A320常见故障可重置断路器及各种放行标准手册R2Word文档格式.docx
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AD10
ACSC控制器
面板
ACSC-1(左空调)
1、PACK1REGULFAULTPACK1FAULT或PACK1OVHT
2、CKPTDUCTOVHT或TRIMAIRFAULT或
AFTCABDUCTOVHT
FWDCABDUCTOVHT
3、以及左空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常
49VU
D08
122VU
X22
X21
Y18
ACSC-2(右空调)
1、PACK2REGULFAULTPACK2FAULT或
PACK2OVHT
2、CKPTDUCTOVHT或TRIMAIRFAULT或AFTCABDUCTOVHT
FWDCABDUCTOVHT
3、以及右空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常
W22
W21
Y21
Y20
1、CKPTDUCTOVHT或
TRIMAIRFAULT或
AFTCABDUCTOVHT
2、客舱配平活门相关信息
3、HOTAIR相关信息,复位ACSC相应系统跳开关
出现座舱压力相关警告信息
**警告**禁止在空中对增压系统进行复位
CPC-1(客舱压力控制器-1)
LDGELEVFAULT、
SYS1FAULT
SYS1+2FAULT、
OFVNOTOPEN
D09
Y23
CPC-2(客舱压力控制器-2)
SYS2FAULT
Y22
货舱加热和通风
AFTCRGHEATFAULT
AFTCARGODUCTOVHT
AFTCRGISOLVAVLE
C07
S22
燃油箱惰性气体(FUELINERT)
在状态页面出现维护信息:
FUELINERT
121VU
N28
U17
自动飞行系统
FAC飞行增稳计算机
注:
断电应大于90秒
FAC-1出现:
AUTOFLTFAC1FAULT
AUTOFLTRUDTRIM1FAULT
AUTOFLTYAWDAMPER1
AUTOFLTRUDTRVLIM1
B03
B04
1、拔出跳开关的同时,给黄系统和绿系统液压增压
2、出现WINDSHEAR风切变故障,(飞机停止位),选择FAC-1到OFF位,并断开FAC-1跳开关,等待90秒后,复位跳开关和头顶板上“FAC-1”电门
FAC-2出现:
AUTOFLTFAC2FAULT
AUTOFLTRUDTRIM2FAULT
AUTOFLTYAWDAMPER2
AUTOFLTRUDTRVLIM2
M18
M19
出现有关FAC双系统的故障或者方向舵故障,或者:
AUTOFLTYAWDAMPERSYS
AUTOFLTFAC1+2FAULT
当飞机发动机运转,同一时刻只能复位1个系统
可先复位驾驶舱头顶板,FACP/B按钮,无效,复位上述全部跳开关。
FCU
双通道故障,断电必须大于7分钟
AUTOFLTFCU1FAULT
复位49VUB05至少1分钟
AUTOFLTFCU2FAULT
复位121VUM21至少1分钟
B05
M21
AUTOFLTFCU1+2FAULT复位上述跳开关B05和M21,断电7分钟
MCDU
MCDU-1出现黑屏、死机或者FMGC部分故障
B01
MCDU-2(同上)
N20
FMGC(注:
断电应大于90秒)
FMGC-1出现AP-1故障,AT-1故障,FD-1故障以及无法接通,地图、导航失效等
B02
FMGC-2出现AP-2故障,AT-2故障,FD-2故障以及无法接通,地图、导航失效等
M17
1方法:
选择FD到OFF,断开相应系统跳开关
2方法:
双发动机停止,两部FD到OFF位,断开FMGC和MCDU跳开关2分钟后复位
3方法:
整机断电
出现自动推力相关故障:
①复位FCU②复位FMGC③选择ADIRS到OFF位,随后重新校准在接通
通讯系统和客舱内部数据系统
甚高频、高频等通讯系统出现假信息的情况较少
出现“长发射信号COMXXXEMITTING”,检查各话筒PTT电门是否复位(包括手持话筒,面罩话筒,吊架耳机话筒)特别是在相应选择通道上时,侧杆上的发射电门是否弹回
VHF收发机
VHF-1收发机
G09
VHF-2收发机
L04
VHF-3收发机
L05
HF收发机
HF-1收发机
HA14
HF-2收发机(选装)
L13
RMP无线电管理面板
RMP无线电管理面板-1
可选择将接通电门放OFF位进行复位
G10
RMP无线电管理面板-2
L02
RMP无线电管理面板-3
L03
CIDS客舱内部数据系统
CIDS-1**
1、出现:
CIDS1+2FAULT,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关
2、出现客舱呼叫、座位信号、谐音、旅客广播、内话等故障
3、特别提示,后批构型,将货舱、厕所烟雾探测集成于CIDS中
