广州市轨道交通三号线某区间1#联络通道土体加固施工方案.docx
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广州市轨道交通三号线某区间1#联络通道土体加固施工方案
广州市轨道交通三号线某区间1#联络通道
土体加固施工方案
一编制依据
1.编制依据
(1)广州市轨道交通三号线北延段施工区间XX标【XX园站~XX站盾构区间】土建工程XX区间平面图和纵断面图;
(2)广州市轨道交通三号线北延段施工区间XX标【XX医院站~XX站盾构区间】1#、2#联络通道设计图;
(3)广州市轨道交通三号线北延段施工区间XX标【XX园站~XX站盾构区间】详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》;
(4)国家、广东省及广州市现行的技术标准和规范;
(5)我公司现有的管理水平、施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验;
(6)公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理手册和程序文件及有关管理制度;
(7)广州市轨道交通三号线北延段施工区间XX标【XX园站~XX站盾构区间】土建工程总体施工组织设计。
2.编制说明
1#联络通道及泵房地面加固土体的原则:
(1)根据联络通道及泵房埋深及隧道穿越地层情况,确定加固方法和范围。
(2)在充分考虑联络通道施工条件和方法,选择合适的加固方法和范围,确保联络通道洞门破除和隧道开挖的安全。
二工程概况
1.工程概况
【XX医院站~XX站区间隧道工程】采用盾构法施工。
盾构机从XX医院站始发掘进通过XX医院人行天桥后,沿广州大道北向XX掘进,到达XX站南端解体吊出。
本次地层加固为【XX医院站~XX站区间隧道工程】1#联络通道及泵房地层加固。
1#联络通道位于里程YDK-4-420.654(ZDK-4-432.807)。
采用地面旋喷桩对土体进行加固。
具体加固方案如下:
采用三重管旋喷桩加固,加固方法及范围:
采取φ1000@710XX形布置三重管旋喷加固;竖向加固范围:
隧道拱顶以上2.5m,底板以下2.5m;平面加固范围:
纵向8.7m,左右线隧道中线之间的土体11m;由于征地宽度有限,对垂直钻孔不能加固的区域采用斜向打孔加固的方法进行加固。
加固范围具体详见图【2-11#联络通道加固平面图】、【2-21#联络通道加固剖面】、【2-3旋喷桩平面布置图】和【2-4旋喷桩纵向布置图】。
图2-11#联络通道加固平面图
图2-21#联络通道加固剖面图
图2-3旋喷桩平面布置图
图2-4旋喷桩纵向布置图
2.工程地质及水文地质
(1)工程地质
工程施工范围内穿越的地层从上至下依次为:
人工填土层〈1〉,冲洪积中砂、粗砂层〈3-2〉,冲洪积粉质粘土、粘土<4-1>,硬塑状花岗岩残积土层<5H-2>,燕山期混合花岗岩全风化层<6H>,燕山期混合花岗岩强风化层<7H>等。
联络通道洞身主要位于<5H-2>层中,洞周围岩等级为Ⅴ级。
具体分布参见图2-2所示
三项目组织机构
图3-1项目部组织机构图
四施工部署
1.施工目标
(1)工期目标
根据我公司施工经验及现场环境情况,计划从2009年3月6日起,共计工期55天,至2008年4月29日完成土体加固。
(2)质量目标:
工程质量优良。
(3)安全目标:
杜绝重伤以上(含重伤)伤亡事故,轻伤率控制在5‰以内。
(4)文明施工目标:
创建广州市安全文明工地。
(5)环境保护目标:
噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准,废气、废水(液)、废弃物按行业及广州市有关规定处理。
2.施工场地布置
施工现场在广州大道北XX医院西北门以北30米的内,本工程施工场地占地面积约100m2。
参见下图所示。
图4-1土体加固施工场地平面示意图
(1)施工现场不设生活区,施工队生活区建在场外。
(2)施工供水:
