汽车广告语评论Word文档下载推荐.docx

汽车广告语评论Word文档下载推荐.docx

《汽车广告语评论Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车广告语评论Word文档下载推荐.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

劳斯莱斯

——最大的声音来自车上的电子钟。

——任它岁月悠悠，好车永远风流。

中高档轿车：

彰显成功与身份

20万元至30万元之间的中高档轿车，向来被看成是成功人士的座驾，而为了吸引这批社会精英，广告宣传无疑也要突显品牌所体现出来的尊贵身份。

我们看到，帕萨特早期的广告突出的是其“惊世之美”，仅限于外形等物质性的元素，后期广告则始终强调它与成功之间的联系，从而为品牌积淀了丰富的人文内涵。

别克君威在上市之初便坚持品牌传播的文化路线，通过“动静合一”的品牌主张，与中国传统文化中的“仁者乐山、智者乐水”的思想无缝对接，成为品牌本土化的成功范例。

蒙迪欧的广告语“世界，就看我的”，则自信十足。

日系轿车如新雅阁、马自达6、新蓝鸟则不约而同地用技术上的领先性来提升品牌形象。

雅阁强调技术与世界同步，自然可以赢得公务、商务人士的心。

但马自达6一味强调其动力和科技，刚上市时还可以吸引一批注重驾乘体验的发烧友，但继续开拓公务、商务市场时便显得有些力不从心了。

新蓝鸟的车型很陈旧，但它巧妙地利用各种电子装置，将自己打扮成E时代轿车的形象，结果大获成功。

不过，随着消费者的见多识广，这种靠概念打天下的招数也越来越不灵了。

至于索纳塔“衡量价值新典范”的广告语，和一汽-大众的广告语“汽车价值的典范”几近相同，了无创意，更容易让消费者联想到这是一款价格便宜的产品，不利于其树立中高档轿车的形象。

事实上，索纳塔上市以来已经多次降价，价格和一些中级轿车相当。

帕萨特

——惊世之美，天地共造化。

——修身，齐家，治业，行天下。

——帕萨特成就明天

索纳塔

——中国新动力。

——衡量价值新典范。

雅阁

——起步，便与世界同步。

——进步，就是永不停步。

——激活新力量——新雅阁，新力量，新登场。

别克君威

——心致、行随，动静合一。

马自达6

——魅·

力·

科技

蒙迪欧

——世界，就看我的。

风神蓝鸟

——人·

车·

生活

——E时代轿车──

——钻石等级，旗舰风范。

中级轿车：

功能诉求转向品牌塑造

10万元至20万元之间的中级轿车是竞争最为激烈的一块市场。

早期车型不多的时候，品牌广告侧重于对性能的演绎，最成功的当数宝来的“驾驶者之车”，虽然有抄袭宝马“驾驶的乐趣”之嫌，但毕竟成功地树立了“动力强劲、操控一流”的品牌形象。

随后，伊兰特宣称“流动的激情”，奇瑞旗云标榜“激情原动力”，就显得有些漫无边际了。

在车型日益同质化的背景下，功能诉求很快走入死胡同。

于是，凯越、塞纳、中华、阳光、福美来开始侧重于品牌形象的塑造，它们试图通过对目标消费群消费心理、消费行为的分析，提炼出品牌个性，从而完成市场定位。

但从实践来看，只有凯越的“全情全力、志在进取”较为准确地描述了目标消费群的特征，而中华、阳光、奇瑞风云、高尔夫等车型的广告语则显得平淡无物。

东方之子欲借“未来领袖、实力座驾”来切入公务、商务车市场，可惜广告语过于夸张。

塞纳的“常规由我定”表现出鲜明的个性化特色，算得上是比较优秀的广告语。

与此同时，“老三样”在技术、功能、外形等方面均不占优势，广告语则强调使用的低成本和便利性。

比如捷达用“理性的选择”来突出其质量可靠、配件便宜的优势。

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语更是脍炙人口，而其背后的支撑是上海大众遍布全国各地的维修服务网络。

