一建《民航机场实务》模拟考试题及答案Word文件下载.docx
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D.延度
5.在机场分部、分项工程施工之前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
6.某机场场道工程施工进度络图如下:
若要压缩工期,可缩短( )的施工时间。
A.土基2或基层3
B.土基1或基层1
C土基1或基层2
D.基层l或基层2
7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是:
( )。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运士、压实、平整、清除腐质土
9.雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。
A.避雷针
B.避雷带
C.避雷
D.避雷器
10.跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为( )m。
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400
11.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级( )及以下机场工程建设项目的建设监理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
12.民航机场建设工程中,预验由( )组织。
B.机场上级主管部门
C.竣工验收单位
D.民航地区管理局
13.航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。
A.图解库港剧
B.消防紧急广播
C.陆股通财经
D.登机呼叫广播
14.对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:
按( )的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主
B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主
C.使用单位、以摄像机及控制器为主
D.使用单位、使用区域及以摄像机为主
15.在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
16.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
17.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。
A.传输、控制
B.监听、传输
C.控制、存储
D.存储、监听
18.机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
19.机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
20.滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;
少选.所选的每个选项得0.5分)
21.在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有( )。
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机
22.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。
A.设计要求
B.钻孔方法
C.孔口标高
D.机具设备
E.孔底沉淀厚度
23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )o
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
24.飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
25.航站楼安全防X系统包括( )等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
26.航站楼各类信息系统工程中,络部分硬件检测验收的主要内容有( )。
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全
27.在航站楼广播系统安装工序中,需在线槽安装工序之前完成的工序有( )。
A.扬声器定位
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位
28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。
A.飞机机位引导系统安装
B.标记牌安装
C.隔离变压器安装
D.泛光照明安装
E.灯光电缆线路施工
29.助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。
A.机坪泛光照明灯
B.坡度灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
E.跑道边灯
30.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。
A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格
B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人
E.企业注册资本金800万元以上
2006年度全国一级建造师执业资格考试试卷
专业工程管理与实务试卷标准答案(民航机场)
(满分l60分)
一、单项选择题(共20题,每题l分。
每题的备选项中,只有l个最符合题意)
1.A 2.B 3.B 4.B 5.C 6.A 7.C 8.A 9.D 10.D
11.C 12.A 13.B 14.D 15.C 16.A 17.A 18.C 19.B 20.D
二、多项选择题(共l0题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意。
至少有1个错项。
少选,所选的每个选项得0.5分)
21.ABDE 22.ABD 23.BCD 24.ACD 25.BD
26.ACD 27.ADE 28.BCE 29.BCDE 30.AB
三、案例分析题(共5题.
(一)、
(二)、(三)题各20分。
(四)、(五)题各30分)
(一)
1.(本小题共5分)
(1)跑道延长部分应按规X增设跑道边灯,跑道灯光颜色应按规X统一调整(1分);
(2)跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m,即移到内移后的跑道人口处(1分);
(3)跑道末端灯平行向外移动400m,即移到延长后的跑道末端处(1分);
(4)进近灯光向外移动200m,并按规X要求布置(1分);
(5)PAPl系统沿跑艇长方向顺延200m(1分)。
2.(本小题共4分)
(1)航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m(2分);
(2)下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m(2分)。
3.(本小题共6分)
(1)计算:
(3分)
40×
20×
(1+10%)=-880(万元)
35×
[28-20×
(1+10%)]=210(万元)
880+210=1090(万元)
(2)本工程土石方工程结算应为l090万元。
4.(本小题共5分)
(1)工期应顺延3天;
(2分)
(2)理由:
因阴雨天气影响耽误工期2天属施工单位原因,不应顺延(1分);
因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因,不应顺延(1分);
未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因,应顺延(1分)。
所以工期顺延3天。
(二)
工程量清单应由招标人统一提供(2分),工程量清单由分部分项工程量清单(1分)、措施项目清单(1分)和其他项日清单(1分)组成。
2.(本小题共6分)
不允许(2分)。
因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单,对清单所列内容不允许作任何更改变动(2分)。
投标人如对清单内容有疑义,只能通过质疑的方式由招标人作统一修改(2分)。
3.(本小题共4分)
允许(2分)。
措施项目清单为可调整清单,投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列(2分)。
该部分工程量的增加,如在合同约定幅度以内的,应执行原有的综合单价(2分);
如属合同约定幅度以外的,其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出(2分),经发包人确认后作为结算依据(1分)。
(三)
1.(本小题共6分)
截至第四月月底,实际进度超前计划进度(2分),超前时间为1个月(2分),实际完成计划进度的150%(2分)。
第9月月底,实际进度落后于计划进度(2分),落后时间为2个月(2分)。
实际仅完成计划进度的75%(2分)。
3.(本小题共2分)
该工程没有按期完成,总工期向后拖延3个月(2分)。
4.(本小题共6分)
(1)实际工程进展速度(2分);
(2)进度超前或拖后的时间(2分);
(3)工程量完成的情况(2分)。
(四)
(1)建设单位直接委托施工单位不妥(1分),按规定应通过工程招标来确定施工单位(1分)。
(2)由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥(1分),应由机场管理机构来实施(1分)。
(3)由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥(1分),应由机场管理机构来编制(1分)。
该施工合同中经济条款主要涉及到以下方面:
(1)价款(2分);
(2)工程预付款(2分);
(3)竣工结算(2分)。
3.(本小题共6分。
每答对1个给l分,最多4分;
按顺序前后排列正确给2分。
)
(1)旧道面修补(或旧道面接缝处理);
(2)旧道面清洗;
(3)防反射裂缝层施工;
(4)喷撒粘油层;
(5)混合料铺筑;
(6)清理现场;
(7)安全检查;
(8)开放飞行。
其开航条件有:
(1)铺筑后的沥青层碾压密实、平整,监时接坡顺直(1分);
表面3cm以下温度不大于60℃(1分)。
(2)道面上没有粘结的碎粒和污物,且应清扫干净(1分)。
(3)所有施工机械、设备、工具等退至安全地带(1分)。
(4)更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态(2分)。
5.(本小题共6分)
在以下场所应打一组接地桩:
(1)灯光电缆在进入第一个灯箱(1分)及最后一个灯箱处(1分)。
(2)灯光电缆在灯箱间,每隔300m处(2分)。
(3)长距离灯光电缆在中间接头处(2分)。
(五)
1.(本小题共3分)
民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F六个等级(1分),本机场飞行区指标Ⅱ为D(2分)。
2.(本小题共5分)
跑道东北端识别为21,西南端为03(表述正确得2分,仅对1个得l分),如图中所示(3分)。
飞机起飞和着陆均应为迎风方向,因场址主导风向为东北风向(1分),故跑道西南端(03号跑道)为主降方向(1分),东北端(21号)为次降方向(1分)。
由于次降方向(东北端)进近部分的净空有障碍,在规划上可以从跑道入口内移(1分),适当提高飞机下滑角度(1分)和从工程上对超高障碍物进行处理(1分)等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。
4.(本小题共8分)
在考虑跑道和站坪位置关系时,应缩短离港(起飞)飞机从站坪至跑道起飞端的距离,也要考虑到港(降落)飞机至站坪的距离(2分)。
因离港飞机载重较大(1分),滑行距离缩短(1分),可节省飞机燃油(1分);
主降方向飞机起飞所占比例较大(1分),故方案B更合适(2分)。
5.(本小题共8分)
(1)大致位置如图所示(2分),
(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面(2分);
下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面(2分);
航向台与下滑台联合工作,为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线,引导飞机安全降落到跑道上(2分)。
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