09300928 A6A4天车集电轨起火事故报告汇总Word文档格式.docx
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5.单位:
S366.报告人:
高羽
7.指导:
8.摘要:
2016092820:
53左右A6A4天车停于3#柱,集电器与集电轨起火,持续约烧了4分钟,断电后用灭火器熄灭。
烧坏4套电刷,8根集电轨,3根3米长电源线。
20160929对烧坏的电刷,集电轨及电源线进行更换,至18:
00恢复送电。
起火的直接原因是电源线相间短路,产生较大电流,引燃电刷塑料托架。
根本原因可能与9月26日A6A3和A6A4天车撞车有关。
详细报告如下。
9.详如内容:
10.呈阅
一.事故经过
2016092819:
40左右,S11技术员轩什龙开A6A4天车行走道3#柱时,听到天车上有东西掉下来,经检查发现是一块铜块,后PA联系公设人员,公设张涛来现场。
张涛来现场后发现是天车集电器电刷铜块掉落,问轩什龙天车是否能动,轩什龙当时仍可点动操控大车行走。
然后张涛将天车遥控器收走,上天车进一步确认问题点,发现是A6A4天车B相电刷南侧铜块掉落,其支架变形,其它电刷及支架均无异常,随即联系ONCALL人员尹柏松来现场处理。
20:
33尹柏松到现场了解情况后,去备品室找到了新的电刷,并准备上天车更换。
53左右尹柏松和张涛还未上天车,只站在维修走道摁了遥控器的警铃,A6A4天车集电器电刷与集电轨接触处起火,持续燃烧时间约4分钟。
尹柏松立即从维修走道下来断电,并拿灭火器上去灭火。
期间操作同仁也有递送灭火器上来灭火。
二.损伤情形
1.烧坏集电轨电刷支架4套;
2.集电轨8根烧坏;
3.天车电源线3根3米长;
4.相关图片如下:
集电轨被烧坏
电刷支架变形
被烧坏的集电轨
天车电源线及指示信号线部分被烧坏。
集电器电刷被烧坏
拆下来的4套电刷支架
变形的电刷支架
金属支架有被烧熔
三.故障处理
1.9月28日晚上火灭掉后,将A6A4天车手动盘至集电轨完好段,将烧坏的8根集电轨及接头拆出,并送电保证当天晚上A6A3天车可正常运行,至次日00:
10收工;
2.9月29日将烧坏的天车电源线及警示灯数据线间断,用新线接上,更换4组集电轨电刷及支架,至18:
00完工;
3.相关图片如下:
将天车手动盘至集电轨完好段
新更换的集电轨
四.原因分析
1.从起火后的第一事故现场看,A6A4天车集电器B相线南侧电刷铜块脱落,集电器支架变形。
判断应是支架变形导致天车电源线相间短路,产生较大电流,将固定电刷铜块的塑料引燃。
相关图片如下:
脱落掉至地面的电刷铜块,已摔断一角。
B相线南侧变形的电刷支架
2.至于集电器B相线南侧电刷铜块为何会脱落及电刷支架为何会变形,初步判断可能与9月26日A6A3与A6A4天车相撞有关,当天两车相撞后对A6A4天车检查时,即有发现A6A4天车集电器B相线北侧电刷有松动,经检查是固定对应电刷线的扎带断了,线的自重将电刷拉松,对其进行固定。
但当天21:
30左右,此电刷铜块脱落,后现场联系ONCALL人员来处理,更换铜块及托架。
9月28日再次发生B相线南侧电刷铜块脱落及支架变形,可能是当时已有隐患,未能查出导致。
A6A4天车B相线北侧电刷有松动
3.与此批购买的集电器支架品质不佳也有关,之前也发生过4次托架支撑变形的情况。
托架支架变形
支架销子焊接固定有倾斜,导致电刷会往一侧偏。
电刷支架焊接比较粗糙,有些焊点已脱焊。
原装的集电器支架结构则比较牢固,见下面图片:
原装的电刷支架与托架固定较牢靠,但拆装很麻烦,且其它部位较弱。
五.检讨与改善
1.建议天车维修走道分区域放置灭火器,当天灭火时灭火器皆是由下面拿上去的。
天车上有放置2个灭火器,当时现场人员不确定天车是否有电,不敢贸然上天去取灭火器;
2.以后如天车再有撞车事故,集电器的检查务必仔细;
3.寻找品质更加可靠的集电器,以保证设备运行稳定;
4.建议于天车走道上增加天车电源开关,如有异常发生,维护人员可第一时间切断电源,避免从上面跑到地面,浪费时间,下面原有的断路器仍然保留;
5.至于相间短路为何短路器没有跳,是否是短路选型不当导致,或有其它原因还有待进一步确认。
6.集电轨下方的电缆桥架上面铺设盖板,防止类似事故发生时,将烧熔的塑料滴落到电缆上,将电缆烧坏。
本次事故有将通往NHTX的电话通讯电缆烧坏一处,后有重新接好。
7.本次故障位置正好位于集电轨维修段接头处,此处是故障发生频率较高位置,现已取消此处维修段,因在实际工作中使用频率极低,如日后有维修需要可整条集电轨断电。
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