施工电梯卸料平台施工实施方案含节点图Word文档格式.docx

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5919.27

52.8

2.90

100、110、120

C25、C30

有

2#

11775.01

3#

5#

12257.16

54.8

（3.00）

7#

6780.46

三、卸料平台方案选择

1、根据本工程特点，卸料平台搭设共分三段，与外脚手架搭设保持一致。

第一段为落地式扣件钢管卸料平台，从地下室顶板搭设至七层，搭设高度为22m；

第二、三段为悬挑式扣件钢管卸料平台，分别在八层楼面和十四层楼面布置16#工字钢悬挑梁，加斜拉14#（6×

19）钢丝绳（拉环钢筋为Φ20的圆钢）至主体结构上作为安全储备，最大悬挑高度为17.5m。

2、卸料平台构架尺寸，钢管选用Φ48.3×

3.6mm，横距为0.80m，施工电梯门位置纵距1.5m，施工电梯两侧门中间位置纵距为0.8m，步距为1.8m，里立杆距墙为0.20m。

连墙件采用预埋钢管连接，连墙件预埋插管埋深不得小于250mm，每层楼面处必须设置连墙件且每跨均需设置（具体详卸料平台卸荷布置图）。

平台内满铺九层胶合板，防护栏杆共设置两道，每道高度为600mm，周围采用密目式安全网封闭。

悬挑钢梁采用16#工字钢，长度为4.50m，建筑物内锚固长度为3.30m，悬挑长度为1.20m，悬挑梁锚固采用Φ20的U型压环圆钢。

3、施工荷载控制

本工程卸料平台主要供施工电梯与楼层间的人员及施工材料机具运输用。

因此，作业平台建筑垃圾和多余材料要及时清理。

（1）卸料平台上不准存放大量材料、过重的设备，施工人员作业时，尽量分散平台的荷载，严禁利用平台做垂直运输。

（2）卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接，防止给脚手架增加不利荷载，影响脚手架的稳定和平台的安全使用。

（3）平台容许承载力均布荷载为3.6KN/㎡，允许作业层为2层。

四、材料选用要求

1、钢管：

选用φ48.3×

3.6焊接钢管，考虑市场钢管壁厚多为负偏差，故钢管壁厚须按σ=3.0mm计算，钢材强度等级Q235A。

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

钢管上禁止打眼。

搭设前材料需进行严格挑选，钢管、扣件应为合格产品，对新用的钢管要有出厂合格证。

对旧钢管、扣件使用前应进行质量检查，凡弯曲、裂缝、变形或损伤和尺寸不符的管材一律不得使用。

钢管应统一进行除锈、涂色。

2、扣件：

采用可锻铸造标准扣件，应符合《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，接合面应干整，螺栓部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏，采用扭力扳手进行检验。

