最新版精选桥涵施工技术模拟考试358题含标准答案Word格式文档下载.docx
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A、含气量
B、电通量
C、抗裂性
12.同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每(C)t(袋装水泥每()t)为一批,不足上述数量也按一批计,施工单位每批抽样试验一次。
A、300,300
B、400,300
C、500,200
13.
14.
15.对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉碴厚度,按柱桩总数(A)钻孔取样检验。
A、3%-5%
B、5%-6%
C、7%-10%
16.整片后张法预应力混凝土梁起吊及运输时,压浆强度不得低于设计强度的()%,封端混凝土强度不得低于设计强度的(C)%。
A、8075
B、8050
C、7550
17.客运专线预制梁内模须在混凝土强度达到设计强度的(B)以上时方可拆除。
拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入的台座。
A、40%
B、50%
C、70%
18.桥跨结构为桥梁的(A)。
A、上部结构
B、下部结构
C、基础结构
19.桥梁平面控制网按常规方法布设,基本网除了三角形网以外,还有(A)
A、四边形
B、五边形
C、六边形
20.建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和(B)。
A.红外线测量B.测距三角高程测量C.超声波测量
21.桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应(B)复测一次,以确保施工安全和质量。
A、半年
B、一年
C、二年
22.桥梁高程控制测量中,高程控制网的主要形式是水准网,当桥长在300m以上时,应采用(B)等水准测量的精度。
A、一
B、二
C、三
23.桥梁平面控制以(A)控制为主。
A、桥轴线
B、桥墩
C、基础
24.砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过(C)m。
A、1
B、1.1
C、1.2
25.客运专线预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在3~4%,混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于(C)。
A、5%
B、8%
C、10%
26.19、桥台采用预埋泄水管向台外排水时,铸铁管或钢管内外面均应除铁锈污斑,并涂沥青防锈,管身坡度不得小于(C)。
A、2%
B、4%
C、3%
27.钢绞线存放应置于干燥处,避免潮湿锈蚀。
工地存放应高出地面(A)mm并及时盖好。
A、200
B、250
C、300
28.水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,水泥从出厂日期到使用日期不得超过(B)个月。
A、二
B、三
C、六
29.挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变形量,消除其(A)。
挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。
A、永久变形
B、弹性变形
C、质量隐患
30.梁底模及膺架卸载顺序,严格按照从梁体(A)处膺架节点开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,膺架方可脱落梁体。
A、挠度最大
B、剪力最大
C、挠度最小
31.膺架宜采用(B)消除部分变形,观测沉落量。
A、超载预压
B、等载预压
C、浇筑混凝土
32.后张法预制梁终张拉完成后,宜在()h内进行管道压浆,压浆前管道内应清除杂物及积水,压浆时及压浆后()天内,梁体及环境温度不得低于(C)℃。
A、12,7,10
B、24,7,5
C、48,3,5
33.当昼夜平均气温低于(A)℃或最低气温低于()℃时,客运专线预制梁混凝土应采取保温措施,并按冬季施工处理。
A、5,-3
B、5,-5
C、5,0
34.焊接接头长度区段内是指(B)d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于()mm。
A、30500
B、35500
C、30600
35.锥体填筑应与桥台过渡段(B)施工。
A、提前
B、同时
C、后一步
36.斜拉桥属于(B)。
A、梁式桥
B、组合体系桥
C、拱式桥
37.对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔(C)。
A、桥墩(式台)轴线之间的距离
B、桥墩(式台)形心之间的距离
C、两桥墩(台)之间的净距
38.在竖向荷载作用下无水平推力的是(B)。
A、拱式桥
B、梁式桥
C、吊桥
39.沉井施工前,应按具体地质情况制定(B)方案。
A、冲击
B、下沉
C、缓冲
40.
41.支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是(C)。
A、①+②
B、①+②+③
C、①+②+③+④+⑤
42.封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的(A)。
A、80%
B、90%
C、100%
43.一般适用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
44.
45.受力钢筋绑扎接头两接头间距离不小于(C)倍搭接长度。
A、1.1
B、1.2
C、1.3
46.电渣压力焊只适用于(C)钢筋的连接。
A、水平
B、斜向
C、竖向
47.
