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D体积大小、造淡量、海水进出口流量
1-9甲板作业
在海上平台供柴油系统中,需要使用分油机是因为()。
A平台各用户的使用油量不同
B含水及其它机械杂质指标不合格的柴油需要处理
C从供应船输送到平台上的储液罐的需要
D一般用户和应急用户需要不同的输油管道
1-10甲板作业
海上平台用作柴油发电机组燃料的柴油,其质量要求比一般用户()。
A高B低C相同D基本相同
A
1-11甲板作业
两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。
A保向船B操纵船
C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不
1-12甲板作业
在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。
A顶风顺流B顺风顶流C顺风顺流D顶风顶流
1-13甲板作业
提吊货物与提吊人员的安全系数不同,提吊人员时的钢丝绳允许拉力不得超过提吊货物时的()。
A90%B70%C50%D30%
1-14甲板作业
钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少()时,即使不断也应该报废。
A1%B3%C5%D7%
1-15甲板作业
钢丝绳端部采用绳卡固接时,绳卡数量不得少于()个,并且绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍。
A1B2C3D4
1-16甲板作业
在钢丝绳端部固接形式中,绳卡方式的固接强度为()。
A100%B80%~85%C75%~95%D65%~75%
1-17甲板作业
所有因素相同时,各种海上石油终端类型中()的系船力量最小。
A固定码头B多浮筒系船系统
C塔式系船系统D单点系泊系统
1-18甲板作业
为了保证吊机的安全,当滑轮绳槽的壁厚磨损达()时,应予以报废。
A5%B10%C15%D20%
1-19甲板作业
油气外输管道通常连接于陆上石油终端与()之间。
A井口平台B海上处理平台C单点泊系
1-20起重作业
当安全系数为6时,钢丝绳报废标准规定,交互捻钢丝绳在一个捻距内断丝数为钢丝总数的()时,就应报废。
A3%B5%C7%D10%
1-21起重作业
卷扬机无论在什么条件下工作,留在卷筒上钢丝绳不少于()圈。
A1B2C3D4
1-22起重作业
对新投产的吊钩在使用时应作以额定载荷()倍的负荷实验,卸载后,钩口开度变形不应超过0.25%,否则应报废。
A1B1.25C1.5D2
1-23起重作业
当载荷达到额定起生量的()时,超载限制器就发出提示性报警信号。
A90%B100%C110%D120%
1-24起重作业
司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电,都应将控制器手柄置于()。
A起升位置B下降位置C零位
1-25起重作业
对“()”信号,不论何人发出,司机要立即执行。
A紧急停止B工作结束C指示降落方位
1-26起重作业
对新投产使用的吊钩应作以额定载荷1.25倍的负荷实验,卸载后,钩口开度变形不应超过(),否则应报废。
A0.25%B0.1%C1%
1-27起重作业
不得在有载荷的情况下,调整()的制动装置。
A起升设备B变幅机构C起升机构和变幅机构
1-28起重作业
当起重机发生火灾时,操作人员应保持沉着,首先切断电源,然后进行扑救,但严禁使用(),以防发生触电事故。
A二氧化碳灭火器B干粉灭火器C水
1-29起重作业
引起钢丝绳破坏的主要原因是()。
A斜拉、斜吊B反复弯曲所造成钢丝绳疲劳和磨损
C吊物摆动D重物超载
1-30起重作业
用于吊运人员时,悬挂吊篮的钢丝绳的钢丝通常为()。
A特级B1级C2级
