氧气充装站爆炸事故Word下载.docx
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充氧站的主要任务是把工厂生产出来的氧气经过压氧机抽吸、升压后装入高压气瓶中,然后向外出售或自用。
出事后现场一片狼藉,1#压氧机分离瓶被炸开;
从分离瓶出口到1#充氧线左、右操作阀、压力表、安全放空阀等全被炸烂了;
长21米的高压铜管炸开7处,断口呈高温熔化状;
现场的墙上有火焰喷烧的痕迹;
距压氧机分离瓶爆炸处6米的正面白墙下方还有一大滩来历不明的水…….。
根据当时现场附近人员的讲述,他们听到了2次爆炸声,间隔的时间很短,先是充氧室,然后是压氧机房;
还看到爆炸时的红光;
首先从外面赶到现场的人,还注意到出事后的室内弥漫着白雾。
当时谁也没有想过,发生在不同生产系统的这2次爆炸之间有什么联系。
二、两组意见相反
事故发生后,该厂先后来了2个事故调查组,面对同一个事故和完全相同的事故现场,得出2个完全相反的结论。
12月10日来厂调查组(以下简称“甲组”)一致认定,事故是“违章超压运行”所造成的“物理性爆炸”。
他们要求工厂迅速恢复生产,“考虑设备陈旧,工厂应适当降低系统压力”。
12月11日来厂的另一个调查组(以下简称“乙组”)却提出:
这很可能是一次“化学性爆炸”。
工厂必须立即停止一切开车准备工作,着手查清事故的真正原因,排除隐患。
甲组的理由,爆炸发生在压氧机分离瓶出口处到1#充氧阀之间。
这正是工人操作的部位,也是系统压力最高、承压能力较薄弱处。
这里的操作人员曾有过超压充装,提高装瓶速度的做法。
甲组的意见,得到工厂绝大多数人的认同。
乙组的理由,充氧管线内的运行介质应是99%以上的氧气。
氧是氧化剂,完全不同于氢气、甲烷、石油液化气等可燃性气体,它的超压爆炸不会起火燃烧的,除非这其中混入了可燃物质。
再说超压爆炸在完全相通的容器或系统里,一旦有了排放口,压力得到释放,爆炸就会停止。
不可能象这样在一根完全相通的高压铜管上一连炸出了7个独立的大洞。
甲组认为,工厂出示的当天电解车间当班操作分析记录明明白白的写着:
送气时间11时40分,氧气纯度99.0%,氢气纯度99.07%。
一连3小时记录的数据完全一致。
报表有分析人员的签名,而且还有当班调度、电解操作员姓名。
报表填写格式完全符合规范。
该厂具备了对气体纯度分析检测装置,有详细制度,而且安排专人定时测定。
出事当班分析记录完整无缺。
气体纯度完全符合国家规定的质量标准。
乙组根据出事当班调度员反映,充氧站原来是抽吸大氧气囊的气体(来自空分制车间),在15时20分,转换抽吸小氧气囊的气体(来自电解水车间)。
转换之后5分钟,爆炸就发生了。
所以乙组仍提出了对充装的氧气纯度的怀疑。
三、无声之处胜有声
当乙组得知,出事后系统尚未进行放空置换,仍然保持事故前的原状,于是要求工厂对系统各个部位气体重新取样分析。
工厂在分析气样时,出现异常的爆炸。
气体取样瓶炸得粉碎,险些伤人。
这引起所有在场人员的警觉。
工厂根据乙组的建议,终止厂内所有人员的工作,全部撤离厂区;
取样气体分别送往附近两个化工企业做分析。
2个厂分析结果误差很小,故取其均值列数据如表:
氧气瓶号码氧气纯度气源
94831298.5%大气囊
29272797.5%大气囊
45150294.2%大气囊、小气囊
71334982.1%小气囊
56114282.0%小气囊
33418780.9%小气囊
小气囊的剩余氧气纯度为70.6%;
氧气柜氧气纯度为70.0%;
氢气柜气样氢气纯度为88.0%。
这一串看来十分枯燥的数字,却胜过了辩论的千言万语。
谁也不用说什么,大家心底透亮:
眼下的全厂和该厂所在的整个镇区已千钧一发。
生产区4个300立方米的贮气柜,数十个高压气瓶……,全部充满了十分危险的爆炸性混合气体。
一下敲打、一点火花、一次快速的阀门开闭……,都会引起惊天动地的大爆炸!
所谓工人超压运行,完全是冤枉。
爆炸就发生在他们打开阀门的那一瞬间。
爆炸后室内的白雾,白墙下方来历不明的大滩水,这都是氢、氧混合爆炸后的产物!
四、提心吊胆排险情
已是夜晚8时多,全厂各个系统爆炸性混合气体安全放空已迫在眉睫,刻不容缓。
该厂首先派人把守进入厂区的各个通道、路口,严防有人进厂,按照原计划晶体烧结车间夜班要开车生产的。
尽量动员工厂附近居民暂时撤离。
成立以主管技术的副厂长为首的三人排险小组,深入厂区排险作业。
排险人员着装上要求杜绝化纤品,使用铜质工具,工具的工作表面上一律涂上不燃性润滑剂;
排放气体尽可能慢速,只要维持少量的泄漏就行……
先排除对城镇居民威胁最大的4个300立方米气柜气体。
气柜气体放完后,才能进行气囊等其他容器排放。
最后才能进行高压气瓶的排放。
高压气瓶的排放,是最让人担心的,它虽然不象气柜爆炸对城镇居民区危害之大,但对排险作业人员本身的安全最有威胁。
比较其它容器,它处于高压状态,爆炸极限范围最大,引爆的能量最小,排放速度最难控制。
稍有不慎,瓶毁人亡。
因此绝对禁止碰撞敲打,要求尽量不搬动它们,先排放单独放置的钢瓶,后排放集中堆放的钢瓶。
在开瓶阀放气时,用左手掌捂着瓶出口,右手一点一点的旋松开瓶阀。
当手掌感觉到有气体出来时,右手立即停止工作。
该厂经过一个通宵的努力,终于安全的完成所有危险气体的排放,随后又进行了系统安全置换。
五、刨根问底寻原因
大家不约而同的,把目光锁定在电解水车间的电解槽上。
事发当时开3台电解槽,就将这3台电解槽依次拆开检查。
拆2#电解槽时,发现有个别小室隔膜布穿孔。
小室隔膜穿孔,对气体纯度的影响不超过1%。
这次事故中,升温正常后送气到双氧水车间是11时40分,而氢化釜触媒燃烧是12时10分,这说明仅半个小时密闭的氢气系统中就已混入了大量的氧。
可惜当时未找到根本原因,只是停车了事。
如果当时细心一点,后面的爆炸事故就完全可以避免。
继续拆至3#槽,发现该电解槽内所有的电极板两面全发黑。
正常情况下,电极板只有负极一面发黑,是它吸附了钠离子的原因。
而现在正极板也黑了,说明正极变成了负极。
由此推断,电极板正、负极接反了。
经现场检查证明,推断完全正确。
随即检查4#槽,又发现同样的情况。
原来检修后2台新改装的电解槽,正负电极装反了。
这样本该出氢的,出了氧;
本该出氧的,出了氢。
这才是系统氢氧大混合的真正原因。
找到了原因,排除了重大隐患,12月13日上午全厂顺利恢复了生产。
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