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采剥及边坡处理的穿孔设备全部为CS-165E高风压潜孔钻;
剥离的铲装设备为WK-10电铲,运输设备TR50自卸汽车(载重45t)。
采矿的铲装设备为PC750(3m3)液压铲,运输设备TR50自卸汽车(载重45t),贫损指标为采矿损失率2%,贫化率2%。
根据采矿工艺、生产规模及采矿规划,矿山设置1个固定式露天破碎站,设在露天采场附近,地坪标高1745m,破碎站生产能力按18kt/d考虑,采场内用91t自卸汽车运至破碎站进行破碎,破碎后直接由胶带机运至选厂原矿仓。
(1)采场防水
设计在露天采场封闭圈以上的1640m清扫平台设置截水沟,将1640m以上的边坡和山坡雨水通过1640m截水沟,自流到露天采场以外。
同时,为防止境界外的雨水流入采场冲刷边坡,在境界外也设置截水沟。
(2)采场排水
露天坑内排水采用移动式排水,坑内水经水泵泵送至1640m截水沟后自流排出采场,移动排水泵站设有3台D450-60×
4卧式多级离心泵(Q=450m3/h,H=240m,N=450kW),正常排水时开1台,另外2台1台备用、1台检修;
按露天采场最下一个台阶允许淹没7天考虑,最大排水时同时开3台。
排水管规格为Φ426×
9mm,共2条。
(1)碎磨
碎矿采用三段破碎流程,粗碎作业设在露天采场附近的破碎站,中、细碎作业设在选厂。
粗碎后的矿石块度-300mm,经胶带运输机运至选厂原矿仓;
经中、细碎作业后,最终产品粒度为-3mm占90%。
一段磨矿由球磨机与旋流器组闭路形成一段闭路磨矿流程,矿石粒度由-3mm磨至-0.074mm占65%。
铜钼分离作业中的粗精矿再磨暂采用一段再磨流程,在设计中预留增加二段再磨的工业场地;
铜钼分离再磨由球磨机与旋流器形成闭路,磨矿细度为-0.038mm占81%。
铜硫分离前的再磨作业暂按试验流程设置,由球磨机与旋流器形成闭路,磨矿细度为-0.038mm占87%。
(2)选别
采用以浮选柱为主要设备的浮选流程,除混合浮选扫选作业和铜钼分离扫选作业、铜硫分离浮选作业和选硫作业采用充气式浮选机外,其它作业均采用浮选柱进行选别。
针对钼矿石在选别作业中的特点,在混合浮选粗选作业和铜钼分离作业中较试验流程各增加一次扫选作业;
在混合浮选粗选作业中减少一次预精选,粗选作业为一粗三扫;
铜钼分离作业为一粗三扫三精;
铜硫分离作业为一粗二扫三精;
选硫作业为一粗一扫一精。
(3)精矿脱水
钼精矿采用过滤及干燥二段脱水流程。
干燥作业采用电磁螺旋干燥机。
最终的钼精矿成品自动包装为统一的规格和重量。
铜精矿采用浓缩、过滤二段脱水流程。
硫精矿采用浓缩、过滤二段脱水流程。
(4)设计指标及产品方案
根据矿石性质和试验结果,本设计的产品方案为钼精矿、铜精矿和硫精矿。
炸药库,距砂台公路1.3km,距选矿工业场地530m,库内设计存药量350t硝酸铵库(1.4级)一座,20t存药量硝铵炸药库(1.1级)一座,贮存1.5万只导爆管、雷管的雷管库(1.1级)、消防水池、警卫及值班室等。
炸药库周围无居民聚集点,满足《民用爆破器材工程设计安全规范》GB50089-2007和《爆破安全规程》GB6722-2003要求。
露天开采境界内废石量为39110km3,废石密度为2.67t/m3,松散系数为1.3,沉降系数为1.1,即废石量松方为46221km3。
露天开采境界内低品位矿石量23336km3,松散系数为1.3,沉降系数为1.1,即低品位矿石量松方为27579km3。
排土场布置在露天采场北面的山沟中,该处为沟谷、荒坡,沟底标高在1550~1700m之间,周围山顶标高在2200m左右,沟底有一简易公路。
沟内未发现滑坡、坍塌、泥石流、沉陷、裂缝、水土流失等不良地质现象,是合适的废石、表外矿堆存场地。
最终堆存标高为1780m,其中1700m以上堆存低品位矿石,1700m以下堆存废石,最大堆置高度为230m,最终边坡角为28.30°
,可堆存量为76603km3,满足堆存要求。
