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几种典型的流通加工作业
一钢材的流通加工
各种钢材(钢板、型钢、线材等)的长度、规格有时不完全适用于客户,如热轧厚钢板等板材最大交货长度可达7~12米,有的是成卷交货,对于使用钢板的用户来说,如果采用单独剪板、下料方式,设备闲置时间长、人员浪费大、不容易采用先进方法,那么采用集中剪板、集中下料方式,可以避免单独剪板、下料的一些弊病,提高材料利用率。
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剪板加工是在固定地点设置剪板机进行下料加工或设置种种切割设备将大规格钢板裁小,或切裁成毛坯,降低销售起点,便利用户。
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钢板剪板及下料的流通加工,可以选择加工方式,加工后钢材的晶体组织很少发生变化,可保证原来的交货状态,有利于进行高质量加工;加工精度高,可以减少废料、边角料,减少再进行机加工的切削量,既提高了再加工效率,又有利于减少消耗;由于集中加工可保证批量及生产的连续性,可以专门研究此项技术并采用先进设备,从而大幅度提高效率和降低成本;使用户能简化生产环节,提高生产水平。
和钢板的流通加工类似,还有薄板的切断,型钢的熔断,厚钢板的切割,线材切断等集中下料,线材冷拉加工等。
为此,国外有专门进行钢材流通加工的钢材流通中心,不仅从事钢材的保管,而且进行大规模的设备投资,使其具备流通加工的能力。
中国物资储运企业20世纪80年代便开始了这项流通加工业务。
中国储运股份有限公司近年与日本合作建立了钢材流通加工中心,利用现代剪裁设备从事钢板剪板和其他钢材的下料加工即钢板剪切流通加工。
如汽车、冰箱、冰柜、洗衣机的等生产制造企业每天需要大量的钢板,除了大型汽车制造企业外,一般规模的生产企业如若自己单独剪切,难以解决因用料高峰和低谷的差异引起的设备忙闲不均和人员浪费问题,如果委托专业钢板剪切加工企业,可以解决这个矛盾。
专业钢板剪切加工企业能够利用专业剪切设备,按照用户设计的规格尺寸和形状进行套裁加工,精度高、速度快、废料少、成本低;专业钢板剪切加工企业在国外数量很多,大部分由流通企业经营。
这种流通加工企业不仅提供剪切加工服务和配送服务,还出售加工原材料和加工后的成品。
二木材的流通加工
木材流通加工可依据木材种类、地点等,决定加工方式。
在木材产区可对原木进行流通加工,使之成为容易装载、易于运输的形状。
(一) 磨制木屑、压缩输送
这是一种为了实现流通的加工。
木材是容重轻的物资,在运输时占有相当大的容积,往往使车船满装但不能满载,同时,装车、捆扎也比较困难。
从林区外送的原木中有相当一部分是造纸材,木屑可以制成便于运输的形状,以供进一步加工,这样可以提高原木利用率、出材率,也可以提高运输效率,具有相当客观的经济效益。
例如,美国采取在林木生产地就地将原木磨成木屑,然后压缩使之成为容重较大、容易装运的形状,而后运至靠近消费地的造纸厂,取得了较好的效果。
根据美国的经验,采取这种办法比直接运送原木节约一半的运费。
(二) 集中开木下料
在流通加工点将原木锯截成各种规格锯材,同时将碎木、碎屑集中加工成各种规格板,甚至还可进行打眼、凿孔等初级加工。
过去用户直接使用原木,不但加工复杂、加工场地大、加工设备多,更严重的是资源浪费严重,木材平均利用率不到50%,平均出材率不到40%。
实行集中下料、按用户要求供应规格料,可以使原木利用率提高到95%,出材率提高到72%左右,有相当好的经济效果。
三煤炭的流通加工
煤炭流通加工有多种形式:
除砰加工、煤浆加工、配煤加工等。
(一) 除砰加工
是以提高煤炭纯度为目的的加工形式。
一般煤炭中混入的砰石有一定发热量,混入一些砰石是允许的,也是较经济的。
但是,有时则不允许煤炭中混入砰石,在运力十分紧张的地区要求充分利用运力、降低成本,多运"纯物质”,少运砰石,在这种情况下,可以采用除砰的流通加工方法排除砰石。
除砰加工可提高煤炭运输效益和经济效益,减少运输能力浪费
(二) 煤浆加工
用运输工具载运煤炭,运输中损失浪费比较大,又容易发生火灾。
采用管道运输是近代兴起的一种先进技术。
管道运输方式运输煤浆,减少煤炭消耗、提高煤炭利用率。
目前,某些发达国家已经开始投入运行,有些企业内部也采用这一方法进行燃料输送。