相比之下，爱丽舍的“精彩生活、精彩演绎”则毫无特色，甚至用在家电、楼盘广告上都不成问题。

宝来

——驾驶者之车，快并快乐着。

凯越

——全情全力，志在进取。

赛纳

——常规由我定。

中华

——超越期望，超越自我。

阳光

——体验阳光生活。

福美来

——和谐灵动，君子风范，和谐生活新成员。

依兰特

——流动的激情。

高尔夫

——经典和荣耀。

杰作天成，一见如故。

菱帅

——人性化科技──三菱血统，世界品质。

红旗

——坐红旗车，走中国路。

奇瑞风云

——动静皆风云。

奇瑞旗云

——激情原动力。

奇瑞东方之子

——一切由我掌控。

未来领袖，实力座驾。

富康

——走富康路，坐富康车。

桑塔纳

——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

捷达

——理性的选择。

爱丽舍

——精致生活，精彩演绎。

紧凑型轿车：

贩卖时尚生活方式

10万元左右的紧凑型轿车，其目标消费群以中产、小资为主，这些人收入不是很高，但乐于尝试各种不同的生活方式，敢于追逐最新的时尚潮流。

所以，这部分消费者对轿车的外形、颜色、内饰十分敏感，同时又希望获得驾驶的体验。

根据这些的特点，大部分紧凑型轿车的广告语都在推广某种生活方式、反映某种生活形态。

最突出的例子当数赛欧，其广告语为“自立新生活”“优质新生活”“Easy生活、轻松赛欧”，反映了参加工作不久便买了赛欧轿车车主的心态。

飞度、西耶那、周末风等车型的广告语同样也给了消费者这种暗示。

值得注意的是，POLO的广告语“RUPOLO”?

借用了互联网上的语言表达方式，以传递时尚、年轻的品牌形象。

这种表达方式和麦当劳的广告语“I’mlovinit”有异曲同工之妙。

不过，由于许多消费者很少上网，根本不明白这句广告语说的是什么意思，所以备受争议。

现在，上海大众把这句话改为“I’mPOLO”，相信理解的人会更多一些。

上海大众的另一款车型Gol的广告语也用了“Let’sGol”，可见厂家对这种表达方式十分认可。

也有一些车型继续坚持功能性宣传取向。

比如千里马强调动力性，而威驰突出科技领先。

威乐用“全面修炼、完美平衡”来宣示自己已经在夏利2000的基础上脱胎换骨，事实证明这种策略也是成功的。

POLO

——RuPOLO?

——I’mPOLO.

飞度

——外在动人，内在动心。

别克赛欧

——自立新生活。

优质新生活。

千里马

——雷霆动力，纵情千里。

——心有多野，未来就有多远。

威驰

——领先科技的全球轿车，让生活乐在新风。

菲亚特西耶那

——有成就，也有情趣。

——多彩人生路，激情菲亚特。

派力奥周末风

——空间超乎想象生活飞越平凡。

——平常日子，周末心情。

嘉年华

——一路激情共精彩。

威姿

——生活多姿才多彩。

威乐

——全面修炼，完美平衡。

高尔

——实在，反而更难得。

——我的动感高尔，与众不同。

——无需潮流，只要始终经典。

Let’sGol.

哈飞赛马

——生活随心而动。

微型轿车：

张扬品牌个性

5万元左右的微型轿车，在技术、配置方面均无明显优势，一味强调价格便宜又容易把品牌做滥。

从消费者的角度来说，一些人收入不高，但又紧跟潮流，渴望过上有车生活，并希望得到周围人的尊重。

在这种情况下，张扬品牌个性、给品牌注入特立独行的元素便成为厂家的唯一选择。

奇瑞QQ显然很成功。

它不仅通过“秀我本色”的广告语明确表达了QQ与车主个性的相同之处，而且厂家还组织了一系列的市场推广活动，比如车体彩绘大赛、网页制作大赛等，将品牌牢牢地定位于都市年轻一族。

