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”
即便这样败家,他花钱的速度还是赶不上他赚钱的速度。
这个1905年出生的飞行家、发明家、慈善家、电影制片人、航空航天工程师、色狼和精神病用几十万美元起家,建立了横跨数十个行业的商业帝国。
最夸张的是他晚年居然买下了拉斯维加斯一半的脱衣舞俱乐部。
最后连美国司法部都受不了了,警告他不许再买,这样他才罢手。
他的强迫症也很严重。
他吃的豆子必须经过仔细排列,然后从小到大依次食用
直到今天,他在60多年前捐建的霍华德·
休斯医学研究所还是全球第二大医学研究基金,管理的资产接近200亿美元(仅次于比尔和梅琳达·
盖茨基金会)。
而他一手创立的休斯飞机公司更是牛X到炸裂。
他们研制了第一束激光、第一颗同步通信卫星和第一个登月探测器。
在我们头上飞的商业卫星中,有近一半都是他们家造的。
伽利略木星探测器。
它也是休斯飞机公司造的
休斯医学研究所是全球最顶尖的医学研究机构,里面光诺贝尔奖得主就有十几个
尽管一辈子都在和高科技打交道,但休斯自己却从小不爱读书。
他十几岁的时候就喜欢打高尔夫和开飞机,学习成绩奇差,搞得他哈佛毕业的老爸很没面子。
但这家伙在工程方面却是个天才。
他在11岁的时候就捣鼓出了休斯顿的第一个无线电台,12岁时他还发明了一辆助动自行车。
12岁的休斯和他的宝贝助动车,照片来自当地报纸
见儿子这么喜欢工程,他老爸索性捐了一大笔钱给加州理工学院,把休斯给送了进去。
没想到休斯刚上大学没几天,他爸妈就突然双双去世,给他留下的遗产是一家价值几十万美元的石油钻探公司。
虽然当了公司老板,但休斯对石油钻探业务毫无兴趣。
他花几个月时间给公司找了新的管理层,然后就追求自己的人生理想去了。
20岁时,他一本正经地给自己定下了三个目标:
成为世界上最好的高尔夫球手、最有名的电影制片人和最优秀的飞行员。
之所以把高尔夫排最前面,是因为他对自己的球技很是自信。
与老虎伍兹齐名的高尔夫大师GeneSarazen和他是发小,俩人经常一起打球,休斯偶尔还能赢几把。
不过要和优秀的职业球手比,他的水平还是差了一截。
所以当他打算撸起袖子参加职业巡回赛的时候,朋友们都纷纷劝他别去丢人现眼。
于是休斯的高尔夫梦想还没开始就破灭了。
与此同时,他的电影制片人梦想也遇到了麻烦。
他花80000美元投资了一部电影,但拍摄进行得很不顺利。
在片场里,所有工作人员都被他的无比龟毛给搞崩溃了。
大家本以为这个年轻的石油土豪只是来玩票的,没想到他不但每个镜头都要亲自过问,还三更半夜偷偷拆开摄影机,研究它的工作原理。
磕磕绊绊地拍完之后,休斯把他的作品拿给他叔叔——著名编剧鲁珀特·
休斯看。
鲁珀特看完后就说了一句话:
“这玩意要是上映,整个好莱坞都会嘲笑你的。
休斯这人最爱面子,听了这话整个人都不好了。
最后他放火把所有的胶片都给烧了。
虽说8万块钱打了水漂,但在一年多的拍摄中,他也算是把电影行当给摸了个门儿清。
随后在朋友的介绍下,他认识了天才导演LewisMilestone。
他们俩在两年内拍了3部电影,部部好评如潮,其中的《两个阿拉伯骑士》还拿下了首届奥斯卡的最佳导演奖。
一举成名之后,休斯开始膨胀了。
过完21岁生日,他就决定拍一部大制作的电影装个逼,顺便也过过开飞机的瘾。
于是他投资了以战斗机飞行员为主角的战争片——《地狱天使》,而且还亲自上阵担任导演和编剧。
要知道那年代可没特效,战争片都是拿白花花的银子堆出来的。
仅仅为了拍一个战斗场面,休斯就找来了1700多个群众演员。
这个场景就花了他30多万美元,都赶上一部正常电影的预算了。
地面上的还是小钱,休斯砸在空战上的钱更夸张。
在电影拍摄前,他居然通过各种门路搞来了整整87架战机。
为了安置这些飞机,他又花40万美元建了个机场。
搁今天87架飞机也不算什么,但你要知道那可是1928年。
在4年后的一·
二八事变中,中国政府翻箱倒柜几个月,也才凑出了25架战机和日本打。
而休斯拍电影用的飞机都能武装一个国家的空军了。
他对拍摄的要求也高到了变态的程度。
为求真实,休斯要求飞行员做出各种危险的机动动作,结果摔死了3个飞行员,他自己也在一次意外中摔了个重度脑震荡。
