《禹州市老城区控制性详细规划》文档格式.docx
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文物古迹重点保护区。
老城区范围内,东西大街以北至颍河范围内保留了老城区大部分的文物古迹,将其设为文物古迹重点保护区,使之形成保护氛围,形成保护体系,以便更好的保护文物古迹。
传统民居保护区。
东西大街以南,颍河大街以西,西、南方向至护城河范围内保留有大量明清时期传统民居,许多传统街道仍保留有原有氛围,应给予合理保护。
老城风貌协调区。
老城区范围内,颍河大街以东至钧官窑路范围内(商业中心范围除外)。
文物古迹既需要保护的历史文化较少,应作为古城的协调发展区域。
老城外围发展区。
老城以南以东为老城区外围地带,规划应按城市一般地段进行控制。
道路系统规划
1、道路控制
⑴注重整体道路空间格局的保护,内部交通的改善以疏解为主,保护有特色的历史文化地段的街巷形态。
对于机能衰败的街坊路网要进行大力改造,满足当代居民的出行规律和特点。
⑵规划区内道路采用网状道路结构,道路分为四个等级。
主干道、次干道、支路、步行道路。
①主干道。
主干道包括药城路、禹王大道、滨河大道、颖川路、建设路、颍河大街、钧州大街、东西大街以及环城路。
药城路红线宽58米(6+7+2+11+6+11+2+7+6);
禹王大道红线宽56米(7+7+3+22+3+7+7);
滨河大道与颖川路红线宽度50米(6+7+2+22+2+7+6);
建设路红线宽度40米(5.5+5+2+15+2+5+5.5);
其余主干道红线宽30米(5+20+5)。
②次干道。
次干道红线宽为25米-20米之间四类,分别为25米(5+15+5)、24米(4.5+15+4.5)、22米(5.5+11+5.5)、20米(4.5+11+4.5)。
③支路。
支路等级范围15-8米分为五类,红线宽度分别为15米(3.5+9+3.5),13米(3+7+3)、12米(3+6+3)、10(2+6+2)、8(2+4+2)。
④步行道路系统。
沿颍河与护城河的道路形成禹州老城的步行体系,将老城区的水系景观有机联系起来。
⑶规划区内的城市主、次干道应严格控制,规划区内的城市支路可结合具体地块的规划进行适当调整,但必须报规划行政主管部门批准。
⑷道路红线宽度、道路主要控制点坐标和标高、道路转弯半径及禁止机动车开口路段必须按照分图图则执行,实施过程中需做变更时,必须经规划管理部门核准。
⑸道路红线内用地为道路和道路绿化专用,任何与道路交通无关的建筑和构筑物的改建、扩建和新建均不得占用道路用地。
⑹道路交叉口设计应保证行车安全,满足视距要求;
为保证安全人行横道线和停车线宜明显区别于其它铺砌图案;
具体设计按道路设计有关规范执行。
⑺坡度按照国家道路设计规范,尽量保证道路纵坡坡度大于0.2%,小于0.8%,局部地段可略有放宽。
⑻大型公共建筑集中区域,在车流量较多的交叉口应设置人行天桥。
公共活动场所、人行道、过街天桥和地下通道等地段必须进行无障碍设计。
⑼因建设需要,地块性质或建筑容量需要进行调整时,配建停车位也需做相应变动。
⑽分图图则中规定的建设工程实施附属停车位的指标为最小指标。
⑾沿颍河与护城河的道路形成禹州老城的步行体系,将老城区的水系景观有机联系起来。
3公共服务设施规划
1、规划区内公共配套设施应符合上层次规划要求,并与实际用地规模、规划人口容量和居住人口分布情况相对应。
根据老城区的公共服务设施分布状况,主要商业建筑、办公建筑、托幼、小学、中学、农贸市场、居委会、派出所、文化设施等为本次规划涉及的主要配套公用设施。
本规划未涉及的其他配套公用设施参照国家有关标准执行。