3、安全网：

采用高密度聚氯乙烯编织网，密度为2300目/100平方厘米以上，规格为1.8m×

6.0m，单张网的重量为3.0Kg以上。

密目网颜色选用绿色，要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。

4、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T700）中Q235A钢的要求。

5、型钢水平悬挑梁采用16号工字钢，采用14#（6×

19）的钢丝绳作为安全储备。

6、预埋压环（拉环）钢筋的直径为20.0mm圆钢。

卸料平台主要材料参数表

材料名称

主要参数

钢管

Φ48.3×

3.6

扣件

配套

水平悬挑梁

16号工字钢

联梁

梁支撑

14#拉绳（6×

19）

脚手板

九层胶合板

安全网

密目安全网

挡脚板

冲压钢板

五、施工方案

（一）落地式扣件钢管卸料平台技术参数

一、基本参数

脚手架搭设方式

双排脚手架

脚手架钢管类型

Ф48×

3

脚手架搭设高度H（m）

22

脚手架沿纵向搭设长度L（m）

4

立杆步距h（m）

1.8

立杆纵距或跨距la（m）

1.5

立杆横距lb（m）

0.8

内立杆离建筑物距离a（m）

0.2

双立杆计算方法

不设置双立杆

纵、横向水平杆布置方式

纵向水平杆在上

横向水平杆上纵向水平杆根数

1

横杆与立杆连接方式

单扣件

扣件抗滑移折减系数

0.9

二、连墙件

连墙件布置方式

每层一跨

连墙件连接方式

预埋钢管扣件连接

连墙件约束脚手架平面外变形轴向力N0（kN）

立杆计算长度系数μ

连墙件计算长度l0（mm）

600

连墙件截面面积Ac（mm2）

424

连墙件截面回转半径i（mm）

160

连墙件抗压强度设计值[f]（N/mm2）

205

连墙件与扣件连接方式

双扣件

三、施工荷载

结构脚手架作业层数njj

2

结构脚手架荷载标准值Gkjj（kN/m2）

3.6

四、脚手架自重荷载

脚手板类型

胶合板

脚手板自重标准值Gkjb（kN/m2）

0.35

挡脚板类型

栏杆与挡脚板自重标准值Gkdb（kN/m）

0.17

脚手板铺设方式

每层

密目式安全立网自重标准值Gkmw（kN/m2）

0.01

挡脚板铺设方式

每米立杆承受结构自重标准值gk（kN/m）

0.107

横向斜撑布置方式

6跨1设

五、地基基础

地基土类型

混凝土

地基承载力特征值fg（kPa）

300

垫板底面积A（m2）

0.25

地基承载力调整系数kc

1.00

脚手架放置位置

地下室顶板

六、风荷载

考虑风荷载

是

地区

三明市将乐县

安全网设置

半封闭

基本风压ω0（kN/m2）

0.30

风荷载体型系数μs

1.04

风荷载高度变化系数Uz

0.88

（二）悬挑式扣件钢管卸料平台技术参数表

1、基本参数（架体验算）

17.5

2、连墙件（架体验算）

16.0

3、施工荷载（架体验算）

结构脚手架荷载标准Gkjj（kN/m2）

4、脚手架自重荷载（架体验算）

5、风荷载（架体验算）

1.2

6、基本参数（悬挑梁验算）

悬挑方式

普通主梁悬挑

主梁间距（mm）

1500

主梁与建筑物连接方式

平铺在楼板上

锚固点设置方式

压环钢筋

压环钢筋直径d（mm）

20

主梁建筑物外悬挑长度Lx（mm）[有阳台]

1200[3000]

主梁外锚固点到建筑物边缘的距离a（mm）

100

主梁建筑物内锚固长度Lm（mm）[有阳台]

3300[3000]

梁/楼板混凝土强度等级

C25

第1次支撑支撑方式

钢丝绳上拉

第1次支撑距主梁外锚固点水平距离（mm）

1100

第1次支撑支撑件上下固定点的垂直距离L1（mm）

2900

第1次支撑支撑件上下固定点的水平距离L2（mm）

第1次支撑是否参与计算

否

7、主梁（悬挑梁验算）

主梁材料类型

工字钢

主梁合并根数nz

主梁材料规格

联梁材料规格

主梁截面惯性矩Ix（cm4）

1130

主梁截面积A（cm2）

26.1

主梁自重标准值gk（kN/m）

0.21

主梁截面抵抗矩Wx（cm3）

141

主梁弹性模量E（N/mm2）

206000

主梁材料抗弯强度设计值[f]（N/mm2）

215

（三）卸料平台搭设

1、悬挑梁

（1）悬挑卸料平台处架体底部与悬挑结构应连接牢靠，不得滑动或窜动。

在16＃工字钢上翼缘距外挑端100mm和900mm处分别居中焊接两根长度150mm左右，直径不小于20mm的钢筋作为立杆内胆，然后将立杆钢管套在其上。

（2）联梁与主梁交接处进行焊接，焊缝应饱满、牢靠。

（3）悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上。

在楼面上采用HPB235Φ20U型钢筋压环进行悬挑梁锚固。

（4）悬挑梁部位托架端部设1根Φ14mm（6×

19）钢丝绳锚固点绕过型钢悬挑梁，钢丝绳斜拉到上一楼层预埋环固定。

钢丝绳卡扣不少于3个。

2、立杆

（1）两侧施工电梯门位置立杆的纵距为1.5m，中间位置立杆间距为0.8m，横向立杆的间距为0.8m，步距为1.8m；

内排立杆距结构边0.2m，外排立杆距施工电梯梯笼0.2m。

（2）起步立杆长为4m和6m（将接头错开），以后均用6m杆。

采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；

各接头中心距主节点≤500mm。

（3）最高处立杆顶端高出顶层操作层不小于1.5m。

3、大横杆

大横杆长度为4.5m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。

4、小横杆

贴近立杆布置，用直角扣件扣紧挂于大横杆之上，在任何情况下不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。