48.受力主钢筋制作时弯曲1800时,I级钢筋的平直部分长度不得小于(A)。
A、3d
B、4d
C、5d
49.承台施工时,前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸允许偏差(B)
A、±
15mm;
B、±
30mm;
C、±
20mm;
50.挂篮的设计时要求挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在(B)之间。
A、0.3~0.7
B、0.3~0.5
C、0.5~0.7
51.粗料石厚度至少应为(B)mm。
A、150
B、200
C、250
52.桥下净空高度是指(B)。
A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
C、最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
53.导管组装后,导管轴线偏差依孔深、钢筋笼内径与法兰盘外径差值而定,不宜超过钻孔深度的(),并不宜大于(C)cm。
A、0.5%,15
B、1%,15
C、0.5%,10
54.
55.
56.
57.对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过(C)度。
A、10
B、15
C、25
58.锥体护面铺砌应(A)分段进行。
A、自下而上
B、自上而下
C、自左而右
59.用滑模浇筑墩台混凝土时,宜采用(A)混凝土。
A低流动度或半干硬性
B、低流动度或干硬性
C、高流动度或半干硬性
60.墩台底面放线2、绑扎钢筋3、安装模板4、养护、拆模5、基底处理6、浇筑砼
A、1→2→3→6→5→4
B、1→5→2→3→6→4
C、1→5→3→2→6→4
61.泥浆的各项指标,可针对不同地层及施工具体情况,重点控制泥浆的几项主要指标,对选用比重大、失水量较小的泥浆适宜(A)土层。
A、粘土地层
B、中等颗粒地层
C、沙土层
62.一般钻孔桩施工时采用的泥浆配合比,其中粘土的重量比占(C)。
C、40%
63.在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力
B、温度变化力
C、冲击力
64.砌体表面平整度允许偏差为(B)mm。
A、20
B、30
C、40
65.墩台混凝土接缝予埋钢筋埋入与露出长度不应小于钢筋直径的()倍,间距不应大于直径的(C)倍。
A、2015
B、2515
C、3020
66.墩台模板拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于(C)度。
A、5
B、10
C、15
67.
68.挖孔过程中应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过(A)或者孔深超过()时,均应设置通风设备
A、0.3%10m
B、3%10
C、0.3%25m
69.U型桥台背墙及台身的作用是(B)
A、满足支座布置和局部承压需要的作用
B、兼有挡土墙和支撑墙的作用
C、承受单向较大水平推力的作用
70.沉井下沉排除障碍物,在水下爆破时,每次总药量不应超过(A)kgTNT当量。
A、0.2
B、0.5
C、1
71.关于沉井接高说法不合理的为(C)
A、沉井接高前应调平
B、接高后各节沉井中轴线应为一直线
C、接高沉井模板时,支撑要直接支撑于地面上
72.关于吊箱围堰修建承台说法不合规定的是(B)
A、吊箱底板结构布置除应满足浇筑封底砼外,还应满足浇筑承台砼的受力要求。
B、吊箱围堰封底厚度不宜小于0.5m
C、吊箱整体制造及吊运时,吊点布置应满足整体受力及刚度要求。
73.关于桩基承台施工说法不合理的是(A)
A、桩基凿至承台底设计标高时,应能保证浮浆被凿处,露出新鲜砼面。
B、承台应在无水条件下浇筑
C、承台砼应一次连续浇筑,当砼温度与环境之差25度时,应采取降温措施。
74.管柱内清孔说法不合理的是(C)
A、钻孔完毕后,应将附着于孔壁的泥浆清洗干净
B、清孔可用空气吸泥机高压射水,必要时辅以射风
C、对沉淀物数量进行鉴定,可要求沉淀一小时后孔底平面上沉淀物平均厚度不大于5cm。
75.墩台模板及支立要求不正确的是(C)
A、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求
B、模板采用分段整体吊装时,可视吊装能力确定分段高度
C、浇筑墩台砼时,脚手架、工作平台要与模板支架连接牢靠
76.关于挖孔桩施工说法不正确的是(A)
A、挖孔时,若岩层质量较好,能够自稳时,可以不需要孔壁支护
B、放炮后,施工人员下井前,应事先检测孔底有无毒气
C、浇筑桩身砼,宜采用插入式振捣器振捣
77.钢筋焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪严寒设施,在低于(B),不得施焊。
A、-10度
B、-20度
C、-30度
78.钢主梁施工时,应进行钢梁的连日温度变形观测对照,确定适宜的合龙温度及实施程序,并应满钢梁安装就位时(B)定位所需的时间。
A、普通螺栓
B、高强螺栓
C、粗制螺栓
79.由车辆荷载引起的土侧压力属于(B)
A、永久荷载
B、基本可变荷载
C、其他可变荷载
80.基础变位的影响力属于(A)
81.公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和(C)。
风力B.温度影响力C.漂浮物的撞击力
82.公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和(B)等。
A.支座摩阻力B.水浮力C.风力
83.