①区内主要公建、托幼、小学、中学等公共服务性配套设施,原则上结合绿地、道路、广场与步行系统布置,提高绿地系统的使用率和改善公共活动空间环境,使各类服务设施均衡分布。
②外迁的原有行政办公用地作土地置换规划为老城区居住、广场或街头绿地。
③商业、服务设施。
注重商业建筑、公共服务建筑的规模化发展,对无序的沿街建筑进行空间整合,形成明显的城市整体公共中心形态和地段中心形态,进而塑造老城区整体及地段空间形象特征。
④文化娱乐设施:
文化娱乐设施集中布置于钟鼓楼广场两侧地块形成集中的文化活动中心,休闲娱乐设施结合城市绿地建设。
规划体育用地集中在护城河以南的新建区内。
规划区共安排9处文化娱乐用地,用地面积为3.34公顷,占地比例为0.61%。
规划区共设12处文化活动站(含青少年、老年人活动站),安排在距离规划的文化活动中心较远的居住用地内,用地面积400—600平方米。
服务内容应包括:
4书报阅览、书画、文娱、健身、音乐欣赏、茶座等,主要供青少年和老年人活动。
在建筑布置时应考虑公共开放空间的设置。
文化活动站宜结合小区绿地和社区管委会布置,并利用室外绿地设置室外文化广场。
⑤教育、科研用地。
中学,小学、幼儿园结合老城区内的居住用地分布状态进行均衡布局。
由于老城区密度比较大,闲置土地资源少,所以为了优化教育资源配置,在满足中学1000米,小学500米服务半径的前提下,通过扩大中小学用地和班级数量,减少中小学的设置数量。
规划区共设置5所中学,9所小学。
幼儿园按照每5000—10000人设一所幼儿园计,老城区共设幼儿园18所。
每所幼儿园规划六个或八个班规模,用地面积不低于202x平方米。
幼儿园服务半径为100—300米。
⑥医疗卫生设施用地。
在环城路外侧设规模相对较大的综合性医院2所。
保留位于健康路西段的人民医院,钧官窑路北段的中医院,滨河路与钧州大街交汇处的城关医院,滨河路与钧官窑路交叉口的妇幼保健院,滨河路与颍河大道交汇处的医院以及禹王大道中段的医院。
规划区内共设15处卫生站,均匀分布在距离医院用地较远的居住用地内。
⑦专业市场。
结合禹州原有商业资源,在新建区设有钢材市场,同时稳固和扩展觉明寺综合市场。
⑧体育运动设施。
体育场位于颍河大道和滨河大道西南地块有体育场一座,设置操场、足球、篮排球等场地以及其他运动设施,占地3.35公顷;
居民健身设施共设置居民健身设施10处,均匀分布在居住小区和社区公园内。
服务内容包括篮、排球及小型球类场地,儿童及老年人活动场地和其他简单运动设施等。
居民健身设施宜结合各级绿地设置;
若独立设置,应位于人流动集中的区域,并注意对周边居住的影响。
⑨社区服务设施:
规划共设社区服务中心11处,在每个相对独立小区内分别设置一处,服务内容包括:
居委会、治安联防站、老年人服务及护理中心等。
社区服务中心位置选择可根据实际情况灵活处理,宜于文化活动站合并设置。
老年人服务及护理中心,为60岁以上老人提供服务,内容包括:
洗衣、帮助家务、饮食、心理咨询、个人照顾、理疗及组织社会和文化娱乐活动。
2各街坊、地块内的公共配套设施和市政公用设施是必须提供的基本设施,可根据实际服务规模进行调整,但不得低于规划确定的最低标准,不得随意减少,并应与土地开发同步规划,同步建设和同时投入使用,如有变更,必须申报城市规划行政主管部门批准。
3本次规划涉及的主要公共及市政配套设施,实施中必须按照分图图则中的规定执行。
4配套服务设施中,社区卫生服务站、文化活动站、居委会、体育活动场地、老年活动的设置,可根据下层次的规划进行具体的定位,可单独占地,也可附设在其它建筑内。
景观规划
本次规划区内景观体由三轴、三心、两带以及若干重要景观节点构成。
1、三轴:
①城市南北发展轴。
