师范学生实习总结Word文件下载.docx

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告诉他们不用把名次的好坏，放在第一位，只要我们尽力了就行了。

心理学等理论告诉我们：

在竞赛活动中，一个人的目标期望水平不能过高，也不能过低，只有中等水平的期望值才能使参赛者保持最佳的竞技状态，对于我们每个同学来讲，活动的目的不是拿名次，而是看我们如何对待竞争，是否有参与意识，是否全身心投入了，是否能做到问心无愧。

在活动中进行教育，同学们易于接受也能很快转化为行动。

抓住“活动”这个最佳的教育时机，精心设计教育内容，就能收到意想不到的教育效果。

三、主题班会经过一个星期的准备，在第一周的周五我主持了新学期的第一次班会，这也是我主持的第一次班会。

这次班会的主题是“安全教育与新学期新打算”。

在班会上，同学们积极发言，让我深深的体会现在的中学生已经有了很丰富的安全常识。

例如，上体育课的注意事项，交通安全，地震、台风来袭需要注意哪些等等，他们都回答的头头是道。

班会的另一个要点是“新学期新打算”，让一些学生上讲台说出他们上学期的不足之处和这学期的计划。

这不仅让学生自己找出自己的不足以便改正，更让学生在学期初就定下新学期的大体计划，更有目的地进行学习。

这也培养了学生上讲台的心态。

虽然没有每一个学生在班会上都发言，但是我坚信每一个学生都有了自己的新的计划、新的打算。

每一个学生都对上台发言的同学都深有感受。

教学更是实习的重点，以下是我实习的一点心得。

第一是预备阶段。

先熟悉实习班级的情况，认识班上的每个学生以及他们学习情况（通过班主任或班委或直接交流）。

然后，认真听指导老师上课。

现在的听课的感觉和以前完全不一样：

以前听课是为了学习知识；

现在听课是学习教学方法。

目的不一样，上课的注意点就不一样，现在注意的是指导老师的上课方式，上课的思想。

接着，根据在大学所学的教育知识和在中学实习听课所学到的，自己在已有的基础上备课，试讲。

做足了上讲台的准备。

在经过了前两周的听课、试讲后，第三周我正式走上讲台，第一次感觉自己所学的知识派上用场。

作为一名教师，还有一个天职就是教书，无私地把知识传播给学生。

这也是我们实习的重要内容——授课。

我初次体会到当老师的辛苦。

上一节课，要经过“备课（写教案）——上课——批改作业——接受学生反馈的信息——评讲、巩固练习”这样一个流水线。

看起来简单，可其中每个环节又有很多小细节，最主要的是“上课”。

这个环节，也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。

近年来，我国数学课堂教学改革的浪潮此起彼伏，各种对提高数学教学质量具有指导意义的成果不断涌现．然而，这些成果大多着眼于如何使学生对数学知识与技能学得更多、更快、更好，如何促进与之相应的个体心理品质的形成与发展，却往往忽视了学生的个体社会化发展问题．也就是说，强调了课堂教学中以知识的传递和学习为基轴的教育过程，强调了以个体心理品质的训练与养成为主线的发展过程，却忽视了以人际互动为中心的社会过程。

几乎所有的教学过程都发生在学生群体人际互动的环境之中，因此重视学生个体与学生群体的相互作用，加强和指导学生之间的合作学习就是一个很有意义的问题．所谓合作学习是一种教学组织形式，它要求学生们在一些由２—６人组成的异质性小组中一起从事学习活动，共同完成学习任务。

课堂教学作为一种系统，需要不断地进行反馈与矫正。

在班级教学中，不同的学生有着不同的学习风格和矫正需要。

尤其是在初中数学教学中，班级内学生数学水平差距甚大，设计适当的矫正活动需要大量的计划时间。

如果教师是矫正活动的唯一帮助来源的话，那么管理上的困难将会拖延教师对学生的帮助，从而降低它的效能。

如果运用合作学习，学生们则可以从同伴中迅速得到高质量的矫正活动的帮助，缩短了矫正时间，也就有更多的时间用于完成学习任务。

小组中的合作学习还能为增强学生的学习动机提供诱因，并且能降低焦虑。

经验显示，在同伴辅导的过程中，向其他同学提供帮助的小组成员得益最大。

这即是说，学习困难学生的进步并不以牺牲优秀学生的发展为代价，相反，所有的学生都能在学习小组的同伴辅导中获益非浅。

需要说明的是，并不是说建立起了学习小组，在课堂上进行了几次小组讨论学生就能进行真正意义上的合作学习，教师应对学生之间的合作学习作细致的组织工作，对学生的合作学习进行必要的指导，对小组之间的活动情况组织有效的交流，以此来提高小组活动的效率。

