哈尔滨地铁应知应会试题Word格式.docx
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D.螺旋式
6、哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()
A.半永久钩缓装置
B.半自动钩缓装置
C.自动钩缓装置
D.密封式钩缓装置
B
7、半自动车钩的最大水平转角为()
A.±
15º
B.±
16º
C.±
18º
D.±
20º
8、半自动钩缓装置连挂系统才用了()型密接式地铁车钩装置。
A.550
B.330
C.220
D.360
9、哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了()缓冲系统。
A.弹性胶泥
B.机钩
C.弹簧
D.自动
10、半自动车钩过载保护螺栓触发力为()KN。
A.600
B.700
C.800
D.900
11、电动内藏门客室门净开度()MM。
A.1300+10
B.1310+10
C.1320+10
D.1330+10
12、哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。
A.30×
60mm
B.30×
25mm
C.60×
D.25×
13、哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。
A.1
B.2
C.3
D.4
14、下列不是车门系统基本功能的一组是()。
A.二次缓冲功能
B.防夹人/物功能
C.紧急解锁功能
D.零速诊断功能
15、车门的控制系统可分为()和电控电动式控制系统。
A.电控气动式
B.电控风动式
C.电控空气式
D.电动气控式
16、电动内藏门关门后,开关门指示灯常亮,其原因有()。
A.门控器常输出
B.隔离开关安装位置不对
C.锁闭开关常压合
D.门板到位开关常压合
17、内藏门每块客室门板是通过()个T型螺栓把它与门吊板相连。
18、哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是()V。
A.110
B.220
C.380
19、哈尔滨地铁1号线车体采用()结构。
A.高强度碳钢
B.钢铝混合
C.铝合金型材
20、每个侧墙设4个门口,开口宽度()
A.1310mm
B.1320mm
C.1330mm
D.1340mm
21、中间单扇侧墙上有窗口开口,开口宽度(),高度()。
A.1520mm;
950mm
B.1520mm;
960mm
C.1530mm;
D.1530mm;
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22、端墙采用()结构,由5mm的铝板和梁柱组焊接而成。
A.板梁
B.柱梁
C.横梁
23、枕梁和缓冲梁采用()材料,组焊成独立模块。
A.碳钢
B.铝合金
C.不锈钢
24、枕梁和缓冲梁通过()的连接形式与底架边梁连接。
A.铆接
B.螺栓
C.焊接
25、头车与前端模块的连接形式是()连接。
A.螺栓
B.焊接
C.铆接
26、车体在生产中预制挠度:
在最大垂直载荷(AW3)作用下不超过两转向架支承点之间距离的(),并能确保在各种载荷下车门运动不受阻。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
27、哈尔滨地铁1号线铝车体整体上分为两个车型()
A.TC车和M车
B.MP车和M车
C.M1车和M2车
28、一位端确定方法()
A.TC车一位端为司机室端,M车一位端为靠近TC车端
B.TC车一位端为与M车连接端,M车一位端为受电弓端
C.TC车一位端为靠近M车端,M车一位端为远离TC车端
29、LCD显示屏TC车装()个17英寸LCD显示器。
30、司机室交换机设备指示灯简介:
POWER(红色)是()
A.交换机DC110V电源指示灯
B.环网主站指示灯
C.系统运行指示灯
D.交换机DC12V工作电源指示灯
31、分屏器设备指示灯简介:
LAN1是()
A.编码板与交换机连接指示灯
B.错误指示灯
C.分别为X65、X66、X66A网络连接指示灯
D.PTU网络连接指示灯
32、M车()个17英寸LCD显示器。
A.5
B.6
C.7
D.8
33、音频处理器RADIO输入指示灯是()
A.当OCC广播时,该指示灯闪烁
B.当数字报站时,该指示灯闪烁
C.MEDIA输入指示灯,当有媒体伴音输入时,该指示灯闪烁
D.当有音频输出时,该指示灯闪烁
34、重联模块广播重联灯什么时候点亮()
A.当有重联广播时点亮
B.供电正常即点亮
C.当有重联对讲发生时点亮
35、电源模块DC5V(输出)是()