颍河大街与钧州大街之间,连贯南北商业中心,处于规划区中心位置,形成规划区主要景观发展轴线。
②城市东西发展轴。
沿滨河大道形成城市东西发展轴,介于老城区与老城区扩展地带之间。
③老城旅游经济发展轴。
沿东西大街方向,介于文物保护区与传统住宅保护区和古城协调区之间。
东西大街原来就是禹州老城的特色传统街道之一。
2、三心:
5①在老城区原有繁华商业地段基础上,以南至公栈街、北至东西大街、东至钧州大街、西至颍河大街范围内为中心,形成老城区独具传统特色的商业中心。
②在护城河以南老城区扩展地带内,沿远航路在颍河大街与钧州大街之间地段为中心,以其北市场商业为基础,拓展商业规模,使之成为南部老城区扩展地带的商业中心。
③以文庙、禹王锁蛟井、古钧台等文物古迹为中心,形成禹州老城的传统文化中心。
3、两带:
①颍河自然景观带。
颍河自西向东横贯禹州全境,位于老城区北端。
是淮河最大的支流,沿岸自然景观较好,为居民提供以优美的自然风景区。
②护城河景观带。
沿护城河遗址规划滨河景观绿化带。
4、景观节点
规划区内的重要文物古迹、重要景点、重要建筑物等形成禹州老城的景观节点。
绿地系统规划
1、规划原则
①充分利用河道等自然因素,沿河规划绿化带,从而形成有特色的带状绿地系统。
②街头绿地呈点状到线状并与护城河及颍河绿地形成整体的绿化系统。
6③结合禹州历史文化环境特点配置绿地系统,深化城市内涵,突出传统文化特色。
2、规划控制
①滨水生态防护绿地
城区内颍河水系两侧控制约60m的生态防护绿地,以生态维护和建设持续发展绿地为主,禁止建筑等固定设施布置其内。
②公园绿地
本规划结合历史文化名城保护及老城区内的用地功能置换,在阳濯古城墙处和老城区东北滨河沿岸各建一个公园。
③街头绿地
结合城市居住区及传统街区保护在各街区适当留出街头绿地,满足居民日常生活需要,保护老城区传统文化。
④城市绿地率。
近期35%、远期45%,城市绿化覆盖率近期38%、远期48%。
硬质铺装广场绿地率不能低于5%,一般性公共设施规划绿地率达到30%以上,疗养院、医院规划绿地率45%以上,学校、宾馆规划绿地率40%以上,大型机关、体育场馆规划绿地率35%以上。
仓储附属绿地规划绿地率20%以上,规划绿化覆盖率30%以上。
市政设施附属绿地规划绿地率30%以上,供水水厂绿地率45%以上。
⑤各类用地的绿地率指标均为下限,必须严格按分图图则的规定执行,不得随意降低。
第二篇:
汤阴老城修建性详细规划说明书1.规划设计背景
1.1意义
汤阴县隶属安阳市,地处中原腹地,自古就是南北交通要冲,具有重要的战略地位。
现在是汤阴县待改造的旧城地段,规划建设老城区具有十分重要的意义,主要表现在:
(1)为汤阴县老城区全貌打造理想视觉;
(2)为汤阴人文风貌特色提供敏感空间;
(3)为汤阴老城区增加新的景点;
(4)带动旧城改造,更新旧城面貌;
(5)提高土地利用价值。
1.2规划基础
汤阴县老城修建已先后做了多期调研,在道路交通组织、广场形态、建筑形式、建筑组合、已有建筑的拆迁等方面进行了积极的探讨,为本规划打下了良好的基础。
1.3规划要求
上位总体规划确定汤阴为中原经济区食品医药业和先进制造业基地;
晋冀鲁豫交界地区重要的交通枢纽和物流中心;
安汤鹤一体化的战略支点;
以文化旅游为特色的宜居城市。
未来城市发展的支柱产业为文化旅游和空港物流。
根据汤阴文化产业发展规划,从城市结构方面分析:
汤阴老城是历史文化旅游产业的核心节点,应大力发展文化产业和旅游服务职能。
1.4规划目标
历史资源旅游及文化展示,适于居民生活休闲的示范级历史文化名城。
2.用地区位及现状
2.1区位
现在方圆250公里范围内,有郑州、石家庄、济南、太原4座省会城市。
