空心板桥工程施工设计方案概述Word格式文档下载.docx
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总工期8个月半,计划2004年2月中旬开工,7月中旬完成桥梁下部构造,10月底完成桥梁上部构造。
K3+443桥主要工程工期安排如下:
1、***桥台
计划50天完成,2004年5月初开工,用10天的时间完成基础部分,30天的时间完成桥台(含侧墙)部分,10天时间完成锥坡,整个桥台(含侧墙及锥坡)计划2004年6月20日完成。
2、***桥台
计划90天完成,2004年2月18日开工,用10天的时间完成基础部分,70天的时间完成桥台(含侧墙)部分,10天时间完成锥坡,整个桥台(含侧墙及锥坡),计划2004年5月16日完成。
3、人工挖孔灌注桩
计划30天完成,2004年3月中旬开工,5天时间进行围堰,20天时间挖孔成孔,同时制作钢筋笼,5天时间进行钢筋笼安装及混凝土浇注,两棵人工挖孔灌注桩计划2004年4月中旬完成。
4、预应力空心板
计划76天完成,2004年5月中旬开工,平均每10天完成3片梁板的预制,至7月底月中旬完成。
5、混凝土墩柱
计划20天完成,2004年6月初开工,6月20日完工。
6、桥台台帽及盖梁
计划20天完成,2004年6月20日至6月底完成桥台台帽,7月初至7月10日完成墩柱盖梁。
7、梁板安装
2004年7月中旬开始梁板安装,计划8月底完成。
8、桥面铺装
计划7天完成,2004年9月中旬开工,用6天时间进行钢筋加工及模板安装,1天时间浇注混凝土铺装层。
9、伸缩缝装置的安装、桥面防护设施计划2004年10月初开工,10月底完工。
四、施工准备及施工测量
1、我部组织了有关人员进行设计图纸的研究,并根据设计图纸现场确定施工实施方案。
熟悉桥梁施工规,进行详细的桥梁施工技术加底。
2、我部遵照节约用地的原则,在北门河两岸征用了桥梁施工临时用地,用于预制场、施工临时搭设及临时便道。
3、我部组织有关人员根据设计图纸进行详细的施工测量,补充了施工需要的桥中线桩,布设了三角网基线,就近引设了水准点。
五、人员安排及岗位职责
1、K3+4432-16米预应力钢筋混凝土空心板桥施工组织、施工任务安排及技术交底由***负责,现场施工放样、技术指导、监督由***负责,***在桥梁施工中,始终在现场指挥,***负责桥梁施工的全过程质量旁站监督。
2、施工人员安排,***岸桥台施工工长1人,施工人员25人;
**岸桥台施工工长1人,施工人员30人;
人工挖孔灌注桩施工工长1人,施工人员20人(挖孔期间安排10人);
盖梁及台帽施工工长1人,施工人员15人;
预应力空心板施工工长1人,施工人员20人;
梁板安装施工工长1人,施工人员6人;
梁板以上构造由预应力空心板施工人员负责施工。
六、施工方案、施工方法
(一)施工总体方案
K3+443桥工程规模较小,我部计划用8个月半的时间完成该中桥。
桥梁桥台基坑施工采用挖掘机开挖,人工清除基坑;
人工挖孔桩采用围堰施工。
因北门河3月底上游水库放水放电,为了创造有利的施工条件,把原河道改往**岸桥台后方后,先进行**岸桥台的施工,桥台砌筑至现有水位3米以后,立即进行人工挖孔桩的施工,人工挖孔桩施工完毕后,集中投入邱北岸及**岸桥台同步施工。
**岸桥台计划5月中旬完工,6月初可以展开墩柱的施工。
预应力空心板采用一联3片的预制台座预制,最迟2个半月可完成全部24片梁的预制工作。
由于梁板数量较少,安装工艺采用起重机吊装。
(二)关键工程施工方案
1、U型桥台施工
基坑采用挖机按1:
1的坡比开挖,挖机挖土应保证坑底土壤结构不被扰动,严防超挖。
在开挖至离设计基底标高0.2米后,用编制袋装置挖基土方在靠河道方向设一道坝把基坑围好,并用抽水机抽水,确认基坑稳固后,采用人工清理基坑至设计标高。
基坑按设计开挖后,做好静力触探,确定基底是否满足承载力的要求,若满足不了承载力的要求,还须会同有关部门,变更原设计。
基坑用人工清至基底标高后,报请监理工程师检查基底土质,并填写隐蔽工程纪录。
监理工程师检查合格后,方可进入下一道工序施工。
(1)材料
A、石料质量
a、石料等级,块石采用不小于40号,片石采用不小于30号,石料采用**建设砂石场及双龙塘石料。
b、石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
