边跨直线段施工工艺Word下载.docx
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批准:
中铁大桥局集团第三工程有限公司
珠江特大桥项目部
二00四年八月十二日
目录
一、工程概况·
·
1
二、编制依据·
三、工艺流程·
2
四、直线段各分项工程施工工艺及要求·
3
五、安全保证措施·
7
六、工期要求·
8
一、工程概况
1、珠江特大桥主桥为(138+250+138)m三跨变高度预应力砼连续刚构箱梁,箱梁断面采用单箱单室,箱宽7.8m,两侧悬臂翼缘板宽4.35m,箱梁顶面宽16.5m。
主桥箱梁1~29号梁段采用挂篮悬臂对称浇筑施工,合拢段采用挂篮及简易吊架施工,边跨直线段采用临时墩及落地支架法施工。
2、直线段长11.7m(6.7m+5.0m),梁高4.465m,腹板厚从0.5m过渡到0.7m(过渡段长5m),6.7m段腹板厚为0.7m;
5m段底板厚为0.32m,6.7m段底板厚从0.32m过渡到0.75m,并在梁端设1.2m厚的横隔梁。
3、直线段采用三向预应力砼结构,砼等级C60,顶板纵向束(T30、T31)为27φj15.24mm高强度低松驰钢绞线,利用联结器(与T29、T29’)连接,采用单端张拉;
底板纵向束为19φj15.24mm钢绞线,其中边跨底板纵向束B1、B3、B5采用单端张拉,其余均为两端张拉。
顶板横向束为4φj15.24mm钢绞线,腹板竖向束布置单根φ32mm高强精轧螺纹粗钢筋。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);
3、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTJ023-85);
4、广东省公路勘察规划设计院的有关设计图纸,文件;
5、公司技术发展中心的有关设计图纸等。
三、工艺流程
预埋钢牛腿、插打钢管桩及接高钢管桩
安装分配梁、钢箱梁及贝雷桁架
铺设底模分配梁、测量调整
检查验收
铺设底模
测量放样、安装外侧模、绑扎
底板底层钢筋
安装、定位底板波纹管并穿衬芯、绑扎底板顶
层钢筋,绑扎腹板钢筋、拼装内模支架
安装定位弯起波纹管(B1、B2、B4)并穿衬芯及
安装腹板竖向束
安装内模及腹板堵头模、顶板堵头模
检查验收
顶板钢筋绑扎
顶板预应力管道安装定位
第一次浇筑直线段凿毛处理箱梁第二次
箱梁砼及待强砼浇注
通孔(波纹管)
砼养生、砼接缝隙凿毛
四、直线段各分项工程施工工艺及要求
(一)底模平台分配梁及底模制造与安装
1、底模分配梁采用两根一组(2[20)槽钢与贝雷桁架正交布置,分配梁间距在6.7m段为0.73m,在5m段为1.0m,其中箱梁端部(2.1m范围内)布置4组分配梁并设置在10#、13#墩相应盖梁上(见附图)。
分配梁上设置可调顶托(UD-40型)或布置钢楔块,用于调整底模高程。
2、底模采用优质木夹板或竹夹板,板厚在2.5cm以上。
夹板下设置一层方木,方木规格为12×
12cm,间距采用:
在箱梁腹板下面放置三根,间距0.35m左右,其余按间距不超过0.5m等间距布置。
所有夹板接缝处方木不允许断开。
3、安装底模时,夹板接缝要小、平整、顺畅,缝隙要不大于2mm,并必须设有方木。
考虑支架、模板系统的非弹性变形因素,铺设底模时设1.5cm的预高值(贝雷桁架中间预拱1.5cm,墩顶支座处为0.5cm,前端为1.0cm,按抛物线设置,以抵消支架系统的绝大部分的弹性变形和非弹性变形)。
(二)外侧模、内模制造与安装
1、外侧模、内模制造与底模同样采用优质木夹板,面板厚度不小于2.5cm,模板拼接方法及要求与底模相同。
外侧模与内侧模拼接时必须一致,以便于腹板拉杆的安装,方木采用“先竖后横”设置,即紧贴面板的方木为竖向设置,间距为不超过0.7m,等间距布置,拉杆带方木为横向设置,间距为1.0m。
2、翼缘板模板支撑采用木排架,按横桥向单侧翼缘板3根、顺桥向间距为1.0m的要求制造,木排架制造要牢固、稳定,与翼缘模板连接要紧密可靠。
模板支撑也可以用钢管拼成支架,钢管顶安放可调顶托(UD-40型),钢管底部固定在分配梁2[20槽钢上。
3、内模顶板支撑采用钢管脚手架,钢管顶部安放可调顶托,利用砼块或钢筋做成支垫,垫起钢管底部,避免钢管直接支撑在底模上。
4、封端堵头模要有足够的刚度,其上所钻的钢筋眼孔及波纹管眼孔大小、位置要准确,最大偏差不得大于4mm,封端模板质量的好坏关系到封端处预应力管道位置是否符合要求。
5、所有模板的制造安装应保证结构尺寸的准确,所有模板接缝要紧密、平顺,不能漏浆。
(三)钢筋加工及安装
