中国古代船模赏析展Word文件下载.docx
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展项——情境多媒体
沙画形式,展示舟船徜徉山水的情境,烘托主题
要求:
靠近水墨风格,有古意;
配乐:
古筝或古琴,行云流水。
表现主题如下:
配字:
赤壁怀古
1、赤壁怀古,要素:
赤壁、小船
2、赤壁之战,要素:
楼船、斗舰
千里江陵一日还
3、千里江陵一日还,要素:
三峡、轻便客船,云彩,风
舴艋往来,飘如一叶
4、舴艋往来,飘如一叶,要素:
溪流、小舟
侬往东吴震泽州,烟波日日钓鱼舟
5、烟波日日钓鱼舟,要素:
太湖、钓艇、太湖七扇子
枫桥夜泊
6、枫桥夜泊,要素:
枫桥、寒山寺、客货船集聚、渔火
1、赤壁怀古
实物——核雕:
核舟记(展区,04172)
图文——后赤壁赋图卷(02517)
实物——象牙雕工艺楼船(14472)
实物——斗舰(展区,11164)
2、千里江陵一日还
实物——平底沙船(03607)
实物——《郦道元水经注》(15269)
3、龙舟竞渡
实物——龙舟竞渡图(14727)
实物——清玉雕龙舟花件(15027)
4、舴艋往来,飘如一叶
实物——竹筏(10897)
实物——鼠船(17066)
5、侬往东吴震泽州,烟波日日钓鱼舟
实物——太湖七扇子(06993)
实物——蓑衣(14165)
实物——竹制鱼篓(展区,12627)
实物——《浙西水利备考》(0878)
图文——太湖水道(太湖全图)
72
11475
渔船橹
1
纵:
308cm横:
15.5cm高:
16cm
73
11044
渔船橹架
163cm横:
45cm高:
4.8cm
6、枫桥夜泊
实物——单桅渔船(11054)
实物——单桅客船(15412)
实物——米包子(征集)
实物——船用青瓷油灯盏(14135)
实物——唐宋时期网坠(展区,8508)
7、考古发现中的舟船
组图——考古发现:
独木舟向木板船的演进(独木舟、桨、橹、陶舟、舟船、舟船铭文)
(1)独木舟、木桨(照片、线图)(10393展区、10394展区)
来源《跨湖桥》,文物出版社,2004年K878.05/Z364.2
独木舟
木桨
新石器时代,距今约8000-7500年,2002年出土于浙江省萧山跨湖桥遗址,这是我国迄今为止发现的最早的独木舟。
船体残长5.6米。
船体两侧还发现两件木桨。
(2)雕花木浆(线图)来源《河姆渡:
新石器时代遗址考古发掘报告(上、下)》,2003年K878.05/Z364
雕花木浆
新石器时代,距今约7000年,1977年出土于浙江省余姚河姆渡遗址。
残长62.4厘米,宽10.8厘米,厚2.1厘米。
(3)渔筏画像砖(照片、拓片)(拓片,08274;
复制件,10788,展区)
渔筏画像砖
东汉,出土于四川彭县
(4)带舵墓葬陶船(照片)(电子7067)
带舵墓葬陶船
东汉,1954年出土于广东省广州市。
(5)双体船(舫)(线图)
双体船复原示意图
隋代,1975年出土于山东平度县胶莱河下游,残长20.24米,最宽处2.82米。
《洛神赋图》中描绘的双体船
(6)木船(线图、残片照片)川杨河古船发掘简报,《文物》,1983年7月
川杨河木船复原模型(上)
川杨河木船残片(下)
隋唐,1979年出土于上海市北蔡川杨河故道。
77
15610
赫哲族传统纯手工制作桦树皮船(包括船桨1只)
323cm横:
60cm高:
35cm
78
15562
赫哲族传统纯手工制作独木舟(包括船桨1只)
402cm横:
65cm高:
38cm
79
15576
赫哲族捕鱼用木叉
145*22*4
