空间数据库设计实习内容DOCWord文档格式.docx

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Char[40]

道路名称

全角汉字字符串，缺省为空

6

PYName

Char[120]

道路名称拼音

英文字符串，缺省为空

7

ENName

道路名称英文

O

8

AltName

Char[60]

道路别称

全角汉字字符串，缺省为空。

允许多个别名和曾用名同时存在，用“\”分隔，当道路更名时，最后为曾用名。

9

PYAltName

Char[180]

道路别称拼音

10

RouteName

道路路线名称

允许存在道路共线的情况，用“\”分隔。

11

PYRouteNam

道路路线名称拼音

12

RoadNum

Char[30]

道路编号

国家标准规定的道路实际编号，允许新编号、共线编号、曾用编号共存，多个编号间用“\”分隔，当更名时，最后的编号为曾用编号。

无道路编号则为空。

13

DistIDs

Char[50]

道路穿越县以上行政区划的编码

穿越多个行政区划编码时，每个编码之间以“;

”分隔，最多4个

14

RoadForm

道路形态

见7.9道路形态编码表

15

RoadConstr

道路构造

见7.14道路构造编码表

16

RoadFuncti

功能等级

见7.10道路功能等级表》

17

RouteLevel

经路层

见7.12道路经路等级表

18

TrafficFlo

交通流方向

0=双向均可通行

1=正向可通行

2=反向可通行

3=双向均不可通行

19

RoadWidth

道路宽度

单位：

米，双根导航线描述的道路，是单侧的宽度，否则为整个道路的宽度。

未调查=-1

20

Length

Double

道路长度

米

21

Material

道路材质

-1=未调查

1=沥青

2=混凝土（水泥）

3=土路

4=沙石

5=石板

6=鹅卵石、砖块

22

RoadCondit

道路平整度

1=平整

2=不平整

3=未铺装路面

23

BeltType

隔离带类型

参见7.11隔离带类型编码表

24

BeltWidth

隔离带宽度

实际宽度，单位：

分米（0.1米），

无隔离=0

未调查=-1

25

PosLane

正向车道数

实际车道数，

未调查或单车道为1

26

NegLane

反向车道数

27

PosMinSpee

正向最低限速

最低限速值，单位：

公里/小时。

未调查为-1，无限速为缺省值0。

28

NegMinSpee

反向最低限速

同上

29

PosSpeed

正向旅行速度

一般允许通行速度，单位：

未调查=-1，

30

NegSpeed

反向旅行速度

31

PosMaxSpee

正向最高限速

最高限速值，单位：

未调查=-1，无限速为缺省值260。

32

NegMaxSpee

反向最高限速

33

CarWidth

车辆宽度限制

分米（0.1米）

未调查=-1，缺省值

34

CarTall

车辆高度限制

分米（0.1米）未调查=-1，缺省值

35

CarWeight

车辆载重量限制

0.1吨

36

CarLen

车辆长度限制

37

FareRoad

道路收费

-1=未调查，缺省值

0=不收费

1=路段收费

2=过站收费

3=收费道路的免费路段

38

ParkSpace

停车位

1=临时停车位

2=长期停车位

3=无停车车位

39

ITSIDP

动态交通路段正向编码

9位十进制数@@&

&

$编码，编码和制作规则见本图层交通路段编码表备注。

40

ITSIDN

动态交通路段反向编码

同上。

41

Slope

坡度类型

（进入该路段的坡度趋势类型，即起点层高和中间层高构成的坡度趋势）

下坡=-1

平坦=0

上坡=1

只对城市内的匝道和高架路有效，对盘山公路无效。

对数字化前行方向而言。

默认=0

42

GLBegin

路段起点层高

整数，取值-9至+9。

0=地面，负值为下层，正值为上层。

43

GLMain

路段中间层高

44

GLEnd

路段终点层高

45

FirstHNPos

Char[20]

正向开始门址

ASCII码。

无门址为空字符串

46

LastHNPos

正向结束门址

47

HNTypePos

正向门址类型

见7.21《门址类型表》

48

FirstHNNeg

反向开始门址

49

LastHNNeg

反向结束门址

50

HNTypeNeg

反向门址类型

51

ObsAtBegin

路段起端垂直道路的路障

0=允许通过,缺省值

1=禁止通过,

2=有条件限制通过路障是可移开的。

52

ObsAtEnd

路段末端垂直道路的路障

53

Crossable

行人横跨标志

1==可以

0==不可以

54

Geometry

SDO_GEOEMTRY

几何定义

复合类型

55

MultiMedia

MULTIMEDIA

多媒体

56

EditHistory

EDITHISTORY

编辑历史

57

Increment

INCREMENT

增量标记

道路结点

连接道路路段的结点（不是形状点），等价于GDF标准中的RoadsandFerries专题的Junction\intersection点状要素。

数据结构如下表6.9－01所示：

表6.9－01

Point

Node_point

要素属于的矩形分幅的网格号

NodeType

结点关系类型

见7.7.1道路结点类型编码表

NodeForm

结点性质类型

见7.7.2道路结点形态编码表

RGLight

路口红绿灯

0=无

1=有

MainNodeID

关联的路口主结点号。

当前结点若是主结点，则此号同ID，若是子结点，则该号为关联的主结点号。

若该主结点不在本网格内，则以括号的方式给出所在的网格号MapID。

SubNodesID

Char[200]

路口子结点号集合

每个子结点号之间以“;

”分隔。

当NodeType=2为主结点时有值，否则为空。

MNName

交叉点路口名称

MNPYName

交叉点路口名称拼音

AdjMeshID

边界结点的邻接的网格ID号

六位或四位十进制正整数；

当非边界结点时，或按城市边界分幅时，为0。

AdjMeshNID

边界结点的邻接到其他网格中的结点ID号

正整数；

MNLinkNum

路口接续路段个数

当此结点不为主结点（NodeType≠2）时，为0。

MNLinks

路口接续路段ID号集合（不含交叉点内的link）

每个LinkID号之间以“;

