实用参考T8FG 使用说明书.docx

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实用参考T8FG使用说明书

T8FG使用说明书

14-通道无线电控制系统

P26页

操作模式选择（R6208SB）

接收器在出厂时设置的模式是“常规模式”，更改模式请按以下步骤：

更改操作模式

连接/模式按钮

LED

1．关掉接收器。

1．长按连接/模式按钮并打开接收器。

按住按钮大于1秒，LED灯开始闪烁显示电流状态。

2．放开按钮。

3．关掉接收器。

通过此操作可以改变操作模式。

确认操作模式

打开接收器后通过观察LED灯检查操作模式。

如有可能请确认在接收器操作时旁边没有FASST发报（射）机。

1．当打开接收器时，红色显示在“Normalmode常规模式“

2．一开始闪烁成绿色和红色（成为橙色），此时是“highspeedmode高速模式”.2秒后，变成红色。

如果在附近有运行的FASST发射机时，红色灯会在显示下表内容之前短暂地显示上述的情况。

LED指示（R6208SB）

绿色红色状态

OFF关稳定无信号接收

稳定OFF关正在接收信号

闪烁OFF关正在接收信号，但是信号不匹配

（操作模式选择）

打开接收器

连接/模式按钮0秒1秒

按住0-1秒大于1秒

功能无功能在常规和高速之间改变模式

（LED状态）闪烁显示电流状态稳定表示模式已改变

红色闪烁=常规模式红色稳定=常规

绿色/红色闪=高速模式绿色/红色稳定=高速（1秒后变成红色）

P27页

S.BUS舵机频道设置（R6208SB）

可以通过使用S.BUS相容的接收器、一个SBC-1频道更换或一个CIU-2USB系列接口来执行S.BUS伺服频道设置。

频道设置

1．把附件的短路插头连接到接收器的数据插口。

G只有在设置S.BUS伺服频道时才能把附件的短路插头连接到接收器的数据插口上。

通常时不要连接这个插头。

2．把S.BUS接口按照你所想要设置的频道连接到常规系统的输出接头上（1~8）。

输出接头频道设置

模式A模式B

119

2210

3311

4412

5513

6614

7715

8816

G频道设置模式A（频道1~8设置模式）或频道设置模式B（频道9~16设置模式）可以设置

3．打开接收器

G打开接收器后，模式A中的频道设置立刻就完成了。

（切换到模式B时，按Link/Mode连接/模式按钮只到红色和绿色LED开始同时闪烁，模式B下的频道设置即完成）

GLED灯和设置模式相对应地闪烁

模式A：

红色灯闪3次

模式B：

绿色灯闪3次

4．关掉接收器

P28页

简易连接（T8FGS/R6208SB）

每个发射机都有个指定的唯一身份（ID）代码。

要开始操作，接收器必需和匹配的发射机的ID代码连接上，一旦连接上了，ID代码就存贮在接收器中，就不再需要进一步连接除非接收器和另外一个发射机配合使用。

当你购买另一个备用的R6208SB接收器时，这个程序是必需的，否则接收器就不会工作。

连接程序

1．把发射机和接收器放在一起（小于1米）。

2．打开发射机。

3．检查发射前侧的LED灯，看看RF信号是否活动，当右边的灯稳定后，RF的信号即被发射出动了。

4．打开接收器。

5．按住Link/Mode连接/模式按钮大于2秒，然后释放开关。

接收器开始连接运行。

6．当连接完成时，接收器的灯会变成绿色。

请确认伺服（舵机？

）在发射机上是可工作的。

请按下表中LED的状态检查接收器的状态。

LED指示（R6208SB）

绿色红色状态

关稳定无信号接收

稳定关接收信号

闪烁关接收到信号，但是ID不匹配

！

警告

！

连接完成后，请开关电源几次，以检查接收器的电源确实是与发射机连接上了，并在控制之中。

！

在执行连接程序时请不要把电机的主接线接上，以免产生一些严重的伤害。

G如果你的接收器周围有许多打开的FASST系统，这可能连接不到你的发射机上。

如果这样，即使接收器的LED保持在绿色稳定状态，接收器也很有可能是连接到其他的发射机上去了。

如果你没有注意到这一点将会非常危险。

为了避免这样的情况发生，强烈推荐你再次检查你的接收器是否在控制中，然后检查伺服（舵机？

）是否有反应。

（简易连接操作）

Link/Mode0秒2秒

连接/模式按钮0~2秒大于2秒

按住无功能再次连接（ID设置）

P29页

对你的R/C系统的范围测试

在每个飞行之前检查你的模型的范围特别重要。

这能帮助你确认每一项功能都正常工作并能让你在飞行上体验最大乐趣。

T8FGS发射机包括一个能减少功率输出的系统，能让你执行这样的范围检查。

范围检查模式

我们安装了一个特殊的“范围检查模式”用于检测陆地范围。

打开发射机后找到“Rangecheckmode范围检查模式”项并接住“RTN”按钮。

这样做可以帮助你找到POWERMODE动力模式菜单。

激活“Rangecheckmode范围检查模式”按“RTN”按钮，则范围检查模式屏幕就出现了。

在这个模式下，RF的功率输出降低了，所以能做范围检查测试。

另外，当这个模式被激活时，发射机前侧右边的LED灯开始闪烁并每3秒钟发出一个蜂鸣警告音。

“Rangecheckmode范围检查模式”保持90秒，之后功率就回到常规水平。

在90秒前退出“Rangecheckmode范围检查模式”，选择屏幕最上方的“RANGECHECK范围检查”再次按RTN按钮。

这种模式第次只能使用一次，所以如果你要再次使用此功能，必需把发射机重新开机。

在“Rangecheckmode范围检查模式”功能运行期间，永远不要开始飞行。

如果你要再次进行范围检查，在时间终止后，重启并按RTN按钮。