当我们不断地有意识地培养学生之间的合作意识，使合作学习成为学生的自觉行为时，它所起的作用就会充分地显现出来。

还应指出，强调合作学习并不意味着削弱学生的自主学习，事实上，合作学习的一个基本点就是强调个体责任。

其出发点乃是强调在各种形式教学活动的互配实施中使学生得到全面发展。

以上介绍的合作学习的教学方法，我个人认为是可行的，能够培养学生的合作精神，又能调动他们的积极性，提高学习效率。

随着计算机的发展和教学软件数量的增加，计算机在数学教学中的应用越来越广泛。

利用计算机来演示几何教学中的图形，能够使学生更直观地掌握几何中的性质、定理、判定等命题。

从而可以做到更高密度的知识传授，大大提高课堂利用率。

因此，为了适应现代教学需要，我们必须掌握有关的计算机知识，制作教学课件，并把它应用在课堂上。

在实习中，我还只是采取传统的讲授法，一共上了八节代数课，还有A、B班的练习课，觉得还是A班的效果好。

课堂上若学生对我的提问有所反应的话，就是对我最大的回报。

因此，在课堂上必须注意学生的反应，即时对他们的疑问作出解答，使上课内容能够按时完成。

每个教师，都希望自己的学生个个学习成绩优秀，但这总是老师的一厢情愿。

我认为，要随时掌握学生的学习情况，分析原因，从而改进自己的教学方法和确立教学内容。

初中阶段学生数学学习成绩两极分化呈现出比小学阶段更严重的趋势，后进生听占的比例较大，特别在初中二年级表现得尤为明显。

这种状况直接影响着大面积提高数学教学质量。

那么，造成两极分化比较严重的原因是什么？

如何预防严重分化？

一、造成分化的原因

（一）缺乏学习数学的兴趣和学习意志薄弱是造成分化的主要内在心理素。

对于初中学生来说，学习的积极性主要取决于学习兴趣和克服学习困难的毅力。

（二）掌握知识、技能不系统，没有形成较好的数学认知结构，不能为连续学习提供必要的认知基础。

（三）思维方式和学习方法不适应数学学习要求。

初二阶段是数学学习分化最明显的阶段。

一个重要原因是初中阶段数学课程对学生抽象逻辑思维能力要求有了明显提高。

而初二学生正处于由直观形象思维为主向以抽象逻辑思维为主过渡的又一个关键期，没有形成比较成熟的抽象逻辑思维方式，而且学生个体差异也比较大，有的抽象逻辑思维能力发展快一些，有的则慢一些，因此表现出数学学习接受能力的差异。

除了年龄特征因素以外，更重要的是教师没有很好地根据学生的实际和教学要求去组织教学活动，指导学生掌握有效的学习方法，促进学生抽象逻辑思维的发展，提高学习能力和学习适应性二、减少学习分化的教学对策

