自动变速箱油泵生产线项目可行性研究报告Word格式文档下载.docx
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自动变速箱油泵生产线项目可行性研究报告Word格式文档下载.docx
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(2)我国自动变速箱油泵市场现状8
(3)我国自动变速箱油泵市场竞争格局8
①行业总体格局8
②行业主要企业9
(4)我国自动变速箱油泵市场前景9
①伴随着自动变速箱的发展而快速发展9
②我国变速箱油泵行业的发展基础条件较好9
③国际产业转移带动国内变速箱油泵企业技术水平的提高10
④自主品牌自动变速箱系统的发展推动其油泵等零部件的发展10
二、项目建设的必要性10
1、变速箱行业的发展需要先进企业的共同参与10
2、有利于扩展公司产品线,优化公司产品结构11
三、项目建设的可行性11
1、公司现有的生产工艺和技术的积累为本项目提供重要支撑11
2、公司现有客户渠道为本项目产能消化提供了保证11
四、项目投资概算12
五、项目主要设备13
六、项目主要产品方案及工艺流程14
1、叶片式变速箱油泵生产工艺流程14
2、齿轮式变速箱油泵生产工艺流程15
七、项目原辅材料和能源的供应情况16
八、项目经济效益16
一、项目背景
1、变速箱系统的发展现状及趋势
(1)变速箱系统简介
变速箱作为汽车系统重要组成部分,功能主要包括:
改变传动比;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡中断动力传递,使发动机能够起动、怠速,并便于变速箱换档或进行动力输出。
汽车变速箱分为手动、自动两种:
手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据发动机转速来换挡的设备。
总的来说,手动变速箱的耗油量较低,制造成本低,经济性较好;
自动变速箱的操作舒适性较好,在乘用车特别是中高级乘用车上的应用越来越广,但由于工艺较复杂,技术要求高,制造成本和价格较高。
(2)我国汽车变速箱系统的发展现状
汽车变速箱与整车呈一一配比关系。
由于手动变速箱生产技术成熟,价格较低,目前在中国新车配套市场上,手动变速箱占据主要市场份额。
在乘用车方面,手动变速箱和自动变速箱的比例约为6:
4;
在商用车方面,基本上为手动变速箱,在城市公交客车等存在少量自动变速箱装载。
2005年至2011年我国乘用车市场变速箱比重如下图所示:
由于自动变速箱采用了不同于传统手动变速箱的新的工艺、技术和设计原理,国内厂家在自动变速箱的自主研发上始终进展不大,拥有自主知识产权的自动变速箱至今仍未实现大批量生产。
而拥有相关技术的外国厂商不约而同地对国内厂家进行了不同程度的技术封锁,即便在国内生产,也都选择由外资控股公司或外资独资企业生产自动变速箱,这就导致了国内装载的自动变速箱不得不大量依赖进口的局面。
整体来说,目前在中国整车配套市场上,50%以上的自动变速箱来自国外品牌,40%来自合资品牌,自主品牌只占据不到10%的市场。
根据中国汽车工业协会统计,自动变速箱已经成为进口值最高的汽车零部件,外资品牌自动变速箱产品在国内汽车自动变速箱市场占据着明显的统治地位。
自动变速箱装载量和进口量的不断攀升反映了快速发展的中国汽车工业对于自动变速箱旺盛的需求,同时也反映了中国自动变速箱行业技术水平和生产水平落后的现状,无法满足快速发展的中国汽车工业。
(3)我国汽车变速箱系统的发展前景
①自动变速箱市场已步入高速发展的快车道
与传统的手动变速箱相比,自动变速系统能够通过系统设计自动实现使用要求,以使整车获得最佳的燃油经济性、动力性和较低的污染物排放;
良好的传动比转换也延长了车辆的工作寿命、提高了驾乘舒适性和行车的安全性。
随着电子控制技术的大量应用,自动变速箱还能发挥出较好的节能环保性。
自动变速箱取代手动变速箱成为主流,是汽车变速器市场发展不可逆转的趋势。
从世界范围上看,自动变速箱在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高,例如:
自动变速箱在美国汽车变速器市场上的占有率接近90%,在日本汽车变速器市场上的占有率是80%以上,在欧洲变速器市场上的占有率则在50%以上,自动变速箱已经成为北美、日本新产轿车和轻型商务车的首选变速器。