8、书画中的舟船
组图——山水画中的舟船
松溪钓艇图(02518)
松溪泛月图(11075)
武夷放棹图(11079)
春山泛舟图(11077)
秋舸清啸图(14309)
溪山放艇图(14210)
关舟阻扇面(11087)
组图——19世纪通草纸画中的舟船(15543)
19世纪通草纸画中珠江流域的舟船
第二单元:
运河行船
“天下货利,舟楫居多。
”在中国历史上,大运河的沟通,使得南北经济、文化交流有了前所未有的便利和畅通,舟船通过运河这条大动脉把南方丰沛的物资源源不断地输送到政治中心,也带动了运河沿岸的兴盛。
《清明上河图》、《姑苏繁盛图》画卷中往来穿梭的舟船、百货骈阗的市井繁华,展现了运河对历代王朝举足轻重的作用,以及舟船与古人经济生产的密切联系。
1、《清明上河图》
《清明上河图》描绘了北宋都城汴京及汴河沿岸商业繁荣的景象,汴河穿城而过,船运繁忙,物资汇集。
隋炀帝自大业元年(605年)始凿通济渠,运河主干在汴水一段被称为汴河。
实物——汴河货船(展区,07320)
实物——汴河客船(12618)
实物——汴河客船(12619)
实物——渔船(征集)
图文——内河木船(照片、线图)
封浜木船
南宋,1978年出土于上海市嘉定封浜
展项——钉接榫合工艺
图文——《清明上河图》里的先进造船技术
《清明上河图》中先进的造船技术
钉接榫合
钉接榫合技术在唐代已应用于造船,用以提高船体强度,《清明上河图》中船板上的排钉正是钉接榫合技术的反映。
平衡舵
平衡舵是舵叶面积的一部分在舵杆前方的舵,平衡舵可以使转舵较为省力。
1978年,天津静海出土的北宋木船上发现了平衡舵的实物,也是目前发现最早的平衡舵。
可眠桅
可眠桅用于桅杆的起落,桅杆和底座之间有一个转轴,过桥时可轻松操纵桅杆。
2、《姑苏繁盛图》
《姑苏繁盛图》描绘的是清代乾隆年间,苏州城区运河上塘河沿岸,尤其是胥门到山塘街一带,最为繁华的商业文化地段。
自隋唐至20世纪70年代,苏州护城河一直是大运河的主干航道,大运河水经阊门、胥门进入苏州城内,与城内河水融汇,两者相融相生。
实物——漕船(17289)
实物——书船(征集)
实物——游船(征集)
实物——游船(10904)
实物——象牙船摆件(游船)(002630)
实物——渡船(征集)
场景——百货松江布
背景:
据粗略统计,《姑苏繁盛图》中人物接肩摩踵熙来攘往者多达12000余人;
河中船帆如云,官船、货船、客船、杂货船、画舫、木簰竹筏等,约近400条;
街道上商店林立,市招高扬,可以辨认的各类市招约有260余家,其中丝绸店铺14家,棉花棉布行共23家。
据此为背景展示松江棉布,不仅说明上海是清代重要的棉布生产中心之一,展示了苏州工商业的发达,更从某种程度上反映了明清时期的苏州,依托大运河交通之利,成为当时全国重要的经济、文化区域。
实物——松江棉布(借展)
实物——明代缂丝(12571)
3、运河
运河是人工开凿的通航水道,唐以前称为沟、渠、漕渠、漕河、运渠,宋代始有运河之称,元明以来渐成通称。
大运河是中国古代南北交通大动脉,显示我国古代水利工程技术领先于世界的卓越成就,也孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇。
实物——京杭运河漕船(13050)
展项——隋唐大运河、京杭大运河
隋唐大运河以洛阳为中心,沟通黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系。
后经元代取直疏浚,利用隋唐大运河不少原有河段,形成京杭大运河。
图文——潞河督运图卷
《潞河督运图》(局部)