而且很多镜头他都要反反复复地重拍,结果这一个电影用掉了1000公里长的胶片,而最后搬上银幕的还不到其中1%。
这部电影整整拍了3年,整个好莱坞都知道休斯这疯子快破产了。
他前后花了近400万美元,把《地狱天使》拍成了有史以来最昂贵的电影。
更不巧的是,这时候美国刚好遇上了大萧条。
许多人连饭都吃不起,更别提上剧院了。
所以当时有专业人士估计,这部电影的票房能有200万就不错了。
但当《地狱天使》上映时,奇迹发生了——片中空前的大场面让每个观众都疯狂了。
在所有上映的剧场里,《地狱天使》都刷新了票房纪录,最后电影的总票房达到了800万美元——超过休斯投资额的两倍。
就在大家等着这个脾气古怪的好莱坞大亨拍下一部电影的时候。
休斯却突然人间蒸发了,谁都不知道他去了哪。
直到两个月后,美国航空公司发现有个新来的驾驶员的证件全都是伪造的,派人一调查才知道,这家伙居然就是休斯。
消息一传出去又是举国轰动。
每个美国人都想知道,这百万富翁到底脑子出了什么毛病,要跑去干一份月薪1000美金的工作。
正当这场全民大讨论如火如荼的时候,休斯这家伙却买了架水上飞机,飞到欧洲风流快活去了。
当然即使在异国他乡,他也不会忘了败家大业。
在游山玩水的同时,休斯花了80万美元(相当于今天的1.5亿人民币),买下了当时全球第五大的游艇,还在上面安了张无比巨大的床。
至于用它来干什么你懂的。
就这么瞎折腾了一年半,休斯终于想起来得办点正事了。
于是他回到美国,买了一架美军的主力战机P-12,和手下的工程师一起对它进行了全面改造。
随后他驾驶着这架飞机去参加国内的飞行比赛,分分钟就拿到了冠军,但这满足不了休斯的胃口。
他要开最快的飞机。
休斯和他的P-12,飞机的制造商是波音
在当时,陆上飞机速度的世界记录是每小时312英里,比他的P-12要快一大截,要想达到这速度必须换飞机。
于是他和工程师花了一年时间,自行研发了一款竞技飞机——休斯1号(H-1)。
为了确保能打破记录,休斯让母校加州理工学院对H-1进行了严格的风洞测试。
他还采用了大量突破性的新技术来降低空气阻力,比如可收放的起落架和扁平铆钉。
在1935年9月的首飞中,休斯驾驶的H-1飞出了每小时352英里的惊人速度,轻松打破了世界纪录。
但他因为太过兴奋忘了看油表,结果飞到一半飞机就没油了,最后只好迫降在一片甜菜地里。
由于外形优美,H-1被称为“银色子弹”和“最美丽的飞机”
飞行中的H-1复制机
这一壮举让休斯成了美国的英雄,所有人都意识到:
地球人已经无法阻止这个疯子了。
在接下来的3年里,休斯果然又接连打破了横跨美国东西海岸和环球飞行的速度记录。
1938年,他驾驶着全面改装的新型飞机,只用3天多的时间就完成了环球飞行,将世界记录缩短了整整一半。
当他降落后,整个纽约都举行了一次盛大的游行。
为此,美国政府还特地给他颁发了最高荣誉——国会金质奖章,但这家伙连领都懒得去领。
过了几年,下一任总统杜鲁门偶然知道了这事,才把奖章给邮寄到他家去了。
在打破飞行记录的同时,休斯的身边也汇聚了一大批顶级的航空工程师。
他的小作坊扩张成了休斯飞机公司,并成了二战中美国国防部的重要供应商。
终于,全美国最败家的家伙要开始堂而皇之地败政府的钱了。
1942年,休斯连哄带骗地让美国军方投资了人类航空史上最荒唐的项目——水上飞机H-4。
当休斯掏出飞机设计图纸的时候,在场的将军们都倒吸一口冷气。
这架飞机有5层楼那么高,有一个足球场那么宽,这不是在搞笑嘛!
于是他们借口战争时期铝材不足,想赶紧把这坑爹的项目给取消掉。
没想到休斯这家伙居然硬是用木头把H-4给造了出来,但问题是——这时二战已经结束了。
在一次场面巨大的试飞之后,这个庞然大物立刻就被拆开送进了博物馆。
直到今天,H-4还是史上翼展最宽的飞机(97.5米),比“空中巨无霸”A380都大得多
它的一个翅膀就这么大,你体会一下......
其实将军们的意见是完全正确的:
H-4是一架既昂贵、又毫无实用性的飞机。
休斯只是用它来满足自己疯狂的梦想——驾驶人类历史上最大、最快的飞行器。
而休斯自己也很清楚这一点。
所以当别人说他是疯子时,他会用这句话来回答——“我可不是脑子有病的百万富翁,我他妈是亿万富翁。
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