（一）培养学生学习数学的兴趣

（二）教会学生学习（三）在数学教学过程中加强抽象逻辑思维的训练和培养。

（四）建立和谐的师生关系总之，教师是一个崇高而神圣的职业，要当一名好的教师更不容易。

在此次实习中，我也看到了自己的不足之处。

社会的不断进步，使学校对教师的要求越来越高，尤其是师范生将面临更大的挑战，“学高为师，行正为范”的内涵也在不断地加深。

这就要求我们不断完善自己，准备全身心投入将来的教育事业。

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实习日志　第二天　实习进入第二天，还是理论课，和昨天不同的是，今天的任务相对于昨天是稍微重了点，上午主要的内容是加热炉，这是一种利用燃料燃烧时所产生的高温火焰和烟气为热源来加热杂炉管内流动的截止，使其达到工艺上所许呀的温度的一种火力加热设备，它是工艺上的关键设备也是当前节能工作的重点（操作费用是总费用的６０％－７０％，燃烧消耗浅度加工３％－６％，中等深度４％－８％，深度加工８％－１５％），同时也是固定投资的重要部分，最后也是环境保护的要求，所以要格外注意．　　加热炉主要由炉管系统（炉管，吊钩，回弯头），炉体系统（耐火层，保温层，保护层），燃烧系统（火嘴，燃烧器，气火嘴．油火嘴，油气联合，自然供风，强制供风），排烟系统组成．其主要的工艺指标有热负荷，炉膛热强度，炉管表面热强度，全炉热效率，炉管内冷油流速和压降，这些都是加热炉的重要参数　　现在对于加热炉最重要的就是如何提高加热炉热效率的方法，常用的方法有四种：

１．采用好的火嘴，提高燃烧效果　２．控制合适的过剩空气系数　３．做好保温　４．提高入炉空气温度．也是我们必须注意的地方．　　下午由刘梦溪老师给我们说明了有关流体输送机械，它是一种为输送流体而提供能量的机械，流体输送机械的主要用途是将流体从低处运到高处，从低压设备送到高压设备；

沿管道输送到较远的地方；

克服由位能，静压能之差以及摩擦阻力引起的能量损失．　　流体输送机械包括流体输送机械－泵和气体输送机械，其中最重要的就是离心泵，它的抓哟部件有叶轮，泵壳，轴封装置关于离心泵的内容不再赘述，在笔记中已经记录详尽．这就是今天的主要内容，以备写实习报告用　　明天是理论实习的最后一天，夜深了，也准备休息了．呵实习日志第一天理论实习&

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实习第一天,虽然不是去燕山化工实地观察学习,但是心情是很激动的,毕竟是我的第一次实习,呵,今天的任务相对来说是比较轻的,现就把今天实习内容罗列如下.&

早上是我们的实习动员,首先向我们介绍了炼厂实习的主要内容:

1.了解化工单元的操作2.了解炼厂的生产.这两点是我们主要的实习目的.紧接着向我们说明了实习的几个阶段,我本人认为也就是我们这次实习的内容吧.现说明如下（我认为实习就要清楚自己什么时间要干什么）1.集中上课阶段2.到生产车间实习3.由老师带队进行现场结构教学4.写出实习报告5.集中考试.&

除此之外,就是详细的日程安排了,六月二十八号（即今日）上午实习动员,下午讲解传热过程以及传热器.六月二十九号上午流体流动以及输送设备管件,下午传热过程以及换热器.六月三十号上午传质过程以及塔设备,下午炼厂工艺流程简介.这样理论实习就全部完成了.在休息两天后,也就是七月三号,我们将正式进入燕山化工实地实习,我们将在燕山化工实习五天,然后返校.最后就是我们完成实习报告和考试的日子了.&

在了解了我们的全部流程后,我们上午的任务也就完成了,下午由曹睿老师给我们详细的讲解了传热过程以及换热器,使我收益非浅,主要内容在笔记上都有详细的记录,在这里就不再赘述了.晚上回来我在网上查阅了与传热器相关的内容,又知道了不少知识,在大学两年,说实话很久没这么认真的学习过了,今天感觉很充实.&

最后要说的是这次实习我们是比较幸运的,老师说在炼厂,会有厂长级的人为我们讲解的,所以我会努力的,今天的的实习总结到此结束.Tomorrowgoon&

本次材料认知实习总共参观了三个地方：

首钢集团、北京现代汽车集团和北京东陶集团。

这三个集团都拥有着高新技术，使材料科学与技术在不同领域得到了较为广泛的应用。

通过参观我对这三个企业的概况和发展都有了一定的了解，在参观过程中，亲眼看到了一些生产线的操作，对其生产线的操作规程，相关工艺工序都有了一定的感性认识。

认知实习首钢集团&

材料认知实习的第一站，我们参观了首钢集团。

通过实地参观，我对首钢集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识，并记录了一些相关参数。

首先，我们观看了首钢集团的介绍片，在片中我了解了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。

首钢集团始建于1919年。

1958年建起了我国第一座测吹转炉。

1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉。

1978年钢产量达到179万吨，成为全国十大钢铁企业之一。

经过多年的发展，首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主，兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业，跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企业集团。

之后我们参观了第三高炉。

三高炉是首钢的四座高炉中最大的，高约70米，体积为2536m&

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，炉内的最高温度可达1250℃，每45分钟就可炼好一炉，年产量为6200吨。

