山地自行车骑行技巧之上下坡Word格式文档下载.docx
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•试着让你的上半身尽可能的不要出力,避免在出力过程拉动把手。
在爬坡时你的最佳姿势应该是让你的手臂不需出力,甚至可以只用你的指尖去操纵方向。
正确坐姿踩踏示意图
上坡技巧:
陡上坡起步,大家应该常常会在陡坡中间要上车时觉得很困难吧?
你应该学会要怎麽在这样的情况下开始骑乘。
档位要先设轻(前小盘–后大飞轮,3x9/8/7)
你可以站立在座垫前方或坐在上面,但车身的角度必须保持直立。
陡上跟陡下,你的重心越接近轮胎,轮胎的抓地力就会越小。
因此在陡上坡时你的胸部要贴近把手,而在陡下时则是腹部要靠近座垫。
如果姿势错误时,[左图]在陡下时站得太直立,会让重心太偏前面,也就没有吸收冲击的空间。
[右图]上坡时身体太后面,则会让前轮翘起。
陡下坡起步
在狭窄又崎岖的陡下林道,要上车起步也是不容易。
先在开阔和缓的下坡路径练习,目标是加快”从上车到维持稳定的下坡姿势”所需速度,并且维持比直的下坡路线。
下面是一些诀窍:
•拉住前后刹车
•一脚先踩上踏板
•快速地坐上座垫后,放掉煞车,并且马上找到双脚的平衡点。
在脚要上踏板时不要低头去看,看着你要去的路径!
•视线向前看,并且马上採用蹲伏姿势,踏板保持在水平位置,屁股后移并降低上身,重心于踏板位置保持平衡。
下坡骑乘
•在长下坡路段,紧绷的身体会让你手脚酸得特别快,放轻鬆才能骑得快。
•屁股离开座垫并往后移,同时弯曲你的手臂,让你的大腿内侧稍微碰到座垫,平衡你的重心于踏板上。
•如果坡度平缓,你的身体不用离座垫太远,约1英吋就足够。
保持警觉,身体预期要吸收你没看到的冲击。
地形如果越崎岖,那麽你的重心就要越后面,上身也要越低。
•视线距离要等于或大于你能煞停的距离,持续注意路况变化,眼睛注意你能走的路线。
下坡时,身体保持平衡的姿势,几乎没有重量落在车手上。
几乎没有大障碍的陡下坡
”悬挂”在车手上,下坡时身体太过后面,导致手臂完全伸直,这样根本无法操控你的龙头。
手臂着火了?
紧握你的车手,但手臂要保持放鬆,如果在长下坡时,你觉得你的前臂跟肩膀像火烧一样,这表示你的身体不够低,并且重心没有保持在踏板上。
在承受路面击的前一刻,你的手臂必须把你往后推,利用你身体的平衡与重量去吸收冲击,而不是只靠你的手臂去应付。
在承受冲击的前一刻把身体后移,如果后移得不够,那遇到冲击时就会只有你的手在支撑。
•你的习惯起步那端的踏板应设在10点钟方向
•身体向前倾,手臂弯曲且胸部下压,防止车身在你起步时往上浮
•第一步的力道必须能提供足够的动量让你能快速地踩上另一隻脚,并且要准备好在前两三次踩踏会略为失去平衡
•视线向前看着要到达的点–只要你向前看且保持踩踏,你就会逐渐往视线方向前进。
不要死盯着你的前轮,不然你就会往他的方向走,而不是往你要去的方向。
•加快踩踏速度以提供足够的动量与平衡
•保持你的踩踏频率直到通过这个地形
陡坡骑乘技巧
•保持低重心,让你的上身维持在压低与向前的姿态
•在一般陡度的上坡保持坐在座垫上踩踏
•将手臂贴近你的身体
•向前看并专注在你要去的点,保持视线向前,千万不要看着你的轮子,即使你已经快失去平衡了
•试着踩得更快一些以维持动量
•调适你的出力与踩踏频率让你能爬完整段上坡
夭寿陡的坡
爬极端的陡坡可说是在保持平衡与轮胎抓地力之间的边界搏斗:
前倾太多会让你失去抓地力,后轮只是在原地空转;
重心太偏后,前轮又会举起。
•在遇到太陡的坡时,屁股要离开座垫踩踏,但跟座垫的尖端维持着若即若离的状态
•将你的胸部压低到靠近把手,弯曲的手臂要贴近身体
•同样专注在你要去的方向
•不要尝试拉起你的前轮来通过地形上的障碍,这会让你失去平衡。
就放着给它”告”过去,如果这个障碍太大,那就用你的身体调整重心来克服它,而不试用手臂的力量去拉前轮.
特别注意:
在这种极限的陡坡骑行很容易失去平衡,前轮有可能会浮起,而让你的重心靠后使你的背部着地,摔在地上。
为了避免发生这样的惨剧,在爬陡坡时只用你的前刹来刹车,不要用后刹车,否则很容易往后翻。
还有一点,像这种很陡的坡别盲目的用动量去冲过它,你很有可能上到一半就没有速度了,要试着缓慢有节奏的踩上去。
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