高速公路交通工程路面标志标线施工方案范本Word文档下载推荐.docx
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32630
37035
标线厚度1.8±
0.2米米
K1404+150n南宁~柳州方向
车距确认标线
54
K1404+430柳州~南宁方向
K1429+030柳州~南宁方向
古辣互通
导流标线、箭头
2000
六景北互通
K1411+250南宁~柳州方向
路面文字标记“行车道行车道”
243
三组
K1419+450~K1419+750
柳州~南宁方向
彩色防滑标线
2250
满铺行车道
二、施工部署
1、组织部署
1)为了确保工程质量及工程如期完成,我部设立现场指挥部,统一协调施工中各项工作.成立组织机构,责任分工到位,确保施工优质完成.
项目经理:
王兴芳
项目执行经理:
王巨营
项目总工:
黄修文
技术负责:
梁仁贵
生产副经理:
张国良
质量试验负责:
叶欣
质量主管:
刘伟
安全负责人:
崔伟红
2)、开竣工日期
开工日期:
2011年3月15日
完工日期:
2011年4月10日
3劳动力部署
1)、本工程工期紧、任务重、施工难度大,为了顺利完成该项施工任务,我单位现场设立项目部,由我单位领导亲自挂帅,协调各个部门工作.
2)、为全面落实施工安排的组织保障,更好地组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构.
3)、根据劳动力计划和工期安排,选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业.
4)、进场前对全体施工人员进行入场教育,机械操作手机特殊工种的进行岗前培训,持证上岗.
三、施工准备
1、技术准备
1)、由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图及施工质量标准,以便正确无误地施工.由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计,作为工程施工生产的指导性文件.
2)、通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准,明确工艺流程.
3)、进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节.
4)、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸,商定施工配合事宜.
2、生产准备
1)、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的专业施工作业队伍进行该工程的施工.
2)、对工人进行的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规.
3)、特殊专业工种,将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员.
3、材料准备
1)、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据.
2)、根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实.组织材料按计划进场,并作好保管工作.
3)、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度,做到按需领料、按当日施工量领料,防止材料出库后造成的丢失损坏和污染.
四、施工流程及方法
(一)交通标线施工
道路交通标线施工工艺可以概括为:
热熔材料→路面清理→测量放样→施划标线→修整→完成→清理现场
1、路面清理:
施划标线前,进行人工清理路面,人工对路面清扫后,使用森林灭火机吹扫路面,路面清扫必须干净,无尘土.保持路面干燥,潮湿路面用酒精灯烘烤,待路面干燥后方可进行标线施划.
2、测量放样:
在路面干净的条件下,按照设计图纸进行打点,然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线,检查无误后再进行标线的施划工作.
3、施划标线:
1)、为了提高路面与涂膜的粘结力,在正式施划标线前在路面上涂抹底漆,底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成,涂抹底漆前将底漆调制浓淡均匀后,用刷子或滚筒式喷洒机涂抹底漆,底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽,涂洒要均匀,每平方米涂抹60-230g为佳,底漆涂洒后养护至不粘车轮胎、不粘附灰尘、砂石时方可进行变下涂布作业.
2)、在正式施划前应进行试划,以确定划线车的行驶速度,调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量.调试好后,开始正式划线.
3)、将粉末状的涂料在溶解釜内融化,达到规定温度后将融化好的涂料装入涂敷机内开始划线,在划线的同时撒布玻璃珠.
4)、标线的端线与边线应垂直,误差不大于±
5°
其它特殊标线,其角度与设计值不能大于±
3°
.
5)、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线、导向箭头、停止线、出入口线涂层厚度为1.8米米;
减速振动标线涂层厚度为3.5米米;
表面玻璃微珠应分布均匀,划出的标线应有良好的视觉性,宽度一致,间距相等,边缘等齐,线形规则流畅,反光效果好,与路面结合牢固.
6)、对于标线被污染、变色、玻璃珠撒布有堆积、涂料的喷射形状不好、飞溅及其他缺陷应及时进行修整.
(二)道路突起路标施工
1、在路面热熔标线施划完毕后,组织突起路标施工,除匝道口外的突起路标位于车道边缘线标线外侧2厘米处,间距15米,在匝道口位置,突起路标位于匝道口标线中心线,间距12米.
2、道路突起路标为单面反光,反光面面向行车方向,颜色为白色,底面有效宽度为15厘米,地面以上有效高度为2厘米.
3、突起路标位置确定后用胶直接粘在路面上,在粘结前用扫帚、刷子、高压喷嘴吹风等办法清理路面,用刮刀把粘合剂抹在路面和突起路标底部,突起路标就位,在突起路标顶部施加压力,排除空气,再一次调整就位.
4、突起路标在粘合剂固化以前不能受力,因此在突起路标施工过程中,一定要做好养护管理和交通诱导工作,在粘合剂固化以前要避免车辆冲压突起路标,待粘合剂固化以后方能开放交通.
