普通高中地理新课程的基本理念必修2Word下载.docx
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人口增长模式是反映不同国家和地区人口出生率、死亡率和自然增长率随社会经济条件变化而变化的规律。
世界上存在着以“高出生率——高死亡率——低自然增长率”为基本特征的“高高低”型、以“高出生率——低死亡率——高自然增长率”为基本特征的“高低高”型和以“低出生率——低死亡率——低自然增长率”为基本特征的“三低”型等主要人口增长模式。
从不同国家或地区人口发展的历史进程来看,人口增长总要经历由“高高低”型向“高低高”,继而向“三低”型模式的过渡。
目前,世界上多数发达国家的人口增长状况已基本呈现出“三低”型的特点,大多数发展中国家的人口增长状况正处在由“高低高”型向“三低”型模式的过渡。
只有极少数生产方式落后的原始群体仍维持“高高低”型的人口增长模式。
2.“举例说明人口迁移的主要原因”
能够说出人口迁移的含义;
能够说明影响人口迁移的主要因素;
能够举例说明某地区或某时期人口迁移的主要原因。
人口迁移一般是指人们出于某种目的,移动到一定距离之外、改变其定居地的行为。
影响人口迁移的主要因素有:
自然、经济、社会、文化、宗教、军事战争、国家政策及个人动机和需求因素等。
一般而言,由于人口的发展常常与自然环境、社会经济处于互不适应的状态。
这种不协调的人地关系,从根本上导致了人口迁移。
如:
在历史早期,人口迁移主要是受自然环境的影响。
在现代,人口迁移则主要受经济发展水平的影响。
3.“说出环境承载力与人口合理容量的区别”
能够说出“环境承载力”和“人口合理容量”的含义;
能够正确辨别和判断“环境承载力”、“环境人口容量”和“人口合理容量”的概念;
能够认识到环境对人类活动的支持能力有一个限度,人类活动如果超越这一限度,就会造成种种环境问题。
人类如果要想可持续发展,就应该追求达到“人口合理容量”这一长远目标。
“环境承载力”和“人口合理容量”都是以往高中地理课程没有出现的新专业术语。
“环境承载力”是指在一定时期内,在维持相对稳定的前提下,环境资源所能容纳的人口规模和经济规模的大小。
环境承载力所指的人口规模应该是“该地区的资源环境为维持生存必需的最低生活标准所能承受的最大的人口数量”,即人口数量的极限。
其中所涉及到的“环境人口容量”,简单地可看成是环境所能容纳的最大人口数。
联合国教科文组织的定义包含以下几层意思:
①环境人口容量须指具体的时期,因为环境人口容量是时间的函数,具有不确定性;
②资源、科技水平是制约环境人口容量的重要因素;
③生活(包括物质和文化生活)水平也是制约环境人口容量的重要因素;
④如果研究某一国家或地区的环境人口容量,要以该国或地区所能利用的资源和技术为依据,而所能利用的资源和技术,不完全就是本地的,也可以是其他(如国外或地区以外的)资源和技术。
“人口合理容量”则是指地球以及它的各个部分对人口的合理负载能力。
也有人把人口合理容量称为理想人口或适度人口,其含义为“在一定条件下,地球及其各个部分具有的与社会、经济、资源、环境相互协调,能带来最大社会效益的相对稳定人口”。
因此,“人口的合理容量”是自然、经济、社会等因素共同作用的结果。
而“环境承载力”则是仅从自然资源角度估算的生物生理性人口容量,即把人均消费水平压缩到最低情况下的最大人口容量。
显然,人口的合理容量要小于环境承载力所指的人口规模。
资源的开发利用潜力是随社会生产力和科技水平的发展而不断提高,资源的消耗还跟人类社会生产和生活消费水平紧密联系,这就决定了环境人口容量受资源、科技发展水平和人口社会生产和生活消费水平等因素的影响。
环境对人类活动的支持能力有一个限度,人类活动如果超越这一限度,就会造成种种环境问题。
4.“运用实例分析城市的空间结构,解释其形成原因”
