HSE述职报告.doc
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HSE述职报告.doc
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2014上半年hse工作述职
启动以来,在各位领导的指导、帮助下,我团结班子,严格履行自己的岗位职责,狠抓执行力,确保半年工作任务顺利完成。
现结合自身工作述职如下:
一、认真履行上半年个人安全行动计划
上半年个人安全行动计划共6项内容,已按计划分月完成,其中:
一是通过安全观察沟通统计表、违章台帐、驾驶员跟车行为审核以及现场提问,开展员工安全行为审核4次;二是定期开展周综合安全检查13次;三是在5月份,组织开展高压钻探胶管专项检查1次,开展水泥车安全阀专项检查1次;四是3月、5月,讲授以《司机低头看手机引发交通事故》、《二xxx、xxx风险管控》为内容的安全课2次;五是按月召开hse小组例会4次;六是进行上半年安全总结及hse工作述职1次。
认真完成了上半年个人安全行动计划。
二、上半年所做的主要工作
(一)工作任务完成情况
1.截止目前,工作量。
。
。
(二)员工培训
1.中队结合“四合一”培训矩阵,以“重现场、重实效”的培训原则,运用讲解、讨论、现场演练等形式多样的培训方法,开展“争讲安全课”等员工培训。
上半年,我共组织培训x场次,培训人员x人次,讲安全课x次,进行“水泥车模拟操
作”等技能培训x场次。
2.承包商人员培训方面
为了缓解生产压力,确保xxxx承包商驾驶员能够尽快上岗,制定了“内部带外部、一对一”的培训方式对承包商驾驶员进行培训,我组织现场技能培训x次,安全教育培训x次。
(三)hse体系工作开展
1.上半年,我认真落实hse体系工作开展,每月及时组织召开hse专题会议,总结上月工作,安排部署下月工作,并督促检查落实,上半年我组织开展安全经验分享xx次,工作安全分析xx次,安全观察沟通卡片个人填卡xx张,xx填卡xx张,其中奖励优秀卡xx张。
2.加强安全检查力度,坚持“xxx”,并在“xxxx”等关键期间,开展专项检查。
上半年,我共组织进行安全检查xxx次,查处整改不符合项xx项,共自查违章xx起。
对检查出的不符合项逐项跟踪落实,利用典型图片制作成ppt,在晨会上进行讨论分析,进一步加强安全管理工作。
(四)强化xxx施工风险管理
落实安全制度,严格执行《xxx施工项目计划书》,强化xxx风险控制。
1.通过做好“队车行驶”、“道路勘察”、“gps监控”等制度的执行,强化交通安全管理工作。
上半年,我组织开展道路勘察xx次,xxgps监控车辆xx台次,个人进行xxxxx安全审核xx人次。
2.强化xxx施工现场安全管理。
我通过落实完井干部带队,以及“现场检查表”的执行,细化施工环节,进一步规范施工现场标准化。
同时,推广hse“七种工具”在施工现场的应用,加大风险管理,降低违章发生率。
上半年,我带队xx次,xxx干部共xxxx次。
(五)设备管理
1.通过会议培训,重点强化人员的自主管理意识,选择日常维护保养好的设备作为样板,让大家观摩学习,了解日常维护保养中清洁、紧固等“十字作业”给设备带来的好处和作用。
2.制定日巡视制度,我和班子成员坚持每天早、晚对在场设备及xxx修保设备进行巡视查看,对于典型隐患在确保纠正整改的同时,拍照记录,在晨会上分享,对员工进行警示教育;制定“xxxx”的修保规定。
3.严格落实巡回检查、回场检验、修保、质检等修保程序,并利用设备检查工作进行验证,确保设备管理。
三、管理中存在的不足与整改措施
1.由于上半年生产任务时间紧,员工理论学习及员工培训工作有所欠缺。
2.上半年工作量大,车辆设备使用频率高,各机件已到疲劳期,设备故障发生频率增高。
四、下一步工作思路及打算
一是强化学习,总结经验,不断提升自己解决问题的能力;二是明确岗位职责,把好“安全、质量”关,在生活、工
作中,要时刻有为员工服务的意识;三是总结管理工作中存在的不足,通过完善规章制度、明确工作程序等,持续改进,弥补漏洞;四是培养员工的设备自主管理意识,强化设备日常维护保养,确保设备本质安全;五是强化员工培训,提升员工安全意识,确保队伍安全管理。
以上是我上半年在管理方面所做的主要工作。
有亮点,也有败笔,通过剖析自身存在不足和管理中存在的漏洞,我将不断改进。
在今后的工作,我将更加努力,使中队管理更进一步。
述职完毕,谢谢大家!
述职人:
xxx
xxxxx篇二:
hse述职报告
hse工作述职报告
各位领导,同志们:
大家好!
