塔基专项施工方案文档格式.docx
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地质勘探单位:
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
施工单位:
中天建设集团有限公司
杭政储出(2010)46号地块项目位于位于杭州市下沙区---(东)文海路/(南)2号大街/(西)25号大街/(北)学林街。
本工程地上由2栋18层高层建筑,1栋3层建筑,13栋2层建筑,地下设2层整体地下室,地下室埋深约10m。
1#、2#楼高层建筑采用先张法预应力混凝土管桩,桩径为Φ600,以6-
层细沙层为桩端持力层。
3-16#楼采用预应力管桩,桩径为Φ500~600,以4-
层砂质粉土为桩基持力层。
本工程±
相当于黄海高程,场地标高取为。
基础底板标高,底板厚度500mm,底板底标高为,处于粉质粘土层,大面积
开挖深度为,承台底标高为,开挖深度为。
本工程共采用5台QTZ80塔吊,具体位置详见附图,均选用浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80自升塔式起重机;
塔吊安拆由杭州茂华建筑工程有限公司实行。
第二章编制依据
1、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司提供的《岩土工程勘察报告书》
2、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009
3、《浙江省固定式塔式起重机基础技术规程》(DB33/T1053-2008)
4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2011)
6、《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)
7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(J119-2001)
8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59--99)
9、《建筑桩基技术规范》(JGJ94--2008)
10、《建筑地基础设计规范》(GB50007-2002)
11、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
12、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002
13、《钢筋焊接与验收规程》JGJ18-2003
14、安全建监法[2010]33号文件
15、本工程施工组织设计
16、建设部《塔式起重机拆装管理暂行规定》
17、《浙江省建设工程塔式起重机安装拆卸管理暂行规定》
18、浙江建机集团QTZ80(ZJ5710)自升塔式起重机使用说明书
19、中天建设集团有限公司企业标准
第三章塔机基础设计概况
本工程塔吊1#楼西侧设置一台,2#楼北侧设置一台,5#楼南侧设置一台,15#楼东侧设置一台,10#、11#楼之间北侧设置一台,塔吊型号均为QTZ80(ZJ5710)塔式起重机,其中1-4#塔吊设在地下室内,采用四桩承台式基础,灌注柱与承台连接,承台低于地下室底板面,穿越地下室楼板处四周安装止水钢板防水。
塔机安装高度为1#塔吊为,2#塔吊,各设附墙四道;
3#塔吊,4#塔吊,5#塔吊安装高度,不设附墙。
塔基具体位置设置为:
1#楼塔机安置在2-7轴以北1m,D-38轴以西处;
2#塔吊安置在D-E轴以北,D-29轴以东处;
3#塔吊安置在D-F轴以北,D-17轴以西处;
4#塔吊安置在D-E轴以北,D-8轴以西处;
5#塔吊安置在D-P轴以南,D-26轴以西处。
1#-5#塔吊臂长均采用57m,塔吊采用矩形板式基础,将地下节预埋于混凝土基础中,1#、5#塔吊基础平面尺寸×
,2#、3#、4#塔吊基础平面尺寸3m×
3m,基础承台厚1.25m,砼采用C35。
本工程1#-4#塔吊处于地下室内,穿地下室楼板处采取楼板混凝土后浇方式留出预留洞口,并在该部位楼板钢筋按照设计及施工规范洞口加强筋要求布置洞口加强钢筋,待塔机拆除后再封闭洞口,为减小此位置楼板的施工荷载,禁止在洞口周围3m范围内堆放施工材料,并且该部位支模架待塔机拆除洞口封闭后再拆除。
本工程各塔吊中心离建筑物外边尺寸分别为:
1#塔吊距离1#楼,2#塔吊距离2#楼,其中3#、4#、5#塔吊为独立式。
第四章塔机基础持力层的选择
现场地自然标高米左右,基本平整。
在地下室工程勘探范围内,按基土的构成成因类型和物理力学性质差异,划分为3个工程地质层,细分为7个亚层,各土层自上而下特征如下:
①-1素填土:
黄灰色,湿,松散,含少量植物根茎,局部含少量碎石和建筑垃圾。
