关于监理年终工作总结3篇Word文件下载.docx
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(1)建立规章制度,落实质量岗位责任制
按规章办事。
在施工中,根据《监理规划、细则》、《各级监理人员职责》、《各种监理程序》、《监理工作考核办法》、《内部管理制度》等监理规章制度,使监理人员有章可循,能使监理工作顺利开展并很快步入正轨,同时要建立健全各级监理人员岗位责任质量目标管理责任制、奖罚制度等并坚决予以落实。
(2)加强学习,提高监理服务水平
不想加强理论学习。
组织监理人员加强对业务知识的学习。
即使相同的工程项目,施工单位在工程质量控制中也有所差别,针对此情况,要尽量组织监理人员进行现场观摩,如砼外观质量、砌筑质量、钢筋绑扎、伸缩缝等重要工程部位,让监理人员充分了解什么成品属于完全达标,什么产品亟需进一步改进,取长补短,达到预期质量控制目标。
(3)督促施工单位建立健全自检体系
施工单位的自检体系是确保工程质量的基础,要提高工程质量,施工单位首先要建立完善的自检体系,项目经理部设专职质检工程师,下属各施工队伍要有专职质检员,形成自下而上的质检。
(4)加强试验工作,严把材料关、试验关
试验工作是工程施工质量控制的关键环节,做为监理要坚持用试验数据说话,杜绝造、编试验资料的情况出现。
原材料的好坏是决定工程质量的基础,要重点抓好料场材料的检查和进场材料的抽检,不合格的材料不准进场,进场后抽检不合格的要及时清除出场,试验员要经常出入各料场随机取样并及时试验验证,以确保合格材料用于工程建设。
(5)预先提示、监帮结合,热情服务于施工单位
监理工程师的预控是反映一个监理水平的重要指标,工程质量监理过程中,要强调事先监理和主动监理,贯彻以预防为主的原则,在工序繁杂、技术难度大的工程开工前,监理要会同施工单位共同制定科学、合理的施工方案。
难以克服的技术难关,要求各施工单位做好准备工作,未雨绸缪,防止出现质量事故;
对于技术较弱的施工单位,监理要为他们出主意、想办法,在技术和管理上给予帮助,引导他们尽快步入正轨。
二、科学组织,计划切实,确保工期
制定科学管理、切实可行的施工计划,并能保证落实,是工程能否顺利完成的前提,为实现这一目标要做到以下几点:
(1)要根据工程内容、主次工程、关键内容,结合当地气候特点,制定详尽的总体计划。
(2)要求施工单位在总体施工计划的指导下,编制年、月(季)、旬,甚至日计划,满足日保月、月保年,年保总体计划的目的。
(3)要通过工程总体进度图和形象进度表、单项工程的月、旬进度报表,与总体工程、分项工程的月、旬进度计划进行对比,随时掌握工程实际进度与计划的差距,发现差距,要采取一定的奖罚措施、增加机械人员、投资等方式进行调整,并要对重点工程项目进行重点计划控制,以确保工程的按期完成。
三、及时整理内业资料,做好档案归档工作
工程内业资料的完整、健全也是工程质量评定的一部分,要重视内业资料的整理工作。
工程伊始就要设置一名专职档案资料管理人员,对工程资料工程档案进行严格的管理,以确保档案资料的收集完整、保管安全、整理规范、归档及时,并能在竣工验收后及时上交各有关部门。
四、安全生产常抓不懈
抓好工程质量,加快工程进度的同时,要始终把安全生产当作工程建设的重要组成部分,把安全施工要放在首位,切实做到“安全第一、质量第一”。
要落实各项安全施工措施,查找不安全因素,把安全工作落实到具体人员。
切实做好安全生产工作,杜绝安全事故发生。
以上几点是本人在今年的监理工作中总结,当然还存在一些不足和缺陷,工作中要更好的团结同志,发挥团队的工作积极性。
在今后的工作中,我将努力的利用好自身所学的业务知识和多年来的工作经验,积极把自己投身到所承担的监理工作中,努力为监理公司的发展多做一点贡献
监理年终工作总结篇2
时光荏苒,尺璧寸阴,转眼间__已经远去,__正在前行。
过去的__年于我而言非比寻常,在__年1月28日我以实习生的身份来到武咸监理站,怀着初入社会的兴奋和对未来工作的憧憬,我加入武咸监理站这个大家庭。
在这里我和各位领导,同事为了我们武铁监理人共同的目标“我们监理的都是优质工程”这个目标并肩战斗了一年,通过这一年的工作,让我收益颇丰。
从开始对监理工作的不了解到现在能独立处理一些工作,从开始面对新的工作时的那份忐忑到现在能较为自信的直面每一份挑战,在这个过程中我学到了很多新知识,开阔了自己的眼界。
这一年的工作经历就是一块试金石,既全面的检验了我各反方面的能力,也检验了我能否将学校所学和现场所学的理论知识运用到实践中去。
回想起这一年的工作和生活,心中有无尽的感慨,有喜,有悲,有得,有失……这一切的一切都是一份历练,一份成长。
当我初到监理站时,被分到武咸一标三分部二工区,在监理工程师杨胜华,监理员吕欣奎的带领下接触高铁建设和监理工作。
