11201轨道山上上部绞车硐室稳车绞车安装Word格式.docx
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执行日期:
2012年3月日
审批记录
机电科:
年月日
生产科:
通防科:
地测科:
安监处:
安监处长:
总工程师:
分管矿长:
审批意见:
参加安装人员:
一、安全负责人:
二、安装负责人:
三、现场监督员:
传达人
参加学习人员签字
一、概述
为满足今后11201、11202工作面运料需求,需在11201轨道上山上部绞车硐室安装40KW绞车和JSDB-19型稳车各一部。
为保证安装施工安全,特编制本安全技术措施以指导现场施工,所有参与安装人员必须严格遵照执行。
二、施工时间:
三、施工地点:
11201轨道上山上部绞车硐室
四、劳动组织:
(一)施工负责人:
(二)参加人员:
班次
维修工
掘进工
绞车司机
2
5
1
5、安装前准备
(一)将事先施工绞车、稳车基础时埋在基础中的预埋件取出。
在绞车硐室顶板用Ф20×
2800mm左旋无纵筋滚丝锚杆施工8根吊装锚杆。
(二)准备好安装绞车所用的工具及材料(5t手拉葫芦2个、21.5mm及18.5mm钢丝绳、21.5mm绳卡、Ф20×
2500mm全螺纹锚杆、Ф30×
660mm地脚螺栓、Ф20×
2800mm左旋无纵筋滚丝锚杆),并运送至施工地点码放整齐,以备安装时使用。
(三)在上部绞车硐室的后帮距离底板1000mm的巷中位置施工4根Ф20×
2500mm全螺纹锚杆,间排距为500×
500mm,每根锚杆使用K2370树脂锚固剂2根,用螺帽将一块长×
宽×
厚=700×
700×
10的钢板固定在锚杆上,再在钢板上固定一个10t的马镫,用以固定稳车使用。
(四)将电缆(25mm²
)和开关(80A)提前吊挂、布置好,准备好一部远程控制按钮和两部声光信号器。
六、施工顺序
(一)绞车、稳车的运输
1.在地面将JSDB-19型稳车固定在平板车上封车牢固,通过副井下放至井底车场,再用电瓶车通过轨道石门运至11201轨道上山下车场。
2.将轨胶第二联络巷绞车硐室内的40KW绞车拆除,用平板车封车牢固,用电瓶车通过轨道石门运至11201轨道上山下车场。
3.利用11201轨道上山下车场绞车硐室内的40KW绞车将准备安装的绞车拉至回头轮位置,将绞车卸车。
4.平整好11201轨道上山绞车回头轮以上的底板,清除运输过程中可能遇到的大块矸石。
5.将绞车接火,连接好远程控制按钮和声光信号器,将钩头挂在上部绞车硐室后帮。
6.开动绞车,利用滑靴,采用慢速自拉自将绞车逐步拉至上部绞车硐室。
将绞车临时固定在绞车硐室门口巷道内,待反底拱及绞车、稳车基础施工完成后,再用绞车将稳车拉至上部绞车硐室。
(二)绞车的安装
1.临时固定
在与绞车底座螺栓孔匹配的位置用Ф20×
2500mm全螺纹锚杆打6根地锚,将绞车吊起,地锚对准螺栓孔后将绞车放下,上双丝帽将绞车固定。
打4根Ф20×
2500mm全螺纹锚杆固定一块700×
10的钢板,将绞车与钢板利用10T的马蹬和Ф21.5mm的钢丝绳连接,绳卡子不得少于3个。
2.永久固定
将绞车拆除,利用5T的手拉葫芦和已经施工好的吊装锚杆将绞车吊起,并将6根地脚螺栓固定在绞车底座的螺栓孔上。
缓慢调整绞车的位置,使地脚螺栓对准绞车基础上的预留孔缓慢放下,离绞车基础上表面大约100mm左右停下,使用搅拌好的C30混凝土从周围将预留孔灌满并捣实。
预留孔灌满混凝土之后将绞车缓慢放下座在绞车基础上,待预留孔内混凝土完全凝固后,将地脚螺栓配齐平、弹垫并拧紧螺帽。
最后用C30混凝土将绞车底座周围的缝隙灌满填平。
将绞车与绞车硐室后墙上的钢板利用10T的马蹬和Ф21.5mm的钢丝绳连接,绳卡子不得少于3个,绞车距后帮距离不得小于0.8m。
(三)稳车的安装
利用5T的手拉葫芦和已经施工好的吊装锚杆将稳车吊起,并将6根地脚螺栓固定在稳车底座的螺栓孔上。
缓慢调整稳车的位置,使地脚螺栓对准稳车基础上的预留孔缓慢放下,离稳车基础上表面大约100mm左右停下,使用搅拌好的C30混凝土从周围将预留孔灌满并捣实。
