旋喷桩施工方案doc文档格式.docx

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3现场试验

大面积施工前应选择有代表地段进行旋喷现场试验，通过试验确定最佳的施工工艺和施工参数。

初步采用的喷射技术参数如下：

高压水压力25MPa，高压水流量75L/min

高压空气压力0.8MPa，流量3.5m3/min

浆液压力25MPa，高压水流量90L/min，水灰比0.8，浆液密度1.6g/cm3

注浆管提升速度8~10cm/min，旋转速度8~10r/min

采用42.5普通硅酸盐水泥，按设计参数、配比制浆，并加入占水泥质量0.05%的三乙醇胺和1%的氯化钙。

试验区域平面图

试验桩位坐标表

桩号

X

Y

1

17090.898

63677.463

2

17091.178

63679.436

3

17089.045

63676.727

4

17089.325

63678.700

5

17089.613

63680.684

6

17087.466

63677.951

7

17087.753

63679.936

4施工参数

1、桩间距

等边三角形布置，桩中心距为2m，与振冲砂桩插花相间布置，最内排桩距隧道侧壁距离为1个桩位。

2、桩长

旋喷桩桩顶而高程为+4.0m，穿过淤泥层进入下伏砂质粘性土1.0m，桩长11.0～18.0m。

3、桩径

采用三重管施工工艺，有效桩径1.0m。

5施工工艺参数

高压空气压力0.8Mpa，流量3.5m3/min

浆液压力25MPa，高压水流量90L/min，水灰比0.8，浆液密度1.6g/cm3

注浆管提升速度8～10cm/min，旋转速度8～10r/min

采用42.5普通硅酸盐水泥，按设计参数、配比制浆，并加入占水泥质量0.05%的乙醇胺和1%的氯化钙。

以上施工参数待现场试验的结果后，由业主、设计、监理和施工单位共同确定。

6施工现场的准备工作

5.1、测量放样：

施工前必须对业主、监理工程师和设计部门现场交接的控制点进行复测，并将复测资料提交监理工程师批准。

基准面采用85国家高程系统

5.2水通

要保证现场施工用水，把施工中产生的泥水开沟引走，将泥浆引入沉淀池，定期清理沉淀池，将沉淀泥浆挖运到预先安排的地点。

5.3电通

电源容量必须满足所有机组的用量，三相电源380±

20V，单相电源主要考虑夜间施工用电。

5.4料通

堆料场至各机组距离应最短，防止运料线路与施工作业线路互相干扰。

应做到堆料符合设计要求，储料备足施工周转。

5.5场平

场地应平整，分层碾压粘性土填筑顶面标高至设计标高，满足施工的作业要求。

5.6施工现场布置

对场地中的供水管路、电路、运输道路、排泥浆水沟、料场、沉淀池、清水池、照明设施等应事先妥善布置，特别是多机组同时作业，更应注意统筹安排，以免相互影响，降低效率。

高压旋喷桩位平面布置示意图

7计划投入施工设备和人员

1、计划投入的施工机械表1

名称

型号

单位

数量

进场时间

状态

高压旋喷桩机组

GPB-90WD

台

2008-10-29

良好

汽车吊

发电机

150KW

水泵

7.5KW

2008-4-3

泥浆泵

80NYL45

装载机

ZL50

挖掘机

PC320

2、计划投入的人员表2

序号

工种

备注

测量工

4人

施工员

机械操作员

16人

工人

40

8施工方法

7．1施工工艺流程图：

单点夯试验

→

施工参数确定

定位

造孔

下喷射管

制浆

旋转喷射

旋转提升

成桩

回灌

下一桩位

7．2施工顺序

在主跑道、北滑行道和南滑行道等部位，插花地设置旋喷桩，可用钻机在粘性土层中先成孔，将三重管插入，自地表1.5m深度向下实施旋喷，保护孔口粘土盖层不被破坏；

旋喷桩采用排孔法施工，分别从机场隧道两侧向外施工。

各项施工工艺参照《地基处理技术规范》（DBJ-40-94进行施工），旋喷转速8～10r/min；

提升速度不大于8cm/min～10cm/min，严格控制高压泵压力和空压机压力，确保旋喷桩成孔直径，旋喷时压力（出口压力）由试喷确定。

旋喷桩的施工工艺包括：

钻机就位、成孔、插管、喷射作业、拔管、移机等。

1、设备安装及调试：