学会在城市地图上,指出城市具有什么样的土地利用方式和功能分区,并归纳出这种分布的特点;
能用同心圆地带理论、梯度理论、扇形理论、城市内部的中心地结构等反映出来的地理原理解释某城市土地利用方式和功能分区的形成原因;
例举恰当实例分析说明城市土地利用方式和功能分区的分布特点及其形成原因。
“城市的空间结构”是指城市内部的空间形态,其实质是指城市内各服务功能区的空间分布与相互间的空间组合。
一般包括城市的地域形态和城市的功能分区(土地利用)两个方面。
常见城市的地域形态有团块状、条带状、分片组合状等。
城市的地域形态与所处的地理环境的有关。
一般沿河谷形成的城市多为条带状;
在湖泊或交通枢纽周围形成的城市多为团块状。
城市用地类型和功能区在空间的分布往往是有一定规律的,如大型商场、政府办公机构和大公司的报告大楼、大银行等多位于城市的中心,构成城市的中心商务区。
在中心商务区的外围,商业用地、工业用地、住宅用地、休闲和绿化用地等分布都相对集中,它们分别构成商业区、工业区、住宅区、公众绿地和城市广场等。
城市中不同功能的小区有规律地组合,构成了城市的空间结构。
由于历史、政治、经济、社会等多种原因,在城市发展过程中,同种功能的服务在同一地区组合,不同功能的服务产生地区分离,便在城市内部形成了不同的土地利用方式和服务功能区。
5.“联系城市地域结构的有关理论说明不同规模城市服务功能的差异”
能以某个区域内的城市(镇)布局为例,说明不同规模城市(镇)服务功能的差异;
能应用中心地理论的基本原理,比较说明不同规模城市服务功能的差异。
城市体系是指一定地域范围内,若干不同规模、各具特色的城市相互联系、相互依赖而形成的有机整体。
其特点是:
城市体系的各城市在地域上是邻近的;
各城市具有自己的功能和性质,彼此之间有相对稳定的分工和联系;
具有层次性,城市的规模存在不同的等级。
城市内的各种功能小区,分别担任着城市的某一功能。
一般情况下,城市规模越大,其地域结构的分化越明显。
小城市地域狭小,工业、商业、居住等各项功能混杂布置,没有明显的地域分工。
中等城市,外来人口和市区旧宅院中分离出来的都陆续迁居外围,形成居住区,原来的市区变成了工商业混合的市中心。
如果城市规模不断扩大,工业也会从日益拥挤的中心部位向外迁移,在居住区外围形成郊区工业区,市中心的商业更加发达,会增加多种服务行业。
可见,不同规模城市的服务功能是不同的。
中心地理论认为,最便于提供货物和服务的地点,应位于圆形商业区域的中心。
为了避免相邻中心地服务范围的重叠,可将中心地圆周体系为六边形体系。
在理想的平原上,中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
高级中心地服务范围大,彼此相距远,但六边形数目少;
低级中心地服务范围小,彼此相距近,但六边形数目多;
高级中心地包容低级中心地,高级服务范围覆盖低级服务范围,从而构成层次分明的空间网络系统。
6.“运用有关资料,概括城市化的过程和特点,并解释城市化对地理环境的影响”
本条“标准”对学生的具体学习要求如下:
会运用图表、数字等资料,概括城市化的过程和特点;
会用科学的语言解释城市化对地理环境产生的影响。
城市化的标志是大量的农村人口转变为城市人口,并集中地进行工业生产、服务等专业化的高效率劳动。
城市化的过程主要包括农村人口向城市集中、农村地域向城市地域转化、城市文明向广大农村地区扩散的过程。
城市化进程加快,大城市化的趋势明显已成为当前世界城市化的两大突出特点。
城市化对地理环境的影响有两层含义,一是城市数量的增加对地球生态环境的影响,如耕地的减少、水土流失加剧等。
二是城市居住地环境的变化。
随着城市人口的大量增加,如果管理不当的话,城市居住区内的环境状况会变得恶劣,这将直接影响城市居民的生活质量。
7.“举例说明地域文化对人口或城市的影响”
感知地域文化的含义;