c、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
B、砂浆
a、7.5#砂浆按1:
7.21:
1.03(水泥:
砂:
水)的重量比拌制,10#砂浆按1:
5.86:
0.9(水泥:
水)的重量比拌制,砂浆的拌和采用砂浆拌和机拌制。
b、砂浆所用水泥采用****水泥厂325水泥,砂子采用**建设砂石场的中砂。
c、片石
片石的厚度不应小于15cm,镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整面,且应稍加粗凿。
在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。
d、块石
块石应大致方正,上下面大致平行。
石料厚度20~30cm,石料宽度及长度分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。
石料的尖锐角应凿去。
所有垂直于外露面的镶面石的表面,应修凿。
角隅石或墩尖端的镶面石,根据需要修凿至所需形状。
(2)施工要求
A、一般要求
a、砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和,垫层也应干净并湿润。
所有石块均应座于新拌砂浆上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。
垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一块相邻石块;
或石块就位后灌入砂浆。
b、所有石料均应按层砌筑。
c、先支砌角隅石及镶面石,然后支砌帮衬石,最后支砌腹石。
角隅石及镶面石应与帮衬石相互锁合,帮衬石与腹石应相互锁合。
d、如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,清扫干净垫层砂浆或砌缝砂浆,然后将石块重支在新砂浆上。
e、在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。
如条件允许时,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝作准备。
f、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,在7~14天应加强养生。
g、所有灰缝应满填砂浆。
h、如为软弱地基,应在软基础处理达到要求后才可进行砌石工程。
a、砂浆采用经批复的标准试验配合比进行配制。
b、砂浆用砂浆拌和机拌和,其拌和时间不少于1.5分钟。
砂浆拌和后2~3小时应使用完毕,不允许加水重塑。
在运输过程或储存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;
已凝固的砂浆不得使用。
C、片石砌体
片石应分层砌筑,一般2~3层组成一个工作层,每一工作层应大致找平,应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。
相对长和短的石块应交错铺在同一层,并和帮衬石或腹石交错锁结,竖缝应与邻层的竖缝错开。
一般平缝与竖缝宽度不大于20mm。
可以用厚度不比缝宽的石片填塞宽的竖缝,且石片应被砂浆包裹。
D、块石砌体
a、块石砌体应成行铺砌,并砌成大致水平分层。
镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑。
任何层次石块应与邻层石块搭接至少100mm,砂浆砌缝缝宽应不大于20mm。
b、帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,砂浆砌筑平缝宽度不应大于20mm,竖缝宽度不应大于20mm。
(3)质量检验
A、砂浆取样试验
每一工作班取二组试件(每组试件取6个70.7mm×
70.7mm×
70.7mm立方体),一组砂浆试样的强度为该组试样6个试件28抗压极限强度的平均值。
砂浆试样强度应符合以下要求:
a、同一等级的各组砂浆试样的平均强度不低于设计要求的砂浆强度。
b、任一组试件的强度不低于设计要求砂浆强度的75%。
B、检查项目
a、基础:
砂浆强度、轴线偏位、平面尺寸、顶面高程、基底高程满足设计要求。
b、台身:
砂浆强度、台身断面、竖直度或坡度、顶面高程、轴线偏位、大面积平整度满足设计要求。