范围检查程序

1．打开“Rangecheckmode范围检查模式”，从模型边走开同时操作控制器。

让助手在模型边上确认所有的控制都完成并正确。

你从模型边大约能走开30-50步。

2．如果工切工作正常，回到模型旁边。

把发射器械放在一个安全、易拿到的地方。

确认节流棒是处于低节流位置，开启电机/发动机。

让你的助手拿着航模，让发动机运行在不同的速度下执行范围检查。

如果伺服紧张或不注意移动了，可能会有问题。

我们强烈建议你在问题解决之前不要开始飞行。

看看是否是伺服（舵机？

）的连线松了，或推杆被绑助了。

请确认电池充电是满的。

P30页

接收器和舵机系统安装

接收器和伺服的连接

按照下图连接接收器和伺服，在[安装前]或[使用前]请仔细阅读注意事项。

把伺服和接收器连接到机身上，按说明书连接相关点。

接收器和伺服（舵机？

）的连接图

只接必需的伺服（舵机？

）。

接收器的频道设置取决于模式，按模式表连接伺服（舵机？

）。

图略

R6208SB（输出接口）

GB：

电源

GCH1-8：

输出接口1-8

GS.BUS：

输出到S.BUS系统

GDATAport数据口：

（只为工厂用）

CH1-8，

S.BUS,

B

接收器电池

充电口接收器开关舵机接口

S.BUS系统

和传统的无线电控制系统不同的是，S.BUS系统使用数据通信技术从接收器到伺服（舵机？

）、回转仪或其他S.BUS相符合的设备发射控制信号。

这个数据包括诸如：

“从频道3伺服到15度，从频道5伺服到30度”等多重设备。

S.BUS设备只执行他们自己已设置的频道中的命令，可用于一条信号线上连接多个伺服（舵机？

）。

[连接S.BUS系统]

图略频道输出/电池端子

R6208SB————————S.BUS杆——————S.BUS杆

S.BUS输出

电池传统舵机S.BUS舵机

G可以同时使用传统舵机

G当使用远程电池包时，使用带电缆的S.BUS杆（2路/远程电池包），请参考带电缆的S.BUS杆（2路/远程电池包）的说明书中的连接方法。

P31页

按模式类型连接舵机

T8FGS发射机的频道按模式类型的连接菜单功能自动分配优化连接。

每种模式类型下的频道分配（初始设置）如下表。

按所配的模式类型连接接收器和舵机。

●在连接菜单的功能屏中可以查看频道设置，频道设置也可更改。

更多信息请见功能菜单中的描述。

固定翼/滑翔机

常规机翼及V-尾翼

RGCH

1AIL（G1）

2AIL（G1）

2AIL+1FLAP（G1）

2AIL+2FLAP（G2）

2AIL+4FLAP

（G3）

4AIL+2FLAP（G3）

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

1

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

2

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

3

油门

油门

油门

油门

油门

油门

油门

油门

舵

舵

舵

舵

4

方向

方向

方向

方向

方向

方向

方向

方向

副翼2

副翼2

副翼2

副翼2

●上表表示的是FASSTMLT2模式下的频道分配

●机翼类型可按FASSTMLT2或频道7选择

（G1）这些机翼类型可在MLT2，MULT及7-ch模式下。

但是ch8在7-ch模式下不工作。

（G2）在MLT2，MULT及7-ch模式下可以用这些类型的翅膀，因为ch8在7-ch模式下不工作，请重新分配flap2到另外一个未使用的频道下。

（G3）这些机翼只能在MLT2和MULT模式下使用。

（除了那些在MULT模式下的飞机类型）。

P32页

双台升降机?

RGCH

1AIL（G1）

2AIL（G2）

2AIL+1FLAP（G3）

2AIL+2FLAP（G4）

2AIL+4FLAP

（G4）

4AIL+2FLAP（G4）

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

飞机

滑行机

1

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

副翼

2

升降舵

升降舵

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

升降

3

油门

电机

油门

电机

油门

电机

油门

油门

舵

舵

舵

舵

4

方向舵

方向舵

方向舵

方向舵

方向舵

方向舵

方向舵

方向舵

副翼2

副翼2

副翼2

副翼2

●上图表示的是在FASSTMLT2模式下的频道分配

●机翼类型的选择按FASSTMLT2/MULT或7-ch的要求

（G1）这些机翼类型可在MLT2，MULT及7-ch模式下。

但是ch8在7-ch模式下不工作。

（G2）在MLT2，MULT及7-ch模式下可以用这些类型的翅膀，因为ch8在7-ch模式下不工作，请重新分配flap2到另外一个未使用的频道下。

（G3）这些机翼只能在MLT2和MULT模式下使用。

但是滑行机的类型在7-ch下是可以的，请把flap2重新分配到另外一个未使用的频道下。

（G4）这些类型的机翼只在MLT2模式下可用。

P33页

飞行机翼，三角机翼（小翼，小翅）

RGCH

2AIL（G1）

2AIL+1FLAP（G1）

2AIL+2FLAP（G2）

2AIL+4FLAP

（G3）

4AIL+2FLAP（G3）

飞机

滑翔机

飞机

滑翔机

飞机

滑翔机

飞机