铁路工程质量评估报告Word格式.docx
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开挖
土
m3
__
5378
软石
581
2
洞门
C30钢筋混凝土
187
C20混凝土
54
13
67
钢筋
Q235
kg
1571
M7.5浆砌片石
5
洞口圬工
挡(翼)墙
304
33
38
浆砌片石
28
20MnSi
6393
2060
连接钢筋
20MnSi钢
168
193
361
天沟及边仰坡防护
48
84
132
喷C20混凝土
骨架护坡
89
草皮
m2
838
路基面铺砌
M10浆砌片石
18
21
39
污水处理池
35
70
20
40
弃碴工程
330
280
610
挡墙
5024
3618
8642
用地
亩
27
31.5
58.5
运距
m
200
320
洞身工程数量
部位
数量
土石
Ⅳ级围岩
84279
Ⅴ级围岩
45094
圬工
砼
C20
4143
C25
16193
沟身钢筋
16982
1948
6319
钢筋砼
C30
3746
衬砌钢筋
134268
48870
洞室钢筋
2443
7980
3
支护
喷微纤微砼
3507
钢筋网
45539
锚杆
φ25中空锚杆
长度
37579
根数
根
14998
φ22砂浆锚杆
37938
15150
喷砼外加剂
微纤微
3156
4391
58201
26824
8904
32760
10892
超前φ42小导管
17388
4968
超前φ60小导管
7379
770
超前φ25中空锚杆
5362
1532
注浆
水泥沙浆
978
格珊钢架
247800
58854
型钢
160774
榀数
榀
835
砼垫块
85
3943
4
水沟盖板
15882
隧道防排水
防水板
复合防水板
61355
止水条
带注浆管遇水膨胀止水条
9448
沟盲
环向
φ50
5008
纵向
φ100
4880
水泥砂浆
501
237
1.1.4、工程主要施工管理和质量监督人员
中铁四局有限集团公司主要管理人员:
项目负责人:
郭立君。
项目总工程师:
刘林兵。
项目专职质检工程师:
高军。
进口现场负责人:
陈跃。
进口现场技术负责人:
刘曙光。
出口现场负责人:
张勇。
出口现场技术负责人:
刘统一。
云南铁路工程监理有限责任公司主要管理人员:
总监:
田锦刚(2004.12~2006.7)、王洪灿(2006.8~2007.12)、、桂林刚(2008.1至今)。
副总监:
杜家全。
现场专业监理工程师:
林康、谢建梁、浦仕江、和丽全、秦云春。
1.1.5、开工和完工日期
2005年11月20日开始开挖~2008年7月10日完工。
1.2、三元隧道
1.2.1、工程简介
三元隧道位于丽江市境内,起讫里程:
DⅡK155+262~DⅡK158+022,长度2760m。
全隧道自进口至出口纵坡分别为+1.0‰、+6.7‰。
隧道进口与丽江南车站相接,地势较为平坦,采用挡墙式洞门;
出口与大来村大桥相接,采用台阶式洞门。
丽江南三线车站伸入隧道进口,DⅡK155+262~+425,长163m,其余为单线隧道。
进口左侧约30m设平行导坑,全长313.9m(含横通道)。
不良地质及特殊岩土:
隧道出口左侧约50m外发育一长60m,宽80m坍滑体;
岩溶发育两处为DⅡK155+548左405m,DⅡK156+512左247m,对本隧道施工影响较大。
支护类型:
新奥法施工,采用光面爆破及湿喷技术,锚网喷支护,拱墙一次衬砌。
DⅡK155+262~+302Ⅴ级围岩车站段,设置全环I20工字钢架及拱部φ25中空锚杆加强支护;
DⅡK155+302~+360Ⅳ级围岩段设置全环格栅钢架及拱部φ25中空锚杆加强支护,DⅡK155+360~+390Ⅳ级围岩段和出口DⅡK157+982~DⅡK158+022设置拱墙格栅钢架及拱部φ25中空锚杆加强支护。
洞身DⅡK156+980~+010、DⅡK157+950~+982Ⅴ级围岩段设置拱墙格栅钢架及拱部φ25中空锚杆加强支护。
隧道防排水:
洞内设双侧沟双侧槽排水,衬砌喷混凝土与模筑混凝土之间拱、墙均设置防水板,板后设置纵向、环向盲管,纵向盲管设于两侧墙脚。
隧道照明:
进口DⅡK155+262~+425车站段设置固定照明设备,其余段配备移动式照明设备。
1.2.2、自然地理状况
1.2.2.1、地形、地貌及自然环境
,植被发育,山顶较为平缓,部分僻为农田,隧道进口与丽江南站相接,出口地势较为平坦。
1.2.2.2、水文气象
1.2.2.3、地震
1.2.2.4、工程地质及工程水文地质
该线工程地质条件较差,属溶蚀、剥蚀低中山地貌,横向沟发育。
上覆硬塑状黏土及弱膨胀土;
下伏基岩为白云质灰岩。
隧道左侧100m为关坡1#断层,破碎带宽50~80m,受其影响隧道进口段岩体较破碎;
三元村断层于DIIK156+998与线路相交,破碎带约6m,洞身受断层影响,岩体完整性较差。
岩溶中等发育,地表溶沟,溶槽多见,溶蚀裂隙发育。
隧道进、出口均存在顺层,均倾向线路左侧。
地下水发育,水质对混凝土无侵蚀性,预期最大涌水量为16500m3/d。