(三)柱式轮廓标
1、柱式轮廓标设置于不设护栏路段的土路肩上,柱式轮廓标中心线距离路肩边缘为37厘米.
2、轮廓标立柱采用玻璃钢材料进行制作,反光膜采用二级反光材料,反射性能满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的规定.
3、轮廓标上的反射器,迎着行车方向,左黄右白.
4、柱式轮廓标基础采用30*30*30C10混凝土浇筑,埋入深度25厘米,地面外露高度105厘米,立柱放入基础后,从立柱侧面孔灌入砂浆,使砂浆高度超出地面10厘米.
5、柱式轮廓标上的百米牌,采用白底绿字,字高8厘米,涂普通油漆.
6、本次柱式轮廓标施工为对原道路柱式轮廓标进行更换.
(四)弹性警示柱
1、弹性橡胶警示柱在路面标线施工完成后即可进行施工,设置于匝道出入口三角倒流斑马线内.
2、弹性橡胶警示柱选用规格为φ80*900米米,弹性橡胶警示柱为红色柱体,其上有白色反光环形,通过膨胀螺栓固定在路面上.
3、弹性橡胶警示柱设置间距为2米,通过膨胀螺栓固定在路面上.
五、交通导改
标线、突起路标、轮廓标及弹性警示柱施工交通导改可与道路面层施工序联合施工,尽量减少交通导改的次数,避免影响交通.
1.组织管理
项目经理部成立交通导改领导小组,负责交通导改的协调和指挥工作,由项目经理王巨营担任领导小组组长,项目经理部各职能部门主管各司其职,做到协调统一、简明高效完成有关工作.做好施工前施工人员的安全教育工作,做到职工交通安全教育知晓率100%.
2、交通设施的摆放及维护
交通维护方案编制依据为中华人民共和国《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)、中华人民共和国公共安全行业标准《道路作业交通安全标志》(GB-1999)及南宁市公安交通管理局的相关规定.
施工开始前,施工车辆和人员提前1小时进入施工范围周边进行前期准备,施工车辆停放于路边避免影响现况,施工开始后,施工车辆和人员顺正常行车方向按有关规定摆放交通导改标志标牌.在施工范围前方1600米处迎行车位置顺序码放带夜灯的〈〈前方施工1600米(1.2米×
0.4米)〉标志牌、〈前方施工800米(1.2米×
0.4米)〉标志牌、前方施工300米(1.2米×
0.4米)〉标志牌,〈右/左侧变窄(三角牌)〉标志牌,带夜灯的〈右/左向黄色箭头指示(1.2米×
0.4米)〉和60公里限速牌,带夜灯的〈道路施工(1.2米×
0.4米)〉及防撞消能桶,锥形交通标及指示牌码放时顺行车方向逐个严格按顺序码放,间距4米,施工期间设专人在安全地带看守维护.
施工人员积极配合交管部门实施交通疏导,选有责任心的人配合交管部门作为临时交通指挥员.在施工区域及路口处设交通指挥员,交通指挥员必须配有交通管理袖标、服饰,在夜间穿反光背心,配置夜间指挥棒.施工区域、社会交通相汇处设置指路牌、限速标志、导行标志及夜间指示灯,以确保车辆及行人的安全.在施工区域内架设路灯杆线设置照明灯具备足够的照明,以保证车辆、人员的安全.
3.安全防护
上路施工人员,必须全部穿反光背心.疏导车辆人员拿指挥旗或闪光指挥棒.施工人员在规定区域内施工,禁止乱穿行.施工期间严格遵守有关法律法规,做好各项配合工作,服从指挥和调动,保证施工期间的交通安全.
六、安全文明施工
1、成立安全生产领导小组
项目经理部成立安全生产领导小组,全权负责施工现场的安全生产工作,确保安全生产目标的实现.
组长:
副组长:
张国梁梁仁贵
2、安全保证措施
(1)、施工前对施工专业队进行岗前培训和安全技术交底,组织熟悉了解本施工方案,并履行书面签字手续.
(2)、施工人员要熟悉工程图纸,严格按设计要求和有关规定,规范施工操作,确保工程质量,安全生产.
(3)、本工程现场工长领班、兼职安全员必须随班盯岗,凡现场有人作业,必须有管理人员监督在场,对违反安全操作者,施工员、安全员有权停止其工作.
(4)、凡是施工现场人员必须戴好安全帽、夜间作业人员着反光背心.
(5)、临时用电架设或者安装等,必须由专业电工操作.施工用电遵守规程,一机一闸,设立漏电保护装置,过路时电缆线必须架空或者暗埋.
(6)、施工区域设立围挡,设立相应的指示和导向标志,非施工人员及车辆不得入内,夜间施工必须有足够的照明设备.
(7)、电工、机械操作手等专业人员必须持证上岗.
(8)、柳南高速设计车速快,通行量大,施工工人、及车辆必须注意交通安全,禁止横穿道路,不得在施工范围内、嬉戏打闹、禁止喝酒上工.
(9)、工人上下班应走施工区域内,禁止在施工导行范围外活动、行走及作业.