能举例说明在不同地域文化的地区,人们对人口问题的看法不同;
能举例说明在不同地域文化的地区,城市景观和城市地域结构特色各异。
地域文化是指在一定地域聚集的特定文化现象。
地域文化是人类在特定的地域范围内,在自然环境的基础上,在长期的生产活动中创造的,是人类活动的产物。
因而,在漫长的历史发展过程中,一个国家、一个地区、一个民族都会形成具有地域特色和民族特色的文化传统,这些文化传统能够对人口的发展持续地产生作用。
城市作为人类生产、生活的集聚地,是人类文明的创造地,是人类的精神寓所。
在城市发展的历史长河中,自然环境和各种人文因素一道,共同孕育和繁荣了城市,并赋予城市鲜明的地域文化特征,对城市形象构成有着独特和重要的作用,使不同地域文化的地区会形成不同的城市景观和城市地域结构特色。
例如不同宗教文化形成的不同城市景观在我国和世界各地经常可以看到。
“地理2”“内容标准”解析2
(二)生产活动与地域联系
1.“分析农业区位因素,举例说明主要农业地域类型特点及其形成条件”
能说明主要农业地域类型的特点及其形成条件;
能对这些农业地域类型进行区位因素分析;
举例说明农业地域类型的特点及其形成条件,并进行区位因素分析。
农业是直接从野生动植物的选育、驯化、栽培、优化而而逐渐发展起来的,与自然条件密切相关。
农业生产作为社会经济活动,又受到生产力水平和社会经济规律的制约。
因此,自然条件、社会经济、科学技术构成了影响农业生产布局的三大区位因素。
其中,自然条件是影响农业区位的主要因素。
农业地域类型是指在一定地域内形成的比较稳定的、成型的区域性的农业生产类型。
由于动植物的不同地域分布,以及自然条件、社会经济条件的地域差异,世界上形成了多种农业地域类型。
世界农业地域类型的划分尚没有统一的标准。
例如,有人把世界农业地域类型分为12种:
古老原始的迁移农业、热带定居农业、种植园农业、水稻种植业、谷物家蓄农业、地中海农业、园艺业、乳蓄业、混合农业、商品谷物农业、游牧业、大牧场放牧业。
也有一些其他的分类方法。
自然条件、交通运输、技术水平、有关政策等因素是影响农业生产的一般条件。
农业地域类型的形成,则具有更深刻的原因。
农业地域分工是生产力发展到一定阶段的产物,一些地区除满足区内的需要外,还能够向区外提供商品性农产品。
因此,各地区农业的商品化生产,是农业生产地域分工的主要标志。
农业地域的形成,是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
2.“分析工业区位因素,举例说明工业地域的形成条件与发展特点”
能说出影响工业区位的主要因素;
能说明一般工业地域类型形成的主要条件;
能举例说明工业地域类型的形成条件与发展特点。
通过农业区位和工业区位有关内容的学习,都是希望学生能从地理环境对农业和工业生产影响的角度学习人与环境的关系。
影响工业分布的主要区位因素有:
土地、动力、原料、劳动力、市场、运输、技术、政策等。
由于不同的工业部门,其生产过程和生产特点不同,生产投入的要素不同,生产成本的构成也就不一样,所以,区位选择时需要考虑的主导因素各不相同。
工业区位因素也会发生变化,一个区位因素及其作用的变化,会导致其他因素及其作用发生变化,进而影响工业区位的选择。
工业集聚而形成的地域称之为工业地域。
工业地域按照不同的形成过程,可分为两类:
一类是自发形成的工业地域,一类是规划建设的工业地域。
工业地域按照发育程度的不同,分为两类:
一类是发育程度较低的工业地域(如食品工业点),这类工业地域分布在经济相对落后地区,以当地农副产品加工工业为主,一般具有规模小、发育程度低、生产潜力小的特点;
一类是发育程度较高的工业地域(如钢铁工业区),这类工业地域分布在经济比较发达地区,以现代化大工业为主的工业地域,一般具有规模大、发育程度高、综合性强、生产潜力大的特点,往往能够形成专业化很强的工业城市.