1-31起重作业
()钢丝绳在起重机中应用较多。
A同向捻B交互捻C混和捻
1-32起重作业
钢丝绳端部采用绳卡固定时,绳卡的间距不得小于钢丝绳直径的()倍。
A4B6C8D10
1-33起重作业
钢丝绳端部采用绳卡固定时,绳卡数量不得少于()个。
A2B3C4D5
1-34起重作业
为使钢丝绳有一定的使用寿命,要求滑轮直径和卷筒直径为钢丝绳直径的()倍。
A20B25C30D35
1-35起重作业
当安全系数为6时,钢丝绳报废标准规定:
同向捻钢丝绳在一个捻距内断丝数为钢丝总数的()时,就应报废。
A3%B5%C7%D10%
1-36起重作业
()是保证起重机安全运行,防止事故的主要部件。
A工作装置B安全装置C制动装置D控制装置
1-37起重作业
起重机的工作类型是指起重机工作忙闲程度和载荷变化的参数,它分为()。
A轻、中、重三个级别B轻、重、特重三个级别
C轻、中、重、特重四个级别
1-38起重作业
起吊货物时,操作员应确知所吊载荷重量,所吊载荷的重量不得超过()。
A吊机的最大载荷B吊机所处工作半径的安全载荷
C吊机所处工作半径的正常载荷
1-39起重作业
在任何情况下,滚筒上必须至少保留有()圈以上的钢丝绳。
A3B4C5D6
1-40油、气生产的安全及环保
海伦1301由()。
A探测报警系统和海伦释系统组成
B火灾盘和海伦释放系统组成
C现场海伦控制盘和海伦释放系统组成
1-41油、气生产的安全及环保
按照本公司HSE管理体系的要求,参加海上施工作业产生的残油、废油、各种垃圾处理作业的人员必须()才允许进行该项作业。
A经过培训B经过有关部门批准
C持有相关培训合格证
1-42油、气生产的安全及环保
油气设施三级动火由()审批。
A现场总监B分公司安全部C值班监督
1-43油、气生产的安全及环保
一旦发生污染事故,()应立即向总监报告。
A当事人或发现人B平台经理CHSE监督
1-44油、气生产的安全及环保
天津分公司健康安全环保管理体系是参照()标准建立的。
AISO9000BISO14000COHSAS18000
1-45油、气生产的安全及环保
现场应急领导小组组长由()担任。
A党政一把手B行政一把手C安全监督
1-46油、气生产的安全及环保
海上施工作业产生的残油、废油、各种垃圾必须进行()处理。
A机械B化学C回收
1-47油、气生产的安全及环保
可以排入海中的是()。
A一般工业垃圾
B经处理装置处理过的生活污水
C粒径大于25毫米的剩饭菜等食品废弃物
1-48油、气生产的安全及环保
按照HSE管理体系的要求,新项目投用或运转前应()。
A进行安全检查 B进行风险识别鉴定 C办理许可证
1-49油、气生产的安全及环保
按照HSE管理体系要求规定,每套防污染设备每年至少进行实际演习()。
A一次B两次C三次
1-50油、气生产的安全及环保
对油气生产设施,进入油气罐及限制空间许可证应由()审批。
A油田总监B安全环保部C值班监督
1-51油、气生产的安全及环保
在易燃易爆场所,禁止穿()服装。
A棉毛布料B丝织品类C化纤布料
1-52油、气生产的安全及环保
当空气中硫化氢浓度大于50PPM时,应挂()。
A红旗B硫化氢字牌C红旗和硫化氢字牌
1-53油、气生产的安全及环保
"
三角形“安全标志牌为()标志。
A禁止B警告C提示
1-54溢油设施
吸油材料大体上是()材料。
A人工合成和天然B人工合成C天然
1-55溢油设施
由于溢油回收设备用于应急操作,平时应注意维护保养,通常每()个月应对各设备保养一次。
A一B三C五
1-56溢油设施
溢油回收的方法主要采用()。
A燃烧法B生物处理法C围油回收法
1-57溢油设施
由于溢油回收设备用于应急操作,平时应注意维护保养,每年应将围油栏在海上施放()次。
A一B二C三
1-58溢油设施
属于天然吸油材料的是()。
A微孔聚氯乙烯B尼龙纤维C聚乙烯纤维D木质纤维
1-59溢油设施
属于人工吸油材料的是()。