本次项目施工施工已过半,下面我就在项目所做的hse工作向各位领导、同志们做一个汇报:
本着“管工作必须管安全”的原则,在开展每一项工作前首先考虑hse,在工作中,对于hse工作始终保持“一根筋”态度,做到“四颗心”:
即抓作业标准要有恒心;抓违章违纪要有狠心;抓培训教育要有耐心;坚持原则有固执之心。
正是由于对hse工作一丝不苟的态度,我所分管的工作在项目运行期间未出现可记录事件,未出现重大违章行为,保障了项目的安全运行。
1、做好有感领导:
(1)在项目启动时,根据个人情况,本着实事求是,以身作则、提高个人安全意识的原则制定了个人安全行动计划,并积极和上级主管沟通、修正,最终确定了本年度施工项目需要做到的10条内容。
在工作中我时刻以安全行动计划为准绳,规范自己的行为。
(2)带头进行安全经验分享:
我平时利用开会和大家聊天的机会,给员工做安全经验分享。
我知道自己所经历的、有代表性的案例不多,所以我经常利用网络等不断的收集和大家切身相关的案例,在分享过程中,我还特别注意表达的方式(包括语气、眼神、手势),尽可能让分享的案例产生最大的效果。
2、“管工作、管安全”:
在工作中我积极参加各项hse活动,为hse献计献策,检查、督促我分管工作中的hse工作的完成:
在个人属地上采取定期检查,不定期抽查、持续对员工的hse培训等方法保证属地内的人和物的安全。
项目开工至今我共发现较大以上的隐患25条,对发现的隐患我逐条进行落实,保证了隐患消除不留死角;检查每月对营地进行检查,每半月对属地内的班组人员进行一次hse培训,轮流参加各班组晨会、周会。
坚持每月两次对所属的要害部位的检查,共计对四个场点检查13次,对在检查中发现的hse问题,督促要害部位责任人解决,并且跟踪验证,直至问题消除。
按时按量完成行为安全观察与沟通:
在沟通过程中严格按照沟通的“六步法”与当事人进行沟通,并如实填写沟通情况,为hse部门提供有效数据,项目施工至今,共计开展沟通25次。
3、不断总结,查找不足之处,提高个人hse能力:
古人云“它山之石可以攻玉”,借助他人的观察,查找自己的不足,是提高个人能力的有效手段。
每月的个人绩效考核,是查找近一时期,个人在hse方面欠缺的地方、规范个人hse行为、提高个人hse能力的重要手段。
所以,无论是对自己的绩效考核或者是我对下属的绩效考核都极其认真。
通过绩效考核,纠正了我很多在hse方面的不足,也帮助提高了属地内员工的hse能力。
4、通过各种手段,不断学习提高个人的hse能力:
我经常性的利用闲暇时间学习公司文件,温习各项标准,和专业的hse人员沟通,探讨hse方面的知识。
目前,项目已过半,后面的工作任重而道远,我将一如既往的坚持做好hse工作,不松懈、不怠慢,保证项目安全的完成。
谢谢大家!
述职人:
魏张刚
2011/11/3篇三:
个人hse述职
hse工作管理述职报告
2009年是公司hse体系管理推广实施的重要之年,下面我就本人2009年hse体系管理落实工作述职如下:
一年来,我队在公司党委的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,车队全体同志的共同努力配合下,车队坚持以分公司推行的hse管理运行体系高标准严要求,争创“五型”班组,争当“红旗”车队为目标。
开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完成了年度生产服务保障任务。
今年是分公司hse管理体系推行的第一年,作为基层的hse管理第一责任人,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。
我把自己全部精力都用在了hse管理体系学习和工作落实上,首先从每天了解车辆运行动态,及掌握车辆技术状况、驾驶员思想情况,自始至终都能做到车辆运行安全管理不间断,服务生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。
为此今年依始,我队就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司推行的hse管理运行体系及《设备管理规定》等各项制度结合车队实际,先后制订了小车综合队2009年《单车运行考核细则》、《hse管理体系考核办法》等一系列管理制度,逐步使车辆运行达到了行驶
有规律,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了车队hse管理体系工作的平稳运行。
安全工作是车队的头等大事,重中之重,也是一个车辆单位管理者最大的责任,在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味,夜不安寝。
为了抓好安全工作,我队严格贯彻落实集团公司“反违章禁令”和分公司hse体系管理要求,制定并严格落实hse安全生产责任制,切实按照“安全第一,预防为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位臵。
今年,车队进一步建立健全了《事故应急预案》等一系列安全制度,通过同驾驶员之间签定hse安全生产责任书,将责任层层落实,细化到具体责任人。
平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,确立了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作指导思想,从人和物两个方面入手,加强了工作过程中各个方面的安全管理,逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。
一是有计划、有安排、有重点、有落实,抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。
我队以“小客车hse作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段,周密部署,精心组织,搞好车辆运行中的安全工作。
坚持每周一的安全学习例会制度,结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪,及时提醒大家当天应注意的事项,分析工作过程中的不安全隐患,力争做到具有较强针对性的安全提示,同时力求达到内容通俗
易懂,不空洞,不乏味。
对于每周一的安全学习例会,更是精心准备,从建立安全学习签名做起,在学习时间上保证,在内容上精选,除及时传达公司下发的安全文件、制度外,还注意搜集整理有关的学习资料,既丰富了安全学习内容,也易于驾驶员理解、领会。
今年以来,我队十分重视发挥车队安全领导小组作用,全年共组织召开车队hse领导小组会议6场次,分析车队安全工作中存在的问题,制定出相应的对策,提出工作要求和工作中注意的方面。
今年以来,针对职工中存在的“安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作不敢多讲”的错误认识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用。
为进一步加大检查力度,我队每周都要抽出一定的时间,深入厂区主要公路、各班组,检查车辆运行中存在的安全隐患,对查出的问题,能现场整改的现场整改,整改不了的督促限期整改,全年长途车139台次,“路检路查”累计750次。
为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素,我经常调查研究,采取针对性较强的安全措施,以保证安全工作有效运行。
二是今年以来,由于hse管理体系工作的实施,对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力,如何搞好新形势下的安全工作,我们进行了一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工安全思想防线方面进行了加
强,对职工反映上来的有关安全的人和物的问题,我都能给予解答、解决、处理,在车队内部创造了一个稳定的安全环境。
我还根据季节特点和工作实际,组织生产时先安排好安全工作。
夏季到来之际,我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》,对安全工作提出相应的要求;冬季来临了,我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产管理措施》和《冬季设备操作规程》,对冬季安全工作作出了指导。
在安全管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用。
针对今年我队“2.11”事故的发生
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