3.“结合实例说明农业或工业生产活动对地理环境的影响”
能够说明农业或工业生产对地理环境的影响;
能举出恰当实例分析说明农业或工业生产活动对地理环境的影响。
农业或工业生产活动对地理环境的影响,可以从三方面认识:
一是农业生产或工业生产对资源、能源的需求与有限资源、能源之间的矛盾对地球环境的影响;
二是资源、能源不合理利用方式直接对环境造成的破坏;
三是农业生产或工业生产活动本身对地理景观的影响。
学生只要能选用农业或工业生产中的一种案例进行分析就可以认为符合“标准”要求了。
4.“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”
能联系实际说明生产活动中地域联系的重要性;
能举例说明交通运输、通信、商业贸易等地域联系方式在社会生产活动中的重要作用。
随着经济的发展,各地区的开放性和对外依赖性增强,货物交流或商品交流增加,地域联系的重要性不仅在于地域间的沟通,而且使传统地理空间概念发生了变化。
一方面,地域联系的方式和手段不同,使地域之间相对的时间距离比绝对的空间距离更有意义;
另一方面,通讯手段的发展使地域之间的联系正在形成一个超越传统地理空间的信息网络。
交通运输与人类的工农业生产活动有着密切的联系。
生产工具、劳动产品以及劳动者本身空间位置的移动,是任何社会生产和再生产所必须的。
交通运输作为一个生产部门,其生产活动便是把工农业的产品运到消费地,不管是生产消费还是非生产消费,交通运输都是产品生产过程的继续。
通信就是把实物和信息从一地传到另一地。
现代通信事业的迅速发展,使工农业生产活动更加便捷高效。
在我国,一般对内商务称商业,对外商务称贸易。
前者是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的纽带和桥梁。
后者使产品生产与消费的空间延伸到国际间。
5.“结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”
学会运用具体的实例或材料,分析比较某地区交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响;
能结合实例,分析说明交通运输方式和布局的变化对某城市商业网点布局的影响。
交通线路对人类的聚居地――聚落有着直接的影响。
聚落一般集中布局在交通路线汇聚的区域,例如多数大城市都有便利的交通条件,农村和牧区的镇、旗多数也集中在交通便捷的地区。
同样,交通线路的变化会直接影响到聚落的发展变化。
交通线路的兴衰都会引起聚落的变化。
例如海洋运输的兴起,使得沿海城市逐渐成为人类的聚居地,人类走出了山区走向了沿海低地平原区。
在我国,曾经兴盛一时的河西走廊在近代逐渐走向衰落,原因之一是干旱缺水使得风沙肆虐,影响了交通运输条件。
交通运输也会影响到商业网点的布局、密度、规模、发展趋势等。
发达便利的水陆交通是商业中心形成的主要条件。
位于水陆交通枢纽的城市,以其优越的交通地理位置形成商业中心。
商品流通与交通运输是相互依存的。
商品流通的规模、范围和交通运输能力有直接关系,发达的交通运输使大规模的商品流通成为可能,从而形成商业中心。
如我国的长江、黄河沿岸,京广、京沪、京哈、陇海等铁路沿线,集中了全国五分之一的城市,其中有近二十多个大中型商业中心。
“地理2”“内容标准”解析3
(三)人类与地理环境的协调发展
1.“了解人地关系思想的历史演变”
本条“标准“对学生的具体学习要求如下:
能说出人地关系思想演变的大致经历;
了解人地关系思想在各历史演变阶段的主要特点。
人地关系思想大致经历“地理环境决定论——人定胜天思想——天人相关论和因地制宜思想——人地协调论——可持续发展论”的历史演变过程。
人地关系也经历了“人类适应自然——人类利用、改造自然——人地矛盾日益尖锐——谋求人地协调,走可持续发展之路”的历史进程。
2.“根据有关资料,归纳人类所面临的主要环境问题”
能说出环境恶化、生态破坏和资源危机等人类所面临的主要环境问题的表现及其产生的根源;
能根据有关资料,对自己了解的环境问题的表现进行简单归类。
目前,世界有十大环境问题:
全球气候变暖、臭氧层的破坏、生物多样性减少、酸雨蔓延、森林锐减、土地荒漠化、大气污染、水污染、海洋污染、危险性废物越境转移。
环境问题产生的原因是:
世界人口总量急剧增长给环境带来的巨大压力;
人类对矿产资源、水资源、土地资源、森林资源等自然资源的不合理开采,以及在生产、生活中对这些资源的不合理利用;
生产活动中片面追求经济增长等等。
3.“联系‘21世纪议程’,概述可持续发展的基本内涵,举例说明协调人地关系的主要途径”
能说出可持续发展的含义和原则;
能联系“21世纪议程”,举例说明协调人地关系的主要途径。
可持续发展是既满足当代人的需求,而又不危及后代人满足其需求的发展。