炉顶的红色长廊是三高炉的输料系统，炉内的压差还可用来进行发电。

该炉全部是由电脑进行操作控制的，由高炉炼出的铁水便可运到炼钢厂进行炼钢。

参观的第二个地点便是第三炼钢厂，这里也都有由计算机控制的。

通过讲解员的介绍，我了解到这里一共有三座80吨的转炉，转炉炼钢的过程为：

先加入一定废钢，再将高炉的铁水注入转炉，经过一系列的过程，最后加入所需的微量元素，每40分钟一炉，每次能够炼出60吨钢。

我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修，于是又了解到了转炉每13到14个月就要进行一次大修，每8小时都要进行一次检修。

炼成后，冷却的钢锭就会被运往中板厂，再加热至1600℃1700℃进行轧钢。

最后我们参观了中厚板轧钢厂。

在参观过程中，我了解到中厚板轧钢厂于1987年建成投产，XX年1月进行升级改造工程，实现了工艺升级。

我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。

作为一个重工业企业，不仅能够搞好自身的环境治理，高新技术产品的发展和现代化的企业管理，还能够大力发展环保产业，开拓海外市场，首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨大的贡献。

通过参观，开拓了我的眼界，提高了我对钢铁材料及其加工过程的认知度，增长了不少见识。

认知实习北京现代北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。

韩国现代是一个世界知名汽车品牌，并于XX年10月18日在北京成立了北京现代汽车集团。

在长达8分钟的企业宣传片中，我了解到北京现代有着先进的管理理念，采取现代的管理手段，旗下有索纳塔（SONATA）、伊兰特（ELANTRA）、途胜（TUCSON）和御翔四款中高档轿车。

片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机和总装这一系列的生产线。

在参观展厅时，现代员工向我们介绍了北京现代的一些发展情况。

从XX年12月23日，第一辆2.7排量的豪华型索纳塔下线开始，北京现代集团仅用了两年时间就跨越到了全国汽车行业的第5名。

现代汽车无论在内饰、外型还是动力上都有着较高的配置。

北京现代于XX年9月15日，推出了排量2.4的新款索纳塔，其特点就是在中高档轿车中有着较高的配置。

去年新推出的2.0和2.7两种排量的SUV轿车途胜，其安全性能相对较高，采用了CVVT发动机，使其动力增强了20%。

经济型轿车伊兰特的销量在全国排名首位，市场占有率大。

在北京现代上市的第一年，仅索纳塔一款车型就创造了5.5万辆的销售量，到XX年，北京现代的四款车型的销售量已经达到了23万辆，并且有2万辆现代轿车已经成为了北京出租车的一道靓丽的风景线。

最后，我们参观了北京现代的总装生产线，进入到车间内，首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁，和人性化的管理设施，让我感到北京现代不愧为一个大型企业集团。

北京现代全部采用混线生产，主要有四大工艺，由冲压件到焊接，再到喷漆，最后重列编组到总装生产线。

总装生产线包括涂漆车身仓库、线束仓库、内饰线、底盘安装线、玻璃分装线、最终线、OK线、检测线等生产线，是北京现代集团里员工人数最多，占地面积最大的生产车间，平均每小时能生产66辆轿车，即平均每54秒就有一辆现代汽车下线，是目前国内生产速度最快的，年生产量可达30万辆。

在OK线上要对汽车进行初步检测。

在检测线上要对新车进行四轮定位等一些检测与调试，再经过240次路试后送往售前检测中心。

现代汽车对质量要求非常严格，在每条生产线的中间和最后都配有一名专门的检验员，他们也要在54秒之内完成对每一工序的检验工作。

在底盘安装线上，我了解到北京现代采用&

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两种型号，9种不同的发动机，每小时能够生产出72台发动机，北京现代不但采用自己生产的发动机，并且还能够给江苏起亚悦达提供发动机。

在玻璃分装线上，我们看到了有机器人进行操作同时了解到在北京现代共有339台机器人焊接，除了总装生产线以外的其他三个生产线，全部都是由机器人来完成操作的，自动化率在全国排名第一。

