华师大版历史第三册明清对外贸易Word文档下载推荐.docx
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朝贡贸易、民间海外贸易、从海禁到闭关
难点:
从海禁到闭关的原因及其影响。
三、教学过程
导入:
明清以前我国古代对外贸易是如何演变发展的?
略
(一)、朝贡贸易
1、明初海禁政策
(1)、目的:
明朝初年朱元璋出于政治上的考虑(防止反明势力和防倭寇),实行严格的海禁政策。
(2)、内容:
“寸板不许下海”(《明史》卷205,《朱纨传》)
1374年明政府下令撤销自唐朝以来就存在的,负责海外贸易的福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司,中国对外贸易遂告断绝。
1381年朱元璋“以倭寇仍不稍敛足迹,又下令禁濒海民私通海外诸国”(《明太祖实录》卷139)。
自此,连与明朝素好的东南亚各国也不能来华进行贸易和文化交流了。
1390年朱元璋再次发布“禁外藩交通令”。
1394年为彻底取缔海外贸易,又一律禁止民间使用及买卖舶来的番香、番货等。
1397年再次发布命令,禁止中国人下海通番。
为了防止沿海人民入海通商,明朝法律规定了严酷的处罚办法:
“若奸豪势要及军民人等,擅造三桅以上违式大船,将带违禁货物下海,前往番国买卖,潜通海贼,同谋结聚,及为向导劫掠良民者,正犯比照己行律处斩,仍枭首示众,全家发边卫充军。
其打造前项海船,卖与夷人图利者,比照将应禁军器下海者,因而走泄军情律,为首者处斩,为从者发边充军”(《大明律》)。
明政府对参与买卖外国商品的居民也不放过,“敢有私下诸番互市者,必置之重法,凡番香、番货皆不许贩鬻,其现有者限以三月销尽。
”
(3)、后果
(1)、驻军防守导致军费负担沉重,消耗了政府的财力,国家财政大受影响。
(2)、阻碍了东南沿海地区经济的发展,也减少了国库收入。
(3)、沿海居民自发经济活动的出现。
(经营海上贸易或移民开发海岛,正逐渐成为沿海居民谋生的一种手段。
)
(4)、阻碍了正常的贸易往来,最终在东南沿海形成了规模不等的武装走私集团,走私者与日本海盗相勾结酿成“倭患”,使当地的民生和社会经济遭受严重摧残。
明朝后期很多官员认识到“官事不开,私事不止”,于是纷纷上书,请求朝廷开放民间贸易。
2、朝贡贸易
(1)、概念:
朝贡贸易是指海外诸国与明政府间进行的以朝贡为名的有限制的贸易。
明朝海禁后,朝贡贸易成为海外贸易唯一合法途径。
有下列规定
A、贡使——可带贡品、附带商品货物进行贸易;
B、贡品——朝廷照例以数倍的代价作为补偿;
C、附带的货物——国民可在官方监督下在京师指定地点指定日期与之交易;
D、贡期、贡道、船舶数量、朝贡人数——都有具体的规定。
材料一、“有贡,即有赐……计其贡物,时值甚廉,给之太厚……所贡之物不过数百金之值,而供亿浩繁,何啻数十倍”。
材料二、“今夷人慕义而来,乃侵其利,所得几何,而亏辱大体多矣”。
材料三、“十年一贡……贡毋过三船,人毋过三百,刀枪毋过三千”。
请结合以上三个材料,归纳朝贡贸易的特点。
(3)、特点:
A、薄来厚往;
B、政治意义大于商业意义;
C、有限制的贸易。
插图《朝贡的长颈鹿》
(明朝)中国的海上事业,在下只是些和平民众小规模的商贩活动,在上只是政府借此表示中国文化传播之一种光荣礼节而已。
——钱穆《中国文化史导论》
(二)、民间海外贸易
1、出现的原因
(1)、明朝后期倭寇问题解决
(2)、朝廷受舆论影响
(3)、新航路的开辟
自15世纪末开始,随着新航路的开辟,欧洲商船纷至沓来。
明朝后期逐步开放海禁,允许民间进行海外贸易。
2、表现
(1)、开放“月港”
月港,地处九龙江入海处,因其港道(海澄月溪至海门岛)“外通海潮,内接山涧,其形似月,故名”。
15世纪末期至17...海澄沿海三十里地带划为“弃土”,繁华的月港航运商贸一时萧条。
历史有明一代的古月港,到了清代,由厦门港起而代之。
政府允许民间船只经福建漳州月港出洋从事海外贸易,并允许外商经广州、宁波两地市舶司输入商品。
月港开放后,成为进出口商品的主要集散地。
由此出航的船只向东到日本,向西到欧洲。
输出的商品主要是生丝、丝织品、瓷器和蔗糖,进口的多为香料之类的奢侈品。
当时的月港呈现“万商云集,中外驰声”,“四方异客,皆集月港”,“嬉游歌舞,日以继夜”繁华景象。
民间海外贸易的发展,对于东南地区商品性农业与手工业的繁荣起了重要作用。
(2)、葡萄牙人选择澳门作为贸易中转的据点。
新航路开辟后,欧洲商船纷纷来到东方。
葡萄牙人作为新航路的开拓者,选择澳门作为贸易中转的据点。
他们大量贩运以中国生丝和丝织品为主的中国商品。
此后澳门发展成为沟通东西方经济的枢纽,形成了以澳门为中心的数条国际贸易航线。
插图《晚明中国海外贸易路线图》
第一条:
由澳门经马来西亚马六甲、印度果阿,至葡萄牙里斯本。
第二条:
由澳门至日本长崎
第三条:
由澳门经菲律宾马尼拉,至墨西哥阿卡普尔科
第四条:
由澳门至东南亚
这样以澳门为中心的转口贸易,将中国市场纳入世界性贸易网络之中。
(3)、西班牙选择菲律宾的马尼拉作为中转站。
西班牙人以菲律宾的马尼拉作为中转站,开辟了一条东向的新航路。
往返于马尼拉和墨西哥阿卡普尔科之间的商船,将中国的生丝和丝织品源源不断输往美洲。
这样海上丝绸之路延伸为太平洋丝绸之路。
请大家思考:
太平洋丝绸之路与中国陆上丝绸之路和过去的海上丝绸之路有什么区别?