因此,得天独厚的区位优势使汤阴成为辐射豫、冀、鲁、晋4省的商品集散地。
便捷的交通是汤阴的主要特点。
京广铁路与汤鹤支线和汤濮铁路连接南北西东,使汤阴成为豫北地区重要的铁路运输枢纽。
京珠高速公路、107国道和鹤台、汤上省道公路在境内纵横交错,四通八达。
汤阴南至新郑国际机场、北到邯郸国际机场、仅有一个小时左右的路径。
汤阴位于华北平原与太行山脉交汇的山前地带,这里自古以来就是南北交通的要冲。
京广铁路和107国道及京珠高速公路以西为丘陵地带,以东为平原。
汤河、羑河、永通河自西向东流过,汤(阴)濮(阳)地方铁路、壶(关)台(前)公路横穿东西。
2.2现状
历史城区内现状建筑多为体量较小的院落式民居,其中大部分为解放后重建,但仍存在一定数量的年代较为悠久、保存完好的历史风貌民居。
此外,古城内还存在对传统建筑肌理破坏较大的工业建筑、现代办公建筑等,其建造年代较晚,质量良莠不齐,风貌特征不明确,与传统民居风貌极不协调。
在对现状梳理和分析的基础上,我们总结出汤阴老城的现状问题和现实需求。
现状问题包括:
第一,城区历史格局特色缺失;
第二,历史建筑损毁严重,亟待更新;
第三历史城区逐渐失去发展活力,需要进行功能提升。
经过项目组现场勘查及对上位规划的梳理,同时结合历史城区建筑肌理的辨识,最终确定本次规划的机遇用地包括市属行政单位(卫生局、城市管理局、人民武装部、公安局、县政府),恢复历史城区格局所需用地(县一中),现状工业用地(炊具有限公司、机械制造厂),部分的现状商业用地以及闲置地。
为本次规划提供了植入活力功能的空间。
3.案例研究
成都宽窄巷子
“宽窄巷子”是成都市三大历史文化保护区之一,由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的城市老式街道及其之间的四合院群落组成。
宽巷子古街市位于成都市蜀都大道西端金河宾馆北面,东接长顺上街,西通西城根街。
全长约500米。
是一处独具老成都民居特色的文明街。
房舍大多建于民国初,少数建于清末,大半是两个天井即前、后两个四合院式的平房。
八字粉墙,红檐青瓦,大门前两侧一般还残存着蹲放石狮、石鼓的石墩,门楣上雕着金瓜、佛手、寿字等饰物,屋脊有残存的泥塑兽头等。
宽窄巷子历史文化片区保护性改造工程,将努力寻求历史文化保护街区与现代商业成功结合的经营模式,以“成都生活精神”为线索,在保护老成都原真建筑风貌的基础上,形成汇聚街面民俗生活体验、公益博览、高档餐饮、宅院酒店、娱乐休闲、特色策展、情景再现等业态的“院落式情景消费街区”和“成都城市怀旧旅游的人文游憩中心”,打造“老成都底片,新都市客厅”。
具体做法是,核心区内本着“只迁不拆”的实施原则,即采用产权买断、调换等方式,获取该区域内所有房屋产权,并外迁原所有人和使用人。
该区域内近40%的建筑将要保留,对它们将采取修缮的方式,按照原有的特征进行修复,并完善内部设施;
剩下近60%的建筑在保持原有建筑风貌的基础上进行改建,做到“整旧如旧”。
而环境协调区内原有的大部分建筑予以拆除,纳入到重新开发建设范围内,新开发的建筑将为成都市内最顶级的产品———独立仿古宅院式别墅,其风格、尺度与材料将与核心保护区保持一致,做到“整新如旧”。
4.规划设计指导思想
4.1处理好保护和创新的关系
不仅要保护好老城区的历史文物和建筑,而且要创造新的有价值的配套景点,扩大汤阴县的影响。
4.2解决好城市交通和旅游交通的关系
将城市交通和旅游交通进行适当分流,净化汤阴县老城区的交通环境,优化汤阴老城区的旅游环境。
4.3协调好历史建筑和新建筑的关系
汤阴县历史悠久,文物古迹众多,xx年被命名为河南省历史文化名城,县域有国家级文保单位2处,省级文保单位12处,县级文物保护单位15余处。