清乾隆时期,江萱绘。
第三单元:
海舶便风
舟船是海洋活动的主要浮载体。
上古时期,从“以袍济水”到“刳木为舟”的原始舟楫工具,记录了先民的智慧与无畏。
唐宋时期,中国的造船及航海技术达到了较高的水准。
北宋,中国开始将指南针用于航海;
至明代,指南针普遍应用于海船。
指南针与水文地理、天文导航相结合,代表了当时最先进的航海技术。
1、海上先民
展项——海船摩崖岩画(参考《珠海宝镜湾:
海岛型史前文化遗址发掘报告》)
海船摩崖岩画
距今约4000年,新石器时代,1989年发现于珠海高栏岛宝镜。
画面由船形、人物、蛇、鸟、鹿、波浪纹组成,特别是岩画上两头上翘的舟船,生动反映了先民的航海活动。
2、船舶操纵
实物——风向标(15404)
图文——风向标
实物——宋元石碇(06816)
图文——木石碇、木碇、铁锚
实物——《萍州可谈》(09435)
实物——航海罗盘(展区,11273、11274)
图文——航海罗盘
“舟师识地理,夜则观星,阴晦则观指南针”——《萍州可谈》
据记载,北宋时,我国开始将指南针应用于航海。
航海罗盘圈刻二十四方位,分别以八天干、十二地支和四卦来标示。
中国古代以罗盘针位表示航路,称为“针路”。
展项——水罗盘
水罗盘复原
中国传统使用的航海罗盘为水罗盘。
至明嘉靖年间,中国开始将旱罗盘应用于航海。
请利用水罗盘,说出您现在所处的方位。
图文——过洋牵星图
《过洋牵星图》
线刻图收录于明代茅元仪《武备志》中。
“过洋牵星”,是指船舶途中使用牵星板观测天体高度来确定船舶的航向和位置。
图文——《郑和航海图》
《郑和航海图》
图中绘有地文标志、航道,注有航程、航向、罗盘针位及天体星象,所述地理、航程与文献所记郑和第七次下西洋情况相合。
图文——宝山烽侯碑拓片(04752)
宝山烽堠碑拓片
明代永乐十五年(1417年),朱棣为长江入海口新建的宝山烽堠题写碑文,此碑现存于上海高桥中学内,明代宝山烽堠是船舶进出长江入海口的航行标识。
实物——《筹海图编》(17751)
3、中国古代主要船型
组图——沙船停泊图、沙船行驶图
实物——上海五桅沙船(16177)
8374
绿眉毛
220*60*210
15415
江苏沿海沙船
333*90*265
实物——耆英号(广船)(08377)
实物——福船(16304)
4、海上交流
15007
不肯去观音号船模
87cm横:
35cm高:
84cm
11167
海鹘船
155*60*140
实物——遣唐使船(展区,03195)
图文——阿倍仲麻吕纪念碑碑身拓片(12976)
图文——唐船图
《唐船图》
绘制于日本江户时代(1603-1867年),日本画家精心记录下明清时期赴日贸易的中国海船。
实物——南京船(15414)
11173
宁波船
165*45*150
14730
台湾船
230*60*190
14732
厦门船
230*70*210
实物——两千料福船(08755)
实物——“进贡船那霸港归帆图”(15538)
实物——南宋锡壶(13633)
实物——海捞瓷(若干)
实物——檀香(02001)
实物——大福船侧面解剖(13044)
场景——宋代海船舱室货物装载情况(以泉州湾出土海船为依据、我馆馆藏福船船模为场景原型,辅以实物、图文及模型)参考文献《泉州湾宋代海船挖掘与研究》、《泉州宋船木牌木签考释》、《泉州宋船结构的历史分析》、《泉州湾宋代海船复原初探》)
多媒体——宋代泉州后诸海船发掘现场6’04”2005
多媒体——水密隔舱制造15’(部分)03192
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