太平洋丝绸之路与中国陆上丝绸之路、海上丝绸之路虽说都是以转载中国的生丝和丝绸为名,但实质是不同的。
以往中国的陆上或海上丝绸之路,一是以中国大陆为起点,向西运到印度洋或地中海周边地区,二是担任转运的都是阿拉伯和波斯商人,三是以中国官方市舶使或民间的商贩与阿拉伯和波斯商人做生意。
太平洋丝绸之路,一是以菲律宾的马尼拉为中转站,开辟了一条东向美洲的新航路,二是担任转运的是西班牙和荷兰等欧洲殖民国家,三是中国的官方完全退出此行横渡太平洋的远程贸易。
3、影响:
(1)、民间海外贸易的发展,对东南地区商品性农业和手工业的繁荣起了重要的促进作用。
(2)、转口贸易,将中国市场纳入世界性贸易的网络之中。
(3)、海上丝绸之路延伸并变成了太平洋环球贸易路线。
(4)、外国商人对欧美贸易航线的垄断,使中国的海外贸易的发展受到严重阻碍。
(5)、欧洲与中国贸易出现逆差,导致大量白银流入中国,促进了社会经济的发展。
(三)、从海禁到闭关
1、清初实行严格的海禁政策
为了隔离东南沿海的反清武装,
颁布“迁海令”
规定山东以南沿海居民,分别内迁30~50里,商船民船一律不准入海,实行严格海禁政策。
2、康熙中期取消海禁,重开海外贸易
(1)、原因:
由于局势趋于稳定,特别是台湾郑氏政权的归附,导致清政府下令取消海禁,重开海外贸易。
指定在广州、漳州、宁波、云台山(在今南京)设立海关,允许外商前来贸易。
(3)、意义:
这一时期的海外贸易不仅活跃了经济,同时也为政府增加了税收。
3、乾隆时实施闭关政策,只开广州一地通商
材料一:
天朝物产丰盈,无所不有,原不借外夷货物以通有无。
特因天朝所产茶叶、瓷器、丝锦为西洋各国必需之物,是以加恩体恤。
——梁廷楠《粤海关志》
材料二:
“南夷之通商……贪而不亲,求而无厌,假令姑允通商海口,则数十年后又议通商中夏(中原内地)矣;
假令姑允中夏,则数十年后又议通商朝市(京城)矣。
——童书业《中国手工业发展史》
思考:
清政府为什么要实行闭关政策?
(1)、原因
A、当时,欧洲社会正发生巨大的变化,清政府对西方势力十分戒备,惧怕外国势力深入腹地,破坏统治秩序。
B、清政府的自大、保守的心态作怪
C、中国自给自足的自然经济对外国商品需求甚少。
康熙晚期已对外贸路线加以收缩,乾隆时实施闭关政策,清中期对外商限制更加严格,国门关得更紧。
(2)、闭关政策含义:
一方面是禁止中国人出海贸易,另一方面限制外商来华贸易。
(3)、内容:
规定外商只在广州一地进行有限制的通商。
4、闭关政策的影响
(1)、在一定程度上防范了列强的侵略,
(2)、但更重要的是限制了手工业的发展,严重阻碍了资本主义萌芽的发展,阻碍了中外经济文化的交流,使中国与世界长期隔绝,逐渐落在了世界潮流的后面,导致了近代中国的落后挨打。
(四)、小结
结束语:
马克思在《中国革命和欧洲革命》中说:
英国的大炮破坏了中国皇帝的威权,迫使天朝帝国与地上的世界接触。
与外界完全隔绝曾是保存旧中国的首要条件,而当这种隔绝状态在英国的努力下被暴力所打破的时候,接踵而来的必然是解体的过程,正如小心保存在密闭棺木里的木乃伊以解除新鲜空气便必然要解体一样。
练习与测评:
1、同意。
因为朝贡贸易确实是各国唯有接受中国册封,才能获准与中国通商,明廷希望借此,达到“四夷宾服”的目的。
由于朝贡贸易的目的不是为了通商获利,加上统治者的恩威四方的指导思想,往往在朝贡贸易上出现“厚往薄来”的现象。
明成祖时郑和7下西洋的壮举也消耗了明朝大量的物质,再加上西方殖民者的东侵,致使明朝的朝贡贸易逐渐萎缩.
2、自明朝中期以来中国进入到古代社会的停滞和衰弱阶段,世界尤其是欧洲却走上资本主义发展道路。
中方以守,西方为攻,由此在对外贸易上出现了明初的朝贡体制和清朝的闭关政策,使得宋元以来发达的海上贸易急速衰退。
西方却开辟了不同以往的海上贸易航线“太平洋丝绸之路”。
导致这种变化的根源内因是中国社会的专制皇权的加强,自然经济的顽固,思想文化的压抑,对外交往的收缩。
外因是西方资本主义经济的发展,思想文化科技的进展,及对外殖民的扩张。
探索与争鸣:
收集资料,从官方贸易和民间贸易两方面来论证。
(五)、作业
1、练习与测评P50
2、探索与争鸣P51
3、预习第28课:
早期的西学东渐P52—55
- 配套讲稿:
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