同时古建筑和古文物、革命纪念地也遍布全县。
无论汤阴县老城区的建筑采取什么造型语言,所建建筑都是新建筑,在汤阴县老城区的历史名建周围的新建筑必须要尽可能地减小对历史文物的视觉干扰。
也就是说,要尽可能地扩大视域,以显示古建筑,要尽可能地弱化新建筑,以突出古建筑。
4.4把握好建筑和景观的关系
用生态建筑技术和景观建筑形式来塑造新城区新建筑个性。
4.5规划好休闲文化和商业娱乐的关系
随着旅游业的迅速发展,游客对旅游品质要求越来越高,不仅需要有丰富的旅游项目,具有地
方特色的休闲文化活动也越来越受到各方推崇,规划设置酒吧、咖啡厅、餐饮、小型剧场、文化展示、书店、民俗创意体验工坊。
同时,随着物质需求的提高,针对商品的精品化、多样化的需求,规划发展高端商业服务中心。
5.总体布局
5.1形成以文庙周边为核心的“一横、三纵、一个传统街区;
一圈、三个景观空
间、六功能区”的结构形态。
一横:
以老城街政通中路为东西向的横轴,沿街建筑高低错落有致,建筑退后红线有别,形成以
地域建筑风格为主的商贸服务的景观亮丽横向主轴。
三纵:
即沿向阳路形成的高端商业中心带;
甜水井街沿街形成的古玩、书画、旅游纪念品一条街;
以大南街为主形成的文化、传统手工艺品一条街。
一个传统街区:
以县衙、文庙、岳飞庙等作为中心串联规划,从政法路中段到精忠路中段布置为地域特色的传统街区,点缀文庙景观,步行小巷、岳飞庙、文庙广场等空间,以追忆老城的感觉。
一圏:
利用老城墙的遗址,开辟一圏宽30~50米不等的绿化景观、保留城墙残垣等内容,形成一
圏的绿色景观带。
三个景观空间:
1是以老城区南部中段原有水塘为中心的景观开敞空间;
2是县衙、文庙处的核心景观空间;
3是现规划区域南部中段,精忠路中段北侧绿化景观广场空间。
六功能区:
1是沿向阳路主干道东侧的高端商业综合体服务功能区,集商务、商业、休闲三大核心功能;
2是甜水井街处的商贸服务、古玩、书画为主体的传统街区功能区;
3是县衙、文庙以历史文化为主体的旅游功能区;
4是在汤阴县老城区旧建筑基础上改造的文化、书刊、传统手工艺品加工,传统四合院建筑群的功能区;
5是以城中村改造安置、核心广场拆迁安置为主的北部居住功能区;
6是西南入口处的文化演艺中心功能区。
5.2形成“一轴、一廊、一园、三广场、一圈”的绿化景观体系。
一轴。
即老城政通中路街景观轴,主要景观构成因子为建筑、绿化、小品、家具等,形成一条景观大道。
一廊:
即沿文庙、县衙为节点形成的绿化、水体景观廊;
一园。
即北部安置区的公园,作为北部居民休闲放松的公共活动场所。
三广场:
即民俗博物馆广场、县衙文庙广场、西南文化演艺中心绿化景观广场。
一圈:
即沿老城墙遗址20~50米绿色圏。
5.3形成具有浓郁地域风貌的历史文化名城体系。
5.3.1历史建筑分级
规划对现存的历史建筑及风貌协调的近现代建筑进行了调查分类,其中民居建筑分为了三类:
风貌较好历史建筑、风貌一般历史建筑、风貌较差历史建筑。
其中,风貌较好的历史建筑为汤阴典型的砖木石结构的两层或三层民居建筑;
风貌较好的历史建筑为一层砖木结构的民居建筑;
风貌较差的历史建筑为建筑特征与以上两种相同或相似,但是保存不完善,或结构、立面、格局、门窗等细部有较大改动的历史民居建筑。
5.3.2保护策略
对于风貌较好历史建筑要对其要进行原貌保护,由文物部门进行备案,修缮更新需报文物部门批准,其原貌包括院落格局、建筑立面、屋顶形式、结构、门窗、材料、内饰以及装饰纹样等。
风貌一般的历史建筑要对其进行部分保护,院落布局、建筑立面、屋顶形式、檐口高度、屋面材质、墙体结构等外观及结构构件不得改变,内饰及装饰纹样等可进行细微改变。