层厚~3.70m,全场分布。
①-2塘泥:
灰色,湿,流塑,含腐殖质,有腥臭味。
层厚~3.0m,局部分布。
②-1砂质粉土:
黄灰、灰色,湿,稍密,含少量云母碎屑、氧化铁,揺振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。
层厚~7.50m,全场大部分布。
②-2砂质粉土夹粉砂:
黄灰、灰色,湿,稍密,含云母屑,揺振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。
层厚~11.30m,全场分布。
②-3粉砂夹砂质粉土:
青灰色,湿,稍密~中密,含云母屑。
层厚~10.40m,全场分布。
②-4砂质粉土:
青灰色,湿,稍密,含云母屑,揺振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。
层厚~10.30m,全场分布。
②-5粉砂:
层厚~4.50m,局部分布。
③-1砂质粉土夹淤泥质粉质粘土:
灰色,饱和,稍密,揺振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。
层厚~13.10m,全场分布。
③-2粉质粘土:
灰色,饱和,软塑,含有机质,具灵敏度。
无揺振反应,无光泽反应,干强度中等,韧性中等。
层厚~7.60m,全场大部分布。
④-1粉质粘土:
灰黄色,饱和,软塑~可塑),含氧化铁,无揺振反应,稍有光泽,干强度高,韧性中等。
层厚~16.80m,全场大部分布。
④-2粉质粘土:
灰色,饱和,软塑,含有机质,偶见少量植物残体,具灵敏度,无揺振反应,切面较光滑,干强度高,韧性中等。
层厚~11.30m,局部分布。
⑤-1(含砂)粉质粘土:
浅灰黄色,饱和,可塑,含氧化铁,局部粉砂含量较高,无揺振反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。
层厚~10.30m,全场大部分布。
⑤-2粉砂:
浅灰黄色、浅灰绿色,很湿,中密,含氧化铁。
层厚~8.20m,近于全场分布。
⑤夹粉质粘土:
灰色,局部灰黄色,饱和,软塑,含有机质,偶见少量植物残体,无揺振反应,切面光滑,干强度高,韧性高。
层厚~3.90m,全场局部分布。
⑥-1粉质粘土:
浅灰黄色,饱和,可塑~硬可塑,含氧化铁,夹粉土,无揺振反应,稍有光泽,干强度中等~高,韧性中等。
层厚~10.80m,全场分布。
⑥-2细砂:
浅灰绿色,很湿,中密,含氧化铁。
层厚~9.90m,全场大部分布。
⑥夹粉质粘土:
灰色,饱和,软塑,无揺振反应,切面光滑,干强度高,韧性高。
层厚~4.10m,局部分布。
⑦-1粉质粘土:
浅灰黄色,饱和,硬可塑~硬塑,含氧化铁,夹粉土,无揺振反应,稍有光泽,干强度中等~高,韧性中等。
层厚~13.70m,全场分布。
⑦-2粉砂:
浅黄、灰蓝色,很湿,中密,含氧化铁。
层厚~2.50m,局部分布。
⑧-1全风化含砾砂岩:
紫红夹灰黄色,中密~密实,原岩结构模糊难辨,岩芯已风化成砂土状。
层厚~4.30m,局部分布。
⑧-2强风化含砾砂岩:
紫红色,砂砾状结构构造,胶结松散。
岩石风化强烈,岩芯呈柱状,手掰易断。
本次勘察未揭穿,最大揭示厚度约,全场分布。
根据地质勘察报告显示,⑥-2层作为1#-4#塔吊桩基持力层,
-1层作为5#塔吊桩基持力层。
第五章选用塔吊的主要性能
塔吊编号
1#
2#
3#
4#
5#
塔吊型号
QTZ80(ZJ5710)
生产厂商
浙江省建设机械集团有限公司
承台平面尺寸
×
3m×
3m
承台底标高m
承台面标高m
承台配筋
20@183双层双向
塔吊安装高度m
桩径/有效桩长m
Φ600/46m
桩顶标高
钢筋笼长度
全桩长
钢筋笼配筋
1220
钢筋笼箍筋
φ8@200(加密区100)
相对应孔号
Z113
Z102
Z86
Z75
Z63
安装高度是指吊臂的安装高度(从建筑物地下室底板面开始计算)
选用浙江建机集团生产的QTZ80(ZJ5710)型塔吊,QTZ80塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机,采用臂长57米。
最大起重量为6吨,该机的主要特点为:
(1)上部采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节,使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低,同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。
(2)起重机构采用远级比的三速电机驱动,液力推杆制动器和ZQ型减速箱,能实现重载低速,轻载高速。
最高速度可达80m/min。
小车牵引机构牵引小车在水平臂上变幅,具有良好的安装就位性能;
回转机构采用行星减速机,配置液力偶合器。