从附近提供的供水点接入。
(3)施工供电:
施工现场配备1台150kw发电机。
(4)通讯设施:
主要管理人员配备移动电话。
(5)在土体加固的端头建泥浆池,泥浆池长×宽×深分别为9m×5m×2m。
泥浆池位置布置及现场布置见下图。
(6)施工排水:
施工场地内设置临时排水沟经沉淀达标后排至市政排水系统。
3.资源配置计划
(1)机械配置
本工程施工配备机械见表3-1。
表3-1本工程施工主要机械表
机械名称
规格型号
指标
数量
(台)
新旧程度(%)
计划进
场时间
注浆泵
PW-150
55KW
1台
80
2009.3.6
三重管旋喷桩机
1(套)
80
2009.3.6
空压机
6m3
1台
80
2009.3.6
挖掘机
0.5m3/斗
1
80
2009.3.6
发电机
120KW
1
80
2009.3.6
自卸卡车
ZM403T
10t
1
80
2009.3.6
潜水泵
5.5Kw
2
100
2009.3.6
(2)劳动力计划
根据前期进场准备和土体加固的施工特点旋喷桩各分为两个班组。
每个班组15人,其中含施工管理员、技术员、拌料工、运料工等。
五主要工程量
序号
名称
数量
类型描述
1
旋喷桩
289根
φ1000mm三重管
六管线保护措施
为确保地下管线安全,我们将在现有管线资料基础上对施工范围内管线进行补充调查,对施工现场进行人工挖探坑。
探坑上口宽1.5m,下口宽0.5m,探坑深2.5m。
对发现的管线做出明显标记,施工时确保避开,必要时设套管预以保护。
七、旋喷桩施工工艺
1、施工工艺流程
施工工艺流程见图7-1。
2、技术参数
采用42.5R普通硅酸盐水泥配浆,浆液水灰比为1~1.5,高压水泵泵压不小于30Mpa,气压不小于0.7Mpa,提升速度6~12cm/min,旋转速度为8~12r/min;旋喷桩的孔位偏差<50mm,桩体垂直度<1.5%。
同一桩体需数次喷射时,上下桩体的搭接大于200mm。
旋喷桩加固后的地基应有良好的均匀性和自立性,其28天后芯样的`单轴抗压强度为大于1.0Mpa,渗透系数应小于1×10-5cm/s。
3、施工工艺
三重管旋喷法是使用输送水、气、浆三种介质的三种注浆管,高压水射流和气流同轴喷射冲切土体,形成较大空隙,同时喷入水泥浆液,使浆液和土体混合,形成水泥土的圆柱状固结体。
本工程为确保桩体质量,施工中,先施工垂直钻孔,完成后施工斜向钻孔;采用“跳一施一”方式进行施工。
主要工艺流程:
1)施工准备
①施工前经详细收集工程地质、水文地质和有关地下构筑物等资料,施工前人工探槽地下管线,核实该部位有无地下管线及构筑物。
②开工前做好场地三通一平工作,预先挖设排浆沟至泥浆沉淀池,确保施工中废弃的冒浆液排入泥浆沉淀池中。
③施工技术人员认真熟悉设计图纸,编制完善的施工组织方案,并做好三级技术交底。
④做好材料供应计划,材料进场严格按照规范送检,杜绝不合格材料。
2)测量定位
根据设计孔位,采用全站仪精确定出孔位,作好标记;测量放样结果报请监理工程师复核无误后进行施工。
3)钻机就位
钻机按设计孔位就位后,必须做好水平校正,使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置,保证钻孔的垂直度。
4)钻孔
旋喷桩采用XY-100钻机进行钻孔,用泥浆护壁,成孔深度要求比设计孔深深10~15cm。
5)插管
钻机成孔后,将旋喷机对准孔位,放入带有喷头的三重管具至孔底。
当下入受阻时,则采用低压射水,边清孔边下,直至达到设计深度。
6)旋喷作业
浆液制备:
采用自制搅拌罐,先加水后加水泥,要求搅拌均匀,且浆液搅拌时间不少于3分钟。
浆液制备完成后泵入设有搅拌设施的储浆池待用。
浆液须随拌制随使用。
旋喷:
钻孔完成并经监理确认后开始旋喷。
孔底须旋喷2分钟以上确保达到预定的喷射压力、喷浆量后,再逐渐提升注浆管,由下而上喷射注浆。
喷射过程中,高压空气的压力不得小于0.7Mpa、水泥浆的喷射压力为0.8~2.5Mpa、水的喷射压力为不小于30Mpa;为确保旋喷桩质量,旋转速度控制在8~12转∕分钟,提升速度控制在6~12cm∕分钟,并同步作好施工记录。