每一立杆与大横杆相交处都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上。

5、剪刀撑

由于架体使用功能的特殊性，为不阻碍施工电梯平台的通行，本方案在楼层正对面两侧不设剪刀撑，通道口两侧的立杆上沿架体通高设置“之”型剪刀撑。

6、脚手板

作业层满铺九层胶合板（用方木沿大横杆方向绑扎在小横杆上@150，），木胶板两端与方木钉牢固。

7、连墙件

每层靠近立杆位置均需设置连墙件，采用小横杆与预埋在楼层上的钢管用扣件连接（具体详节点图）。

8、防护

（1）平台两侧0.6m和1.2m处设两道防护栏杆。

底部侧面设20cm高的挡脚板，挡脚板采用冲压钢板，其它部位均用密目安全网进行封闭。

（2）将防护门安装在靠近施工电梯或井字架侧的立柱上。

9、其它

落地式卸料平台因直接作用在地下室顶板上，必须在底层通长设置50×

50的方木作为垫层。

（四）节点详图

图一：

落地式卸料平台侧面图

图二：

落地式卸料平台正面图

图三：

悬挑式卸料平台悬挑梁布置图

图四：

U型钢筋压环构造图

图五：

悬挑式卸料平台悬挑梁布置图（阳台位置）

图六：

卸料平台卸荷布置图

图七：

悬挑式卸料平台侧面图

图八：

悬挑式卸料平台正面图

六、施工安全保证措施

（一）安全组织保证措施

项目安全组织保证体系

安全技术

负责人

1、监督施工过程的安全生产，纠正违章；

2、配合有关部门排除施工不安全因素；

3、项目全员安全活动和安全教育；

4、监督劳保用品质量和使用；

技术负责人

1、负责现场安全技术措施和脚手架专项施工方案落实工作；

2、督促安全措施落实；

劳务管理

1、财务部门保证安全措施项目经费；

2、卫生，行政部门工人生活基本条件确保工人身心健康；

1、卸料平台搭设由外架劳务经理负责组织实施，其他人员配合。

转料平台所需材料劳动力计划由外架劳务经理负责编制，材料由材料员﹑项目负责人组织进场。

公司质安负责检查人员进场用工手续，手续合格后公司质安负责进行三级安全教育，技术交底工作由公司质安负责。

2、甲、乙双方建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构，搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。

3、卸料平台的搭设和拆除，均应有项目技术负责人的认可，方可进行施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。

4、根据施工现场具体施工进度而定：

确保脚手架（防护层）超出操作面一步架，不得大于二步架。

（二）卸料平台搭设技术措施

1、搭设之前对进场的脚手架钢管、配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的钢管配件。

2、卸料平台搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按搭设程序进行。

3、连墙件等整体连接杆件随搭设的架子及时设置。

4、脚手板须铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定木方。

5、设置连墙杆或撑拉杆时，掌握其松紧程度，避免引起杆件的显著变形。

6、工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时木跳板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