C、外观鉴定
a、砌体表面平整、直顺圆滑。
b、勾缝平顺,无脱落现象。
c、表面平整。
d、镶面石色泽大致一致。
2、人工挖孔灌注桩
K3+443桥桥位处表层为第四系坡残积层,下伏石碳系灰岩夹薄层状泥岩。
根据地质情况可以采用人工挖孔。
在挖孔前先进行围堰,在挖孔时保证水泵随时抽水,两个孔同时开挖,根据地质情况,有一个孔挖深1~2米后,对其护壁工作,再挖另一个孔及护壁,以此循环。
在挖孔过程中做好挖孔记录,在挖孔的同时进行钢筋骨架的制作,待挖孔至设计深度清孔后,经监理工程师检验合格,立即进行钢筋骨架的安装及水下混凝土浇筑。
(1)围堰采用土袋围堰,在改河工程两道拦水坝以用编织袋装置基坑土方围两道堰。
堰高高出常水位,堰顶宽1.5米,堰外边坡为1:
1,堰边坡为1:
0.5,坡脚距孔边缘3米以上。
(2)护壁混凝土采用25#混凝土,厚20cm,护壁混凝土掺入早强剂,以保证一天后可以脱模。
模板采用钢模,挖孔根据地质情况挖至1~2米后进行护壁。
(3)钢筋骨架安装
A、清孔后,经监理工程师检验合格,方可进行钢筋骨架的安装,钢筋骨架的安装采用吊车吊装。
钢筋骨架应整体放入孔,紧接着灌注混凝土。
如果混凝土不能紧接着在钢筋骨架放入之后灌注,则钢筋笼应从孔移去。
在钢筋骨架重放前,应对孔的完整性重新进行检查。
B、钢筋骨架应有强劲的撑架,防止钢筋骨架在吊装就位时变形,在顶面应采取井字架固定,防止混凝土灌注中钢筋骨架上升。
支承系统应对准中线,防止钢筋骨架倾斜和移动。
C、钢筋骨架上应事先安设控制骨架与孔壁净距的混凝土垫块,这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上,其沿桩长的距离不超过2米,横向周围不得少于4处,或者采用其它有效方法以保证保护层得到满足。
钢筋骨架底面高程允许偏差为±
50mm。
(4)混凝土灌注
A、混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性及坍落度,如坍落度不在16~22cm围,应进行的二次拌和,二次半和仍达不到要求,不得使用。
B、孔及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,应立即开始灌注混凝土,并应连续进行,不得中断。
灌注混凝土时,混凝土的温度不应低于5OC。
C、混凝土应用适宜的导管灌注。
导管由直径不小于250mm的管子组成,用装有垫圈的法兰盘连接管节。
导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。
在灌注混凝土开始时,导管底部至孔底应有250~400mm的空间。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部空隙的需要。
在整个灌注时间,出料口应伸入先前灌注的混凝土至少2米,且不得大于6米。
应经常测量孔混凝土表面的高程,及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置,并始终予以严密监视,导管应在无水进入的状态下填充。
D、混凝土应连续灌注,直至灌注的混凝土顶面高出0.8米才可停止浇筑,以保证截断面以下的全部混凝土均达到25#混凝土强度标准。
E、桩顶高出设计标高多余部分应在接桩前凿去,桩头应无松散层。
3、模板工程
桥敦柱采用工厂生产的定型钢模,搭支架现浇混凝土施工。
重视模板接头平顺,不准接缝混凝土错台,拆模后必要时进行砂轮打磨。
钢模板宜采用标准化、系列化和通用化组合大块模板。
钢模板制作必须符合国家标准GBJ1214-82组合钢模板技术规是规定。
并经监理工程师检验合格后投入使用。
浇筑混凝土前,应于模板侧涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品牌,不得使用易粘在混凝土上或混凝土变色的任何油料。
模板安装要与钢筋安装协调进行,防碍绑扎钢筋部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。
侧模板的安装,应考虑防止模板移位和突出。
基础模板可在模板外侧设置支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。