起吊设备进场后应及时安装及调试，保证设备运转正常。

2、钻机定位：

将钻具或注浆管对准施工孔位，要求垂直度偏差小于1%。

3、成基本孔：

通过旋喷形成的高压气流冲射形成基本孔。

4、插管：

将喷射钻具按设计要求插入土层预定深度。

5、喷射作业：

喷射钻具于孔底空转并开始送浆，半分钟后便边回转边提升，同时高压射流进行切土搅拌混合，直至钻具喷射注浆到设计标高，最后凝固成桩。

在喷射作业过程中，要做好记录，排走冒浆，请除排浆系统的沉淀物。

6、拔管与洗管：

当喷射注浆到设计上限时，标志喷注完成，立即拔起喷射管，与此同时，清洗整个注浆系统。

7、移开钻机与回注：

拔管与洗管结束，旋喷钻机及其机具就移至下个桩位。

同时本桩顶进行回填注浆，目的是清除凝结过程中水混的析水收缩作用造成固结体顶部的凹穴。

9工期计划

本分项工程计划

2008年11月27日至2009年3月31日；

10质量控制标准和验收标准

10.1、质量控制标准

1、旋喷桩施工完成后，进行桩位、孔深、桩孔垂直度和桩体直径的检查，要求桩位水平偏差不大于5cm，孔深的偏差不大于±

15cm，钻孔垂直度偏差不大于1.5%。

桩体直径偏差不大于5cm，桩身中心水平位置允许偏差不大于20cm。

2、水泥及外掺剂质量符合出厂要求，水泥用量符合设计要求。

3、喷射注浆连续进行，中途需拆卸旋喷管时，先提升和回转，同时停止送浆、送水、送风，最后拆杆。

后续旋喷段与前段搭接长度不小于0.1m，以防止固结体脱节，如因故停机超过20min，要清洗泵体和输浆管路后方可继续喷浆作业。

4、喷射注浆作业完毕后由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，产生“凹穴”，用水泥浆或水泥砂浆进行充填注浆。

5、冒浆：

旋喷注浆过程中，冒浆量小于注浆量的20%时为正常现象，超过20%或完全不冒浆时采取以下措施

出现不冒浆或断续冒浆时，若系土质松软则视工常现象，可适当进行复喷。

当冒浆量过大时，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压力，增大固结体直径。

6、旋喷桩的桩体抗压强度大于等于3.5MPa，复合地基承载力大于180kPa。

10.2、加固技术指标

1、加固深度穿过淤泥层进入伏砂质粘性土1.0m；

2、要求旋喷桩的桩体抗压强度不小于3.5MPa，复合地基承载力大于180KPa。

10.3、验收标准

质量验收标准按照《地基处理技术规范》（DBJ-40-94），严格控制高压泵压力和空压机压力，确保旋喷桩成孔直径。

振冲施工的孔位允许偏差：

1、桩位水平偏差不大于5cm；

2、桩深的偏差不大于±

15cm；

3、钻孔垂直度偏差不大于1.5%。

4、桩体直径偏差不大于5cm；

5、桩身中心水平位置允许偏差不大于20cm。

旋喷桩工程均为隐蔽工程，加强自检是保证工程质量的关键，本工程施工计划设置三级检查体系，施工作业对设专职自检员进行自检，工程对设专职检查员进行复检。

质检处设专职检查员进行终检。

各级检查人员要跟班作业，具体负责桩位确定的复核、造孔深度的检验、制浆比重检验、各种压力、速度的检查监督等工作，详细记录施工中的每个细节。

1、质量检查流程图

班组自检

合格不合格

施工员检查

合格不合格返工、改进

质检员检查

合格不合格

监理工程师验收

合格

下一桩位

2、质量保证措施：

①、严格执行有关部颁标准及公司、项目部制定的本工程质量保证体系；

②、加强岗前学习培训，凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习，特别是施工质量标准，更要求施工人员熟练掌握，所有特殊工种工人必须持证上岗。

③、高压旋喷桩机组、挖掘机、装载机等关键设备，专人负责使用和维修保养，保证机械设备在施工时能正常运转。

④、施工前组织工程技术人员认真阅读施工图纸和技术规范，明确施工质量，确定施工方法，根据各种综合条件，合理安排各工序的施工顺序。

⑤、开工前首先组织有关技术人员和施工管理人员听取技术交底，同时在施工队伍内部实行上一级向下一级，逐级交底的制度。

12安全措施

1、安全措施

操作人员除认真执行高压旋喷桩机安全措施外，严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）的有关规定。