风貌较差的历史建筑在进行修缮更新时,需要保持其立面比例、屋顶形式不得改变,其他部件可进行相应调整,但整体风貌不得与周边建筑冲突。
第三篇:
控制性详细规划心得整理控制性详细总结报告
问题一。
什么是控制性详细规。
按照《城市规划基本术语标准》(gb/t50280-xx)的定义,控制性详细规划是以城市总体规划或分区规划为依据,确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。
简言之,就是以总规为依据,以土地使用控制为重点,详细规定建设用地性质、使用强度、空间环境、市政基础设施、公共服务设施等等控制性指标。
一、控规的任务:
在城市总体规划的指导下,制定所涉及的城市局部地区、地块的具体目标,并提出各项规划管理控制指标,直接指导各项建设活动。
二、控制性详细规划应当包括下列内容:
1、详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线,规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型;
2、规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标;
规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求;
3、提出各地块的建筑位置、体型、色彩等城市设计指导原则;
4、根据交通需求分析,确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行系统以及其他交通设施、规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施。
控制点坐标和标高。
5、根据规划容量,确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线、进行管线综合、确定地下空间开发利用的具体要求。
6、制定相应的土地使用与建筑管理规定。
问题二。
控规做什么。
(对总规的确认和修正)
控制性详细规划上有总规和分区规划制约,下要引导控制修建性详细规划,这也突出了控制性详细规划的最大作用——承上启下。
除此之外,控制性详细规划还有以下几个重要作用:
与管理、开发的结合,作为管理的依据(三分规划,七分管理),体现城市设计构想(给城市设计制定大致风格),城市政策的载体(体现政府领导的各种政策)。
其内在构成包括六个方面:
土地使用、环境容量、建筑建造、城市设计引导、配套设施和行为活动
一、土地使用控制
土地使用控制即对建设用地上的建设内容、位置、面积和边界范围等方面做出规定,具体控制内容包括用地性质、用地使用相容性、用地边界和用地面积等。
用地性质按《城市用地分类与规划建设用地标准》(gb50137-202x)规定建设用地上的建设内容,用地使用相容性(土地使用兼容)通过土地使用性质兼容范围的规定或适建要求,给规划管理提供一定程度的灵活性。
地块划分:
1、地块是控制性详细规划为更好地控制土地使用所规定的最基本用地。
2、地块的特性。
制定文本图则时编码与指标的载体;
使用性质相对单一,但不排除混合使用;
与开发的规模、时序相一致;
地块面积根据开发方式、管理方式决定,小至建筑基地,大至一个单位、一个厂矿企业不等;
根据开发、管理方式的变化,地块可以重组。
3、地块划分的目的:
为便于规划管理分块批租、分块开发和分期建设,统一制定控制指标而将规划用地分成许多地
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- 关 键 词:
- 禹州市老城区控制性详细规划 禹州市 城区 控制性 详细规划