固定于模板上的预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确,并安装牢固,防止浇筑混凝土过程中移动。
模板安装完毕后,须经监理工程师检验合格后,方可浇筑混凝土。
检验容包括平面位置、顶部标高、节点、联系及纵横向稳定性检查。
浇筑混凝土时,发现模板有超过容许偏差变形值的可能时,必须及时予以纠正。
4、钢筋工程
选用钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折。
成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直。
采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋冷拉率不大于2%,Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不大于1%。
钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,弯钩或弯起钢筋,应加其规定的长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度。
同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号(设计编号)应先按顺序填写配料单,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断节废料和焊接量。
钢筋的弯起和末端弯钩应符合规和设计要求。
钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹。
同一类型钢筋存放在一起,并挂上编号标签,写明钢筋规格、尺寸、使用部位等。
存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。
成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形。
绑扎钢筋应注意钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢;
除设计另有特殊规定外,柱和梁的箍筋应与主筋垂直;
钢筋的末端应向弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎;
箍筋的接头,在柱中应沿竖向线交错布置,在梁中应纵向线方向交叉布置;
墩、柱中的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45°
,中间钢筋的弯钩应与模板成90°
。
如采用插入式振动器浇筑小型截面柱时,在浇筑混凝土过程中,钢筋不得松动;
绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层。
绑扎梁、柱等钢筋骨架,宜在绑扎工作台上进行;
钢筋在入模时,在底部应加好垫块,在侧部绑扎好垫块,以保证保护层厚度。
钢筋安装完毕后,要及时请监理工程师检查,合格后即可浇筑混凝土。
5、混凝土施工
(1)混凝土所用各种材料,必须符合技术规的要求,对试验不合格的材料不得用于工程,必须清除场外。
(2)拌和混凝土时,应严格按照施工配合比进料,对所有衡器应保持计量准确,对骨料的含水量应经常进行检测,根据以调整骨料和水的用量。
(3)混凝土运输,本工程由于混凝土数量小,运输距离短,可以采用手推车进行输送。
(4)在混凝土浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,合格后方可浇筑;
如果在原有混凝土上面浇筑,原混凝土表面应凿毛并用水冲洗干净后才能浇筑混凝土。
(5)墩柱混凝土应在整个平截面围水平分层浇筑;
为防止由高处向模板倾卸混凝土产生离析现象,自由倾落高度一般不大于2m,若大于2m时应采取必要措施,以防止混凝土离析。
(6)混凝土在浇筑过程中,应随时振捣,使混凝土均匀、密实、平整。
(7)所有构件浇筑混凝土时,必须随机制做试件,养护期满送中心试验室检验。
6、预应力空心板施工
(1)拉台
预制场地平整夯实,在预制场地适当位置处建立拉台座;
拉台座由承力支架、台面、横梁、定位板组成,其结构应符合下列规定:
A、承力台座须具有足够的刚度,其抗倾覆安全系数不于1.5,抗滑移系数不小于1.3。