使用高压旋喷桩机主要安全措施：

（l）桩机的作业场地应平整，桩机底座与桩机着地部位应保持水平，当下沉超过l00mm时，应重新垫高。

（2）高压旋喷桩机工作时，严禁停水；

（3）高压旋喷桩机在土层深处时，一定不能断电；

（4）作业人员作业时，必须佩戴安全帽，不得穿拖鞋；

不得酒后作业；

现场配备对讲机、手机等移动通讯设备，施工现场安排专职安全员监督，确保安全万无一失。

2、施工用电管理措施

施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88）要求进行设计、检测。

所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，操作电气设备，符合要求后上报有关部门审批。

临时用电经经验收才可投入使用。

①、非专职电气操作人员，不得操作电气设备。

操作人员必须具有有效证件。

②、操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿绝缘靴并站在绝缘板上。

③、严格执行“三相五线制”和“一机一闸一漏电保护”制。

严禁用同一个开关直接控制两台及以上的用电设备（含插座）。

电缆采用五芯电缆。

④、临时用电应有专项技术交底。

手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。

⑤、低压电气设备加装触电保护装置。

采用TN-S系统。

配电箱安装高度符合规定（固定箱1.3～1.5m、移动箱0.6～1.5m）。

配电箱内有总隔离开关或分路隔离开关。

箱体设有门或锁、有防雨防尘措施。

配电箱内回路有标识。

⑥、电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。

⑦、施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。

⑧、所有施工用电线路均按要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。

⑨、开关箱做到一机一闸一漏，灯具金属外壳有接零保护，室外灯具安装高度不低于3m、室内灯具安装高度不低于2.4m未采用安全电压，配电室有防雨、防火、防水、防雷和防小动物出入措施。

3、雨季及夜间施工措施

（1）为确保雨季安全生产及施工质量，需做好以下措施：

①、注意收听天气预报，周密安排生产，尽量避免下雨时施工，宜待雨过天晴后再组织施工。

如需抢工期，必须为员工及民工配备雨衣等劳保用品；

②、做好物资的防潮、防浸工作。

准备足够薄膜、彩条布；

③、雨天常伴有雷电，需特别注意。

应停止焊接，所有人员尽可能进入房室内避雨，不要停留在露天空旷场地、大树底下或山头上，以防被雷击。

所有电器，电箱，应有防雨设施；

④、生活区需做好排水措施，排水沟需定期清理，以保畅通。

置于室外的原材料应做好遮挡；

⑤、被水淹的构件要设置临时标志警示，确保来往船舶的安全；

（2）为确保夜间安全生产及施工质量，需做好以下措施：

①、施工现场应合理布置照明线路，保持充足的照明，所有用电设备，必须由持证电工操作，严禁无关人员私拉、私接电线及其它用电设备。

②、检查施工道路，设立必要的交通标志及警示标志以策安全；

③、安排足够的施工人员进行施工，并安排精力充沛人员夜间作业，不搞疲劳战术，各工种均有专人负责监督施工安全和施工质量；

④、作业区配有备用发电机，随时可以提供电力，以应付意外停电事故；

⑤、合理安排各工序的衔接，做好夜间施工的准备工作，如测量定位等应在白天进行；

⑥、组织足够的施工机械进行施工，尽量缩短夜间施工时间；

⑦、危险地带采取必要的防护措施，如设置护栏等；

⑧、施工完毕清理现场，并采取必要的防护措施保护施工成果。

4、安全生产教育

（1）认真贯彻执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

（2）针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工作班组，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

（3）针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。

（4）有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。

5、航空限高区域施工安全措施

①、在航空飞行禁区，航空限高为飞行区道路高程+10m，所有运输车辆、施工机械经过该路段必须密切注意顶部的高程控制情况，顶部高程超过10m的运输车辆、施工机械必须经过该路段时，必须事先通知航空安全观察员并得到批准，并在航空安全观察员的配合下迅速通过。

②、飞行禁区以外，航空限高为+27m，进入航空净空27m限高区域内的机械设备必须符合限高要求，机械设备等物件超过黄海高程10m的，必须按规定在机械设备最顶端设置红色标识旗和航空障碍灯。

③、在机场主跑道附近，工地必须做好场地的清洁，控制住扬尘避免影响飞机安全起降。

④、在机场周边严禁燃烧任何物品，夜间施工照明必须配置灯罩，灯源向地面照射。

⑤、航空安全观察员每日必须检查核对与机场管理部门的通讯系统是否畅通，确保24小时无故障，并且监督作业机械是否超高。

⑥、在航空限高区域内的施工，在每天航班结束时段内，必须经机场安全管理部门允许，机械设备才能进场施工；

但期间若有备降航班时，接到机场通知后，立即将施工设备降至允许标高；

当天施工结束后，必须将施工设备降至允许标高或移到安全区，通报有关人员，保证航行安全。

⑦、根据不同的限高要求，在航空限高区域内边界设置警戒杆，警戒杆的设置必须符合《民用机场不停航施工管理规定》和机场管理部门的有关要求，最顶端设置红色标识旗和航空障碍灯，所有施工机械的作业高度均不得超出警戒杆。

⑧、必须对现场技术人员、施工作业人员和机械操作手进行安全技术交底。