A.电源指示灯
B.从联指示灯
C.音频指示灯
D.中央处理器指示灯
36、中央控制器RS232接口是()
A.用于系统参数设置和软件更新
B.用于与PIDS系统的通信
C.指示当前中央控制器为主机还是备机
D.从上到下依次指示TCMS通信、列车线通信、OCC控制和与PIDS的通信
37、录音模块通信指示灯作用是()
A.供电正常即点
B.模块与中央控制器有通信时闪烁
C.当系统录音时此灯常亮
D.系统初始化和SD卡
38、电网电压DC1500V,经隔离接地开关()、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器,经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
A.Q1,Q2
B.DCU/A
C.DCU/M
D.GDU
39、辅助系统包含:
充电电路、()、辅助变流器模块,ACM、过压保护驱动控制单元,DCU/A、门极驱动单元,GDU、3相滤波器、辅助变压器等。
A.三个逆变相
B.DC-Link直流回路
C.IGBT门极驱动单元
D.两个过压保护电阻
40、ACM-功能包括:
()、给列车上的三相负载供电。
A.防止ACM瞬态电压过高
B.在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活
C.把直流电压转变成三相交流电压
D.一个测量DC-link电压的电压传感
41、ACM-过压保护(OVP)包括:
()、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活。
A.把直流电压转变成三相交流电压
B.给列车上的三相负载供电
C.两个测量输出相电流的电流传感器
D.防止ACM瞬态电压过高
42、控制和监控ACM的大部分功能包括:
()、过压保护、过流保护、温度、测试功能。
A.DC-link电容的放电
B.DC-link电压
C.散热片温度
D.辅助负载电压
43、监控和控制ACM中的大部分功能包括:
ACM几乎独立于外部控制、和()。
A.充电指令
B.牵引控制系统最小输入输出信号配合运行
C.停机指令
D.故障信号
44、辅助系统与DC-Link直流回路之间通过()和充电电路来控制它们之间的连接与分断。
A.充电电阻
B.分离接触器
C.ACM熔断器
D.充电接触器
45、PA箱-技术参数:
电压输入额:
1500VDC、最大:
()、最小:
1000VDC。
A.1750VDC
B.1800VDC
C.1950VDC
D.2000VDC
46、哈尔滨地铁一号线贯通道净通过宽度()、高度1900MM。
A.1200MM
B.1300MM
C.1400MM
D.1500MM
47、哈尔滨地铁一号线贯通道外部高()、宽2076MM。
A.2350MM
B.2405MM
C.2410MM
D.2500MM
48、哈尔滨地铁一号线贯通道重量()。
A.401KG
B.402KG
C.403KG
D.404KG
49、哈尔滨地铁一号线贯通道螺栓框使用()沉头螺栓将其拧紧。
A.外四角
B.内四角
C.外六角
D.内六角
50、哈尔滨地铁一号线贯通道连接宽度()
A.500MM
B.600MM
C.700MM
D.800MM
51、哈地铁一号线内装材料跟结构充分考虑了()要求。
A.防水
B.防寒
C.防火
D.防潮
52、哈地体一号线车辆内部装饰以车体()为对称。
A.纵向中心
B.横向中心
C.车体左端
D.车体右端
53、哈地铁一号线所有车顶内装材料都固定在()纵梁和车顶吊座上。
A.钢板
B.铝型材
C.塑料薄膜
D.铁板
54、中顶板远离车体中心测,使用()固定。
A.粘结剂
B.粘钩
C.螺栓
D.螺母
55、立罩板上部通过连接座把立罩板和()连接在一起。
A.海马吊
B.海鸥吊
C.海星吊
D.海杆吊
56、在不锈钢纹地板上粘有()以起到减震降噪的效果。
A.静香隔音毡
B.地板垫
C.福乐斯
D.铝型材地板
57、客室内扶手上设有吊环,吊环把手中心高度为()MM。
A.1640
B.1650
C.1660
D.1670
58、新风门额定电压是(),运行时间()秒。
A.12V;
20秒
B.12V;
25秒
C.24V;
30秒
D.24V;
35秒
59、一台空调机组有()个温度传感器。
60、空气净化装置。
电源开关;
与空调机组联动。
电力输入()V;
耗电量()W;
正常操作温度-25C至+55C;
光等离子灯管使用寿命()年。
A.DC24V;
18W;
1年
B.DC110V;
2年
C.DC12V;
3年
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