大筏板大体积混凝土施工方案.docx
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大筏板大体积混凝土施工方案
大筏板大体积混凝土施工方案一、编制依据
《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009
《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》JGJ6—99
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002
《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》
03G101—104G101—3
《混凝土质量控制标准》GB50164—92
《防空地下室设计荷载及结构构造》07FG01—04
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
以及有关施工图纸。
二、工程概况
2.1吉安城投发展大厦工程位于吉安市城南新区,南临崇文路、北侧为尚德大道、东侧为春兰路、西侧为冬青路。
办公主楼分地下一层,地上15层(局部三层),建筑高度59.10米,构架顶最高点65.70米,办公主楼高层部位层高3.9米,裙房部分一层层高39米,二层层高5.4米,三层层高9~10.2米,地下室层高为4.3米(不含覆土层),建筑面积143273.9平方米,场地开阔,交通方便。
2.2本工程基础形式为柱基加筏板基础,基础底板板面标高:
-5.85M(±0.000相当于黄海标高53.60m),筏基底板分四个厚度(,一、二、三区为1.0M)、(四区为0.8M)、(五区为1.2M)、(上部无主楼车库部位为0.6M),平均厚度0.9米,地下室底板长231.26米、宽101.78
米,且基础筏板面积之大,属大体积混凝土施工0.6米,由于板厚超过范围,设计混凝土的抗压强度等级为C35,混凝土抗渗等级为P6,混凝土采用商品砼。
2.3整个大筏板基础由二条曲字形沉降后浇带把底板划分为三大块,同时又被温度膨胀带分格成二十三个小块。
基础面积22226㎡;混凝土总浇筑量在20360m左右。
32.4本工程混凝土底板浇灌时间约在4月初,在施工期间出现高温35度以上和零度以下的高温炎热和低温严寒天气的可能性不大,可不作特殊气候条件下施工考虑。
三、基础混凝土底板浇筑方案的选择
3.1由于地下室筏板既长又宽,即使是52米控制范围的汽车泵沿基坑对面布置也无法全面积控制浇筑面积,因此,我们考虑在筏板四周35米范围内采用臂长52米汽车泵泵送,中间部位的25~35米宽筏板使用HBT60输送泵或车载泵泵送。
3.2基础筏板混凝土方量达二万方之多,根据吉安市现有商砼厂家的生产、运输、泵送混凝土设备现状,在当地无一家能包揽,按日均4000方计算考虑,需四家商砼厂家共同供送混凝土,按五个划分区域,分地段浇筑,确保施工进度、质量要求。
3.3地段划分
3.3.1依据施工图纸的后浇带和温度膨胀带为先决有利划分条件,以分块为作业单位,成为五个划分单元,分三个时间段,第一时间段为筏板中间三块为一个单元(1#地段),第二时间段在#地段东西两侧1
各三块为一个单元(分别为2#和3#地段),第三时间段在筏板东西两瑞各七块为一个单元(分别为4#和5#地段)
注:
根据施工现场实际浇筑状况及商砼厂家的供送情况可作相应的调整或错开时间段。
(地段划分详见附图一)
3.4各地段混凝土量及计划浇筑时间
1#地段:
混凝土量3320方:
计划浇筑时间21小时
2#地段:
混凝土量3700方:
计划浇筑时间23小时
3#地段:
混凝土量3700方:
计划浇筑时间23小时
4#地段:
混凝土量4820方:
计划浇筑时间30小时
5#地段:
混凝土量4820方:
计划浇筑时间30小时
注:
按2台HBT60混凝土输送泵、2台臂长52米汽车泵,台均泵送量为每小时40方计算。
3.5浇筑顺序
1#地段:
在基坑南岸合理布置2台地泵和1台37米汽车泵,1台37米汽车泵浇筑膨胀带以南部位,同时在基坑北岸布置1台52米汽车泵;基坑南岸2台地泵从膨胀带开始作橫向平衡向北推进,当浇筑至中心带时;北岸1台52米汽车泵开始从筏板外端向里对应橫向推进,与地泵接壤,最后浇筑膨胀带C40P6补偿混凝土。
2#地段:
布置在基坑岸东2台地泵浇筑范围为二条横向后浇带之间中间部位,先浇与1#地段相接壤部位的膨胀带C40P6补偿混凝土,再浇C35P6由西往东退,布置在基坑南、北两岸的各一台52米汽车泵从筏板外端开始,从外向里对应橫向推进至后浇带。
.