当此结点不为主结点（NodeType≠2）时，此字段为空字符串。

SNLinkNum

结点接续路段个数

SNLinks

Char[100]

结点接续路段（实际连接到结点的link）ID号集合

ZLevel

结点的高度层级

与路段的GLStart、GLEnd属性相一致

TollType

结点为收费站类型时的收费类型

-1=未调查

0=非收费站

1=只发卡或起点票

2=发卡或起点票，收高速路使用费用

3=只收费（不发券）

4=收费并收发副券

TICnodeID

Char[16]

动态交通用的结点编码

结点编码由城市代码+结点序号+特殊代码组成，未编码为空。

TICnodenam

动态交通用的结点名称

中文全角字符串名称，未编码为空。

TICnodepyn

Char[150]

动态交通用的结点拼音名称

大写英文字符串，未编码为空。

道路出入口、分歧口和方向看板

包括主路进辅路或辅路进主路的路口点、连接同种高等级路的匝道进入点和高等级公路上的分歧口及方向看板，等价于RoadsandFerries专题的Signpost和bifurcation要素。

数据结构如下表6.10－01所示：

表6.10－01

道路出入口、分叉口和方向看板

SPandBF

NodeID

唯一识别码,该点在Node表中的编号。

正整数，进入路段的末端点。

Type

分歧口类型

1=IC

2=JCT

3=主辅路出入口

4=平交路口

分歧口名称

分歧口名称拼音

InLinkID

进入该结点的路段号

OutLinkID1

退出该结点的第一路段号

OutLinkD1

退出该结点的驶向第一路段方向提示

-1=未调查、1=直行

2=靠右、3=靠左

平交路口无歧义时不做处理=0。

OutLinkDR1

Char[80]

经由第一路段的方向说明

有方向看板时，对应的说明文字。

无时为空字符串

OutLinkID2

退出该结点的第二路段号

正整数，无第二路段为0

OutLinkD2

退出该结点的驶向第二路段方向提示

OutLinkDR2

Char[80]]

经由第二路段的方向说明

OutLinkID3

退出该结点的第三路段号

正整数，无第三路段为0

OutLinkD3

退出该结点的驶向第三路段方向提示

OutLinkDR3

经由第三路段的方向说明

OutLinkID4

退出该结点的第四路段号

正整数，无第四路段为0

OutLinkD4

退出该结点的驶向第四路段方向提示

OutLinkDR4

经由第四路段的方向说明

道路交通规制

道路交通规制信息（TrafficManeuver）表示交通流行车方向的禁止信息，包括无条件禁止和有条件禁止（车种限制、时间限制、日期限制、车牌限制等），等价于GDF标准中的交通规制关系类，数据结构如下表6.12－01所示：

表6.12－01

Restrict_table

交通规制顺序号

路口主结点识别码

OutLinkID

退出该结点的路段号（不能驶入的路段）

CarType

车种限制

见7.15限制车种编码表。

以字母C开头，后尾随车种代码数字。

未调查或全车种限制为空字符串。

以分号“;

”分隔不同的时间域的不同车种，以斜杠“/”分隔同一时间域的不同车种。

车种限制的分号“;

”与时间限制、日期限制、星期限制中的分号“;

”一一对应（见备注

（2）特殊说明）。

TimeRestri

时间限制

格式为：

HH:

mm-HH:

mm

无限制为空字符串，以分号“;

”分隔不同车种的不同时间限制；

以斜杠“/”分隔同一车种的不同时间限制；

时间限制的分号“;

”与车种限制、日期限制、星期限制中的分号“;

DateRestri

日期限制

YYDD-YYDD

无限制为空字符串，

若前后各有两位数字，表示只有日期的结构：

DD-DD

WeekRestri

星期限制

W1-W2

”分隔不同车种的不同星期限制；

以斜杠“/”分隔同一车种的不同星期限制；

星期限制的分号“;

”与车种限制、日期限制、时间限制中的分号“;

NoturnPath

不能转向的经由路段号集合

每个路段号之间以“;

首号为InLinkID,尾号为OutLinkID

MType

交通规制类型

=1限制的

=2为禁止的

=3为优先的

=4为隐性禁止

导航检索点

导航检索点是指在导航图中可以用查询的方法检索的信息关注点（PointofInterest,POI），等价于GDF标准的服务（Service）专题，以入口点（EntryPoint）或位置点（LocationPoint）的方式给出。

数据结构如下表6.13－01所示：

表6.13－01

Navi_point

唯一标识别码

对象类型编码

参见7.17POI分类编码表

RDMeshID

对应道路所在的网格号

矩形分幅的网格号，十进制整数，见4.3.2.1

RDID

该点所对应道路路网弧段的ID号，该路段在RoadMeshID指出的网格内。

与优先匹配的道路的ID对应，当距离较远无法匹配到道路上时RDMeshID和RDID字段赋值为0

DistID

POI所在地区的国家行政区划编码。

细分至区县，当无区县资料时，全部赋市的编码

见GB/T2260-2002《中华人民共和国行政区划编码表》。

六位编码。

导航检索点名称

汉字字符串，缺省为空

Char[240]

名称拼音

名称英文

ABName

简称中文

PYAbName

Char[90]

简称拼音

俗称中文

俗称拼音

Address

导航检索点地址

字符串，不能出现非中文的全角字符，缺省为空

Phone

电话号码

不要求区号，如果多于一个电话，用半角分号“;

”分开。

不能出现全角字符，也不能出现非数字的半角字符，缺省为空

Prefix

电话区号