在总装生产线中，还有一个专门的耐久实验室，对现代汽车进行各种耐久疲劳测试。

质量源于实力，我深感北京现代是一个拥有雄厚实力的现代化集团，它的确可以称为北京汽车行业发展的标志。

参观过后，我对汽车生产的流水线的操作有了一定的了解，并对它有了一个新的认识，因为这样有着高科技现代化管理水平的生产线跟我以前想象中的生产线是完全不同的，看过之后，我才感受到我国现代汽车行业的迅猛发展，我对汽车行业这方面知识的了解程度也增加了不少。

认知实习北京东陶集团参观实习的最后一个地点是北京东陶集团，也就是平时人们所熟知的名牌卫生洁具TOTO的生产厂。

北京东陶集团是1994年，日本TOTO、北京建材集团共同投资3000万美金建成的中日合资企业，销售额达2亿多，利润5000万。

陶瓷，是一个国家文明的标志。

讲解员首先向我们介绍了陶瓷的性能和TOTO的生产车间的基本概况。

陶瓷最早出现在中国，平时我们所说的陶和瓷其实是不同的。

瓷的主要特点就是耐高温，表面有一层玻璃质，而陶的做工则相对简单许多。

陶瓷最显著的特点就是耐腐蚀，它的分类也很广泛，随着技术的发展，近1XX年来，已有卫生洁具、建筑陶瓷、功能陶瓷等。

原先的陶瓷多数仅由硅氧四面体构成，而现代陶瓷不但有硅氧，还能掺入铝等多种元素，有强度高、耐腐蚀、耐高温等特点。

目前，陶瓷材料已经发展成为了材料科学里的一个大学科。

TOTO主要以生产卫生洁具为主，原料主要有白云石、长石、高岭石等硬质料，并根据生产配方的要求来配料。

首先要进行粉碎，分为三个部分，先进行粗碎、中碎，再将石头、粘土、水分等按不同比例进行细磨，一般要经过24小时的时间，在粉碎过程中会有很大的噪音。

然后是成型过程，一般采用注浆成型方法，用石膏模具铸成所需的形状。

车间内必须保持湿热，一般室温要在30℃，相对湿度要达到60%70%，注浆后的坯体经过检查、加工后，烘干、喷釉。

釉浆是一种高纯度的金属氧化物，需要工人用喷枪把釉浆喷到坯体上，上釉厚度为0.5mm到0.6mm，是一项难度很高的熟练工种。

最后，经过隧道窑烧成，TOTO总共有5个窑炉，2条隧道窑，隧道窑长80米，要进行烧制的陶瓷需要20个小时才能走完。

其间经过一系列物理、化学的变化过程，才能够烧制成性能完善的陶瓷。

最后生产出来的成品要送往检查课进行检验，包括外观尺寸、性能检查和功能检查三个步骤，经过这一系列复杂精密的工艺之后，才能够出厂。

因此，TOTO产品要比一般的市场产品价格高8至10倍。

听过生产工艺的介绍后，我们进入到了TOTO的生产车间进行实地参观。

在调质车间，看到了8台球磨机。

在烧成车间，看到了长达80米的隧道窑。

据介绍，隧道窑分为预热带（300℃400℃）、高温预热带（1000℃）、烧成带（1200℃）、急冷带（700℃）、缓冷带（在这一区域内，将温度缓慢冷却到70℃），在窑内有一排热电偶可以检测里面的温度。

隧道窑的生产能力为40万件/年。

每当有陶瓷烧成时，都会有优美的音乐进行提示，并且由机器自动卸货。

最后参观了检验车间，在这里我看到了工人师傅对成品认真进行检验的过程，并感到在TOTO生产车间工作的每一位工人都是非常辛苦的，TOTO对自己产品的品质可以说是精益求精，经检验合格的产品仅有80%，而剩下的20%则会被敲碎废掉，因此消费者能够购买到的TOTO产品都是经过严格检验的精品。

参观过后，我了解了陶瓷生产工艺的特点和主要工艺流程，并对TOTO集团有了更进一步的了解，其高效率的生产过程和对品质精益求精的追求都给我留下了深刻的印象。

后记在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对材料科学又有了更新、更深的认识。

三天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。

通过实地参观，我了解了钢铁材料、汽车材料、陶瓷材料的工艺流程，对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这三家知名企业有了一定的了解。

我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与材料专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从材料技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。

同时，感谢两位带队老师对我们的照顾，你们辛苦了！