3#地段:
布置在基坑岸西2台地泵浇筑范围为二条横向后浇带之间中间部位,先浇与1#地段相接壤部位的膨胀带C40P6补偿混凝土,再浇C35P6由东往西退,布置在基坑南、北两岸的各一台52米汽车泵从筏板外端开始,从外向里对应橫向推进至后浇带。
4#地段:
布置在基坑岸东2台地泵浇筑范围为二条横向后浇带之间中间部位,和东端中间二块,先浇与2#地段相接壤部位的膨胀带C40
P6补偿混凝土,再浇C35P6由西往东退,布置在基坑南、北两岸的各一台52米汽车泵先浇与2#地段相接壤部位的膨胀带C40P6补偿混凝土,再浇C35P6从筏板外端开始,从外向里对应橫向推进至后浇带。
(根据施工现场实际情况及商砼供应状况可作相当的调整,也可再把4#地段以后浇带为界,一分为二)
5#地段:
布置在基坑岸西2台地泵浇筑范围为二条横向后浇带之间中间部位,和西端中间二块,先浇与3#地段相接壤部位的膨胀带C40
P6补偿混凝土,再浇C35P6由东往西退,布置在基坑南、北两岸的各一台52米汽车泵先浇与3#地段相接壤部位的膨胀带C40P6补偿混凝土,再浇C35P6从筏板外端开始,从外向里对应橫向推进至后浇带。
(根据施工现场实际情况及商砼供应状况可作相当的调整,也可再把5#地段以后浇带为界,一分为二)
注:
(各地段浇筑顺序详见附图二)
四、施工准备
4.1施工机具及劳动力的准备
按混凝土工程量和工期保证等因素,拟采用下列机械设备:
4.1.1.
HBT60混凝土输送泵2台,52米汽车泵2台,混凝土输送车24辆,插入式振动器ZN50型16台。
(注:
为一个地段配置)
4.1.2以一台泵为单位,组成人员劳动力配置:
收料1人,放料1人,拆接泵管4人,振捣4人,平料3人,平仓、收面、压光3人,跟班电工1人,浇筑指挥1人。
(以一台泵为单位,各班组另派钢筋工、木工各一人,专项负责看筋、看模)
4.1.3为保障混凝土浇筑过程不停顿,要求中午、晚上送盒饭到现场,或交班作业,也可翻班浇筑、并做到人员有储备。
后勤人员将把茶水送至施工现场。
4.2技术准备
4.2.1编制好有针对性的施工方案。
4.2.2做好混凝土的配合比工作。
4.2.3标高控制:
首先测量人员提前做好结构50线标记,做到一个柱的四角都有标记。
4.2.4提前做好对施工班组的技术交底工作,使作业层真正知道其所干工序的工作要求和质量标准。
4.3组织管理准备
4.3.1筏板混凝土浇筑前做好战前动员大会,使每一个人做到心中有数,特别是浇筑路线的走向、人员的分工和配合黙切性。
4.3.2根据工程规模,建立项目管理临时指挥机构,遵循合理分工与密切配合,因事设职与因职选人的原则。
4.3.3现场设临时指挥小组,加强车辆的调度、平衡、道路疏通,
尽量减少商品混凝土的运输时间和等待时间。
现场管理临时指挥机构一览表
职
总指杨建现场总指陆建
负责现场浇灌全面工副总指徐黄正负责分块浇筑、质量、进江裕钱祝施工经陆汉张正现场经负责道路顺畅、车辆进出、收
负责临电、安全后勤保汪胡安
饶林质负责分块质量的控张汉技负责施工流程的指郁春王卫陈建负责混凝土试块制作、塌落度的测资刘沛施建陈天陈建负责现场收收负责所属班组浇筑,质量、进度、黎和周凤顾宏蒋邦分包班全、人员班子及人员储备混凝土厂家调度、技术人员:
负责现场混凝土供应、调控、泵车运供应商转正常蒋伟峰
五、混凝土浇筑应急预案为了混凝土浇筑时不是人为因素而直接造成影响,混凝土浇筑5.1施工采取如下应急措施。
应急准备5.2备注数量名称序号.