采用先进的变频调速方案,承载能力高,制动平稳,工作可靠。
(3)通过更换或增减一些部件及辅助装置,塔吊可以获得固定、附着于建筑物两种工作方式,已满足不同的使用要求,附着式的最大起升高度可达121.5米。
附着式塔机的附着装置可直接安装在建筑物上或建筑物附近的混凝土基础上。
为了减少塔身计算长度已保持其设计能力,设有四套附着装置。
1#、2#塔吊第一附着装置距离±
面米,第二附着装置距离±
面米,第三附着装置距离±
面米,第,四附着装置距离±
面米。
塔机技术性能表:
塔机工作级别
A4
塔机利用等级
U4
塔机载荷状态
Q2
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
M3
起升高度m
倍率
独立式
附着式
a=2
a=4
60
最大起重量t
6
工作幅度m
最小幅度
最大幅度
57
起升
机构
2
4
起重量t
3
速度m/min
80
40
20
电机功率KW
24/24/
回转
回转速度r/min
2×
牵引
牵引速度m/min
40/20
顶升
顶升速度m/min
工作压力MPa
总功率KW
(不含顶升机构电机)
平衡重重量
起重臂长m
55
52
50
47
45
重量t
工作温度°
C
-20~50°
设计风压Pa
顶升工况
工作状况
非工作状况
最高处
100
250
0~20m
800
20~100m
1100
大于100m
1300
说明:
安装附着架前,塔机最大工作高度40m,超过此高度必须安装附着架。
塔机固定在基础上,在塔机未采用附着装置前,对基础产生的载荷值。
在这种情况下,基础所受的载荷最大。
Fv-----基础所受到的垂直载荷KN
Fh-----基础所受到的水平载荷KN
M1,M2-----基础所受到的倾翻力矩
Mk------基础所受的扭矩
工况
Fv(KN)
Fh(KN)
M1()
M2()
Mk()
非工作
449
71
1668
工作
509
31
1039
875
270
上面表为独立高度(40.5m)塔机固定在混凝土基础上,塔身未采用附着装置,塔机工作状况以及非工作状况受到的垂直载荷,基础受到的载荷值。
塔机附着到最大高度,工作工况时基础上平面以上的垂直载荷为785KN(每节标准节和螺栓重8KN,共需再增加27节标准节重量,以及四套附着装置60KN和吊重60KN);
回转扭矩270。
第六章遇结构部位处理方法
1、由于该塔吊位于地下室基础内,为尽可能缩小对结构的影响,底板砼采取一次性浇筑。
2、因塔吊高度高于建筑物高度,故塔吊设置防雷接地,在土层中预埋两根2米长的HRB25钢筋,塔机接地线、塔吊主弦杆、钢筋连接成整体作为防雷接地装置。
第七章塔吊避雷接地的做法及详图
1、防雷接地极采用一字型接地体,打三根L50×
50×
2500mm的镀锌角钢,接地极间距为5000mm,由中间接地极引至塔吊防雷引下线部位。
2、接地网采用-40×
4镀锌扁钢。
3、防雷引下线采用Ф10镀锌圆钢。
防雷接闪器采用针式接闪器,针尖应高于塔顶1000mm。
4、防雷接地连接处应焊接饱满,焊接倍数应按规范规定要求,接地电阻≤1Ω。
5、塔吊电气重复接地应单独打一根L50×
2500mm的镀锌角钢,引至塔吊专用接地装置,采用铜质编织软线连接,接地电阻≤6Ω。
塔吊避雷接地详图附后
第八章质量保证措施
第一节钻孔灌注桩质量保证措施
1、做好施工前的技术交底工作,要求每一位施工人员在掌握施工方法、质量保证措施和施工要求的同时,还必须有足够质量意识。
认真执行单桩质量自检、互检、交接验收制度。
2、钻孔灌注桩施工要求:
(1)在钻孔过程中必须经常测定护壁泥浆比重,含沙率、粘度、PH值,合理控制泥浆的性质,以保证在孔壁稳定的情况下泥皮厚度最薄。
(2)在灌注水下砼时,应进行清孔,塔吊桩孔底沉渣≤50㎜。
(3)在距孔底0.5M深度范围内的泥浆比重不得大于,并应控制含沙率及粘度,清孔符合要求后半小时内必须灌注混泥土,灌注必须连续,直至成桩完毕。
(4)桩身灌注充盈系数应控制在大于,桩身混凝土超灌高度工程桩为1.0m;
桩身混凝土为C35;
(5)混凝土初灌量满足导管埋深1.0米以上。
3、钢筋笼的制作、运送与安放
(1)钢筋和焊条必须有出厂质保单;
焊工须持证上岗;
钢筋及焊接件经试验合格后,方可制作钢筋笼;
锈蚀严重的钢材不得使用。
(2)钢筋笼应严格按图纸要求分节制作各项偏差应符合规范;
主筋与箍筋、加强箍间,采用点焊连接;
在同一截面的接头数量须≤50%;
错开长度≥35d且不小于500mm;
按设计要求控制保护层厚度不小于50mm;
笼间搭接单面焊缝长度为10d。
(3)加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。
(4)钢筋笼在制作、运送和安放过程中,不允许产生不可恢复的变形。
吊放钢筋笼时,要对准桩孔中心垂直缓缓下沉;
笼间搭接焊毕,经监理检验合格后,才能下入孔内;
