七里坪连接线分离式立交桥现浇箱梁施工方案Word文件下载.docx
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支座上下各部件纵横线
必须对正
活动支座顺桥向最大位移
250
双向活动支座横桥向最大位移
25
支座上下挡块最大偏差的交叉角
必须平行,<5′
(二)、地基处理
1、承台基坑回填前应先将基坑内杂物清理干净后,再以粒径小于10cm石渣按15cm一层分层回填,冲击夯夯实,回填至承台顶面后再采用重型压路机压实,保证压实沉降差不超过2mm。
2、整个支架底的场地采用石渣回填至梁底以下3m,按路基标准进行回填,保证压实沉降差不超过2mm,回填层做成与桥梁横坡相同的单向排水坡,并做好排水沟,确保排水畅通;
钢管支架底部按纵向排距尺寸横向梁底范围内采用30cm厚浆砌片石进行硬化处理。
3、支架搭设前在浆砌片石条形基础上铺设5×
10cm方木,且在钢筋支架底部支垫5×
5A3钢板,并调整好高程。
(三)支架搭设
满堂支架采用钢管脚手架搭设,脚手架纵横向间距为90×
90cm,步距100×
100cm,在腹板处横向加密1根钢管,在中横隔板处纵横向各加密1根钢管,立杆均采用3m等长钢管。
并按规定设置剪刀撑(横向剪刀撑间距1.8m,纵向沿支架外侧搭设两排,剪刀撑角度为45。
~60。
)。
每排钢管支架顶部纵向设置15×
15cm方木,横向铺设5×
10的方木,横向方木间距为15㎝,方木上再铺设底模。
支架旁再另外搭设2米宽跑道支架,不与箱梁支架相连。
支架搭设步骤及注意事项:
1、按每10m测量放出梁底纵向两侧最外边线。
2、在两侧用钢筋桩带线固定支架搭设边线,保证立杆架设时成一条直线,使每根立杆依次而立,在横轴外侧交点处,安放第一根立杆。
3、立杆底部应严格控制标高,以便立杆搭设好以后的顶部高程满足施工要求。
4、支架搭设好以后,铺上底模并在底模上按设计梁体重量的120%进行加载预压,使支架预先完成变形,确保支架在加载后不会发生沉陷。
在底模上沿梁体纵向每5m-个断面,每个断面横向三个点(即梁中心点和两个角点)布设观测点,对测点每天进行两次观测,连续观测4~5天后,待观测沉降量为1~2mm时视为稳定,并开始卸载。
预压后的支架标高与设计不符时,可进行调整,以保证模板平直符合要求。
(四)模板加工与安装
1、模板制作
①、底、外侧模采用钢模、悬臂模及内模均采用复合竹胶板。
②、模板与砼接触的表面应平整、光滑。
③、模板加劲肋采用10×
10的方木,间距为30㎝。
④、模板转角处做成斜角并用双面胶带夹紧。
⑤、模板钢度要求其变形值不超过以下数值。
结构表面外露的模板,挠度为模板构件的1/400;
结构表面隐藏的模板,挠度为模板构件的1/250。
2、模板安装
①、箱梁底模必须平整,底模纵、横向接缝要在一条线上,模板拼装方法是沿模板周边用螺栓上紧。
②、底模安装应设置预拱度。
预拱度应计入相应的支架沉落量值,除支座沉落量外,边跨跨中设1㎝向上预拱度,中跨跨中设0.5㎝向上预拱度,按抛物线分配至墩顶。
③、模板安装应与钢筋安装工作配合进行。
模板安装顺序是:
先安装底模,然后安装外侧模和翼板底模,待底、腹板钢筋安装完后再安装内侧模,第一次砼浇注完后再安装顶板底模。
④、侧模按铅垂方向安装,安装侧模时,为防止模板移位和凸出,保证腹板的结构尺寸,应使用拉杆,拉杆为φ12㎜圆钢,外套PVC管,以便砼浇注完毕后拔出。
拉杆纵间距为60㎝,横向间距为50㎝。
⑤、为防止模板纵横向位移和倾斜,应在模板的底部和顶部设置水平和斜向支撑。
⑥、模板安装完毕后,应对其平面位置,顶面标高、接缝及纵横向稳定性进行检查,合格签认后方可浇注砼。
砼浇注时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
模板安装允许偏差值
项目
允许偏差(㎜)
相邻两板表面高低差
2
模板标高
10
模板内部尺寸
+5,0
轴线偏位
模板表面平整度
(五)、钢筋加工与安装
1、一般规定
①、预应力砼中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土热扎圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB131499)的规定。
②、进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后必须按不同钢种分批验收堆放,不得混杂,设立识别标志。
钢筋露天堆放时,应垫高并附加覆盖,防止钢筋锈蚀。
并应抽取试样做力学性能试验。
2、钢筋加工
①、钢筋加工统一在加工厂加工。
②、钢筋表面应清洁,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
③、钢筋的弯制和未端弯钩应符合设计要求。
如无设计要求时,应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)中表10.2.2的规定。
④、钢筋接头应采用合格的502焊条焊接,焊工必须持证上岗。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊
⑤受力钢筋焊接头应设置在内力较小处(即跨径的1/3~1/5处),并错开布置。