1浇筑人员40人储备人员(应急备用)在商砼站(应急备用)台汽车泵各22
发电机(3
仓库(应急备用)10KW)2台
混凝土输送车4
在搅拌站(应急备用)辆5-10
5
8振动机、棒
仓库(应急备用)台/10根
6
商砼厂家
1人
现场办公(应急调控)
5.3现场停电应急措施5.3.1停电应急领导小组
组长:
郁忠
副组长:
张明
组员:
张正忠薛生陆振新茅裕忠
5.3.2预防措施
a、配备10KW发电机二台,发电机要有专人保养,每半月保养一次,防止应急时无法发电。
b、泵机尽可能地选用柴油机,防止工地停电时混凝土无法输送,造成施工缝留设不当,产生结构陷患。
c、机电班组要有专人值班,停电时可采取有效、高速应变效力。
5.3.3应急措施
a、一当工地发生停电时,而混凝土还必须继续施工,组长必须直接到现场协调处理此事。
b、副组长应第一时间安排应急措施,督促机电组长发电,督促混以防混凝土不能继续施工凝土施工组长做好施工现场施工缝预留工作,
而施工缝预留不当造成结构隐患。
c、机电工首先对配电房直流电输送进行处理,其次合理分配因临时发电所产生的一系列工作。
d、混凝土施工组要预先做好施工缝预留工作,发电机发电正常时,可继续施工。
e、混凝土施工要随时掌握好混凝土初凝时间,每一交接部位都应在初凝前完成。
f、利用发电机发电施工时,混凝土施工组长要做好万一发电机产生故障时应变措施,随时跟踪浇筑混凝土路线,在次梁上做好垂直挡板(用方木预挡,当混凝土浇筑此部位时拔出,再换到前面可留设施工缝位置),一当发生类似情况应做好施工缝处理。
g、及时做好发电机的维修工作。
随时了解正常送电时间。
5.4机械故障应急措施
5.4.1机械故障应急领导小组
组长:
郁忠
副组长:
张明
组员:
张正忠薛生陆振新
5.4.2预防措施
a、混凝土浇筑前,应预先通知商砼厂家,预备二台汽车泵备用。
b、预备8台振动机,预防因振动机机械故障应急措施。
c、提前半天对振动机、振动捧、平板机进行维护,保证机械运转正常。
.
d、提前一天通知搅拌站浇筑混凝土时间,以便搅拌站可以做好泵机维护工作。
e、机修工作人员要跟踪到时位,施工时要及时检查。
5.4.3应急措施
a、当发生机械故障时,应急小组组长立即协调处理工作。
b、当泵机发生机械故障时,副组长应通知现场商砼厂家代表人员,了解故障原因及抢修最慢时间为多少,及时通知商砼站,随时准备调动二台汽车泵到现场。
c、泵车发生故障时,混凝土施工组长要随时掌握好混凝土初凝时间,发现混凝土浇筑时间快2个小时或用脚踩去脚印不深,就立即用塔吊运输将另台泵混凝土吊至该处再振捣密实,铺设宽度应超过一米。
d、商砼站调动泵机到安装完成可以使用应在2个小时内完成。
5.4.4预防措施
a、混凝土施工前应要求搅拌站预备好于5~10辆混凝土输送车。
b、根据吉安市交通路线及节假期时间,合理调整运输路线。
c、要保证有一条无阻滞的交通路线,以便普通路线产生交通阻塞时应急运输。
d、现场规划设计好混凝土输送车辆的进、出路线、应急通道和后续车辆的临时停放区,设专人指挥。
(现场输送车辆的进、出路线、应急通道和后续车辆临时停放区布置详见附图四)
5.4.5应急措施
、当遇到节假期、星期五下午、星期一早上时,应尽可能的避开交a
通要道、交叉路口多的路线,以免发生车辆阻滞。
b、当发生上述情况时,应通知商砼站,根据实际情况增加混凝土车辆。
c、由商砼站现场调控人员负责车辆运输工作,保证混凝土正常运辆。
5.5后勤保障
5.5.1
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