钢筋笼下放到设计位置后,确保在孔内居中的前提下,用吊筋立即固定于机台上。
4、钢筋笼制作允许偏差:
(1)钢筋笼长度:
±
100㎜
(2)钢筋笼直径:
10㎜
(3)主筋间距:
(4)箍间距筋:
20㎜
5、桩钢筋笼主筋锚入承台700㎜。
第二节承台施工质量保证措施
1、承台底标高、尺寸严格按照设计标高放样确定;
2、砼浇捣前对钢筋进行隐蔽验收;
3、承台砼标号同地下室底板砼标号,并留置同条件试块。
第四节塔基沉降、垂直度测定及偏差较正技术措施
1、塔吊基础沉降观测半月一次,垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必须)。
2、当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正,在附墙杆未设之前,在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆风绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身。
当附墙杆安装后,则通过调节附墙杆长度,加设附杆墙的方法进行垂直度校正。
第九章安全保证措施
1、由于本工程塔吊处于地下室内,须预留孔洞,孔洞的围护采用钢管搭设进行临边围护,需对预留洞口处钢筋做加强处理,并做好防水措施。
2、定期对塔吊基础进行沉降观测和倾斜测量。
3、如施工工期较长,需根据实际情况定期对格构柱进行防锈处理。
4、塔吊安拆方案由具有相应资质的专业施工单位编制并负责实施。
5、基坑挖土期间对塔吊基础的保护措施
(1)由于1-4#塔吊灌注桩设置在处,5#塔吊灌注桩设置在处挖土时应预先撒出塔吊位置灰线,该部位由PC120小挖机开挖,并安排专人负责指挥。
(2)钻孔灌注桩周边应保证对称、均匀开挖。
(3)格构柱中间采用人工修整周边土方及泥浆,避免挖机对格构柱及钻孔灌注桩的碰撞。
第十章日常维护和保养
1、机械设备维护与保养
机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽油洗净。
减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定,必须立即换新。
经常检查各部的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。
安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。
2、金属结构的维护与保养
在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。
在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。
经常检查结构联接螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
3、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
、塔吊沉降、垂直度监测
①塔吊的沉降、垂直度观测由安全员江福良负责组织,由韦凌辉、吴樟锋负责观测和记录。
②塔机沉降观测应定期进行,一般为半月一次,垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次,当安装附墙后,应每月观测一次。
③当沉降和垂直度出现明显异常时应立即停止塔吊,并对塔身、塔吊基础及基坑周边地面进行仔细检查。
④塔基应保持排水通畅,防止积水。
、当塔机出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的1/1000时,应对塔机进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程中,用高吨位的千斤顶顶起塔身,为保证安全,塔身用大缆绳四面、缆紧,且不能将基脚螺栓拆下来,只能松动螺栓上的螺母,具体长度根据加垫钢片的厚度确定,塔机的垂直度校正,在保证安全的前提下,可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
第十一章塔吊作业管理
第一节组织协调与管理、使用
1、组织领导:
成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心,负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。
指挥中心组长:
由塔机指挥人员中挑选。
2、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
各塔吊管理负责人,负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