(10)、施工车辆应有明显的施工标志,在高速路上禁止随意停车,不得阻碍交通通行.
(11)、交通导行设施,派专人维护,防止交通设施无效、倒、乱等现象.
(12)施工机具应停放在导行施工范围内,有明显的施工机具标志,夜间施工应有反应机具外廓的反光标志.
(13)、社会通行车辆,行驶至施工导行范围,限制车速,设置测速装置,提醒过往车辆慢行,并配备摄像头,记录过往车辆情况.
(14)、遇因占道施工引起交通堵塞,应及时挪开施工机具及车辆,保证道路的畅通,
(15)、遇交通事故造成人员伤害,应立即组织现场急救,拨打120急救车和999及122交通警察.并配合交警及时处理交通事故,确保道路畅通.
(16)每道工序完工后应立即清扫遗留在道路上的泥土、水泥砂浆等杂物,做到工完场清.
七、主要施工机具
主要施工机具一览表附表一
机械名称
规格
国别
产地
数量
状况
备注
计划
实际
划线车
柴油发电机组
30KW
台
4
良好
洒水车
南京
手推车
5
振捣棒
50
冲击钻
八、交通导改物质
配置交通设施计划统计表表二
名称
单位
数量
锥形交通标(红帽子)
个
3000
夜间施工警示灯(干电池)
20
3
反光背心
件
150
防撞筒
9
交通标志牌
5.1
向左导行
块
8
5.2
向右导行
5.3
前方施工(1.6千米)
5.4
前方施工(800米、300米)
16
5.5
道路施工
车辆慢行
5.6
中间封闭、右/左道封闭
5.7
限速牌(100、80、60)
10
6
交通指挥旗
7
闪光指挥棒
九、主要人员
人员配备情况一览表
表三
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
梁仁贵
技术负责人
助理工程师
张国良
现场施工负责人
工程师
郭希彬
设备部长
叶欣
质量、试验负责人
刘伟
质量主管
王可
试验员
郭进
测量员
-
技工
工种
计划数量
到场数量
壮工
测量工
机械操作手
附件:
工程施工现场应急预案及安全保证措施
一、编制原则
1、以人为本,安全第一原则。
把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。
2、统一领导,分级负责原则。
在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。
3、依靠科学,依法规范原则。
科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。
4、预防为主,防止结合原则。
认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。
确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。
二、编制目的
1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。
2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。
3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。
4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。
5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。
三、应急组织机构及职责
1、应急组织机构
为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。
2、应急领导小组职责
负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。
在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。
四、应急预案的基本要求
1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定
当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。
1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。
要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。
1.2第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。
否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。
同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。
1.3认真保护事故现场及善后工作。
凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。
1.4因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。
2、发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。
2.1应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。
2.2迅速准确地拨打119报警。
在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。
2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。
2.4在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。
根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。
2.5在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。
3、利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。
4、发生事故层级上报时限。
4.1轻伤事故,应在24小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。
4.2重伤事故,一般情况下,事故单位应在24小时内报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。
对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位。
4.3重伤3人或死亡1至2人的事故,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。
4.4死亡3人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2小时XX市人民政府,同时报上级主管单XX市劳动行政部门、工会组织、公安部门。
4.5发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单XX公司安质部、办公室)外,应同时XX市卫生行政部门。
4.6发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单XX公司质安部、办公室)外,应同时XX市公安部门。
5、防止违章和事故的安全规定
5.1未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。
5.2不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2年半)的安全帽,不准进入施工现场。
5.3严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。
5.4严禁酒后及带小孩进入施工现场。
5.5不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。
5.6不得攀登脚手架。
5.7特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。
5.8脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。
5.9电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。
5.10未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。
5.11不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。
5.12对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪动。
五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案
桥梁施工过程中,高处作业的机会比较多,经常在四边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因素多。
多年来,高坠伤亡事故占全部事故的比例较高,这种事情对社会影响较大,要作为安全预防等大事来工作。
要避免发生高处坠落事故,必须加强监控管理。
对现场施工人员进行预防高处坠落的技术知识教育,使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。
同进,在技术上采取有效的防护措施。
1、防止高处坠落事故的基本要求
以预防坠落事故为目标,对于恐怕要发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前制定防范措施,并应在日常安全检查中加以确认。
1.1凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。
从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。
1.2严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。
1.3作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。
1.4不得攀爬脚手架。
1.5进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。
1.6作业层上部周边、基坑周边等,必须设置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的临时护栏,护栏围密目式安全网。
1.7各种架子搭好后,项目安全负责人必须与架子工和使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。
2、发生高处坠落事故应急预案
2.1发生高处坠落事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。
遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尺快送医院进行抢救治疗。
2.2出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。
昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。
有骨折者,应初步固定后再搬运。
遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送往就近有条件的医院治疗。
2.3发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。
抢救脊椎受伤者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
2.4发现伤者手足骨折者,不要盲目搬动伤者。
应在骨折部位用夹
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