排土场设置拦碴坝,拦碴坝采用堆石碾压坝,设置在沟口坡脚处,距排土场边坡坡脚20m,拦碴坝轴线长150m,坝高10m,坝顶宽3m,上部边坡坡率1:
1.5,下部边坡坡率1:
1.75。
尾矿库位于露天采场西北面的代黄沟,沟口距选矿工业场地约2.5Km。
(1)初期坝和挡砂坝
尾矿库使用中线法筑坝,采用旋流器对尾砂进行分级,粗粒级尾砂堆存在初期坝和挡砂坝之间的坝体外坡,细粒级尾砂存蓄于库尾。
粗粒级尾砂在基础坝处中线法升高,坝体强度高,稳定性强。
尾矿库初期坝坝顶标高1860m,坝高60m,子坝坝顶宽度70m,下游边坡1:
3,上游边坡1:
3,中线坝坝顶最终标高2010m,总坝高210m,总库容为11448.3×
104m3,有效库容10039.3×
104m3,可为选厂服务约28年。
尾矿库初期坝下游约966m的位置修筑一座挡砂坝,挡砂坝与初期坝之间的库容用于堆积旋流后的粗尾砂。
挡砂坝采用碾压堆石坝,坝顶标高1700m,坝底标高1694m,坝高6.0m,上下游边坡均为1:
1.8,坝顶宽3.0m,坝轴线长57m。
挡砂坝上游坝坡依次铺设300mmm厚干砌片石层、300mm厚砾石层、400g/m2土工布一层、300mm厚砾石层和碾压堆石;
下游坝坡设置0.4m厚干砌片石层。
同时坝下预埋D=600mm的预制导流管,导流管布置在库底1m厚的排渗层之上。
(2)排渗设施
坝顶排渗:
为减少库内入渗到下游坝体内水量,降低库内浸润线,设计要求从1860m坝顶开始,每隔12m在70m坝顶中央布置三条土工席垫集渗带,土工席垫集渗带每条宽2m,间距2m,每条席垫中间布置一根DN100集渗开孔钢管,并上下外包400g/m2土工布,席垫之间用垂直向DN100钢管(间距50m)相互连接,并连接初期预埋在初期坝下游坝坡且伸向下游坝底排渗层的钢管。
每层席垫间通过间距50m垂直向的钢管与下一层排渗层相联通。
库底排渗:
为降低尾矿库坝顶下游粗砂区的浸润线,排出粗砂内水量,增加坝体的稳定性,设计在初期坝坝下游坝址至挡砂坝前设置排渗层。
要求在清基整平后依次铺设1.0m厚砾石层、400g/m2土工布和0.3m粗砂保护层;
1.0m厚的砾石层内埋设φ100软式透水管(网格状布置,纵横间距25m),并与初期坝下游坝坡深入的两根DN100排渗钢管相连,将渗水排往挡砂坝体下游的回水池。
(3)排洪设施
为减少库内防洪压力,尾矿库库内采用7座框架式排水井接圆拱直墙型隧洞。
库尾设置拦洪坝,拦洪坝采用浆砌石结构,上下游边坡均取1:
0.6。
排洪隧洞通过右岸山体排向邻谷,隧洞进口标高1900m,出口标高1870m,长约1830m。
(1)外部运输
外部运输采用汽车运输,外部公路网已能满足企业运输量的要求。
(2)内部运输
内部运输物料主要是矿石由汽车运至破碎站,破碎后的矿石直接下放至溜井,通过原矿运输隧道运至选厂中间矿仓。
废石和表外矿由汽车运至排土场堆存。
采、选联络公路采用三级露天矿山道路,路面宽度为7.0m,路肩宽度为1.0m,路基宽度为9.0m,采用水泥混凝土路面。
尾矿库联络路采用三级露天矿山道路,路面宽度3.5m,路肩宽度为0.75m,路基宽度为5.0m,采用泥结碎石路面。
运废石公路采用三级露天矿山道路,路面宽度14.0m,路肩宽度为1.5m,路基宽度为17.0m,采用泥结碎石路面。
选矿工业场地内道路采用厂内道路,主干道宽7.0m,次干道宽5.0m,采用水泥混凝土路面。
去炸药库道路,路面宽度采用3.5m,路肩宽度采用0.75m,路基宽度为5.0m,采用泥结碎石路面。
在选厂和尾矿库之间设计尾矿输送隧道和公路联络隧道,隧道净宽8.6m,墙高3.6m,1/3三心拱,长约1.2km。
(1)汽修车间
汽车工程机械维修间面积为1323m2,车间分主跨和副跨,主跨净高度12m。
主跨为维护小修区,设有7个修理台位,用于自卸汽车和各类工程机械的检查、润滑、拆卸、装配和调整、轮胎更换与焊接等维修作业。
其中自卸汽车6个修理台位,工程机械1个修理台位(带地沟)。
副跨为配合修理区,设有充电间、充电机间、电工间、总成维修间、板金铜间,乙炔瓶及氧气瓶间、材料工具间和办公室。