7、在搭设过程不得随意改变构杆设计、减少配件设置和对立杆、纵距作≥100mm的尺寸放大，确实需要调整和改变尺寸，应提交审核单位的技术主管人员协商解决。

8、扣件一定要拧紧，拧紧力矩符合规范要求，严禁松拧或漏拧，脚手架搭设后应及时逐一对扣件进行检查。

9、卸料平台架体搭设不得与外脚手架相连接。

10、卸料平台应避免设置在悬挑板处，因施工现场条件限制，卸料平台设置在悬挑阳台位置时，应对安装平台的悬挑阳台楼板从下一层用钢管及方木进行回撑加固。

（三）卸料平台拆除技术措施

1、拆除作业应按确定的程序进行拆除：

安全网→挡脚板及木跳板→防护栏杆→斜撑杆→小横杆→大横杆→立杆→悬挑梁。

2、不准分立面拆除或在上下两步同时拆除，做到一步一清，一杆一清。

3、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。

拆除大横杆、斜撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

4、所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

5、拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

6、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙件。

7、拆除前应检查架子上的材料,杂物是否清理干净,拆下的材料转到上面楼层,严禁从高空抛掷。

下面楼层一定要搭设水平安全网，搭、拆架子均应划出安全区，设置警戒标志并用尼龙绳围拦，在地面安排专人负责警戒。

（四）卸料平台使用注意事项

1、卸料平台必须经过验收合格后方可使用。

2、当吊篮到达卸料层时，司机应要求搭乘人员或亲自打开防护门，进行卸料工作。

卸料完成后，司机应要求搭乘人员或亲自关闭防护门，扣好防护门销，方可启动施工电梯。

3、卸料平台上只允许人员及运输工具通过，严禁堆放施工材料或其他重大荷载；

等待施工电梯时，也应尽量避免在脚手架平台上站太多人，不得超过施工电梯额定的2t的载荷。

4、在卸料平台的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作，派专门人员定期检查钢管、扣件的情况，遇有问题及时解决。

5、在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全（尤其是在卸料平台上的工作人员）；

不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。

6、雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁进行脚手架搭设、拆除工作。

7、应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。

8、在卸料平台禁止进行电、气焊作业，必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。

七、应急预案

1、目的

提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。

2、应急领导小组及其职责

应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。

（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。

（2）当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。

（3）负责准备所需要的应急物资和应急设备。

（4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。

3、应急反应预案

（1）事故报告程序

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。

（2）事故报告

事故发生后应逐级上报：

一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。

发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。

（3）现场事故应急处理

施工过程中可能发生的事故主要有：

机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。

①火灾事故应急处理：

及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。

消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。

注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人员扑灭大火。

②触电事故处理：

立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。

伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。

局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

③高温中暑的应急处理：

将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服让其平卧，头部不要垫高。

用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热，降温过程中要密切观察。

及时补充水分和无机盐，及时处理呼吸、循环衰竭，医疗条件不完善时，及时送医院治疗。

④其他人身伤害事故处理：

当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积极对伤员进行抢救。

4、应急通信联络

项目负责人：

手机：

安全员：

医院救护中心：

120匪警：

110火警：

119

通信联系方式应在施工现场和营地的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。

八、卸料平台内力计算书

（一）落地式扣件钢管卸料平台

计算参数:

钢管强度为205.0N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。

双排脚手架，搭设高度22.0米，立杆采用单立管。

立杆的纵距1.50米，立杆的横距0.80米，内排架距离结构0.20米，立杆的步距1.80米。

钢管类型为φ48×

3.0，连墙件每层一跨，竖向间距3.60米，水平间距3.00米。

施工活荷载为3.6kN/m2，同时考虑2层施工。

脚手板采用胶合板，荷载为0.35kN/m2，按照铺设7层计算。

栏杆采用钢管，挡脚板采用冲压钢板，荷载为0.17kN/m，安全网荷载取0.0100kN/m2。

脚手板下大横杆在小横杆上面，且主结点间增加一根大横杆。

基本风压0.30kN/m2，高度变化系数0.8800，体型系数1.0400。

地基承载力标准值300kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数1.00。

钢管惯性矩计算采用I=π（D4-d4）/64，抵抗距计算采用W=π（D4-d4）/32D。

材料用量：

长杆总长度（m）L=1.1×

22×

（6+1.5×

6/1.8-2×

1.5/1.8）=225.87

小横杆数（根）N1=1.1×

（22/3.6+1）×

6=47

直角扣件数（个）N2=2.2×

（22/1.8+1）×

6=175

对接扣件数（个）N3=225.87/6=38

旋转扣件数（个）N4=0.3×

225.87/6=12

脚手板面积（m2）S=1.1×

（6-2）×

1.5×

0.8=5.28

一、大横杆的计算:

大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。

按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。

1.均布荷载值计算

大横杆的自重标准值P1=0.038kN/m

脚手板的荷载标准值P2=0.350×

0.800/2=0.140kN/m

活荷载标准值Q=3.600×

0.800/2=1.440kN/m

静荷载的计算值q1=1.2×

0.038+1.2×

0.140=0.214kN/m

活荷载的计算值q2=1.4×

1.440=2.016kN/m

大横杆计算荷载组合简图（跨中最大弯矩和跨中最大挠度）

大横杆计算荷载组合简图（支座最大弯矩）

2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩

跨中最大弯矩计算公式如下:

跨中最大弯矩为

M1=（0.08×

0.