焊接接头在接头长度区段内(35d且不小于50㎜),同一根钢筋不得有两个接头.配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头截面积占总面积的百分率为:
受拉区不大于50%,受压区不限制.电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,也不宜位于构件的最大弯距处。
⑦钢筋骨架间纵向钢筋焊接接头采用搭接焊,搭接长度为:
单面焊不小于10d,双面焊不小于5d。
骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行。
拼装时应按设计图纸放大样,预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。
3、钢筋安装
①、钢筋骨架吊装必要时应临时加固,吊具使用多吊点的型钢制作。
箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面,并交错布置。
②、在模板与钢筋之间采用砼垫块,垫块与钢筋绑扎牢固,并相互错开。
主筋净保护层为3cm。
4、钢筋加工和安装的质量验收标准
电弧焊接接头外观检查应符合下列要求:
①焊缝表面应平整,不得有凹陷或焊瘤;
②焊接接头区域不得有裂纹;
③咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差,应符合下表的规定;
名称
单位
接头形式
帮条焊
搭接焊
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d
焊缝厚度
㎜
+0.05d
焊缝宽度
+0.1d
焊缝长度
-0.5d
横向咬边深度
0.5
钢筋加工允许偏差
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
钢筋级别、直径、根数
符合设计要求
受力钢筋间距(同排)
箍筋、横向水平钢筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽、高
弯起钢筋位置
20
保护层厚度
(六)、砼浇注养生
1、浇注砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,检查合格后方可开始浇注砼。
模板内的杂物、积水以及钢筋上的污垢应清理干净,模板若有缝隙,应堵塞严密。
2、箱梁砼分两次浇注,第一次浇注至腹板顶,待第一次砼浇注完毕后再进行顶板的立模、绑扎钢筋及第二次砼浇注施工。
第二次砼浇注宜在第一次浇注的砼强度达到设计强度标准值的75%后进行。
浇注前须凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松散层,但凿毛时处理层砼强度须达到如下要求:
人工凿毛时为2.5Mpa,风镐凿毛时为10Mpa。
浇注第二次砼时水平缝宜先铺一层10~20mm的1:
2水泥砂浆。
3、砼浇注采用斜向分段、水平分层的方法进行,水平分层厚度控制在20~40㎝,每层砼应在下层砼初凝或重塑前完成,在倾斜面上浇注砼时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
4、砼振捣采用插入式振捣器振捣。
对箱梁底板和顶板连接处的承托、预应力筋锚固区和其它钢筋密集部位要特别注意振捣,避免振动棒碰撞预应力筋管道和预埋件。
插入式振捣器的移动间距不宜超过振动作用半径的1.5倍,与侧模应保持50~100㎜的距离,插入下层砼50~100㎜每处振动完毕后应徐徐提出振动棒;
应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
每一部位必须振捣到该处砼停止下沉、不再冒出气泡且表面平坦、泛浆为止。
5、砼浇注采用输送泵从终点端向起点端平行进行浇注,并保证有一台备用输送泵随时待命,可以在工作的预防泵车发生故障;
砼的运输采用两台罐车运输。
6、砼浇注过程中要安排专人随时检查支架、模板和预埋件的稳固情况,确保砼浇注顺利进行;
在浇筑过程中或浇筑完毕时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排出。
继续浇筑砼时应查明原因,采取措施,减少泌水。
7、结构砼浇注完成后,对砼裸露面应及时修理、抹平,待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。
8、砼的养护
①、不能单独使用专用养护膜覆盖法养护高强度砼。
②、洒水养护宜用自动喷水系统,湿养护应不间断,不得形成干湿循环。
③、砼浇注完毕后,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撒去塑料膜用浸湿的粗麻布覆盖,经常洒水,保持潮湿状态最少7天。
构造物竖直面拆模后,宜立即用湿麻布把构件缠起来,麻布处整个用塑料膜包紧,粗麻布至少7天保持潮湿状态;
当气温低于5℃不应采取洒水养生,应采用薄膜覆盖保温。
④、应注意箱室内的洒水和降温,避免引起温度裂纹。
(七)预应力工程
1、预应力钢绞线应符合《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224)的要求。
