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堤防工程施工方案
堤防工程施工方案
1、堤防工程概况
本工程为锦州市小凌河水生态环境综合治理一期工程,工程起点为锦凌水库、终点为沈山铁路下行桥,桩号为XH0+000-XH6+403.04,河道治理总长度6.4km。
新建堤防5.47km,原有堤防加固7.08km。
本段河道左岸为锦州市主城区,防洪标准为100年一遇,相应堤防等级为1级;右岸为新城区,防洪标准为50年一遇,相应地方等级为2级。
2、施工准备
2.1测量、放样
2.1.1堤防工程基线相对于邻近基本控制点,平面位置允许误差士30mm~士50mm,高程允许误差士30mm。
2.1.2堤防断面放样、填筑轮廓,宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架,其测点相对设计的限值误差,平面为土50mm,高程为士30mm,堤轴线点为土30mm。
高程负值不得连续出现,并不得超过总测点的30%。
2.1.3堤身放样时,应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量。
2.2.4核查土料特性:
采集代表性土样按SL/T237-1999《土工试验规程》中的要求做颗粒组成、砂性土的相对密度等试验。
2.3机械、设备及材料准备:
施工机械、施工工具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。
3安全度汛
3.1堤防工程施工期的度汛、导流,应根据设计要求和工程需要,编制方案,并报有关单位批准。
3.2本堤防工程跨汛期施工时,其度讯洪水标准,应根据2级堤防级别,按50年一遇洪水标准,加安全超高0.8m控制。
度汛时如遇超标准洪水,应及时采取紧急处理措施。
4堤基施工
4.1一般规定
4.1.1堤基施工前,应根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。
4.1.2堤基地质比较复杂、施工难度较大或无现行规范可遵照时,应进行必要的技术论证,并应通过现场试验取得有关技术参数。
4.1.3对堤基开挖或处理过程中的各种情况应及时详细记录,经验收合格后,方能进行堤身填筑。
4.1.4基坑积水应及时抽排,对泉眼应分析其成因和对堤防的影响后予以封堵或引导;开挖较深堤基时,应防止滑坡。
4.2堤基清理
4.2.l堤基基面清理范围应在设计基面边线外30cm~50cm。
4.2.2堤基表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。
4.2.3基面清理平整后,应及时报验。
基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,应做好基面保护,复工前应再检验,必要时须重新清理。
4.2.4位于塘内的堤防堤基清理,应先抽干塘内积水,在堤身边界以外一定位置按需要构筑临时围堰,在堤身范围内清淤至合格基层1.5m以外,并保持基坑内经常排水,保证堤防填筑施工要求。
5堤身削坡
由于清基和削坡的土方利用不同,不得将清基削坡作为一道工序来施工,削坡土方用来回填堤身加培部分。
在削坡前测量好原堤的断面,作好控制桩,按设计要求的坡度和高程清理堤身多余的土方,并集中归堆,采用挖掘机配合8t自卸汽车就近运至需要回填的区段回填。
削坡为使用挖掘机自上而下分层分段清除大堤多余断面土方,在施工中按照设计的坡比留出坡度,并留50cm的保护层,使用120推土机和人工整理坡面成型。
在开挖过程中严禁超挖之后回填。
开挖之后的坡面应及时整压。
6堤身加培(技术关键点)
堤身填筑用土从划定取土区取土,根据土方平衡规则,分区分段进行堤防加固施工,对于运距超过xxxm的主要考虑用1m3挖掘机配合xxt自卸汽车进行土方的挖运,对于土方运距在xxxm以内且工作面较大的区段,考虑采用xxxm3铲运机进行土方挖运。
土料运至填筑面后,用推土机平整,压路机压实。
6.1测量控制
开工前根据建设单位的交桩,对工地原设控制点进行核查及核测,然后用J2经纬仪及S3水准仪把这些桩点引至堤轴线两端堤身以外,不受施工、滑坡等影响的适当地点,设永久性的标志,并标明桩号,架设标架。
设置堤顶轴线的同时设置若干纵横辅助线,作为堤身施工放线的主要控制线。