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在流通的起始环节将煤炭磨成细粉,本身便有了一定的流动性,再用水调和成浆状,则具备了流动性,可以像其他液体一样进行管道输送。
将煤炭制成煤浆采用管道输送是一种新兴的加工技术。
这种方式不和现有运输系统争夺运力,输送连续、稳定、快速,是一种经济的运输方法。
(三) 配煤加工
在使用地区设置集中加工点,将各种煤及一些其他发热物质,按不同配方进行掺配加工,生产出各种不同发热量的燃料,称为配煤加工。
配煤加工可以按需要发热量生产和供应燃料,防止热能浪费和"大材小用”,也防止发热量过小,不能满足使用要求。
工业用煤经过配煤加工还可以起到便于计量控制、稳定生产过程的作用,具有很好的经济和技术价值。
煤炭消耗量非常大,进行煤炭流通加工潜力也很大,可以大大节约运输能源,降低运输费用,具有很好的技术和经济价值。
四水泥的流通加工
(一)水泥熟料的流通加工
在需要长途运入水泥的地区,变运入成品水泥为运进熟料这种半成品,即在该地区的流通加工(磨细工厂)磨细,并根据当地资源和需要的情况掺入混合材料及外加剂,制成不同品种及标号的水泥供应给当地用户,这是水泥流通加工的一种重要形式。
在国外,采用这种物流形式已有一定的比重。
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在需要经过长距离输送供应的情况下,以熟料形态代替传统的粉状水泥有很多优点:
1. 可以大大降低运费、节省运力
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运输普通水泥和矿渣水泥平均约有30%上的运力消耗在矿渣及其他各种加入物上。
在我国水泥需用量较大的地区,工业基础大都较好,当地又有大量的工业废渣。
如果在使用地区对熟料进行粉碎,可以根据当地的资源条件选择混合材料的种类,这样就节约了消耗在混合材料上的运力,节省了运费。
同时,水泥输送的吨位也大大减少,有利于缓和铁路运输的紧张状态。
2. 可按照当地的实际需要大量掺加混合材料
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生产廉价的低标号水泥,发展低标号水泥的品种,就能在现有生产能力的基础上更大限度地满足需要。
我国大、中型水泥厂生产的水泥,平均标号逐年提高,但是目前我国使用水泥的部门大量需要较低标号的水泥,然而,大部分施工部门没有在现场加入混合材料来降低水泥标号的技术设备和能力,因此,不得已使用标号较高的水泥,这是很大的浪费。
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如果以熟料为长距离输送的形态,在使用地区加工粉碎,就可以按实际需要生产各种标号的水泥,尤其可以大量生产低标号水泥,以减少水泥长距离输送的数量。
3. 容易以较低的成本实现大批量、高效率的输送
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从国家的整体利益来看,在铁路输送中运力利用率比较低的输送方式显然不是发展方向。
如果采用输送熟料的流通加工形式,可以充分利用站、场、仓库等地现有的装卸设备,又可以利用普通车皮装运,比散装水泥方式具有更好的技术经济效果,更适合于我国的国情。
4. 可以大大降低水泥的输送损失
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水泥的水硬性是在充分磨细之后才表现出来的,而未磨细的熟料抗潮湿的稳定性很强。
所以,输送熟料也基本可以防止由于受潮而造成的损失。
此外,颗粒状的熟料也不像粉状水泥那样易于散失。
5. 能更好地衔接产需,方便用户
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采用长途输送熟料的方式,水泥厂就可以和有限的熟料粉碎工厂之间形成固定的直达渠道,使水泥的物流更加合理,从而实现经济效果较优的物流。
水泥的用户也可以不出本地区而直接向当地的熟料粉碎工厂订货,因而更容易沟通产需关系,大大方便了用户。
(二)集中搅拌混凝土
改变以粉状水泥供给用户,由用户在建筑工地现场拌制混凝土的习惯方法,而将粉状水泥输送到使用地区的流通加工点,搅拌成混凝土后再供给用户使用,这是水泥流通加工的另一种重要加工方法。
这种流通加工方式,优于直接供应或购买水泥在工地现场搅拌制作混凝土的技术经济效果。
因此,这种流通加工方式已经受到许多国家的重视。