因为我在学校学的是高铁工程专业,对高铁建设有一定的了解,故对现场施工不是太陌生。
首先接触到的是桥梁工程中挖孔桩的检验和灌筑,当时新屋潘特大桥才开工伊始,正是桩基施工的高峰期,又因为是冬季施工,而且我们监理点人数较少,工作比较辛苦。
我在杨胜华师傅和吕欣奎的指导和帮助下,经过一段时间对施工流程,重要工序,现场协调的学习,在杨胜华师傅的现场监督后,我开始单独进行现场旁站工作。
在旁站过程中,我始终保持积极谨慎的态度,如果出现了问题,且超出我能解决的情况下,我会电话通知监理工程师,请他做出决定,且坚定不移的按照他制定的方案进行处理。
对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工,我会首先请教监理工程师在旁站过程中要注意的问题,在施工过程中严格把控。
在旁站结束后,将现场的施工情况整理后记录在旁站记录本上。
以后的桥梁承台,桥墩以及路基的地基加固处理和填筑等工作,我都是在这样的工作模式下进行的。
总之,在现场我始终抱着“对待工作要吃苦耐劳,认真端正,对待领导要尊敬尊重,团结友爱”的态度。
后来在领导的安排下,我还分管过5#拌合站砼的见证开盘,三分部路基底层填筑标高复测以及现在的武咸一标沉降观测,这一项一项工作的难度越来越大,接触面越来越广,所要求的知识和技能也越来越多,这都迫切要求我对自己要不断进行提升,所以在刚接触到这些工作时,我会先找到相关方面的书籍,在上找相关方面的知识,对自己进行“充电”,然后向领导和与之相关的监理工程师和同事进行请教学习,最后再开始工作。
当在工作中遇到问题时,我会向领导和老师傅请教,如果我解决不了的,我会向领导和老师傅汇报,请他们出面进行解决。
例如我现在负责的沉降观测,因为我学习过工程测量课程,有在中铁第四勘测设计院实习的经历,对测量工作有一定的了解,但是沉降观测还是第一次接触,对其真可谓是一无所知。
在向毛总监,魏总以及多位领导及老师傅多次请教后,我渐渐理出头绪,首先查验全标段的沉降观测元件,根据《沉降位移变形观测实施细则》要求,对应设计工点图上标示的不同监测断面逐点逐段进行检查,发现有缺失请示领导后下发监理通知单和监理联系单要求施工单位其整改。
然后查沉降观测进场的单位资质和其所使用仪器的合格证明,再在收榷沉降观测数据录入表》时,要求其提供原始资料和测量等级报告,通过对其进行检查核算来进行检验,以此来获取真实,客观的数据。
与此同时,在我们监理委托的平行沉降观测单位进场后,积极配合他们对施工单位沉降变形观测点,按照一定比例独立进行检测,以核查施工单位沉降观测数据是否正确,可靠。
目前本标段沉降观测工作在监理站领导的的全力支持下,在全体同仁努力工作下正处于紧张有序的进行中。
作为刚刚参加工作的监理员还没有很好的完成从学生到监理员的角色转换,因此在工作中我虚心向师傅和同事请教,无论有没有报检,经常到工地巡视,了解施工情况,加强过程控制,在现场发现问题,处理了哪些问题要有记录,并且对于发现的问题要进行闭合,对于施工中易出现的质量隐患点要对施工单位常提醒,反复督促,闲暇时得多看施工图纸,熟悉设计上的重要部位,勤动脑筋想措施来保证工程质量达标。
不仅如此,还要学习老师傅的工作态度,在工作中要细心,处理事情要细致,以数据为依据,以验标及规范为武器,实实在在做事,遇到问题要做实质性处理,不能有畏难情绪和做“好人”心态,严格按照施工规范及验标执行,处理问题要果断,准确。
因为监理工作是涉及到人和事的一项监督和管理的工作,不可避免的会遇到各种各样的矛盾和受到某些方面的干扰。
一些问题如果开始时处理不慎,会对后续及其他的监理工作造成被动和混乱,因此当在检验中发现问题后,我会向现场技术员提出整改要求和合格标准,要求他们去督促施工人员进行整改。
原则上不为施工单位制定或寻求工程解决方案,另外对现场技术员和施工人员我会注意自己的工作态度,尽量不与其起冲突。
对待工作上的分歧,我会引用规范和验标对其进行说明。
监理工作不仅仅是现场施工的管理,还包括监理文件的管理。
在刚开始监理工作时,我就阅读了监理工作细则,对监理文件的管理有一个总体的理解,这对我后来自己做监理日记,监理日报,监理周报,监理月报有很大的帮助。
此外,我还对施工单位的施工设计方案和施工技术交底进行阅读,对照规范和验标及施工图纸对每一个部分进行查对和推算,以此来深入的理解。
当然,在工作中我也发现有很多东西没有学好,有很多问题还没有解决好,自身还存在许多不足之处,比如现场处理问题的'
能力还有待提高,处理施工过程中的专业问题的水平还不够,将理论和实际相结合的能力害不足等等。
俗话说:
有问题不可怕,可怕的是不去解决它。
在以后的工作中我会针对这些问题和不足,进行有目的性的锻炼,不断的加强理论和实践的学习,向有经验的领导和同事请教,总结积累经验,更好的完善和提升自己。
