无砟轨道安全生产管理办法文档格式.docx

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二、安全管理体系建设

1、安全目标

杜绝重大、大事故和因工死亡事故；

因工负伤率：

重伤率控制在0.6‰，负伤率控制在5‰；

杜绝重大责任火灾事故；

2、安全管理机构

建立以项目经理为首的“安全保障体系”

项目经理为组长、项目副经理为副组长、各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组；

设置安全生产管理部门，负责安全生产领导小组的日常工作；

分部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。

按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。

加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育，开展创建安全标准工地活动，确保单元工程的施工安全。

安全保证体系框图

三、安全控制措施

1、建立、健全安全管理制度

建立健全以下十二项安全管理制度：

安全生产责任制度；

安全生产教育制度；

安全技术交底制度；

安全生产检查制度；

职工伤亡事故报告处理制度；

安全设计制度；

安全操作挂牌制度；

班前安全讲话制度；

临时设施验收制度；

交接班制度；

安全活动日制度；

安全生产奖惩制。

2、安全生产教育培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。

对从事电器、起重、爆破、潜水、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

四、安全生产检查

1、开工前的安全检查

主要内容包括：

施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

2、定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；

施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

五、现场施工安全卡控

1、材料堆码、装卸和搬运

⑴、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。

⑵、金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定：

A．易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。

B．用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过1.5m。

C．堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过1m，每层应用垫木隔开。

D．存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。

⑶、装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定，并应轻搬轻放，每人负荷不宜过重。

在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时，不得采用直接接触身体的装卸方法。

装卸作业应符合下列规定:

A．装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1:

3；

B．作业前，应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素；

C．大型设备的装卸运输应制定安全技术措施，并应有专人指挥；

D．装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时，应动作一致，超出车身部分应加托架，捆绑牢固；

E．使用滑车倒链装卸重物时，不得超载；

F．采用漏斗棚架装料、棚架下严禁站人或通行。

⑷、当使用轻型小车装运材料时平坡地段前后两车宜保持2m以上间距，上下坡道时宜保持10m以上间距。

⑸、运输大型物件和重型机械设备时，必须符合交通部门运输大型物件的有关规定。

2、两布一膜作业

⑴两布一膜滑动层铺设前用高压水枪对桥面进行清理，高压水枪使用时严禁枪口对着人喷射。

⑵土工布、塑料薄膜、高强挤塑板等材料集中存放，并采取防水措施，配备灭火器，存放地点严禁吸烟。

⑶两布一膜从桥下吊运到桥面过程中，要严格按照起重作业安全技术规范进行，严禁违章作业。

3、钢筋加工

⑴钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

⑵搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。

⑶钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要注意不要被机具等弄伤。

⑷采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设防护罩，并由专人使用和保管。

电机等设备要妥善进行保护接地或接零。

⑸钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

⑹在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

4、底座板模块安装

⑴底座板钢筋笼吊装上桥作业前一定要检查吊车的钢丝绳、吊具的安全情况，吊装过程中吊臂范围内严禁站人，桥下及桥上要设两名安全员全程监控，分别负责桥上和桥下的安全监管工作。

⑵起吊物应绑挂牢固。

吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得歪拉斜吊。

落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。

吊物未固定时严禁松钩。

⑶底座板钢筋笼用汽车运送到现场，运输车辆在便道行驶速度不得超过20km/h。

⑷起重作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。

5、底座板混凝土浇筑

⑴用门机、料斗浇捣混凝土时，起重指挥、扶斗人员与门机驾驶员应密切配合，当门机放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。

⑵使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动是不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

⑶混凝土泵车就位后，泵车应显示停车灯，以免发生碰撞。

⑷伸展布料杆应按顺序进行，布料杆升离支架后方可回转，严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

⑸泵送混凝土应连续作业。

当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。

暂停时间内应每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3个冲程反泵—正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。

当停泵时间超限时，应排空管道。

6、轨道板施工

⑴轨道板堆放必须按要求的间距和码放高度执行，不得超高码放。

⑵轨道板起重作业前，要认真检查吊索具。

检查钢丝绳、卡环、吊具是否

完好，专用吊具、吊点有无开焊现象。

⑶轨道板装车后必须捆绑固定牢固，在尖角、锋利边缘处要对捆绑的绳具进行垫护，防止磨断绳具或轨道板受损。

⑷施工机械车辆通过桥梁和施工便桥前，应了解桥梁的承载能力，

确认安全后方可低速通过。

严禁在桥面上急转向和紧急刹车。

通过桥洞、

涵洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。

⑸施工机械车辆在施工现场时限速10km/h，在施工便道、便桥行驶限速

20km/h。

⑹轨道板铺设时，机械操作人员应与配合人员协调一致。

作业人员严禁在

吊臂或吊物下站立或通行，应站在安全位置。

⑺轨道板粗铺安放时，施工人员应用专用的橇杆安放轨道板，严禁直接用

手扶轨道板安放，防止挤伤事故发生。

⑻轨道板铺设时，监护人员在作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境

状况，不得擅自离开岗位。

⑼轨道板粗铺或精调时，作业人员不得用手直接搬推轨道板，防止挤手。

⑽作业小车行走时必须缓慢且及时调整方向，防止滚轮脱落导致作业架

倾覆，就位后采取拉紧固定措施，避免大风造成作业小车意外坠落。

⑾对调节千斤顶进行检查，防止调板过程中意外坠板。

⑿注气候变化情况，遇雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。

⒀作业人员必须在防撞墙内作业，不得靠近桥边等危险区域。

禁止在桥

面打闹嬉戏。

六、安全保证的主要措施

1、施工现场安全技术措施

施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。

现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，各项目队组成由15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。

施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

施工现场设立安全标志。

危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

所有道路的便桥在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。

2、施工现场安全用电措施

现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。

架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。

接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；

如要试运转，须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

3、施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-02）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

4、交通安全措施

与当地交通安全部门取得联系，加强对司机的交通法规教育，提高安全意识，并制定相应的安全处罚规则，提倡司机尊章守纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，更不得超载。

对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。

施工运输车辆要安装倒车警报器。

倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。

在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。

运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。

若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。

目录

一、总则1

二、安全管理体系建设1

1、安全目标1

2、安全管理机构2

三、安全控制措施2

1、建立、健全安全管理制度3

2、安全生产教育培训3

四、安全生产检查3

1、开工前的安全检查3

2、定期安全生产检查3

五、现场施工安全卡控3

1、材料堆码、装卸和搬运3

2、两布一膜作业5

3、钢筋加工5

4、底座板模块安装6

5、底座板混凝土浇筑6

6、轨道板施工7

六、安全保证的主要措施9

1、施工现场安全技术措施9

2、施工现场安全用电措施10

3、施工机械安全保证措施10

4、交通安全措施11