4、出现非指令的应急撤离蜂鸣器响时,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关
C05
G01
M05
T17
CIDS-2**
C06
G02
M06
T18
**出现下列警告:
SMOKELAV+CRGDETFAULT
SMOKEFWD/AFTCARGODETFAULT
SMOKEFWD/AFTCRGBTL1/2DETFAULT
SMOKELAVDETFAULT(出现该信息,需要多重置DEUB,跳开关位置为49VUG03、121VUM08)
维护状态信息:
SMOKE
FAP前空乘面板
**FAP黑屏或不工作
H01
Q14
电源系统
发电机GCU
GCU-1(发电机控制组件-1)
T26
GCU-2(发电机控制组件-2)
T27
ACBUS1/2FAULT
ACESSBUSFAULT相关电源故障信息
可以先复位头顶板相应发电机汇流条电门进行重置
GAPCU
(将GPCU和APUGCU整合)
出现APU以及地面电源的相关信息,复位相应PB按钮无效,可以复位该整体件
W24
X29
123VU
AB07
电瓶充电限制故障BCL1
(2)FAULT,可以复位BATTERY电门,如无效,需要维修人员在电子舱105VU面板进行跳开关复位
105VU
F01
F02
J02
出现TR故障或直流电源系统故障可在MCDU上对TR进行重置
火警系统
FDU火警探测组件
左发FDU-1出现:
ENG1FIREDETFAULT、
ENG1FIRELOOPA(B)FAULT
A06
Q38
右发FDU-2出现:
ENG2FIREDETFAULT、
ENG2FIRELOOPA(B)FAULT
A07
Q39
APUFIREDETFAULT、
APUFIRELOOPA(B)FAULT
121VU
L44
L43
烟雾探测组件
厕所、货舱烟雾探测功能整合到CIDS系统中,若出现相应故障信息,请重置客舱内部数据系统CIDS指令器1和2的跳开关,并严格按以下顺序复位。
拔出时先应急汇流条的跳开关,后拔正常汇流条的;
闭合跳开关时先闭合正常汇流条的,后闭合应急汇流条的跳开关。
拔出跳开关
AIRCOND/CIDS/SDF/DIR2ESS
AIRCOND/CIDS/SDF/DIR1ESS
COM/CIDS/DIRESS/1
COM/CIDS/DIRESS/2
AIRCOND/CIDS/SDF/DIRNORM/2
AIRCOND/CIDS/SDF/DIRNORM/1
COMNAV/CIDS/DIRNORM/2
COMNAV/CIDS/DIRNORM/1
闭合跳开关
AIRCOND/CIDS/SDF/DIR2ESS
飞行操纵系统
SFCC缝翼襟翼控制计算机
SFCC-1(在飞行中不允许失效)
FLAPSYS1FAULT
FLAPTIPBRKFAULT
SLATSYS1FAULT
SLATTIPBRKFAULT
105VU面板复位需要维修人员进行
SLOWSLAT1复位49VUB-06
SLOWFLAP1复位49VUB-07
B12
B07
B06
(电瓶舱)
D01
E01
SFCC-2
注意:
可以失效,但2号系统失效,会导致连续点火和高慢车情况
FLAPSYS2FAULT
SLATSYS2FAULT
SLOWSLAT2复位121VUR-21
SLOWFLAP2复位121VUQ-21
D02
E02
P16
Q21
R21
警告:
不可以同时复位两个襟翼、缝翼系统,会导致WTB锁定,一旦WTB锁定只能在地面通过CFDS进行复位
ELAC升降舵副翼计算机
ELAC-1(仅1号可以保留放行)
ELAC1PITCHFAULT
ELAC1FAULT
B11
A01
ELAC-2
ELAC2PITCHFAULT
A02
R20
①关断液压,复位全部ELACP/B按钮和SECP/B按钮(断开再接通)
②设置停留刹车,液压系统关断,复位ELAC按钮,再增压液压系统
警告:
增压和操纵前完成安全检查
SEC扰流板升降舵计算机
SEC-1
B08
SEC-2
Q18
SEC-3
Q19
①可以通过复位SECP/B按钮(液压关断)
②增压三个液压系统,并且操纵侧杆,确认ECAM飞控页面“扰流板琥珀色信息”消失
FCDC飞控数据集中器
FCDC1FAULT
B10
FCDC2FAULT
Q20
SD页面方向舵指示XX
此故障可以根据MEL27-07-06A放行,需要执行机组操作程序27-07-06A每次送机时由机务配合完成操作测试,即观察方向舵运动方向是否与机组操作一致。
F05
F04
P35
Q03
如故障还在,重置FAC1、FAC2衔接电门和重置以下跳开关
燃油系统
FQIC
燃油油量指示计算机
出现油量指示消失、异常或通道失效时:
首先复位L-26(控制CHANNEL1&
2)
A-13是通道1供电,M-27是通道2供电
提示:
同时复位双通道,可能会出现OUTBDXFERVLVS打开,直到燃油传输恢复
A13
L26
M27
低压燃油活门
左发动机LP活门ENG1LPVLV