预留孔灌满混凝土之后将稳车缓慢放下,座在稳车基础上,待预留孔内混凝土完全凝固后,将地脚螺栓配齐平、弹垫并拧紧螺帽。
在稳车两边用Ф20×
2500mm全螺纹锚杆各打2根地锚
(四)质量要求
1.绞车底座要平整,将绞车左右调整到同一水平上。
2.固定绞车的地脚螺栓必须拧紧,不得松动变位。
3.各部件保证完好、无损伤,保证能够顺畅运行。
4.绞车开关接线符合要求,电流稳定合理,各种保护装置灵敏可靠,严禁失爆,电缆吊挂整齐,开机试运行后无问题方可正常投入使用。
七、起吊重物设备:
(一)使用手拉葫芦起吊重物、设备前,必须对手拉葫芦进行全面检查。
检查各部件是否齐全、灵活、可靠,做到小链、棘爪、护罩等齐全完好发现问题及时处理。
严禁手拉葫芦带病吊设备、重物,严禁使用不能闭锁的手拉葫芦。
(二)起吊设备重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重物。
(三)吊装地点的选择,必须是支护完好、安全可靠的地点,严禁选在巷道失修的地点。
必须由队长或班、组长等有经验的老工人选定,并且保证后路畅通、安全,否则,不准吊装设备、重物。
(四)吊装时,必须至少由两人进行,一人检查、指挥,一人操作,严禁一人吊装。
重物下严禁有人,拉链操作人员,必须站在重物另一侧,防止重物突然掉下砸伤人员,负责指挥检查的人员,必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒、指挥操作人员,一旦发现险情,立即停止作业,排除险情后,再进行吊装。
(五)操作时,手拉倒链用力要均匀,应尽量避免冲击。
松倒链时,要小心操作。
严防倒链自锁失灵,而造成设备、重物突然下沉。
(六)起吊过程中如发现下列情况之一时,必须立即停止起吊,并放下起吊的设备、重物进行处理:
1.起吊时巷道变形、锚杆松动、顶板掉矸、钢丝绳套断丝。
2.起吊链打滑、松脱、手链、棘爪打滑。
3.起吊异常沉重、起吊手拉葫芦工作声音异常。
4.所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。
(七)上、下山起吊设备、重物时,其下山方向不得有人,并且操作人员站在设备重物的上方一侧操作手拉葫芦。
并停止巷道吊装范围内的一切运输。
八、安全技术措施
(一)绞车、稳车起吊前必须先执行“敲帮问顶”制度,及时找净顶帮的悬矸危岩,严防悬矸危岩脱落伤人;
将施工现场的浮矸、杂物清理干净,平整好巷道底板。
(二)吊装前必须对吊装锚杆的安装质量及吊点位置顶板的完好情况进行认真检查,确认没有问题后才可进行吊装作业。
(三)使用手拉葫芦起吊重物时,首先必须检查吊点强度和稳定性,必须指定专人指挥和监督。
拉小链时应双手均匀用力,不得过猛过快。
起吊重物一般不得中间停止作业,需悬空停留时,要将手拉小链拴在大链上或者固定在牢固位置,防止回链。
(四)稳车前移时,必须有专人看护稳车,并能及时发出停车信号。
在此期间,其他人员必须统一集中到稳车后方的躲避硐内或其他安全地点。
(五)移动稳车时,速度要缓慢均匀,其它人员均要躲到躲避硐内,机身两侧及前方严禁有人。
稳车送到预定位置后,要及时固定稳车,经检查确认安全后,再摘下钩头。
(六)稳车自拉自时要注意好电缆位置,防止拉动稳车时将电缆碾压。
(七)
(八)
(九)
(十)
九、其它
(一)绞车、稳车安装完毕接上火,必须经过机电科和安监处联合检查验收,并试运转没问题之后,才可正常投入使用。
(二)所有参与作业人员都必须认真学习本措施,并严格按本措施执行。
(三)其它未提及事宜严格按《煤矿安全规程》2011版、《煤矿安全操作规程》及《11500轨道下山作业规程》等相关规定执行。
附图:
40KW绞车、JSDB-19型稳车基础图
安装地点示意图
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- 11201 轨道 上部 绞车 硐室稳车 安装