A尼龙纤维B谷壳C云母D木质纤维
1-60其他
()不能实现甲板防腐。
A涂防腐绝缘层B阴极保护
C牺牲阳极D喷缓蚀剂
1-61其他
阴极保护成功的关键在于()。
A是否有足够的电流流向阴极,以抵消自然腐蚀电流
B是否有足够电流流向阳极,以抵消自然腐蚀电流
1-62其他
大气中,()不具腐蚀性。
ASO2BO2CCO2DN2
1-63其他
我国使用的工频交流电频率为()。
A45HzB50HzC60HzD65Hz
1-64其他
发生电火警时在没有确认切断电源时,灭火严禁使用()。
A四氯化碳灭火器B二氧化碳灭火器
C酸碱泡沫灭火器D干粉灭火器
二、多选题
2-1甲板作业
海上平台淡水制造装置的选用,()并不是需要考虑的主要规格参数。
A体积大小、造淡量、功率大小
B功率大小、造淡量、承压能力
C功率大小、造淡量、海水进出口流量
D体积大小、造淡量、海水进出口流量
ABD
2-2甲板作业
海上平台用作柴油发电机组燃料的柴油,其质量要求比一般用户()是不正确的。
A高B低C相同D基本相同
BCD
2-3甲板作业
两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。
A保向船B操纵船
C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不
2-4甲板作业
在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。
ABC
2-5甲板作业
起重机的检查维修保养按时间上分为()是不正确的。
A日检,季检,年检B日检、月检、季检
2-6甲板作业
为了保证吊机的安全,当滑轮绳槽的壁厚磨损达()时,应予以报废是不正确的。
A5%B10%C15%D20%
AB
2-7甲板作业
为了保证吊机的安全,当卷筒壁较原来厚度减少()时,应报废是不正确的。
A5%B7%C10%D15%
2-8甲板作业
钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少()时,即使不断也应该报废是不正确的。
2-9甲板作业
钢丝绳端部采用绳卡固接时,绳卡数量为()是不正确的。
A1B2C3D4
2-10甲板作业
D钢丝绳端部采用编插固接时,编插部分的长度为钢丝绳直径的()倍是不正确的。
A5B10C15D20
2-11甲板作业
在钢丝绳端部的固接形式中,()不是楔形套方式的固接强度范围。
2-12甲板作业
在海上平台供柴油系统中,需要使用分油机并非是因为()。
ACD
2-13甲板作业
卷扬机无论在什么条件下工作,留在卷筒上钢丝绳少于()圈是不正确的。
A1 B2C3D4
CD
2-14起重作业
在下列操作中,信号员采用综合手势进行指挥的有()
A升钩B升吊臂C保持不动
D降吊臂并升钩E紧急停止F旋转加降钩
DF
2-15起重作业
吊车司机接班时应对()进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。
A制动器B吊钩C钢丝绳
D安全装置E吊臂F绞车卷筒
ABCD
2-16起重作业
在下列操作中,信号员采用基本手势进行指挥的有()。
A升钩B升吊臂C保持不动
D降吊臂并升钩E紧急停止F旋转加降钩
ABCE
2-17起重作业
根据作用方式吊机制动器可分为()。
A常开式B常闭式C自动作用式D操纵式
2-18起重作业
产生吊钩游摆的原因是()。
A斜吊B运行机构突然启动或制动C物体或设备吊装不当
2-19起重作业
钢丝绳按捻绕方式分为()钢丝绳。
A同向捻B交互捻C混合捻
2-20起重作业
主副钩和吊臂使用的钢丝绳有下列()情况时必须更换。
A六根断丝随机分布在一圈距内B三根断丝随机分布在一圈距内
C一股中有两根断丝在同一圈距内D一股中有一根断丝在同一圈距内
AC
2-21起重作业
当钢丝绳发生()时,将会导致钢丝绳的实际直径比名义直径小。
A外部磨损B绳芯断裂C内部腐蚀D外部腐蚀