7)清洗机具、移位
旋喷提升到设计标高后,及时用水代替浆液在地面将机具冲洗干净,把钻机等设备移到新的孔位上。
八质量控制
1.质量管理目标
“百年大计,质量第一”是我单位一贯坚持的质量管理工作中心。
为搞好本标段工程质量,我单位将按ISO9001质量保证体系标准,建立健全质量管理和质量保证体系,强化管理,对工程质量实行全过程严格监控,使工程质量符合中华人民共和国国家标准及合同约定的标准。
根据本工程的重要程度及,将质量管理目标定为:
工程合格率100%,优良率80%以上。
2.旋喷桩成桩质量指标
详见表8-1
表8-1
指标名称
单位
指标值
允许偏差
定位
mm
准确
50
桩机就位
mm
准确
50
桩位
mm
准确
50
垂直度
%
准确
1.5
桩深
cm
按设计
+10
桩径
mm
1000
泥浆标号
普硅32.5R
水灰比
1~1.5
3、土体加固效果的检测
土体加固效果检测主要是加固体强度及完整性检测。
在注浆完成28天后进行加固效果检查,在隧道结构外侧取芯,分别在两个注浆孔上,离孔芯分别为15cm、30cm、45cm的地方,进行全取芯钻孔,详见图8-1。
观察岩芯,检查土体处理的连续性。
将离桩芯30cm且深度位于隧道埋深处的两块岩芯送实验室进行压力测试,最后用水泥砂浆回
填钻孔,试验室的抗压强度RC须达到1.0Mpa
以上。
4、质量保证措施
1)施工前根据现场环境和地下埋设物的位置等情况,复核高压喷射注浆的设计孔位。
施工前予先挖设排浆沟及泥浆池,施工过程中将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池,沉淀凝结后运至场外存放或弃置。
2)旋喷桩相邻两桩施工间隔时间不小于24h,间隔不小于1m。
3)钻机安放保持水平,钻杆垂直,其倾斜度不得大于1%。
施工前检查高压设备及管路系统,其压力和流量满足设计要求。
注浆管和喷嘴内杂物清除干净,注浆管接头的密封圈良好。
4)正式施工前进行试桩,以确定合理的水压力,提升速度,浆液配比和压力等参数。
5)旋喷过程中保证桩体的连续性,若因故停止,第二次旋喷的接桩长度必须大于20cm。
6)施工中若出现大量冒浆或反浆小于5%,立即停止并采取措施。
7)钻孔位置和设计位置的偏差不大于50mm。
实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与工程地质报告不符等均详细记录。
8)桩端要求达到设计底面停留注浆10~20秒。
9)高压喷射注浆完毕,迅速拔出注浆管彻底清洗注浆管和注浆泵,防止凝固堵塞。
为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程,必要时在原孔位采用冒浆回灌或二次注浆等措施。
九、安全管理体系及措施
为保证工程顺利进行,坚决贯彻“安全第一,预防为主”的国家安全生产方针,严格遵守国家、建设部、广州市的有关职业健康安全生产的政策及有关规定,切实保障职工在生产过程中的安全与健康。
项目部将保证公司的GB/T28001-2001职业健康安全的管理体系在该工程施工过程中得到正常运行。
1.安全保证体系
①组织保证
成立由项目经理、项目副经理、项目总工程师、专职安全员组成的安全领导小组,其中,项目经理为第一责任人,项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工程师为技术负责人,专职安全员负责安全工作的落实,督促工人按有关安全规定进行生产。
施工队设专职安全员,各班组设兼职安全员管理本辖区日常的安全工作。
②制度保证
建立健全安全生产管理制度,有组织、有领导地开展安全管理活动。
建立安全教育制度、安全考核制度、安全检查制度、事故分析制度、安全奖惩制度等。
由各级安
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- 广州市 轨道交通 三号 某区 联络 通道 加固 施工 方案