2、预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,还应从每批钢绞线中任取三盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验,试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中去双部数量的数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。
每批钢绞线重量不大于60t。
3、预应力筋锚具应按设计采用。
锚具应满足分级张拉,补张拉及放松预应力的要求。
锚具或附件宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面积,以保证浆液的畅通。
并因符合现行的《预应力筋锚具、夹具和连接比》(GB/T14370)的要求。
4、夹具应具有良好的自锚性能,松锚性能和重复使用性能。
5、锚具、夹具进场时,除应按出产合格证和质量证明书核查其锚具性能类别、型号、规格、数量外,还应进行外观检查,从每批中抽取10%的锚具,且不少于10套,检查外观、尺寸。
如有一套表面有裂纹或超过产品校准及设计规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不合格则应套检查,合格者方可使用。
还应进行硬度试验,从每批中抽取5%且不少于2套锚具,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片,每套至少抽取5片每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如果有一个零件不合格则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。
预应力筋锚具,夹具以不超过1000套组为一个验收批,连接器以不超过500套为一个验收批。
6、预应力管道采用波纹金属螺旋管卷制,金属螺旋管的钢带应符合现行《铠装电缆冷轧钢带》(GB4175.1)和现行《铠装电缆镀锌钢带》(GB4175.2)的有关规定,并附有合格证书.一般情况厚度不宜小于0.3㎜。
7、金属螺旋管进场时,除应按出产合格证和质量证明书核查其对其类别、型号、规格及数量外,外应对其外观、尺寸、集中荷载的径向钢度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯渗漏进行试验。
金属细螺旋管应按批检验。
每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带厅制造的金属螺旋管组成,以50000米生产量为一批,不足50000米也作为一批。
8、预应力材料必须保持清洁,在存放、搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
不得直接堆放在地面上,必须垫以枕木并用毡布覆盖等措施,锚具、夹具均应设专人保管,存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污。
9、预应力筋下料长度通过计算确定。
钢绞线切断宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
10、预应力筋编束:
编束时、应逐根理顺,绑扎牢固,防止互相缠绕,每根钢绞线两端应编号。
11、预留孔道
①、预应力筋孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板必需垂直于孔道中心线。
②、孔道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板的设计位置,并在砼浅浇筑期间不产生位移。
固定波纹管成孔管道的定位钢筋间距,直线管道不宜大于0.5m,对于曲线管道加密至0.3m。
③、管道按接头外的连接管采用大一个直径级别的同类管道。
其长度为被连接管的5~7倍。
并缠裹紧防止水泥浆渗入。
④、所有管道都应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需时在最底点设排水孔。
压浆管、排气管和排水管应是最小内径20㎜的标准管或适宜的塑性管与管道之间联接应采用金属或塑料口件。
⑤、管道安装完毕,应将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。
12、预应力筋安装
①、预应力筋在浇筑之前穿入管道,对钢绞线,可将一根钢束线中的全部钢绞线编成束后整体装入管道中,也可逐根将钢绞线穿入管道。
钢绞线头部应用织物等包裹,胶布缠紧,防止刺坏波纹管。
穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。
孔口锚下垫板不垂直度大于1度时,应用垫板垫平。
预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。
穿束用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引,后端用人工协助。