受行业发展水平低、自动变速箱技术发展滞后的制约。
但是,近几年随着我国经济水平以及人们对驾乘舒适性要求的不断提高,自动变速箱的装载量以每年20%左右的速度增长,我国自动变速箱市场已步入高速发展的快车道。
②自动变速箱将迎来国产高峰
伴随着搭载自动变速箱车型需求的持续走高,大众、通用、丰田、日产等均在国内设立了独资或控股的自动变速箱工厂,而东安动力、欧意德动力、奇瑞汽车、吉利汽车等内资厂家也通过引进吸收国外先进技术、自主研发、收购国外厂商后国产等手段实现了自动变速箱的国产,自动变速箱的进口配套比例逐年降低,已由2009年的71%降低到2012年上半年的60%左右。
随着国内自动变速箱生产技术的提升和市场认可程度的不断提高,国内自动变速箱厂的产能扩大或新建产能将陆续释放,自动变速箱的国产化水平将不断提高。
根据IHSGlobalInsight公司的预测,至2015年,我国汽车自动变速箱的装载量将达到940万-1,000万台,产量将会达到560万台,自动变速箱的国产化水平将会达到60%,进口量的比重将会下降到40%。
2、自动变速箱油泵
(1)自动变速箱油泵简介
变速箱油泵是专用于自动变速箱的油泵,主要功用是控制摩擦元件的结合和释放、将润滑油提供给运动部件、变矩器内液体提供(传递力)、控制油路内液压提供、锁止离合器的结合和释放等。
作为自动变速箱重要总成之一和关键零部件,自动变速箱油泵是自动变速箱实现换档的动力源,其技术状态的好坏,对自动变速箱的性能及使用寿命有很大影响。
常见变速箱油泵的形式主要有齿轮泵结构和叶片泵结构,齿轮泵结构又分内啮合式和外啮合式,叶片泵结构又派生出一种滚子式结构。
在工程机械和载重汽车上,由于油泵功率较大,布置在变速箱内部较困难,一般采用外啮合齿轮泵,布置在箱体外部;
而轿车上油泵布置在箱体内,一般采用结构紧凑尺寸小的内啮合齿轮泵和叶片泵(含滚子泵)。
(2)我国自动变速箱油泵市场现状
变速箱油泵的主要应用领域是汽车自动变速箱,与自动变速箱存在一一配比关系,因此自动变速箱的市场需求间接代表了油泵产品的需求。
根据乘用车自动变速箱装配情况来看,2011年我国变速箱油泵的市场需求量约为593.3万套。
由于我国自动变速箱行业起步较晚,行业发展的规模和水平都较低,因此作为自动变速箱关键零部件的变速箱油泵发展也较为缓慢,生产规模和技术水平均与国外存在差距,产能远远不能满足自动变速箱的产能需要和汽车行业的发展。
(3)我国自动变速箱油泵市场竞争格局
①行业总体格局
目前汽车自动变速箱的生产技术主要集中在欧美日等发达国家或地区,由于自动变速箱和变速箱油泵等零部件有着比较严格的配套技术,所以对应的变速箱油泵等零部件生产企业也主要集中在这些国家和地区。
由于我国的自动变速箱行业发展水平有限,主要依赖进口产品或者合资品牌的产品,同时国外又对我国进行相关的技术封锁,我国的变速箱油泵行业总体发展水平较低,国内自动变速箱搭载的变速箱油泵基本来自国外,自主品牌的变速箱油泵应用较少。
②行业主要企业
目前国内专业生产变速箱油泵的企业很少,主要有宁波圣龙集团、重庆红宇精密工业有限责任公司和湖南机油泵股份有限公司,还有一些小型的油泵企业也供应少量的变速箱油泵。
(4)我国自动变速箱油泵市场前景
①伴随着自动变速箱的发展而快速发展
根据中国汽车工业协会的预测,到“十二五”末期,中国汽车的年产量将达到2,500万辆,其中乘用车为2,000万辆,而到2020年中国的汽车产量将会达到3,000万辆,其中乘用车为2,400万辆。
根据HISGlobalInsight公司的预测,到2015年,我国新生产乘用车中自动变速箱的应用比例将会达到47%,因此到“十二五”末期,我国变速箱油泵的市场需求量年均将达到近1,000万台,到2020年,我国变速箱油泵的市场需求量将会达到1,200万台。
②我国变速箱油泵行业的发展基础条件较好
变速箱油泵在工作原理、性能和结构方面有着较高的共通性和相似性。
经过多年的发展和技术积累,我国的液压油泵行业无论是技术水平还是产能产量水平都较高。
因此,我国的变速箱油泵行业的发展基础条件比较好,在相关政策的指引和业内领先企业的带动下,我国的变速箱油泵行业将会快速壮大和提高。
③国际产业转移带动国内变速箱油泵企业技术水平的提高
随着汽车零部件行业的发展,全球化采购已经成为一种行业共识,变速箱油泵作为自动变速箱系统中的一个重要组成部件,成为汽车厂商零部件全球采购的重要组成部分。