雪佛兰Spark虽然和QQ是“死对头”，但也没有办法，只能走相同的道路，可惜已经被QQ占了先机。

同样，路宝、爱迪尔也打出时尚个性牌，只是效果明显差了一大截，而奥拓、福莱尔的广告语缺乏创意，在市场上几乎听不到它们的声音。

奇瑞QQ

——秀我本色。

——想快乐，找QQ。

——就这么开心。

雪佛兰Spark

——只代表你。

路宝

——哈飞路宝，路中之宝。

——现代时尚，秀外慧中。

爱迪尔

——生活要有ideal。

奥拓

——处处为您着想。

——好车有限，惊喜无限。

福莱尔

——空间远远超出想象。

——新一代微轿典范。

吉利

——造老百姓买得起的好车。

——七彩豪情，亮丽人生。

MPV：

功能与尊贵并举

MPV最初进入中国市场时，主要瞄准公务、商务用车市场，让企事业单位用来接客人。

所以用户对MPV的要求可以概括为两点：

一是内部空间要宽大，乘坐要舒适；

二是外形要气派，让客人感到有面子。

针对这部分用户的心理，早期的别克GL8的广告语“有空间就有可能”突出其功能性。

而主攻家用MPV市场的普力马的广告语“五座＋两座、工作+生活”也是功能性广告语的杰作。

当MPV的竞争者增多时，GL8原有的内部乘坐空间优势逐渐丧失，竞争也由单一的功能性竞争过渡到品牌的竞争，厂家纷纷强调自己给客人带来的尊贵感。

在这种情况下，GL8打出了“陆上公务舱”的概念，结果深入人心，奠定了其MPV市场老大的地位。

今年上市的嘉华用“我的专机”来对抗GL8，其实有抄袭GL8的嫌疑。

瑞风的“现代人、现代车”一语双关，点出了其血统源自韩国现代汽车。

而东南菱绅则强调它“源自轿车”但“更胜轿车”。

相比之下，奥德赛的“驾御生活新景观”广告语则显得有些不知所云。

GL8

——有空间就有可能。

——陆上公务舱，商旅新境界。

普力马

——五座＋两座，

——工作+生活。

奥德赛

——驾御生活新景观。

瑞风

——现代人，现代车。

起亚嘉华

——我的专机。

东南菱绅

——出于轿车，更胜轿车。

SUV：

创造激情，营造梦想

SUV的兴起，是汽车由交通工具向成人玩具转型的必然结果。

开着自己的越野车，去荒漠河滩探险，这几乎是每个男人的梦想。

即便不走出城市，在滚滚车流中，SUV也属于特别扎眼的车型，足以让驾驶者“豪气顿生”（Jeep的广告语）。

所以，SUV的广告大多都要体现出越野的激情，目的是给消费者营造一个可以触及的梦想。

从目前的一些国产品牌来看，陆地巡洋舰、Jeep、帕拉丁、特拉卡的广告语野味十足，欧蓝德的“工作只是业余爱好”，曾经是众多城市人的梦想！

但有些SUV品牌想表达品牌个性，由于过于自信，反而容易招人反感。

比如，帕杰罗Sport标榜自己是“真正意义的SUV”，就很牵强；

猎豹的广告声称“价格低于预期”则过于直露，也经不住推敲。

丰田陆地巡洋舰

——征服无限。

东风本田CR-V

——全新境界，

——略胜一筹。

帕杰罗Sport

——真正意义的SUV。

Jeep

——豪气顿生。

帕拉丁

——纵情广阔天地，驾驭自由梦想。

欧蓝德

——工作只是业余爱好。

猎豹

——猎豹汽车永不让你失望──

——超乎你想象的高度，低于你期望的价格。

华泰特拉卡

——敢为人先，敢行天下。

——全能选手，激情体验。