84.采用冲击式钻机钻岩时,说法不正确的是(C)
A、在钻岩中,应经常检查钻头转向装置,使钻头能充分旋转
B、开钻初期冲程应小,最大冲程不宜大于3m
C、基岩较破碎时,采用冲击式钻机效果最好
85.受力钢筋全长允许偏差(A)
10mm;
86.梁体制作安装时,支座中心线与墩台十字线的横向错动量允许误差(C)
A、≥10mm;
B、≤5mm;
C、≤10mm;
87.测CFG桩混合料强度时,对试件的要求是(C)
A、每台班做一组(2块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。
B、每台班做一组(3块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或5%平行检验。
C、每台班做一组(3块)试块,监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。
88.单桩和复合地基承载力检查数量和频率(A)
A、总桩数的2‰,且每检验批不少于3根;
B、总桩数的1‰,且每检验批不少于2根
C、总桩数的2‰,且每检验批不少于5根;
89.基坑开挖时,基底高程允许偏差(A)
A、土质±
50mm,石质+50,-200mm;
B、土质±
20mm,石质+50,-100mm
C、土质±
50mm,石质+50,-100mm;
90.保护层的分格缝偏差范围(B)
A、5mm;
B、3mm;
C、10mm;
91.预埋件中心线位置允许误差(C)
A、3mm;
B、1mm;
C、5mm;
92.关于沉井基底清理、封底及浇筑说法不正确的是(B)
A、沉井应在封底砼强度满足抽水后受力要求时,方可抽水浇筑
B、封底砼,在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时,应抽水检查鉴定。
C、封底砼与基底间不得产生有害夹层
93.绑扎骨架时箍筋间距偏差规定在(B)以内。
94.计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑(A)。
A.车辆荷载引起的土侧压力
B.纵横向风力
C.流水压力
95.下列最宜做基础回填的土是(A)。
A、灰土;
B、冲填土;
C、素填土;
96.关于砼浇筑说法错误的是(A)
A、砼应按一定的顺序、厚度、方向分层浇筑,应在下层砼初凝或重塑前开始浇筑上层砼
B、砼倾落高度超过10m时,应设置减速装置
C、在串筒出料口下面,砼堆积高度不宜超过1m
97.关于砼运输说法不正确的是(C)
A、砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要
B、当距离较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输
C、砼运至浇筑现场,塌落度不能满足要求时,可以加水进行二次搅拌,二次搅拌不合格的不能使用。
98.关于砼塌落度检测说法不正确的是(B)
A、砼从拌和机出料至入模时间不超过15min,可仅在拌和地点检测
B、砼拌合物必须在拌和地点和浇筑地点分别取样检测
C、检测塌落度时,还应观察砼拌合物的粘聚性和保水性
99.砼最大水泥用量不宜超过(B)kg/m3,大体积砼不宜超过()kg/m3
A、500400
B、500350
C、450350
100.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行,操作时不符合要求的是(A)
A、拼装时应按设计图纸放大样,放样时要考虑预拱度影响,变形不予考虑
B、骨架焊接时,小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。
C、焊接顺序应有中到边对称焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。
101.现浇混凝土施工时,框架涵的涵长允许偏差范围是(A)
A、+100,-50mm;
B、+50,-100mm;
C、+50mm;
102.沉井施工时,筑岛填筑土模宜选用(B)土
A、湿陷性
B、粘性
C、膨胀性
103.车辆荷载中,按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式,作为设计荷载,汽车车队分为(B)个等级。
A、3
B、4
C、5
104.墩台模板同一梁端两垫石高差允许偏差为(B)mm。
B、2
C、3
105.墩台模板相邻模板错台允许偏差为(A)mm。
B、1.5
C、2
106.墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为(A)mm。
10
15
20
107.墩台模板拆模时检查混凝土表面温度与环境温度之差,施工单位(C)检查,监理单位(C)检查。
A、全部部分
B、部分抽检
C、全部全部
108.墩台身模板宜采用(A)吊装。
A、整体
B、分节
C、一次
109.对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过(C)度。
110.墩台施工应在适当位置设置永久性沉降和(A)观测点。
A、位移
B、基准
C、水准
111.高强度混凝土的配合比应符合有关规定,混凝土的施工配制强度对于C50~C60应不低于强度等级的(C)倍。
A、1.05
C、1.15
112.在钻孔桩灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在(B)。
A、1-2m
B、2-6m
C、6-8m
113.钻孔桩护筒内径宜比桩径大(C)
A、0-100mm
B、100-200mm
C、200-400mm
114.明挖基础基坑围堰工程应符合下列规定:
围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位(B)m。
A、0.2m
B、0.5m
C、1.0m
115.拱桥的承重结构以(B)为主。
A.受拉B.受压C.受弯
116.拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为(B)。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
117.钢筋混凝土工程,模板拆除的规定为(A)。
A混凝土达到拆模强度
B先支的先拆,后支的后拆
C先拆除非承重部分,后拆除承载部分
118.锥体护坡或导流提施工顶面高程允许偏差为(C)mm.