1、钢筋的品种和质量应符合设计及规范要求,钢筋使用前按要求抽检试验,合格后方可使用。
2、钢筋的规格、型号、位置、间距、数量及尺寸应符合设计图
纸要求。
3、钢筋焊接连接应按规范要求抽检接头,做物理力学性能试验,焊缝应连续、饱满、不咬边,焊脚高及焊缝长度应满足规范要求。
4、钢筋搭接连接应按规范要求绑扎,受压区搭接长度35d,受拉区搭接长度40d(d为钢筋直径)。
5、误差要求:
箍筋、螺旋筋各部分尺寸≤±
5mm,弯起钢筋各部分尺寸≤20mm,全长偏差:
+5,-10mm,安装允许误差:
同一排受力钢筋间距≤±
10mm,两排以上受力钢筋的钢筋排距≤±
5mm,箍筋横向间距≤±
20mm,钢筋起弯点位置≤±
20mm,钢筋保护层厚度:
±
5mm。
6、钢筋加工安装自检合格后,向监理工程师报检并办理验收手续。
(四)预留孔道施工
1、按设计规定的平面位置及坐标、曲率等安装波纹管。
波纹管在现场利用塑料卡箍接头接长,为了减少削弱箱梁截面,卡箍接头应错开布置。
2、所有纵向预应力管道设置内衬管,内衬管外径比小组纹管内径小3~4mm,管道接头连接要平顺,确保密封,且不能错台;
3、管道每隔20~40m设置一个压浆观察孔,在曲线管道的最高点或拐点处也应安装观察孔。
4、管道的定位必须准确、牢固,管道轴线与锚垫板垂直;
直线段定位筋间距≤50cm,曲线段定位筋间距≤25cm,纵向管道位置偏差≤1.0cm,竖向管道位置偏差≤0.5cm;
5、塑料波纹管插入锚座喇叭口的长度≥3cm,与锚座连接处应使用防水胶带缠紧密封,对锚座表面上的压浆孔及连接螺栓孔应用黄油、海绵等材料填充,以防止浇筑砼时水泥浆渗入管道或螺孔内。
6、预留孔道安装完成后,必须全面检查,在确保孔道定位准确、牢固,浇筑砼过程中不会移位,且孔道无破损的情况下,方可浇筑砼。
(五)砼施工
1、一个直线段砼数量为217m3,采取分二次浇筑完成,浇筑砼的速度要快,保证最后一盘砼浇筑振捣完时,首批砼要能重塑,为此,砼初凝时间按15h考虑,砼的输送速度保持在10m3/h左右。
第一次浇完底模、腹板,第二次浇顶板及其梗肋部分砼。
2、砼的浇筑顺序从梁端部往边跨合拢段方向斜向分层进行。
浇筑底板时,靠近墩顶6.7m段底板砼分两层浇筑,5m段底板砼一层浇筑完,浇筑腹板时,要安装“三通”管,要等量对称浇筑上、下游腹板砼,浇筑顶板砼时也要对称进行。
砼输送方式采用泵送,沿过渡墩拼输送泵管。
3、浇筑砼时的分层厚度严格控制在0.3m左右,不允许集中堆料,否则砼质量难以保证,同时使该外模板、支架局部变形过大,存在安全隐患。
在浇注砼过程当中,安排专人观察模板及楔子、顶托等的变位、下沉情况,一有情况马一处理(抄紧塞子、加设斜撑、拧紧拉杆等)。
4、振捣砼时,插棒点间距要均匀,插点之间的间距不能超过振
动棒作用半径的1.5倍,一般为0.3~0.4m,振捣时振动棒要快插,拔棒速度要慢,直到砼表面不再下沉,不再冒气泡并且表面均匀泛浆为止;
振捣时不能漏振也不要过振,振动棒应插入下一层厚度0.05~0.1m处,以保证两层砼之间粘结均匀。
5、直线段顶板面积较大(11.7m×
16.5m),砼振捣完后应进行二次收浆,并用滚筒来回滚压,以达到设计高程及横坡要求,同时箱梁顶板面层砼要及时拉毛处理,拉毛深度为1~2mm。
砼初凝后要进行保温保湿养护,顶板、底板覆盖麻袋并经常保持湿润状态,外侧模、内模脱模后也应保持湿润状态,砼养生期7~14d,此项工作非常重要,应有专人负责。
五、安全保证措施
1、所有支架与模板的设置应经过计算,其强度、刚度、稳定性须符合要求,并有足够的安全储备值。
在浇注砼过程中应设固定观测点,专人负责测量支架的变位、一沉等情况。
2、支架在拼装过程中,派专人随时检查,尤其是销轴连接、螺栓连接、焊接连接处,发现问题,及时处理。
3、支架与模板安装后,组织专人检查验收,确定其符合要求后才能进入下一道工序施工。
4、操作平台底部满挂安全网,侧面用密网围护,具有防坠落效果。
5、上、下人梯应牢固,有休息平台及阻挡坠落物措施,要有专人定期检查、维护。
6、机械设备要经常检查、维修、保养,确保处于正常工作状态,并组织专人定期测试其工作性能。
六、工期要求
由于工程施工难度大,工期要求紧,为了确保不影响边跨合拢段的施工,必须严格控制边跨现浇直线段的工期。
每个直线段完成截止日期:
11#墩右幅:
10月6日,左幅:
10月26日,12#墩右幅:
10月16日,左幅:
10月18日。
鉴于如此紧迫的工期,各方面工作都要超前考虑,如支架、模板,钢筋等,均应提前准备、下料、加工成型,以力保直线段施工顺利、如期完成。
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