隧道施工中可能遇溶洞。
1.2.3、主要工程数量
洞口工程数量表
工程项目
261
474
735
3000
843
3843
洞门
225
149
374
15
10
25
1891
1186
74
112
洞
口
圬
工
挡墙
165
352
6
12
57
124
185
210
986
585
Φ22砂浆
1248
555
1803
312
497
锚
固
桩
开挖
80
229
桩身
51
HRB400钢筋
1759
7290
9049
HRB335钢筋
1022
3113
4135
护壁
C15混凝土
23
8
31
HPB235钢筋
213
71
284
锁口
11
16
81
194
275
φ42钢花管
根数
—
30
长度
120
500
130
630
8263
2529
10792
用地
28.1
23.4
51.5
运距
520
640
单线洞身工程数量表
Ⅲ级围岩
103449
7868
5642
16619
底板钢筋
62763
23938
358
1540
1555
243
729
517
24885
5680
247
1043
支
护
喷微纤维砼
3294
32778
16389
微纤维
2965
338
4535
3579
1405
Φ22砂浆锚杆
3612
1425
562
7629
3486
1162
4284
1428
4106
1173
格栅
钢架
32294
7017
17805
102
506
水沟
盖板
205
16903
隧
道
防
排
水
62568
止水带
代注浆管遇水膨胀止水条
10299
盲沟
5105
5194
衬砌
背后压浆
702
车站段洞身工程数量表
16888
9841
1372
2011
11889
41670
13911
1258
903
24
2140
82334
32514
409
1479
920
11326
6794
1996
5293
1567
61753
16656
32814
88
828
697
4796
4640
1160
2880
720
5075
1450
1740
600
工字
50
80672
Q235钢筋
11165
连接件用钢
12319
216
627
994
6004
494
55
1.2.4、工程主要施工管理和监督人员
丁继承。
杨政军。
林康、谢建梁、浦仕江、和丽全、陈大昌、现场监理员:
杨世荣。
1.2.5、开工和完工日期
2005年×
月×
日开始开挖~2008年×
日完工。
1.3、美自隧道
1.3.1、工程简介
美自隧道为单线隧道,隧道进口里程DⅡK158+802,出口里程DⅡK161+607,隧道全长2805m,围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。
隧道进出口段采用C25喷锚支护及整体式C30钢筋混凝土衬砌。
隧道进口DⅡK158+802~840浅埋段,DⅡK161+540~+607偏压段采用抗震设防衬砌,其余地段采用复合式衬砌。
进口DⅡK158+802~+840、出口DⅡK161+510~+550段设置拱墙格栅钢架及拱部φ42超前小导管加强支护;
出口DⅡK161+550~+580段设置全环格栅钢架及拱部φ42双层小导管加强支护,DⅡK161+580~+607段设置全环格栅钢架及拱部φ89大管棚加强支护;
洞身DⅡK159+115~+145、DⅡK159+800~+840段设置拱墙格栅钢架及拱部φ25超前小导管加强支护。
隧道进口采用挡墙式洞门,出口采用台阶式洞门。
隧道洞门采用C30钢筋混凝土整体灌注。
洞内设双侧沟双侧槽排水。
隧道衬砌喷混凝土与模筑混凝土之间拱、墙均设置防水板,板后设置纵向、环向盲管,环向盲管按10m一道设置,纵向盲管设于两侧墙脚。
施工缝采用遇水膨胀橡胶止水带。
衬砌拱顶预留注浆孔,衬砌达到设计强度后实施拱顶充填注浆。
隧道内设双侧高式水沟,过水断面宽0.3m。
移动式照明设备。
1.3.2、自然地理状况
1.3.2.1、地形、地貌及自然环境
美自隧道位于丽江市古城区,毗邻大丽公路。
隧道进口位于大来村,出口位于达瓦村。
1.3.2.2、水文气象
本地区属中亚热带湿润区,属于冬干夏湿的高原季风气候。
丽江市山顶雨量多,河谷雨量少。
雨季施工时裂隙水量增大。
1.3.2.3、地震
1.3.2.4、工程地质及工程水文地质
隧址所处围岩呈低中山地貌,横向沟谷发育。
上覆为黏土、粗角砾、弱膨胀土、块石土;
下伏基岩为灰岩、泥质灰岩夹砂岩、页岩、玄武岩夹灰岩。
隧址范围内共有四处断层,断层两盘地层为灰岩、泥质灰岩夹砂岩、页岩,岩层产状变化较大,破碎带宽约5m。
洞身受断层影响,岩体完整性较差。
地下水以溶岩裂隙水、断层水为主,最大涌水量12900m3/d。
不良地质主要为岩溶、滑坡,特殊土为膨胀土。
1.3.3、主要工程数量
M3
2636
1534
4170
1373
C20混凝土
148
341
824
洞口圬工
286
499
197
390
天沟及边仰坡防护
喷C20
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