3、塔机升降根据施工情况协商确定,意见一致后方可进行,且要求各塔的高度要相互错开。
4、加强对塔吊司机的管理:
严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。
要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,禁止各行其是。
5、加强对信号指挥人员的管理。
各台塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机视野有限,有时需要信号传递。
因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。
同时必须经相关部门统一培训,并经考试合格,取得操作证书后方可上岗指挥。
6、各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少3m高差。
7、在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的吊运作业。
8、加强对现场特种工作人员的管理现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。
信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥,每台塔吊专设频道,严禁串台互相干扰。
司机应定人定机,严禁私自调整岗位。
因本工程的特殊性,管理人员设定人定点指挥与协调,每天现场均安排3名机械维修工和2名电工值守,现场人员,各就各位,随时可取得联系,塔吊故障争取在最短时间内修复,保证工程施工的连续性。
9、加强塔吊的维护保养
(1)塔吊进场应严格质量把关,安装后应按程序验收合格后方可投入使用。
(2)维护与保养。
日常的维护与保养是不可缺少的,只用不养必将加速设备的磨损与消耗,不正确的维护保养也将会埋下隐患,威胁安全,阻碍其效能的发挥,我们同时进行保养,正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定,形成有章可循的制度,确保维护与保养不间断的穿插进行。
(3)检查与修理工作。
贯穿于设备管理与使用的全过程。
每台塔吊要求司机做好班前、班后检查,周检,月检;
维修人员除日常修理外,每月安排一次巡检,分公司组织月检、季度检查等,并做好检查记录。
发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。
第二节群塔运行控制
1、运行原则
(1)低塔让高塔:
低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
(2)后塔让先塔:
在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
(3)动塔让静塔:
在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
(4)轻车让重车:
在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。
(5)客塔让主塔:
以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。
(6)塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。
2、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定
(1)被吊物重量超过机械性能允许范围。
(2)信号不清。
(3)吊物下方有人。
(4)吊物上站人。
(5)埋在地下物。
(6)斜拉斜牵物。
(7)散物捆绑不牢。
(8)立式构件、大模板等不用卡环。
(9)零碎物无容器。
(10)吊装物重量不明。
有起点无落点不准吊。
3、运行控制
(1)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调该频率。
要做到专机专用,不得转借。
(2)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
(3)现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范,防止发生指挥错误。
(4)指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:
信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
(5
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