可持续发展包括经济、社会、生态可持续发展三个方面。
实现可持续发展需要遵循的三个基本原则是:
公平性原则、持续性原则和共同性原则。
转变观念,调整行为,走可持续发展之路,是协调人地关系的主要途径。
4.“领悟走可持续发展之路是人类的必然选择;
认识在可持续发展的过程中个人应具备的态度和责任”
能够以事实为依据,说明“走可持续发展之路是人类的必然选择”;
能结合具体实际,表明在可持续发展的进程中个人应具备的态度和责任。
本条“标准”属情感、价值观教育方面的教学要求。
对学生的要求是使他们开始意识到“走可持续发展之路是人类的必然选择”,并且使学生能够初步认识到自己在可持续发展中应具备的态度、责任和行为。
“地理2”教学建议1
【建议一】领会“地理2”主题内容设置意图,合理分配教学课时
“地理2”的主要内容共分为三部分,实际包含了4个主题:
人口问题、聚落中的城市、生产活动与地域联系、以及人文地理的基础理论——人地关系和可持续发展理论。
主题一是人口问题。
人类自身活动的直接表现之一就是人口的发展与变化,因此,人口问题是人与环境关系发展中的基本问题。
正因为人口问题是人类自身活动的直接表现,所以人们一直试图从各个学科角度了解人口问题。
生物科学、社会科学、地理科学、历史科学等都涉及人口问题的研究。
地理课程对人口知识教学的要求将限制在与地理环境关系密切的范围内,所以课程标准选择了下列学习内容:
人口增长模式的主要特点及地区分布、人口迁移的主要原因、环境承载力与人口合理容量。
这部分内容的教学时间建议用6课时,其中:
人口增长模式的主要特点及地区分布,2课时;
人口迁移的主要原因,2课时;
环境承载力与人口合理容量,1课时;
研究性学习活动交流,1课时。
主题二是城市聚落。
城市是人类的聚落形式之一,城市聚落起初诞生在自然环境十分优越的地区,随着当前全球性的城市化进程,城市将成为地球上主要的人文景观。
城市是人为创造出来的非纯自然生存环境,越来越多的人生活在规模大小不等的城市环境中,城市的发展已经有了自己的规律。
因此,城市可以作为学生了解人文环境及人与环境关系的一个重要方面,研究城市也是学生了解地理原理、形成地理观念的重要途径之一。
城市是个可以从多角度研究的对象,其中城市的空间问题和环境问题是地理学家感兴趣的问题,城市的功能也与学生的生活实际密切相关。
为此课程标准选择了以下方面的内容:
城市的空间结构、城市地域结构及服务功能、城市化的过程和特点、地域文化的影响。
这部分内容的教学时间建议用9—10课时,其中,城市的空间结构、形成原因,2课时;
城市的地域结构、服务功能的差异,2课时;
城市化过程和特点,2—3课时;
地域文化的影响,2课时;
主题三是人类生产活动与地域联系。
人类生产活动的基本形式在义务教育阶段学生已经接触过,高中阶段主要是从地理原理上让学生理解世界上有哪些工农业生产地域类型,这些工农业地域类型是怎么形成的,它们的存在对地理环境有些什么影响。
在地域联系方面,除交通运输外,商业贸易活动等也属于地域联系的范畴,但课程标准没有要求专门学习商业贸易活动,而是从交通运输与商业网点布局关系的角度学习前者对后者的影响。
这种学习内容的选择主要考虑人类的商业活动所涉及的领域很广,地理学习还是要偏重空间分布问题的学习,通过渗透的方式让学生感受商业活动是怎样使不同地区的人们建立起地域之间联系的。
农业区位因素,地域类型特点及形成条件;
工业区位因素,地域形成条件与发展特点;
工业或农业生产活动对地理环境的影响;
生产活动中地域联系的重要性和主要方式;
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和和商业网点布局的影响。
这部分内容的教学时间大约需要10-11课时,其中:
农业区位因素,地域类型特点及形成条件,2课时;
工业区位因素,地域形成条件与发展特点,2课时;
工业或农业生产活动对地理环境的影响,2课时;
生产活动中地域联系的重要性和主要方式,1课时;
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和和商业网点布局的影响,2-3课时;
研究性学习活动交流:
1课时。
主题四是人地关系和可持续发展理论。
“培养未来公民必备的地理素养”是高中地理课程的基本理念之一。
正确的“人类与地理环境协调发展”的观念是地理科学素养的重要组成部分,也是现在和未来社会公民不可缺少的基本素质。
人文地理的内容体系,是以人地关系和可持续发展为核心论题,不仅所有专题都渗透着“人类与地理环境协调发展”和“可持续发展”的思想,而且还在本专题为学生形成正确的人地观提供了丰富的内容。
这
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