出租车驾驶员发言稿Word格式.docx

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自我从事这个职业开始，我就立志要做一名优秀的驾驶员，成为政治合格、技术过硬的好司机。

所以从第一天手握方向盘上路时我就在这平凡的岗位上默默地实现着自己人生的价值。

　　时间过得真快啊，申奥成功的情形还历历在目，而现在已经进入奥运开幕倒计时阶段。

作为一名职业司机，我和大家一样怀着喜迎奥运的心情从事着本职工作，每日奔波，不辞辛苦。

而我的思想也一如我的车速疾驰，从未停止过探索关于交通安全的问题，（这可能是因为职业习惯使然吧。

）思考着作为一名司机，如何爱岗敬业，文明驾驶，才能为奥运保驾护航，为构建和谐社会贡献自己的微薄之力。

　　众所周知，我国道路交通事故一直以来高居世.载点网.整理界前几位，平均每天300多人殒命车轮下。

而因驾驶员违章违法造成的死人事故也占到7成以上。

就是说，在由人、车、路、环境和管理诸要素构成的道路交通安全系统中，人的因素占了大头。

驾驶车辆关系自己和他人的生命安全，但为什么日常生活中还会有那么多人要违章呢?

许多人认为，这可能与人性的两个“缺陷”有关，一是从感性层面说，容易相信直观感觉到的事物。

二是从理性层面说，希望约束别人，不要约束自己。

我们经常看见有许多司机开车不系安全带、违章行驶、违规超车、酒后驾车、赌气开车、疲劳驾车、无证行车，尽管交通事故频发，但他们好像并没有觉醒，依然我行我素，交通安全的冷漠，道德素养的缺失达到了令人震惊的地步。

　　去过发达国家的人总感慨于人家良好的交通秩序，其实他们的交通文明也是长期培育、积累而成的。

我们要想弥补这两个“缺陷”，一是靠学习教育，二是要靠法律规则约束。

法制观念是驾驶员应具备的素质，也是行车安全的重要因素。

自觉接受安全教育，遵章守法，养成良好的法制观念、交通意识和职业道德，可以避免危及交通安全的行为发生。

因此，我们强调在注重政治理论学习的基础上，不断提高驾驶员自身的思想觉悟和素质也显得至关重要。

　　人们常说，学开车容易，开好车难，开车无事故就更难。

我们不但要接受正规的培训，牢固地掌握交通法规、驾驶理论和实践技能，还要虚心向同行学习、经常总结成功的驾驶经验;

尽可能多掌握车辆方面的知识，做到既会开车又懂如何安全行车。

根据以前看到的一些经验教训，我们不难看出凡出交通事故者，除因驾驶员的驾驶技术水平及责任心外，就是因检查不到位，或者思想麻痹懒惰所造成的。

驾驶员不但要有开好车的本领，更重要的一条就是要做好机车的管、用、养、检、修工作，把事故的隐患消灭在萌芽状态。

认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。

听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

常言道“要想机车运行好，必须做到勤、检、保”。

的确是这样，人勤车貌好，机车运转好;

人懒车貌糟，半路经常抛。

例行检查与保养是每个驾驶员不可或缺的日常工作，也是避免事故隐患的关键。

　　也许说到交通安全、汽车知识，驾驶技能等我相信有很多人都是满腹经纶，但往往是一到了实际操作中就会因为各种现实情况而失去原则，一失足成千古恨啊。

因此自觉按操作标准驾驶车辆，自觉做到遵章守纪，自觉维护道路交通秩序，自觉发挥模范带头作用，自觉确保车辆出行的安全，自觉争当安全文明使者，是多么重要的事情啊

　　全球瞩目、举国期盼的北京奥运会就要隆重开幕，交通安全成了各项工作中的重中之重。

奥运成功，交通先行。

注意交通安全就是讲政治、顾大局，这种说法不是唱高调、喊口号的表面文章，而是弘扬交通文明、促进交通和谐，为举办一届“有特色、高水平”奥运会提供保障、奠定基础所进行的实实在在的具体工作。

我们职业司机首当其冲，有着不可推卸的责任。

　　大家可能会记忆犹新，XX年下半年北京“迎奥运、讲文明、树新风”共建交通文明志愿者行动正式启动。

万名奥运志愿者上街纠正行人违章并向每一位往来的行人发放文明交通的宣传材料。

说明了平安奥运已深入人心。

　　北京奥组委执行副主席蒋效愚曾强调，顺畅、便捷的交通服务是开好一届奥运会非常重要的保障条件，奥组委和中国政府以及北京市各个方面都非常重视，并且采取了诸多的措施，来保障北京奥运会期间的交通。