A08
M25
右发动机LP活门ENG2LPVLV
A09
M26
FUELAUTOFEEDFAULT且中央油箱模式选择按钮上的FAULT灯亮,查看下ECAM上的FUEL页面,若左(右)油箱油量低于5000KG且中央油箱的油量高于250KG,此时进行燃油交输打破该构型,故障信息会自动消失
内传输活门
左内传输活门
A10
M22
右内传输活门
A11
M23
重置内传输活门后需要重新开关加油面板或拔出FQIC的三个跳开关进行复位。
液压系统
黄系统电动泵
YELECPUMPLOPR
YELECPUMPOVHT
可以通过头顶液压面板P/B电门进行相关复位
N30
AB06
AB03
PTUFAULT
发动机运转时出现PTU故障:
1)黄系统电动泵接通,等待2S,关闭电动泵
2)设置刹车,双发动机泵在OFF状态,接通黄系统电动泵,PTU按钮选择“OFF”位后再到“AUTO”位,关闭电动泵,接通发动机泵
C11
N34
N32
上述情况可能是出现在发动机启动后,操作货舱门导致,该步骤不能消除真正的PTU故障或液压系统问题
蓝系统电动泵
BELECPUMPLOPR
BELECPUMPOVHT
C12
AB09
防冰系统
WHC风挡加温计算机
WHC-1出现
:
左侧风挡、滑动窗、固定窗不加热以及相关警告信息
X14
X13
AF10
WHC-2出现:
右侧风挡、滑动窗、固定窗不加热以及相关警告信息
W14
W13
AF03
PHC探头加温计算机
警告:
断开PHC计算机跳开关D03前,必须先断开探头加热器跳开关。
如果不遵从该程序:
-探头将变得过热。
-这会损坏设备和伤害维护人员。
PHC-1控制左侧CAPT系统各探头,包括空速管、静压板、AOA、RAT
①出现AOA1FAULT信息,复位全部5个跳开关
②对于加温探头跳开关复位无效,请复位ADIRS相应系统跳开关(空中不要使用)
D04
D03
Z13
Z12
断开PHC计算机跳开关Y12前,必须先断开探头加热器跳开关。
PHC-2控制右侧F/O系统各探头,包括空速、静压、AOA、RAT
1出现AOA2FAULT信息,复位全部5个跳开关
2对于加温探头跳开关复位无效,复位ADIRS相应系统跳开关(空中不要使用)
Y15
Y14
Y13
Y11
Y12
断开PHC计算机跳开关Y16前,必须先断开探头加热器跳开关。
PHC-3控制备用系统各探头
①出现AOA3FAULT信息,复位全部4个跳开关
Z16
Z15
Z14
Y16
雨刮马达
当出现雨刮不能停止工作,可通过拔出跳开关停止雨刮工作
机长侧雨刮
X12
副驾驶侧雨刮
W12
数据记录和仪表显示
CFDIU
集中故障显示接口组件
出现CFDS相关信息
出现下ECAM无时钟显示
J18
J17
FDIMU飞行数据接口组件
RECORDERSYSFAULT信息
K15
DFDR飞行数据记录器
RECORDERDFDRFAULT信息
K16
FWC飞行警告计算机
FWC-1出现:
FWSFWC1FAULT
FWC-2出现:
FWSFWC2FAULT
Q07
出现两个系统故障信息,需要断开全部跳开关:
首先复位1号FWC,断开跳开关后复位,等待1分钟后,断开2号FWC后复位
SDAC系统数据获得计算机
SDAC-1
FWSSDAC1FAULT或
FWSSDAC1+2FAULT
SDAC-2
FWSSDAC2FAULT或
当出现1+2故障信息,复位全部两个系统跳开关
F03
Q06
Q05
Q02
ECAM面板
控制面板故障以及按键失效
E12
DMC显示管理计算机
DMC-1(显示管理计算机-1)
EISDMC1FAULT信息,重置跳开关或转换DMC3
E11
E09
DMC-2(显示管理计算机-2)
EISDMC2FAULT信息,重置跳开关或转换DMC3
Q08
R08
DMC-3(显示管理计算机-3)
EISDMC3FAULT信息
E07
Q09
EFIS-PFD
CAPT-机长PFD(出现黑屏,显示花屏等)
E03
E04
F/O-副驾驶PFD(出现黑屏,显示花屏等)
R05
R03
EFIS-ND
CAPT-机长ND
F/O-副驾驶ND
R06
R04
ECAM显示器
EWD-发动机警告显示
E06
E05
SD-系统显示
R11
R10
起落架
LGCIU
LGCIU-1
C09
Q34
R32
LGCIU-2
Q35
R33
LGCIU1
(2)FAULT
出现LGCIU信息锁定的情况,复位LGCIU无效后还应对FWC进行重置
禁止在空中同时复位两个系统.
在拔出LGCIU跳开关前注意空地逻辑安全。
BSCU
(该部件为一个计算机内两个通道)
SYS-1
出现BSCU-1系统失效信息
M33
M34
SYS-2
出现BSCU-2系统失效信息
M35
M36
不允许在空中复位BSCU,会导致TOUCHDOWN时,失去防滞保护(ANTI-SKID)
①A/SKIDN/
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