2-22起重作业
根据工作状态,吊机制动器分为()。
2-23起重作业
2-24起重作业
钢丝绳所用的绳芯有()。
A纤维芯B石棉芯C钢丝芯D橡胶芯
2-25油、气生产的安全及
天津分公司健康安全环保管理体系文件包括()。
A管理手册B程序文件C管理文件
D指导文件E支持性文件
ABE
2-26油、气生产的安全及
通过应急演习使作业人员达到()。
A熟知消防设备、救生设备的使用和存放地点
B熟知应急情况下所担当的内容
C熟悉火灾情况下的自我保护和援助方法
D心理素质和应急能力不断提高
E考核要求
2-27油、气生产的安全及
HSE管理体系中的变更管理的目的包括()。
A控制作业中甲、乙方变更行为
B保持设备的相对稳定
C有利于安全生产
D减少或避免事故
E保证体系的连续性
2-28油、气生产的安全及
冷工作业许可证选用的范围包括()作业。
A安装或更换电缆B高空C进入油舱
D化学清洗E潜水
BDE
2-29油、气生产的安全及
出海途中安全须知严禁的条款包括()。
A躺在床上、沙发上吸烟
B在吊篮转送期间打招呼
C向海中扔各种废物
D在临近海上石油作业设施其期间使用带闪光灯的照相机对油气生产设施拍照
E高龄人员出海
ADE
2-30油、气生产的安全及
天津分公司健康安全环保管理体系的一级管理要素包括()。
AHSE政策B规划C组织机构与职责
D实施与运行E应急计划与响应F检查与纠正措施
G管理评审
ABDFG
2-31油、气生产的安全及
危险识别、分析和控制的依据包括()。
A职业安全卫生法规B不符合情况的记录
C审核结果D来处员工和相关方的信息交流
E相关的实践经验
ABCDE
2-32油、气生产的安全及
二级动火作业范围包括()。
A正在生产的采油、钻井平台B油舱油柜
C油气分离装置本体D油库区
E资料档案室
2-33溢油设施
浮油回收设备通常有()。
A撇油泵B收油袋C消油剂D裙体
2-34溢油设施
属于天然吸油材料的有()。
A尼龙纤维B谷壳C云母D木质纤维
BCD
2-35溢油设施
围油栏法的主要组成部分有()。
A浮子B受力体C油袋D裙体
2-36溢油设施
属于人工吸油材料的有()。
A微孔聚氯乙烯B尼龙纤维C天然海棉D木质纤维
2-37溢油设施
以下哪几种方法属于溢油处理的方法()。
A围油栏法B化学处理法C燃烧法D生物处理法
2-38溢油设施
消油剂包括()。
A沉积型B扩散型C凝聚型D乳化分散型
2-39溢油设施
按照洗舱水供给方式的不同,固定式洗舱机的洗舱方式可分为()两种。
A多段清洗B开式循环系统C闭式循环系统D一段清洗
BC
2-40溢油设施
移动式洗舱机由()两部分组成。
A泵B本体C喷嘴D软管
2-41溢油设施
固定式洗舱机只需操作()就可进行洗舱。
A软管B泵C阀门D喷嘴
三、判断题
3-1甲板作业
信号监测缆主要用于监测和采集油井生产参数。
( )
对
3-2甲板作业
在控制管缆中,回注缆通常用于向海底井口注入化学药剂。
3-3甲板作业
在控制管缆中,复合电动液压控制系统只需一对导线和一对液压控制管线。
错
3-4甲板作业
在控制管缆中,采用电动液压控制缆,反应速度快,传输控制信号的有效距离可6000至7000米。
( )
3-5甲板作业
使用油漆时,只要选用适当的油漆和固化剂按正确的配比进行配兑即可,无需加稀释剂。
3-6甲板作业
使用油漆时,当容器内的油漆表面结膜时,必须予以清除。
3-7甲板作业
海上平台的饮用水供应只能由运输船定期从陆上送来。
( )
3-8甲板作业
海上平台淡水制造装置的选用,需要考虑的主要规格参数为功率、造淡量、海水进出口流量。
( )
3-9甲板作业
在海上平台供柴油系统中,需要使用分油机是因为一般用户和应急用户需要不同的输油管道。
3-10甲板作业
海上平台用作柴油发电机组燃料的柴油,其质量要求与一般用户(如柴
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