B、横梁具有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。
C、在台座上铺放预应力筋时,应采取措施防止沾污预应力筋。
D、拉前,应对台座、横梁及各项拉设备进行详细检查,符合要求后方可进行操作。
拉台座先进行台面制作,在平整夯实的地基上浇筑15#混凝土,地基承载力均要求达到1.5Mpa以上,其平面尺寸大于梁底部尺寸,厚度20cm,表面应平整、光滑,间距1m留直径28螺栓孔,便于穿螺栓夹住侧模下部,并在支承线下留10cm的槽口,穿吊装钢丝绳,其两端须加强,以承担拉此处较大的起拱力;
承力支架设置为平行的两端,采用30#混凝土进行现浇,在每根传力柱两端4m围,设置6根Φ16螺纹钢筋,其箍筋间距由10cm至20cm渐变,以加强端部抵抗集中应力。
传力柱横向联结在两端及中间共设4道,皆布置Φ16受力钢筋。
两传力柱断面尺寸为60cm×
60cm,中间传力柱断面尺寸为60cm×
100cm,依据轴心受压物构件计算,能满足拉时受力要求。
根据横梁的跨度、拉力大小通过计算确定其断面尺寸,以保证其刚度和稳定性,避免受力后产生变形和翘曲。
定位板采用钢板制作,其厚度必须保证承受拉力后,其有足够的刚度,孔位按照梁体预应力钢筋的位置设定,孔径略比预应力钢筋大2~5mm,以便穿孔。
(2)构造钢筋的制作、安装
A、预应力混凝土钢筋采用Φ12.70钢铰线,标准强度RbY=1860Mpa,弹性模量为1.95×
105Mpa,伸长率不小于3.5%,标准号ASTMA416/A416M-98标准270级钢铰线。
非预应力钢筋,直径≥12mm,采用Ⅱ级钢筋,≤12mm采用Ⅰ级钢筋。
钢板采用普通碳素结构钢A3。
B、钢构钢筋的制作、安装必须符合设计图纸及《技术规》的要求。
每批钢筋或钢铰线均应有出产合格证,且按频率抽样作验证试验符合后方可配料加工制作、安装。
(3)模板的制作、安装
根据梁的外观尺寸加工制作钢模板,上下设有螺栓杆。
其预应力空心板采用充气橡胶芯模成孔,在使用前应经过检查,不得漏气,其充气压力应保持稳定;
放气时间应经试验确定,以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。
(4)预应力筋的拉
A、拉前应向监理工程师提供有关资料,并在其监督下派有经验的技术人员指导此项工作;
所有操作人员应经过设备使用培训。
B、对拉设备进行检查符合要求后方可进行拉。
对不合
格的器械予以更换,并将不合格器械撤离现场进行封存。
C、其拉程序:
0初应1.05σcon(持荷2min)0
σcon(锚固)。
D、拉应从两端同时进行,当仅从一端进行时应精确量另
一端的回缩量,并从千斤顶两侧的伸长值中扣除。
E、预应力筋采用拉力和伸长值双扣拉施工,拉控制应力采取σcon=0.72RbY=1339Mpa。
伸长值根据施工时钢铰线拉长度另行计算。
F、钢铰线传力锚固长度按100d考虑,其失效处理采用塑料管将失效围的预应力筋套住,以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。
G、同时拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致;
拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并应抽查力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
H、预应力筋拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。
I、预应力筋的断丝、滑丝,不得超过钢丝总数的1%。
否则,应更换预应力钢筋并重新进行拉。
其允许偏差应符合《技术规》要求。
J、钢筋的绑扎工作在拉结束8小时后进行,以策安全。
(5)预应力混凝土的浇筑
预应力混凝土空心板采用40#混凝土。
碎石、砂、水泥及外加剂材料必须符合设计及规要求。
并严格按批复后配合比进行配置。
A、模板、钢筋、锚具和预应力钢筋经监理工程师检验合格后,方可浇筑混凝土。
B、浇筑混凝土时,采用插入式、平板式振动器进行振动,对底板及顶板连接的承托、预应力筋锚固区以及其它钢筋密集部位,宜特别注意。
应避免振动器碰撞预应力筋;
并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其位置尺寸符合要求。