由于中国汽车市场的快速发展和市场容量的扩展,中国汽车市场越来越吸引着国外自动变速箱总成及其关键零部件生产商将产能转移至中国。
这将极大优化行业发展环境,带动国内变速箱油泵总体技术水平的提高。
④自主品牌自动变速箱系统的发展推动其油泵等零部件的发展
随着国家对汽车关键零部件自主化生产的支持和国内自主品牌厂商对自动变速箱总成及其关键零部件的研发、生产技术和工艺的尝试和积累,研发能力、技术水平和生产能力将不断提升,市场认可程度也将不断提高,自主品牌的自动变速箱产品将会成为市场竞争中的一支重要力量。
变速箱油泵作为自动变速箱总成中的关键零部件,也将呈现这种发展趋势。
二、项目建设的必要性
1、变速箱行业的发展需要先进企业的共同参与
受制于国内自动变速箱行业的发展相对滞后,国内的变速箱油泵行业发展较为缓慢,目前行业的整体技术水平和产能产量水平都比较低。
但是随着中国自动变速箱国产化水平的不断提高,特别是自主品牌自动变速箱企业的发展和进步,中国的自动变速箱油泵行业将会快速发展。
国内汽车零部件行业的先进企业依靠既有优势,跨产品开发和经营,快速提高产业规模和产品性能质量,才能满足中国自动变速箱行业的发展需要。
2、有利于扩展公司产品线,优化公司产品结构
公司目前的主要产品以汽车转向泵为主。
通过自动变速箱油泵生产线项目的实施,公司将建成变速箱油泵的规模生产能力,充分利用公司在转向助力泵领域的生产、技术和渠道优势,为市场提供优质的变速箱油泵产品,满足国内自动变速箱市场的快速发展需求。
同时,项目的实施,对于扩展公司产品线、优化公司经营结构和提高公司的市场竞争能力以及抗风险水平意义重大、影响深远。
三、项目建设的可行性
1、公司现有的生产工艺和技术的积累为本项目提供重要支撑
变速箱油泵和汽车转向泵在工作原理、性能和结构方面有着较高的共通性,同时在使用设备、技术和生产工艺流程方面存在着很多类似之处。
公司是汽车转向泵领域的领先企业,在转向泵领域积累了丰富而又领先的技术工艺和生产经验,可以通过技术沿承和创新的方式将公司在转向泵领域的技术工艺优势转移到变速箱油泵的生产上来。
2、公司现有客户渠道为本项目产能消化提供了保证
目前公司的主营产品汽车转向泵在汽车整车配套市场领域知名度较高,渠道和客户众多。
随着自动变速箱油泵生产线项目的实施,公司将发挥现有的主机厂商渠道和客户优势,快速进驻汽车整车市场;
同时公司将通过市场和渠道的整合,使公司现有产品和新项目产品实现市场和渠道资源的共享,提高公司在下游市场和渠道中的知名度和竞争能力。
四、项目投资概算
公司自动变速箱油泵生产线项目建成达产后,将新增自动变速箱油泵产能50万台/年。
本项目计划投资总额为12,953.83万元。
其中,建设投资9,552.57万元,占总投资额的73.74%;
铺底流动资金3,401.26万元,占总投资额的26.26%。
建设投资中,土地使用权费400万元由公司以自有资金支付,其他建设投资和铺底流动资金共12,553.83万元通过发行股票募集。
本项目投资概算见下表:
五、项目主要设备
六、项目主要产品方案及工艺流程
1、叶片式变速箱油泵生产工艺流程
叶片式变速箱油泵的生产工艺流程中,核心工艺是转子槽磨、定子仿磨、叶片数控精磨边以及自动测量分组。
转子槽磨、定子仿磨和叶片数控精磨:
公司在多年的汽车转向泵生产过程中,掌握了十分成熟先进的工艺和技术。
通过技术的沿承和创新,公司已经掌握了转子槽磨、定子仿磨和叶片数控精磨的工艺技术和工艺要点,再结合先进的加工设备,能有效控制相关组件的精度和质量,保证公司变速箱油泵产品的性能和质量的稳定性。
自动测量分组:
公司已经开发出了先进的自动测量分组技术和相应的设备,通过设备和分组技术的有效组合,可极大提高对组件的测量和分组效率,保证生产过程中效率和质量的高度结合。
2、齿轮式变速箱油泵生产工艺流程
在齿轮式变速箱油泵的工艺流程中,核心工艺是齿轮滚齿、齿轮磨齿、齿轮热处理、齿轮端面及外圆磨削、中间体加工、座圈加工、总成装配和性能试验。
七、项目原辅材料和能源的供应情况
本项目所需要的主要原材料和零部件供应如下:
本项目生产所需的主要动力燃料为电能,阜新市煤电供应充足、稳定。
八、项目经济效益
本项目建设期2年,达产期1年,建成达产后第一年的投资利润率为19.18%,项目税后内部收益率为24.10%、税后静态投资回收期为5.68年(含建设期)。
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