②、对在砼浇筑和养生之前安装在管道中的预应力筋必须在规定的时限压浆。
其时限为7天。
否则应采取防锈和防腐蚀措施,管端部开口应密封。
③、在任何条件下,不得在安装有预应力筋构件附近电焊,否则应用绝缘材料保护。
④、对在砼浇筑前穿束的管道,力筋安装完成后,应进行全面检查,以查出可能被损坏的管道。
⑤、预应力筋制作安装允许偏差:
管道坐标
管道间距
梁长方向30mm
同排10mm
梁高方向10mm
上下层10mm
⑥、钢铰线宜在砼初凝后,终凝前往复抽动数次。
13、预应力筋张拉
施加预应力所用的机械设备及仪表应定期维护和校验,千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
①、对力筋施加预应力前,应对构件进行检验。
构件的砼强度达到强度80%,弹性模量大于0.8E,应符合设计要求。
砼的配合比应保证R7强度达到设计要求。
②、张拉千斤顶与压力表应检验并配套使用。
千斤顶使用超过6个月或200次或使用中出现不正常现象或检修后,应重新校验。
③、钢绞线装入锚具时,同一钢绞线应装入两端相对应锚具孔内,夹片安装后三片应用细丝固定使露出长度应相同。
④、预应力筋的张拉顺序及设置应符合设计要求。
⑤、预应力筋的张拉采用应力控制方法张拉时,应对伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差应控制在6%以内,否则应停止张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
⑥、张拉程序:
预应力筋张拉时,应先调整到初应力σ0,该初应力为张拉控制应力σcon的15%,伸长量应从初应力时开始量测。
力筋的伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。
低松弛钢筋:
0→0.15σcon→0.3σcon→1.0σcon(持荷2分钟锚固)
锚固顶塞力为0.55~0.6σcon
⑦、后张预应力筋断丝、滑丝数量为:
每束钢绞线断丝和滑丝允许一根,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。
⑧、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
锚固阶段张控端预应力筋的内液量应不大于6mm。
⑨、预应力筋锚固外露长度不宜小于30cm,锚具应用封端砼保护。
切割除的预应力筋严禁用电弧焊切割,须使用砂轮机切割。
14、安全防护措施:
①、施工前对所有施工人员进行安全施工知识培训,确保人人掌握安全操作规程。
②、量测钢绞线伸长值时,应停止千斤顶操作。
③、在高压油管接头应加防护套,以防高压喷油伤人。
④、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置对称顺直,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均造成倾倒伤人。
⑤、张拉时千斤顶两端必须放钢挡板,以防断丝伤人。
⑥、两端油泵操作应尽量保持一致。
⑦、操作人员应在千斤顶两侧,顶后严禁站人。
15、压浆
①、压浆用的水泥,使用普通硅酸盐水泥。
水泥强度≥42.5MP,浆强度和梁体砼强度相同。
②、压浆用水泥浆水灰比为0.40-0.45。
③、压浆前应用水泥砂浆封闭锚具。
孔道应用不含油的压缩空气清除孔道内的杂物。
④、压浆时,对曲线孔道应从最底点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。
压浆顺序宜先压注下层孔道。
⑤、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有排气孔一一放开和关闭,使孔道内排气通畅,较集中和邻近的孔道,尽量连续压浆完成。
⑥、不掺外剂的水泥浆,可采用二次压浆法,二次间隔的时间宜为30-40分钟。
⑦、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。
两端锚固进出浆口应安装压浆阀。
压浆最大压力宜为0.6-1.0MPa。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
关闭出浆口阀门后,应保持不小于0.5MPa的稳压期,该稳压期不小于2min后拔除喷咀以木塞塞住。
⑧、压浆后应从检查孔抽查压浆情况,如有不密实应及时处理和纠正。
⑨、压浆时,每一工作班又应留取不小于3组70.7×
70.7×
70.7mm立方试件。
标准养护28天,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量依据。
⑩、孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端砼的污垢,并将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端砼标号与梁体相同。
(八)支架拆除:
1、待预应力钢束压浆强度达到90%后方可落架,落架必须缓慢进行,由正弯矩区向负弯矩区逐步卸落,卸落应一联同时作业,均先由每跨跨中向两端均匀、缓慢、分次松动调节螺杆,横向也由中间向外侧对称作业,避免一次松动过多,造成梁体上部开裂和梁体压死螺杆.根据梁体与底模脱离情况,确定梁体自重全部发挥作用后,全部拆除底模、支架。