30
40
50
119.桥梁工程刚性基础的基底应力计算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的(B)公式来计算。
A、中心受压
B、偏心受压
C、中心受剪
120.拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是(A)。
A、能承受单向较大的水平推力;
B、能承受较大的竖直力;
C、能承受较大的变形能力;
121.拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
122.修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,(A)验算基础的沉降。
A、必须要
B、不要
C、可以要
123.桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心矩,其目的是(C)。
A.增大基底压力
B.减小基底应力
C.使基底应力分布比较均匀
124.下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(A)。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
125.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为(B)
A、从内侧向外侧分两次完成
B、从外侧向内侧一次完成
C、从内侧向外侧一次完成
126.墩台模板预埋件和预留孔位置允许偏差为(C)mm。
B、3
127.公路桥梁中的基本可变荷载包括(A)和人群荷载。
A.车辆荷载B.支座摩阻力C.风力
128.桥梁高度是指桥面与(A)间距离。
A、低水位
B、高水位
C、洪水位
129.在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)。
A.振捣混凝土产生的荷载
B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载
130.重力式墩(台)是靠(C)来平衡外力而保持其稳定。
A.土的侧压力
B、水的压力
C、自身重力
131.在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是(A)。
A.刚性基础
B.桩基础
C.地下连续墙基础
132.
133.墩台顶帽施工前均应复测其(C)及支承垫石高程。
A、长度
B、宽度
C、跨度
134.墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于(B)mm。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
135.刚构桥的施工一般采用(C)施工。
A.爬摸法
B、提升法
C、平衡悬臂法
136.涵洞处路堤缺口填筑,必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工。
并应逐层压实,非特设加强涵身涵洞应在当涵顶填筑厚度超过(B)m后。
方可通行大型机械。
A、0.5
B、1
137.受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的(A)倍。
A、0.7
B、0.8
C、0.9
138.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于(A)倍搭接长度。
A、1.3
B、2.5
139.当钢筋采用搭接单面焊时,其搭接长度不应小于(B)d为钢筋直径。
A、5d
B、10d
C、35d
140.顶进桥涵的工作坑顶边距最外侧铁路中心线不得小于(B)m。
A、2.5
B、3.2
C、4.8
141.桥涵顶进应(A)作到不间断施工。
A、先挖后顶、随挖随顶
B、先顶后挖,随挖随顶
C、两者都可以
142.采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于(B)。
A、1%
B、2%
143.涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶(B)以内,宜采用人工配合小型机械的方法夯实。
并应防止小型机械碰撞、推压结构物。
144.砼养护,当气温低于(B)度时,应覆盖保温,不得向砼面上洒水。
A、0
B、5
145.为了防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取的措施不合理的是(C)
A、使用缓凝剂等增加其流动性
B、减少导管埋置长度
C、加快砼浇筑速度
146.冬季施工期间,砼强度未达到(B)MPa前不得受冻。
C、7.5
147.一般情况下,砼达到(A)时,进行接灌面凿毛,绑扎或焊接钢筋。
A、1.2MPa
B、1.5MPa
C、2.5MPa
148.采用滑动模板浇筑砼时,当底层砼强度达到(A)MPa时,可继续提升。
A、0.2~0.3
B、0.5~1
C、1~1.5
149.采用滑动模板浇筑的砼,坍落度宜为(A)mm.
A、1~3
B、8~10
C、12~15
150.采用滑动模板施工时,模板高度宜为1.0~1.2m,并应有(B)的锥度。
A、0~0.5%
B、0.5%~1%
C、1%~2%
151.涵洞砼达到设计强度的75%后可拆除支架,但必须达到设计强度的(C)后,方可进行涵顶填土。
A、75%
B、90%
C、100%
152.关于喷射砼护壁说法不正确
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