C、振捣混凝土时,采用交频插入式振捣棒,从两侧同时振捣,以防止充气橡胶芯模左右移动;
并避免振捣棒端头号接角芯模,出现穿孔漏气现象。
D、预制板顶面混凝土要按施工规凿毛处理,浇筑上层混凝土前用水冲净,不留积水,以利现浇混凝土与其结合。
E、预应力混凝土浇筑后覆盖浇水养生28天。
(6)放
A、预应力筋放时的混凝土强度不低于设计标号的80%。
放松预应力钢铰线,应对称、均匀,分层次完成,不得骤然放松。
B、放采用千斤顶法,放时分数次完成。
完毕后,用砂轮锯切断,其切断顺序,应由放端开始,逐次切向另一端。
(7)空心板梁的移运、存放
当混凝土强度达到设计强度的100%,即可移运至存梁台座,移运使用龙门行车进行。
空心板梁在移运和堆放过程中,必须严格执行施工技术规和有关安全操作规程,确保梁体质量。
A、空心板梁上吊点位置应按设计规定设置,构件吊环应顺直,起吊时两台行车各吊空心板梁的一端,吊绳与梁体垂直,两行车走行速度一致,至存梁场后,同时缓慢下放,担于存梁台座之上。
B、空心板梁移运和堆放的支承点与吊点位置一致,并应支承牢固,避免构件损伤。
C、空心板梁水平分层存放,上下两层以垫木隔开,垫木置于梁吊点位置,与存梁台座在同一垂直面。
梁体存放时,必须保持水平,支垫牢固。
D、存梁时间不得大于60天。
(8)空心板的吊装
空心板采用两台20t以上吊车进行吊装,吊装前按规制定吊装方案及安全措施,报监理工程师批准,按确定的方案顺序进行,吊装过程中注意桥台受力对称均匀。
当梁吊运至待桥跨时,微起重臂,使梁体对准待架梁位,安装支座,落梁就位。
7、桥面铺装施工
(1)预制板与桥面铺装砼的砼龄期相差应尽量缩短,以避免两者之间产生过大的收缩差。
(2)应在桥面板顶部喷洒桥面防水涂料。
(3)应把桥面铺装下面的砼拉毛,并用高压水冲洗干净。
(4)桥面砼土铺装前,应将钢筋网用砼支起来,浇注砼时,砼要用平板振动器振动,并按图纸所示预留好伸缩缝工作槽;
外露构件的加工制作、安装必须严格按设计图纸和规操作,做到焊接牢固、质量优良、表面平整美观。
(5)桥面铺装宜在全桥全幅同时进行,在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后,应尽快予以覆盖进行养生。
8、桥梁上部构造施工
预制件的起吊、移运、装卸、安装的施工方法,施工前报送监理工程师批准。
1、梁板的安装
安装前应按图纸要求设置砼垫石,并清理干净用硬性水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合设计要求。
A、橡胶支座的安装:
认真检查产品合格证书中有关性能和指标,不符合时禁止使用,将支座准确安装放在支承垫石上,支座中心线必须同支承垫石中心线相重合。
当墩、台两端标高不同时,支座安装方法应按设计规定办理。
B、梁板安装:
吊装前,抹平的水泥沙浆必须干燥并保持清洁和粗糙,安装时梁板的位置必须精确并与支座密贴,反之,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差,严禁使用撬棍移动梁板。
C、伸缩装置的安装:
a、伸缩装置的材料规格、性能应符合设计要求;
b、橡胶伸缩装置应符合现行的《公路桥梁橡胶伸缩装置》(JT/T327)标准的规定;
c、伸缩装置钢构件外观应光洁、平整,不允许变形扭曲;
d、安装时,要按照设计核对预留槽尺寸,预埋锚固筋,若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求的方可进行安装;
e、安装时,伸缩缝的中心线必须与桥梁中心线重合,并使顶面标高与设计标高相吻合,按桥面横坡定位、焊接;
f、浇筑时,禁止将砼溅填在密封橡胶带缝中及其表面上,否则应立即清除,然后进行正常养护。
D、泄水管的施工应按设计要求执行,泄水管应伸出结构物底面100-150mm。
E、桥面防护设施:
a、桥面安全带和种缘石、人行道梁、栏杆、扶手等,在修建安装完后,其竖向线形或坡度、断缝或伸缩缝必须符合设计规定;
b、为减少从缘石与桥面铺装缝中渗水,缘石宜采用现浇砼,使其与桥面铺装的底层砼结为整体;
c、人行道梁必须安放在未凝固的M20稠水泥浆上,并以此形成人行道顶面设计的横向排水坡;
d、杆块件必须在人行道铺设完毕后才可安装,安装栏
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