室外设停车坪及洗车台。
汽修车间主要承担自卸汽车的一级维护、二级维护、附加作业及小修;
各类工程机械的日常保养、检修;
更换需要修复的总成、单元部件。
大型难移动设备电铲和钻机的保养及小修采取室内和现场相结合的修理方式进行。
自卸汽车的大修、发动机大修外委解决;
工程机械的大修采用总成互换法,个别总成不能互换,可外委解决。
轮胎修补和翻新应与自卸汽车生产厂家协作或外委专业轮胎厂家解决。
(2)机修车间
机修车间面积为630m2,主要设有机加工区、铆焊区、乙炔和氧气瓶间、备件材料库、办公室等。
机修车间主要承担采选机械设备的日常维护和修理、钢结构件的焊接、少量简单应急机械备件、生产消耗件的制造和旧件修复工作。
为节约投资,汽车工程机械维护检修车间不另配金属切削机床,其修配任务一并由机修车间承担。
矿山柴油年消耗总量为6113t,其他辅助用油年消耗量为628.5t。
为方便和保证采场柴油运输车辆及各类工程机械的用油,在采场附近设置1个油库及加油站。
加油站由站房,加油岛和油罐区组成。
站房面积为36m2、油罐区面积约为195m2,设有3个50m3卧式柴油罐,为埋地布置。
为便于加油站的管理,配置了自动数据采集和传输的液位检测系统,可准确测量油罐内油位、水位和温度等数据。
总储油量为150m3,为二级加油站。
该加油站内储存的柴油可保证矿山运输设备约6.5天正常生产的用油供应。
加油岛上配备了2台HS1118a燃油税控加油机,通过燃油税控加油机为自卸汽车加油。
为方便各类工程机械的加油,采场,排土场等工程机械可由加油车直接供油,加油车直接在油罐区内的油罐内取油。
油库及加油站内设有存放辅助用油的位置,主要存放机油和少量黄干油、透平油、洗油等。
这些油直接从社会供油站购入后存放。
1.2环境影响因素分析
施工期预计为12个月,施工活动主要包括露天采场剥离的表土和废石、工业场地的平整、车间厂房、辅助设施、设备安装、道路管路的修铺等工程。
工程施工影响范围主要为场址及邻近区域,施工活动的影响主要为废气、废水、固体废物、噪声排放以及矿井生产、生活设施建设对厂址区域自然、生态环境及周围居民生活的影响。
其中以施工噪声、废气及露天采场剥离产生的表土和废石对环境的影响及场地设施建设对区域生态环境的影响比较显著。
施工期废气主要为施工过程中产生的扬尘,如场地平整时地表剥离、物料运输产生的扬尘,其次还有施工队伍临时生活炉灶排放的烟气,污染物大多为无组织排放,主要污染因子为TSP和SO2。
施工过程产生的废水主要包括:
配料、冲洗及施工人员少量的生活污水以及施工设备冲洗废水。
施工场地采用旱厕,产生的生活污水相对较少,成份也较简单,主要为pH、SS、BOD、COD,一般就地泼洒。
冲洗成份也较简单,主要为SS,经简单沉淀后可回用于施工设备冲洗。
施工期排放的固体废物主要是露天采场剥离的表土和废石,工业场地平整、管路敷设、道路施工产生的渣土和建筑垃圾,以及施工人员生活产生的生活垃圾。
固废影响主要是随意堆放压占土地、雨季造成水土流失、大风季节造成扬尘污染空气。
1.施工噪声源
本项目施工期一般分为四个阶段:
第一阶段是场地土石方挖填阶段,主要噪声源有推土机、挖掘机等施工机械;
第二阶段为基础施工阶段,主要噪声源有打桩机、搅拌机等;
第三阶段为结构施工阶段,主要噪声源为混凝土搅拌机、振捣机、电锯等;
第四阶段为装修阶段,主要噪声源有吊车、升降机等。
整个施工过程中,物料运输产生的交通噪声影响也较为明显。
2.影响分析
由预测结果可知,昼间各噪声源在60m处均可满足《建筑施工厂界噪声限值》(GB12523-90)中标准限值要求,夜间则在300m处可达标。
本项目是露天开采矿山,施工期主要为露天基建工程,包括采选工业场地、尾矿库、排土场、供水管线及原矿运输皮带隧道、爆破器材库、办公区以及其它辅助设施的建设。
(1)本项目露天采场在施工期主要为表土剥离工程,对生态环境的扰动影响较大,由于该矿主要矿体有大面积出露地表,表土剥离量相对较小。
在表土剥离过程中,山体植被将被完全铲除,采区范围内土地利用类型发生改变,相应地引起土壤侵蚀量的增加。
