DIY更换空调滤芯清洗空调风道Word格式文档下载.docx
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(4)自己背向车子、腰部贴近“门槛”、右手拉方向盘、左手扶着座椅、身子慢慢向后靠、借助左右手的力量躺到地毯上,并调整好位置以便左右手能灵活操作。
挡板用4颗螺丝固定:
点击查看原图(95.89KB)
2009-6-113:
53
空调滤芯挡板一共用4颗螺丝固定。
螺丝2,螺丝3可以用短螺丝刀比较轻松的卸下来。
螺丝4的难度比较大,要根据自己手的大小寻找合适的位置,然后用短螺丝刀卸下。
螺丝1距离油门踏板的位置最近,无法使用短螺丝刀。
最好的办法是将油门踏板按到底,然后用长螺丝刀卸下螺丝1。
注意:
为了以后更换方便,在更换了新的滤芯后,我只安装了螺丝1/2/3。
第2步:
抽出旧滤芯。
具体方法可以参考GT星夜冠TX的饰视频,很有帮助。
拉出旧滤芯只花了不到1分钟。
点击查看原图(100.48KB)
2009-6-114:
06
原本雪白的滤芯,现在变成了黑色,类似活性炭材质,不过效果就不提了。
之前因某些原因在4S买了原厂的滤芯,弹性不错。
滤芯是有方向的,安装时箭头应朝上,指向仪表面板。
第3步:
将滤芯挡板重新装回,准备开始清洗空调风道。
安回挡板的目的是为了避免清洗剂喷到车厢里,同时也为了最大限度的利用清洗剂。
为了方便拆卸,可以暂时只安装螺丝1/2。
第4步:
找到空调进风口,准备清洗风道
1)打开发动机仓,露出前挡风玻璃与机盖之间的挡板。
2)将挡板上的7个铁卡扣卸下,然后用一个小手电将挡板与支架撑开,露出进风口。
来一张近距离的图片:
借用牛牛猪同学的照片,给大家看一下进风口的清晰裸体照:
第5步:
喷入清洗剂
将清洗剂的软管插入挡板与支架之间的缝隙,靠近进风口,喷入清洗剂。
因为进风口处吸力比较大,所以只需将清洗剂喷到进风口入口即可。
而不用将软管完全插到进风口内
2个教训:
1)清洗剂的软管一定要绑在一个细棍子上,否则在清洗剂喷入时,因压力会导致软管大幅度晃动,从而造成清洗剂喷得到处都是。
2)清洗剂一喷就是一大堆,不要随便乱喷。
LZ第一次在空地试喷,结果浪费了不少。
点击查看原图(112.12KB)
55
软管上绑着细棍的清洗剂
第6步:
(其实应该写在第5步之前)
启动汽车,开启空调,关闭制冷AC,开启外循环,打开车门窗
第7步:
清洗风道
喷入清洗剂后,让空调运转10~15分钟,然后关闭空调,熄火。
第8步:
拆下空调滤芯挡板,安装新的滤芯。
同样请参考GT星冠TX的视频。
我在清洗风道之前,用旧滤芯练习了几次。
不过实际安装新的滤芯时,还是费了一点功夫的,毕竟新东西要爱惜一点。
至此大功告成!
总结:
拆卸滤芯挡板。
实际耗时:
7分钟
取出旧滤芯。
1分钟
2分钟
找到空调进风口,准备清洗风道。
5分钟
启动汽车,开启空调,关闭制冷AC,开启外循环,打开车门窗。
喷入清洗剂第7步:
清洗风道。
20分钟
3分钟
总共耗时:
39分钟。
效果:
1.可能这次选用的清洗剂问题,所以清洗完成后,有比较浓的清洗剂味道,闻了不舒服。
过了1天才好一些。
下次不在用这个牌子了。
2.在使用外循环时,不再有尘土味。
我估计是换了滤芯的效果。
以后按时1w公里更换滤芯,清洗风道就不打算那么频繁了。
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