根据三角网和导线点按设计图纸要求定出轴线和辅助点,在堤身周围测设足够数量的高程控制点,其精度符合每km误差±6mm,往返各测一次,往返比较误差,符合环线闭合允许误差为±4n,n为测站数。
堤身周围设置的平面和高程控制点,分别编号,绘制平面布置图,施工期间妥善保护,且定期校核(每月可复测1~2次),如超过允许误差,及时更正,如有遗失,及时补设。
平面和高程控制点的设置不安排在冰冻期间进行。
开工前实测堤基原始横断面,放定堤脚清基及填筑起坡的边线。
纵断面测量,沿轴线每20~50米设一控制桩,如遇堤身渐变段、岸坡和地形变化较大的堤段,桩距适当减小。
开始填筑前,测绘地基地形图和横断面,按清基完成后的地形测设填筑起坡桩。
施工中每一工序开工以前,测设原断面,放出本次控制线,过程中跟班检测。
堤身填筑过程中,每上一层土料进行一次边线测量。
堤身填筑后削坡前,定出削坡控制桩,削坡后施测断面并与相应设计断面相比较。
施工期间定期进行纵横断面进度测量,并将成果绘成图表,算出有效方量。
每一施工段结束后测绘堤身附近施工区域地形图,为下阶段施工提供资料。
根据施工段的长度和工程量大小,分为三个施工区。
每一施工区设2名测量员,配备J2经纬仪及S3水准仪各一台,分两班跟踪作业,交接时说明测量状态、控制桩并在测量结果上签字,项目由专人负责测量检查,发现问题及时复测修正。
施工期间妥善保管所有施工测量、进度、方量等记录、计算成果和绘制的图表。
6.2碾压试验
6.2.1碾压试验的目的:
6.2.1.1核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;
6.2.1.2检查压实机具的性能是否满足施工要求;
6.2.1.3选定合理的施工压实参数:
铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;
6.2.1.4确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
6.2.2碾压试验的基本要求:
6.2.2.1试验应在开工前完成;
6.2.2.2试验所用的土料应具有代表性,并符合设计要求;
6.2.2.3试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。
6.2.3碾压试验场地布置:
6.2.3.1碾压试验允许在堤基范围内进行,试验前应将堤基平整清理,并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度;
6.2.3.2碾压试验的场地面积,应不小于20m*30m;
6.2.3.3将试验场地以长边为轴线方向,划分为10mX15m的4个试验小块。
6.2.4碾压试验方法及质量检测项目:
6.2.4.1在场地中线一侧的相连两个试验小块,铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料;中线另侧的两个试验小块,土质和土厚均相同,含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度;
6.2.4.2铺土厚度和土块限制直径按本规范表6.1.2选取,不再做比较;
6.2.4.3每个试验小块,按预定的计划、规定的操作要求,碾压至某一遍数后,相应在填筑面上取样做密度试验;
6.2.4.4每个试验小块,每次的取样数应达12个,采用环刀法取样,测定干密度值;
6.2.4.5应测定压实后土层厚度,并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等,并作记录;
6.2.4.6压实机具种类不同,碾压试验应至少各做一次;
6.2.4.7若需对某参数做多种调控试验时,应适当增加试验次数;
6.2.4.8碾压试验的抽样合格率,宜比大规模施工时按表10.4.1-1规定的合格率提高3个百分点。
6.2.5试验完成后,应及时将试验资料进行整理分析,绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。
6.2.6根据碾压试验结果,提出正式施工时的碾压参数。
若试验时质量达不到设计要求,应分析原因,提出解决措施。
7堤身填筑
堤身填筑前,应先将沟塘填平。
沟塘清基、清淤后边坡较徒的,应将边坡削成1:
3~1:
5,填筑作业面不足的采用人工夯实,分层碾压直至与地面齐平,再开始大规模的碾压作业。