此外,剥离的表土堆放过程中也将压占表土堆存区范围内地表植被,若表土堆放区边坡不采取防护措施,雨季势必造成大量的水土流失。
(2)矿山采选工业场地、尾矿库、爆破器材库、办公区及其它辅助设施的建设将使被占用土地利用类型发生改变。
这些工程的建设会导致局部地貌形态发生改变,地表植被的铲除或压占将会改变局部区域内的生态景观类型与格局;
同时,区域植被覆盖面积的减少,引起生物量短期内减少;
局部地表土壤产生扰动,短期内也会造成一定的水土流失。
(3)尾矿库和排土场处于低山丘陵地带,其场地平整、边坡稳定、开挖排水沟、筑坝等工程活动将会铲除地表植被,对地表扰动较大,如遇雨季水土流失量增加。
(4)管线工程建设过程中,泵站、泵站前池和出水池的建设将会占用土地,建设区域内土地利用类型随之发生改变,局部区域内生态景观类型与格局发生变化;
供水管线和原矿输送皮带隧道的铺设在开挖、填方施工过程中将会对作业带区域内地表产生扰动,地表植被受到扰动与破坏,短期内引起局部区域水土流失量增加。
(5)各场地施工及材料运输等过程引起的扬尘,将对周围农作物、林地和灌草丛地产生一定的污染。
(1)露天采场粉尘
采矿生产大气污染源主要是:
潜孔钻机、电铲、液压铲等采场设备产生的粉尘,汽车运输产生的路面扬尘,爆破时产生的炮烟,破碎站矿石岩石破碎产生的粉尘。
(2)选厂粉尘
选厂的废气主要来源于破碎筛分系统粉尘、皮带受料点粉尘、矿仓卸料粉尘等,主要污染物为粉尘。
分别在选厂细碎车间、中碎车间、中间矿仓、粉矿仓设置通风除尘系统。
(3)供热系统
供热系统主要为锅炉产生的废气污染物,包括烟尘、SO2、NOX等。
工程运行期间废水有五种,一是矿井涌水,其主要污染物为SS;
二是选矿废水,包括选矿工艺过程中的滤液、溢流水及尾矿废水,其主要污染物为pH、SS、CODcr、Cu、Mo、Au、S2-、石油类等;
三是软化废水,主要成份为盐分;
四是机、汽修车间产生的废水,其主要污染物为SS、石油类;
五是生活污水,其主要污染物为pH、COD、BOD5、NH3-N等。
本项目运营期固体废物主要有采矿废石、尾矿、锅炉炉渣、除尘灰、脱硫渣和生活垃圾等。
工业场地高噪设备有:
风机房的轴流风机、压风机房的压风机、坑木加工的电锯和锅炉房的鼓引风机、泵类等。
露天开采最显著的特征是地表生态的影响。
主要表现在对地表形态、土地利用、地下水、地表水、水土流失及矿区内的植被破坏等方面的影响。
(1)在运营期,矿山露天开采使采区范围内地貌形态发生改变,其所在区域的景观构成处在缓慢的变化过程中,项目目前的灌草丛景观变为工矿景观,并在后期形成露天坑的景观形态。
(2)矿山采矿产生的废石堆放在采场北侧的排土场。
随着矿山的开采,排土场废石堆积高度逐渐增加。
在废石堆积过程中,其地形地貌也随之发生变化,原来的沟谷丘陵地变成了中低山。
废石在堆放过程中,若堆放坡度较大且没有采取相应的水土保持措施,则会对下游生态环境产生影响,如雨季时引起的滑坡和泥石流会对下游地表有破坏影响。
(3)尾矿库采用中线法筑坝,采用旋流器对尾砂进行分级,粗粒级尾砂堆存在基础坝和挡砂坝之间的坝体外坡,细粒级尾砂存蓄于库尾。
同时随着尾矿堆积高度的增加,周围山体边坡植被将被尾矿覆盖,局部生态环境遭到破坏。
尾矿库区风力扬尘对周围的植被带来污染影响。
(4)由于项目矿山开发工程采矿场、排土场和尾矿库引起了局部区域地表形态的改变,原本的汇水途径也因此而受到影响。
(5)供水线路在正常工况下,所经地区处于正常状态,地表植被生长逐渐恢复。
即使在非正常工况下,本项目供水线路输送的介质是水,对生态环境不会产生污染,地表溢流水可以作为沿线区域的灌溉,但是局部区域可能会出现下陷现象。
工程服务期满后,主要是生产设施的拆除、地表生态恢复等工作,而废气、废水、噪声、固废等污染源停止排污,对环境不再产生影响,而是在业已形成的扰动与破坏基础上逐步走向生态环境的还原过程,不新增对生态环境的影响。
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