这种水泥流通加工方法有如下优点:
1. 将水泥的使用从小规模的分散形态改变为大规模的集中加工形态,因此可以利用现代化的科技手段,组织现代化大生产;
2. 集中搅拌可以采取准确的计量手段,选择最佳的工艺,提高混凝土的质量和生产效率,节约水泥;
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可以广泛采用现代科学技术和设备,提高混凝土质量和生产效率
4. 可以集中搅拌设备,有利于提高搅拌设备的利用率,减少环境污染;
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在相同的生产条件下,能大幅度降低设备、设施、电力、人力等费用;
6. 可以减少加工据点,形成固定的供应渠道,实现大批量运输,使水泥的物流更加合理;
7. 有利于新技术的采用,简化工地的材料管理,节约施工用地等。
五食品的流通加工
食品的流通加工的类型种类很多。
只要我们留意超市里的货柜就可以看出,那里摆放的各类洗净的蔬菜、水果、肉末、鸡翅、香肠、咸菜等都是流通加工的结果。
这些商品的分类、清洗、贴商标和条形码、包装、装袋等是在摆进货柜之前就已进行了加工作业,这些流通加工都不是在产地,已经脱离了生产领域,进入了流通领域。
食品流通加工的具体项目主要有如下几种:
(一) 冷冻加工
为了保鲜而进行的流通加工,为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题,采取低温冻结方式的加工。
这种方式也用于某些液体商品、药品等。
(二) 分选加工
为了提高物流效率而进行的对蔬菜和水果的加工,如去除多余的根叶等。
农副产品规格、质量离散情况较大,为获得一定规格的产品,采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工。
这种方式广泛用于果类、瓜类、谷物、棉毛原料等。
(三) 精制加工
农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点,去除无用部分,甚至可以进行切分、洗净、分装等加工,可以分类销售。
这种加工不但大大方便了购买者,而且还可以对加工过程中的淘汰物进行综合利用。
比如,鱼类的精制加工所剔除的内脏可以制成某些药物或用作饲料,鱼鳞可以制高级粘合剂,头尾可以制鱼粉等;蔬菜的加工剩余物可以制饲料、肥料等。
(四)分装加工
许多生鲜食品零售起点较小,而为了保证高效输送出厂,包装一般比较大,也有一些是采用集装运输方式运达销售地区。
这样为了便于销售,在销售地区按所要求的零售起点进行新的包装,即大包装改小包装,散装改小包装,运输包装改销售包装,以满足消费者对不同包装规格的需求,从而达到促销的目的。
此外,半成品加工、快餐食品加工也成为流通加工的组成部分。
这种加工形式,节约了运输等物流成本,保护了商品质量,增加了商品的附加价值。
如葡萄酒是液体,从产地批量地将原液运至消费地配制、装瓶、贴商标,包装后出售,既可以节约运费,又安全保险,以较低的成本,卖出较高的价格,附加值大幅度增加。
六机电产品的流通加工
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多年以来,机电产品的储运困难较大,主要原因是不易进行包装,如进行防护包装,包装成本过大,并且运输装载困难,装载效率低,流通损失严重。
但是这些货物有一个共同的特点,即装配比较简单,装配技术要求不高,主要功能已在生产中形成,装配后不需要进行复杂的检测及调试。
所以,为了解决储运问题,降低储运费用,可以采用半成品大容量包装出厂,在消费地拆箱组装的方式。
组装一般由流通部门在所设置的流通加工点进行,组装之后随即进行销售,这种流通加工方式近年来已在我国广泛采用。
【本章小结】
本章首先阐述了流通加工的概念、在物流中的地位、作用、种类及流通加工合理化问题,并介绍了几种典型的流通加工作业;同时,介绍了包装的概念、功能、种类及包装合理化,以便学生更好地理解流通加工、包装在物流管理中的作用。
【案例分析】
阿迪达斯设立流通加工的超级市场,顾客络绎不绝
阿迪达斯公司在美国有一家超级市场,设立了组合式鞋店,摆放着不是做好了的鞋,而是做鞋用的半成品,款式花色多样,有6种鞋跟、8种鞋底,均
为塑料制造的,鞋面的颜色以黑、白
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