这些措施包括，大力加强交通基础设施建设，包括我们现在正在修建的轨道交通、扩建首都机场、大力加强交通枢纽建设、大力提倡使用公共交通系统等等;

应用科技手段，提高北京交通的现代化管理水平，就是要提高交通的通行保障能力;

大力加强文明礼仪教育，使我们市民的文明素养得到提高，遵纪守法，遵守交通规则，减少事故率。

　　亲爱的同行朋友们，XX年奥运会的圣火即将点燃，让我们携起手来，扬起奥运风帆，高唱文明赞歌，以饱满的热情，高超的技术，周到的服务，加入到“平安奥运”的队伍里，敬业爱岗，文明驾驶，手握方向盘为奥运保驾护航吧!

　　谢谢大家。

　　出租车驾驶员发言稿

　　尊敬的各位领导、各位嘉宾，全县的出租车司机朋友们：

你们好!

　　春运将至，即将面临一年一度的客运高峰期，“春运”工作对我们出租行业来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。

我们会积极响应政府的号召，认真开展“春运”工作，切实做好春运期间的旅客运输工作，确保旅客安全便捷出行。

今天，我代表全县出租车司机朋友们在此宣誓：

　　一，加强职业道德教育，努力提高专业技术水平，牢固树立为广大乘客服务的思想意识，以精湛的技术和良好的姿态迎接每一位乘客。

　　二、以昂扬向上的精神，创造一流的文明服务窗口，对所有乘客，做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表端庄。

　　三、全面系统地对车辆进行严格检查和维护、保养，确保车容车貌整洁、车况良好和营运安全，严格按照要求配备安全设施及服务设施，严防交通事故的发生，营造良好的出行环境。

　　四、遵纪守法、严禁违章。

做到在营运中严格打表和不拒载、不宰客、不甩客、不乱收费，。

　　五、严格执行出租公司管理制度，服从公司的统一管理。

春运期间，我们将以高度的责任感和使命感，严格要求，诚

　　实守信，奋力拼搏，在春运期间为广大旅客提供最优质、最便捷的服务。

“安全驾驶，文明出行”，为我们出租行业树立良好的形象。

　　尊敬的各位领导、各位来宾、各位代表：

今天作为“三八”红旗手代表在大会上发言，我感到无比的荣幸，此时此刻最想说的是：

作为苏州开泰出租的女职工，我们是幸福的。

在开泰出租这片沃土上，我们与男同胞一起并肩耕耘，播撒着辛勤的汗水，拥有着同样的广阔天地，拥有同样的平台尽情施展着才华，我们还得到了比男同胞更多的关爱与支持，这一切极大丰富了我们的生活和事业。

我们深知，这一切的一切，都源于企业的发展，都源于企业实力的增强，源于企业“以人为本”的文化。

今天我作为名三八红旗手的代表，代表的不是我个人或我个人的荣誉，而是代表所有苏州开泰出租默默耕耘在工作岗位，为苏州的‘三区三城’的建设发展奉献着青春和汗水的全体女职工。

　　在产业升级换代，各种矛盾日益突现的当下，出租车行业作为城市精神文明窗口，承载着播撒文明，沟通交流、把苏州的精神文明和物质文明建设成果通过我们小小的车箱，传播给南来北往的乘客，说我们是城市的名片一点都不为过。

在外国人眼中，我们代表的是中国;

在外来人眼中，我们代表的是苏州;

在我们出租车行业中，我是一位女出租车司机。

原来在一家纺工单位工作，下岗后凭着坚强的毅力和刻苦的学习，克服重重困难和压力，在40岁那年学习汽车驾驶，考取了驾照，成为了一名出租车司机，开辟了一个就业新天地。

十多年来，我用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，把关爱献给乘客，以女性特有的细腻温柔温暖着千万乘客的心田，乘客们亲切地称之为“苏阿姨”。

　　尽管我们有很多的委屈和抱怨，我们出租车运价是当前市场经济条件下唯一的计划经济我的产物。

在目前的运价情况下，我们的合法收入早已成为负数，十多年来我们从来没有调整过运价，而我们的油价物价都在不断不断的上涨。

说到出租车司机的‘苦’，可以很‘自豪’地告诉各位，在现代都市中，已找不出比我们更苦的行业，每月每人工作时间多达300多小时，而法定的工时只有174小时，一年365天，从来没有休息天，没有加班费，当面对风雨中的遇到危、急、险、难而急需要帮助的乘客之时，我们会义无反顾的在拥挤的车流中将他们送到目的地。

风雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我们在第一时间站在他的跟前。

其实这根本谈不上是一桩生意，而更多的是一份爱心和一份奉献。

因为生意场上人们不可能做贴本生意的，而我们的运价按合法的劳动公式计算其每一笔生意都存在倒挂，也就是亏本。

尽管如此，既然我们选择了这个职业我们就会尽到一种社会的良知和责而无怨无悔。

　　在我们的行业中涌现出很多的好人好事，每天在我们苏州的主流媒体中都能见到。

在现实生活中，我们出租车司机也都像芸芸众生一样，总是抱怨上帝的不公平，也抱怨现代社会：

学雷锋的人少了，做雷人事情的人多了;

钉子精神少了，钉子户多了;

为人民服务的少了，为人民币服务的多了;

搀着老奶奶过马路的少了，挽着小姐乱穿马路的多了。

却很少想过如何通过自己的努力去改变现状。

当然，会有人告诉我说他没有能力改变现状。

的确，很多时候我们很难用一已之力去改变大的社会环境;

但对于我们自己的小环境，我想，我们还是有能力左右的。

我曾经问及我们出租车行业的标兵杨菽鸣同志，也就是‘山羊胡子’怎样才能做到助人为乐、大公无私的祟高境界时，他就说到我们出租车司机可以让车很脏，也可以把车打扫的很干净;

我们可以让自己的书桌或者办公桌杂乱无章，也可以把它们布置的整洁而有个性。

当然，最重要的还是心情和态度的改变。

　　有的人面对困难是像泄了气的皮球，而有的人会把困境当做是历练自己的机会，知难而上，越战越勇。

其实，我们面对的外部环境常常大同小异，最后让人与人之间产生巨大差别的，是让每个人对待事情的心情和态度的不同。

有个成语叫：

一念之差，出租车司机就常常因为“一念之差”，由原来的失败者变成了成功者，从一个不断抱怨的人变成了一个传送快乐的人。

既然选择了出租车行业，我们就一切以乘客的需要为己任，把客人当亲人。

我们每天穿梭在城市大街小巷，在我们生活的这个城市里，恐怕再没有比出租车司机这个职业更需要具备如此多的知识和技能。

客人上车后，我们司机就是一张活地图，马上判断出客人目的地的路径;

他们是苏州旅游的义务导游，用普通话、外语、苏州话，向每一位乘客介绍着这座城市;

他们又像我们城市的新闻主持人，向客人报道着最新的都市新闻;

有时又像一位幽默大师，或心理咨询师，用他们的乐观给乘客心理上以抚慰。

　　除了技能和知识，苏州的出租车司机还有着非凡的勇气区和热情，在我们苏城的士司机中：

有遇到重病人求助时，不收车费一切以挽救生命为己任的的哥;

有十几年微笑服务如一日的爱心的姐;

有连续几年从不间断无偿献血的的哥;

有从业十几年零投诉的的哥的姐;

有热心参与各种公益事业的爱心车队;

有……每一台流动的士背后都有说不尽的感人故事。

　　由于工作的特殊性，我们起早贪黑没有正常的作息时间，长时间蜷缩在车内狭小的空间里，为了随时为乘客服务，每天的吃饭、上厕所都没有规律。

很多出租车司机同行都患上了胃并腰椎并颈椎并痔疮、神经衰弱等职业玻有时真‘累’呀，在车上开车时，我们生龙活虎地为乘客热情服务，象个‘机器人’，可回到家里，我们象泄了气的皮球，躺倒床上，象个‘植物人’。

我老公常说我，在家是懒虫在车上是猛龙。

想想我们还真是亏欠家太多，我们的家庭成员为我们都所付出了的巨大理解和支持。

所以，关注出租车司机的生存状况，关爱这些在平凡岗位上为你、为我、为他默默奉献，辛勤劳动的普通人，是我们社会以人为本，倡导人文精神的一个体现。

这次的“行感苏城”活动中,就涌现出了众多的同行标兵，并得到市委领导的接见和重视。

　　我为作为女性而感到骄傲和自豪，在我们的生活中，在我们的周围有这么多伟大的女性值得我们去学习!

我不是诗人，不能用漂亮的诗句讴歌她们的职业，我不是学者，不能用深邃的思想思考她们的价值，我不是歌手，不能用动听的歌喉歌咏她们的岗位!

然而，今天我要赞美这些实现自身价值、创造出时代新业绩的女性!

姐妹们，你是否想要加入这伟大的行列呢?

你是否愿将你的毕生精力投入到自身的事业中去呢?

姐妹们，愿你奋发，愿后来的人在伟大的行列中看到你的踪影!

　　我们‘半边天’的事迹太多了，我就讲这些，再次谢谢各位。