在这一年的工作时间里,使我对监理工作有了更深层次,更真实的了解,我深深感受到监理工作的重要性,认识到它是工程建设中不可或缺的职业。
监理工作的实施有利于提高工程建设科学化水平,有利于促使工程建设质量和安全,有利于促使高铁建设更好的发展。
虽然我只是一名监理员,但我也感觉到了重担在肩。
现在我已从懵懂的大学生活慢慢适应了社会生活,在这一过程中监理站的领导,各位监理工程师,监理员都给了我很大的帮助,我深深感谢您对我成长的教导和指引,也希望在以后的工作中,各位领导和同事能更多的给予我指正和帮助,谢谢!
监理年终工作总结篇3
随着时刻的推移,________年即将过去,在这年终岁末之时,回首过去一年工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,以利于今后工作。
总结过去一年工作,诚恳期望大家对总结不当之处给予提示,对我来说是莫大的帮忙。
过去的一年,在公司和项目部的领导大力支持和关心下,我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想,牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨,尽心尽职,发奋工作。
下方谈谈我在______年的工作与表现:
一、信息管理
①不一样单位的来往文函分别统一编号、登记,然后填写收文处理签,呈总监阅批,按照指示意见交于文件阅处人。
监理个人工作总结。
并及时催促按期处理完毕。
②为方便编写会议纪要,每次会议都按时出席,并做好记录。
正因纪要是会议资料的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录。
这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题,凡是不懂的我都会用心向同事们请教,争取将工作做得趋于完善。
③监理月报的大部分数据是________于施工月报。
在做月报之前,需要认真的研究施工月报,其中的细节务必得吃透,只有这样才能决定出某些状况是否属实。
二、对工程施工建设的质量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工图纸后,我就先进行熟悉图纸,了解设计意图,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录,提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出,由设计进行明确。
②在事中控制中所做的工作
针对所有进场材料、半成品等,我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不贴合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;
对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。
尽自己最大发奋做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好我就应做的工作。
三、对安全礼貌施工控制方面的工作
透过对学习<
安全生产法>
及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点,就是工作做在前,正因事故是能够预防的,但是是不可预测的,建立相应的检查制度,发现隐患及时整改,监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责,我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料),每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查,并做好安全检查记录台帐存档。
针对公司领导对工程安全控制所提出的要求,加深了监督管理的深度,对存在的问题及时下达整改通知,要求施工单位进行整改,并督促整改,及时进行再检查,对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全礼貌生产控制的具体工作做法,我的体会是就应也务必做到“四勤”制:
眼勤(要能提前发现问题);
脚勤(多在现场转、巡、查);
嘴勤(对发现问题要多讲);
手勤(及时做好相关记录下过书面通知);
加强巡视工作,加强过程中的控制,才能更好地、认真地做好本职工作。
______年的工作既繁忙又充实,为履行监理职责,用心工作,任劳任怨,服从领导安排,从不推脱,全心为工程着想。
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