面质量管理
各项工作制度
和标准
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技术交底
质量计划
测量复核
应用新技术新工艺
工作技能
技术岗位
质量保证体系图
4.2.施工阶段的质量控制
4.2.1.技术交底控制
一、建立并实施以总工程师为首的项目部技术负责制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人,使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求,以此确保工程质量创优。
二、认真编制实施性施工组织设计,运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法,在周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制切实可行的实施性施工组织计划,并报业主(或监理工程师)批准。
在严格按网络计划组织实施的同时,实行动态管理,根据变化了的情况及时作出必要调整,使整个施工过程时时处于受控状态。
三、认真编制施工技术方案。
分单项工程由其技术负责人牵头,在本项目投标文件的基础上,根据深入的现场调查,提出两个以上的施工技术方案,提交给总工程师,由总工程师组织有关人员,对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化,最后确定方案,报业主(或监理工程师)批准后实施。
四、做好施工前的技术准备工作
(一)组织图纸会审。
认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有差、错、漏现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
(二)认真进行技术交底。
图纸会审后,由经理部总工程师、工程管理部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底,确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
(三)组织交接桩。
认真进行复测,补齐桩橛,搞好施工放样测量和复核。
(四)抓好技术资料管理。
施工过程做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下基础。
4.2.2.工程测量控制
1、项目开工前编制测量控制方案,经总工程师批准后方可实施,测量记录归档保存。
2、施工过程中对测量线妥善保护。
4.2.3.机械设备质量控制
1、按设备进场计划进行施工设备的调配。
2、现场的施工设备能满足施工需要。
3、对机械设备操作人员的资格进行确认,无证或资格不符合者,不准上岗。
4.2.4.监控测量设备的控制
计量、检测人员按规定控制计量器具、测量仪器等的使用、保管、维修和检验,计量器具、测量仪器符合相关规定。
4.2.5.工序控制
1、施工作业人员按规定经考核后持证上岗。
2、施工管理人员及作业人员按操作规程、作业指导书和技术交底文件施工。
3、工序的检验和试验符合过程检验和试验的规定,对查出的质量缺陷按不合格控制程序及时处置。
4、施工管理人员按规定记录工序的施工情况。
5.安全保证措施
5.1.安全目标及方针
职工伤亡事故:
死亡率控制在0,重伤率控制在0;
其他事故:
万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4%以下。
坚持“安全第一,预防为主”和“管生产必须管安全”的方针。
5.2.安全管理机构
隧道作业队安全员
桥梁作业队安全员
项目经理
安全检查工程师
安全管理领导小组
路基综合作业队安全员
安全管理机构图
制架梁作业队安全员
砼拌合站安全员
见框图。
安全保证体系图
全员意识
施工技术
安全规则教育
项目部安全领导小组
作业队安全管理小组
安质部
作业队
安质室
工班、工种安全检查员
工作保证
开工前
检查
施工过程检查
收尾过程检查
国家安全
法律法规
各项安全生产标准、规程、制度
经济保证
包保
奖罚分明
安全生产目标
安全生产第一
安全为了生产
生产必须安全
十二项安全生产制度:
1.安全生产责任制;
2.班前安全讲话制;
3.周一安全活动制;
4.安全设计制;
5.安全标准工地建设制;
6.安全教育制;
7.安全技术交底制;
8.安全交接班制;
9.安全操作挂牌制;
10.安全生产检查制;
11.安全事故报告制;
12.安全生产奖惩制。
5.3.主要管理人员安全职责
1、项目经理安全职责
认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各种规章制度,制定和执行安全生产管理办法,严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法,严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度;
定期组织安全生产检查和分析,针对可能产生的安全隐患制定相应的预防
措施;
当施工过程中发生安全事故时,按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置,并制定防止同类事故再次发生的措施。
2、安全员安全职责
落实安全设施的设置;
对施工全过程的安全进行监督,纠正违章作业,配合有关部门排除安全隐患,组织安全教育和全员安全活动,监督劳保用品质量和正确使用。
3、作业队长安全职责
向作业人员进行安全技术措施交底,组织实施安全技术措施;
对施工现场安全防护装置和设施进行验收;
对作业人员进行安全操作规程培训,提高作业人员的安全意识,避免产生安全隐患;
当发生重大或恶性工伤事故时,保护现场,立即上报并参与事故调查处理。
5.4.安全保证措施
认真组织参战员工学习公路工程施工安全有关的行业技术标准认真落实到施工现场。
编制综合保证措施、主要施工项目安全保证措施等,与建设单位签订《工程施工安全生产协议书》。
1、工程开工前,建立健全各项安全制度,完善各种防护措施,其内容包括:
各类机械的操作要求及安全作业制度、用电安全须知及电路架设养护作业制度、便道通行及养护作业制度、高空作业安全作业制度、施工现场保安作业制度、火工产品管理和爆破作业制度。
2、深化安全教
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- 帕隆 II 隧道 衬砌 工程施工 方案