铺填作业从最低处开始,按水平层进行,不得顺坡铺填。
分段作业面的最小长度不小于100m,土堤碾压施工,分段间有高差的连接或新老堤相接时,垂直堤轴线方向的各种接缝,应以斜面相接,坡度可采用1:
3~1:
5,高差大时宜用缓坡。
在土堤的斜坡结合面上填筑时,应随填筑面上升进行削坡,并削至质量合格层;削坡合格后,应控制好结合面土料的含水量,边刨毛、边铺土、边压实;垂直堤轴线的堤身接缝碾压时,应跨缝搭接碾压,其搭接宽度不小于3.0m。
回填土的顶部高程按设计要求留有沉降量。
填筑时按试验段选定的参数进行填筑。
每天测试料场土含水量,如料场土含水量偏大,则提前翻晒,用三铧犁犁土,缺口耙耙碎,翻晒合格的土料用推土机拢堆集料,并加以保护。
如料场土含水量偏小,则洒水湿润。
为保证洒水均匀,提前一天用洒水车洒水后用圆盘耙使其掺和均匀,至接近最优含水量才能使用。
土料运至现场后,用120推土机推平,达试验铺土厚度(机械碾压一般控制在30cm厚以内),用铲运机碾压;段填筑,各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。
上下层的分段接缝位置应错开;压机械行走方向应平行于堤轴线;分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行堤轴线方向不应小于0.5mm;垂直堤轴线方向不应小于3m;拖拉机带碾磙或振动碾压实作业,宜采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于10cm;铲运机兼作压实机械时,宜采用轮迹排压法,轮迹应搭压轮宽的1/3;机械碾压时应控制行车速度,以不超过下列规定为宜:
平碾为2km/h,振动碾为2km/h,铲运机为2档;械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实,夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3;分段、分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。
按工作面的长度,分为三个工作面分段施工,在各段土层之间设立标志以防漏压、欠压或过压,上下层分段位置错开,第一工作面回填后,进行第二工作面回填,同时进行第一工作面碾压,待第二工作面回填后,进行第三工作面回填,同时进行第一工作面取样试验,第二工作面碾压,采用流水作业。
卸土采用进占法卸料,卸土后立即用推土机进行摊铺,摊铺均匀及时测量,严格控制填土厚度,碾压时平行于堤轴线行进碾压,机械上堤时,经常更换进堤身的路口,减少重复碾压遍数。
分段碾压时,相邻两段交接带碾压痕迹彼此搭接,顺碾压方向搭接长度不小于0.3~0.5m;垂直碾压方向跨缝搭接碾压,其搭接宽度不小于1.0~1.5米。
铺料与碾压工序连续进行,如需短时间停工或气候干燥时,土层表面水分蒸发较快,风干土层经常洒水湿润,保持含水量在控制范围内,如需长时间停工,根据气候条件铺设保护层,复工时予以清除,并检查填筑面合格后开始填土,并作记录备查。
为保证堤身在设计断面内压实干容重达到设计要求,铺土时堤坡超填一定厚度,并在填筑结束后按设计断面削坡。
8质量控制
8.1堤身质量的好坏主要在于填筑质量,因此堤身及平台填筑质量的控制是本工程的关键,在组建项目部时成立质检科,每个施工区安排质检员1人,试验员1人跟班检查试验,及时发现和处理不合格问题,在施工过程中,对每班发现的质量问题,处理经过及遗留问题在现场交接班施工日志上详细写明,并由值班负责人签字,针对每一质量问题在现场做出决定必须由项目技术负责人签署,作为施工原始记录。
8.2料场质量控制土料质量是本工程控制要点,因此必须加强料场的质量控制,并在料场设置质量控制站,料场控制按设计要求与规范有关规定进行,主要内容包括:
对选定料场进行复查,采用坑探进行取样,重点复查天然含水量及其随季节变化情况、土质情况、储量、覆盖层厚度和可开采厚度、压实特性、物理力学性质等,对确定使用的每个料场设置若干固定基桩,进行标识,并做记录。
开采前除在料场周围布置截水沟防止外水浸入,并根据地形,取土面积及施工期间降雨强度在料场内布置排水系统及时排除,排水沟保持通畅,沟底随料场开挖
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