3、侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模。
翼板底模在砼强度符合设计强度标准值的75%即可拆除。
模板拆除不允许用猛烈敲打和强扭的方法进行,严禁乱扔。
(九)、安全保证措施
建立健全安全保证体系,针对桥梁施工,制定各种安全制度:
1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
3、各种临时的承重结构及模板认真检算设计,确保强度、刚度和稳定性。
4、高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。
5、吊装作业时,起重机下严禁人员逗留,并设立明显的作业和禁入标志。
6、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
7、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
8、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m。
电动设备必须由专业电工组装并指导使用。
9、张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,以防飞锚伤人。
高压油管接头要紧密,要随时检查,防止高压油喷出伤人。
10、压浆人员操作时要戴防护眼镜,口罩和安全帽。
11、冬季做好人员、机械设备的防冻工作。
(十)、质量保证措施
建立完整的质量保证体系,落实如下施工质量保证措施:
1、要对所有材料进行检测。
水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,并严格控制其质量规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行材质、强度试验,并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。
2、坚持施工过程中的试验制度。
砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录,坍落度控制在标准坍落度的±
15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
3、钢筋骨架的绑扎必须牢固,混凝土的灌筑要严格按照配合比施工,水下混凝土的施工要连续进行,桩孔中的水位要保持稳定。
4、输送砼时经常做坍落度试验,以确定调整适用的水灰比方可浇筑砼。
选派熟练的技术工人进行施工作业,严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行砼的养生。
5、严格把好模板质量关,从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查,为砼施工打好基础。
6、现浇砼箱梁时,除做好排架场地、排架稳定性设计外,模板、钢筋必须定位准确,确保保护层正确。
7、预应力施工时,所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求,张拉千斤顶必须要求及时标定,张拉人员培训合格后持证上岗,张拉前编制预应力施工组织设计,提交监理工程师审核,由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业,做好施工记录,并及时与理论伸长量量对比检查,如偏差较大及时反馈监理工程师,按照监理工程师指定进行处理。
8、加强施工控制,预防梁体裂纹。
9、所有砼均采用集中拌和、输送车输送,每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等,保证砼的颜色、和易性一致,做到不离析,并连续灌筑,确保质量。
(十一)、环境保护措施
为把这条公路建设成为一条生态路、环保路,本投标人将把环保作为头等大事来抓,项目部配备相当数量的环保设施,日常认真学习环保知识,采用新技术新方法,切实搞好环保工作。
建立完整的环保保证体系,见附图8.1。
主要做到以下几点:
1、进场伊始,就组织全体职工认真学习相关法律、法规,使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。
同时,自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。
2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。
3、加强对施工技术的改造,积极推广清洁生产,减少污染源。
4、加强环境管理,全面推行污染物排放控制原则,将污染降低到最低限度。
5、弃渣堆放点应统筹安排,堆放点应远离河道,不覆盖原有植被,控制在规划好的荒地内。
6、厉行节水减污,提高施工用水重复率,降低废水排放量。
7、继续加强施工污染的终端处理,控制污染物排放总量,降低污染。
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