手把手教你清洗节气门Word格式.docx
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M8的套筒价格8元,弯头尖嘴钳子15元,化油器清洗剂7元。
自己动手20分钟完工。
美国威力狮
为什么洗,不说了——TX们都明白!
直插主题:
先量量家伙:
(西门子的工具——不曾见过吧?
!
)
启动引擎,怠速3、5分钟后,熄火。
用M7的六方套筒扳手,拧松4枚螺钉,打开空滤盒盖:
二保时换的空滤——基本不脏:
同样,用M7的六方套筒扳手,拧松连接空滤与节气门的胶管的2个卡箍上的螺钉(建议先拧空滤端的:
注意胶管两端上的豁口——窄口接空滤盒;
宽口接节气门!
接下来,用淘来的M8的T形加长扳手,拧下(注意:
是拧“下”)节气门上的4没螺杆:
还要注意节气门内侧的那个支架——别忘记装回螺杆时,带上它:
节气门里面不是太脏:
对了,节气门的插头是:
先提拉橘红色卡子,然后捏住橘红色卡子上的那个带三条竖筋的卡子的同时,向前用力,即可拔下插头:
来一张进气管内部的照片——看来下次要洗洗了:
取下节气门上的密封环,开始洗吧:
顺便擦擦进气管管口:
(一定要用无纺布之类的材料,不然可能会有残留物进入发动机腔内)
OK,洗完!
按照“先拆后装”的原则,逐一装回!
再次启动引擎,关闭所有车窗,怠速3、5分钟,感受一会儿小灰灰平稳、顺畅地“呼吸声”吧......
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- 手把手 清洗 节气