汽轮机单机试车方案Word下载.docx
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沈阳透平机械股份有限公司提供《汽轮机使NH32/02用说明书》
新疆广汇煤化工120万吨/年甲醇装置净化车间PID图册
3.组织及职责分工
吹扫领导小组:
组长:
副组长:
成员:
职责分工:
负责冰机汽轮机的工艺管道和单体试车的所有工作。
4.单体试车前应具备的条件;
氨压缩机工号项目的土建、设备、工艺管道安装已全部竣工并验收合格,强度试验合格;
蒸煮系统的机、电、仪具备条件,仪表调节阀已校验、调试完成且合格。
塔、罐已人工清理干净,并封好人孔。
本工号已空气吹扫完成合格,临时管线及阀门、盲板已全部拆除,拆开、拆除部分已全部复位。
参与人员已熟悉方案,工具、器材已全部备好待用。
由施工单位、建设单位、监理单位三方代表签署的气密记录表业已准备。
方案已经审批通过。
所属装置的所有阀门均处于关闭状态。
气源连续稳定且正常。
规定
严格按方案进行,细致吹扫,按系统介质的种类,压力等级分别进行,并符合规范要求.
正确使用劳保用品,遵守安全操作规程,高空作业注意系好安全带.
正确使用电器设备,防止触电.
在吹扫过程中,排放区域要用醒目标志与外界隔离,设专人监护,禁止入内.
6.单体试车的步骤
汽轮机辅助系统的静态试验
6.1.1电气、仪表的联锁调试采取模拟信号的方法进行动作试验,要与计算机DCS系统的组态数据一一对应,试验结束后,联锁值应列出明细表,由工艺、施工单位及监理单位共同确认签字。
6.1.2冷却水、脱盐水及蒸汽冷凝液管道冲洗合格,主冷凝器进水试压,管程和壳程无泄露。
6.1.3油系统的联锁试验
6.1.3.1油泵的联锁试验内容:
①中控确认开车条件具备,给汽轮机复位,现场通过操作速关组件,打开速关阀。
缓慢关小润滑油出口阀,当润滑油总管压力降至时,中控润滑油低报警,备用泵(B)自启动,速关阀迅速关闭。
②继续关小润滑油出口阀,当润滑油总管压力降低至时,中控润滑油超低报警,且汽轮机联锁停车,速关阀迅速关闭。
③缓慢打开润滑油出口阀,使润滑油压力恢复正常,停备用泵,把备用泵(B)切换开关打至“自动”
位置,用同样的方法打开速关阀。
缓慢关小控制油出口阀,当控制油压力降至时,备用泵自启动,继续关小出口阀,当控制油压力降至时,速关阀自动关闭。
缓慢打开控制油出口阀,压力正常后,停备用泵(B),把备用泵(B)的切换开关切至“自动”位置。
6.1.4汽轮机保安系统静态试验
在进行保安及调节系统的检查、调试之前,必须先确认进入汽轮机的汽源已被隔断,严防蒸汽漏入汽轮机。
1汽轮机复位,现场手动操作(逆时针旋转)启动油换向阀建立启动油,这时观察危机保安器应自动弹起。
顺时针旋转速关油换向阀,建立速关油,顺时针旋转启动油换向阀,使启动油换向阀复位,速关阀缓慢打开。
2速关阀的速关试验:
在速关阀全开状态下,分别进行手动打闸、手动停车和遥控速关试验,发出速关指令后,速关阀应立即关闭,速关阀关闭小于1秒。
3本机是带有危急保安器试验滑阀的汽轮机,滑阀应处于正常运行状态。
4排汽的压力保护功能暂时解除。
6.1.5油蓄能器保持时间试验
①用蓄能器上部补氮阀连续充氮,调节氮气压力为额定值~。
②关闭润滑油调节阀前切断阀,当备用油泵在自动启动的同时,机组未发出停车信号,说明蓄能器的压力整定符合规定.
③记录润滑油压从正常油压下降到停车油压的时间。
④试验结束后全开润滑油前切断阀,恢复正常油压。
6.1.6盘车装置试运行
①准备工作
A汽轮机与压缩机联轴器已断开。
B主油泵投入运行,润滑油压保持正常。
②盘车装置启动
A电磁阀送电,(脉冲信号)。
B按动启动按纽。
C观察油动机开始运行,行程为0—100%,检查机械设备内无异常声音。
6.1.7蒸汽冷凝液泵的“自启/自停”试验
A主冷凝器中冲脱盐水至50%的液位。
B冷凝液泵A/B送电,打开泵出口回流阀。
②冷凝液泵启动
A冷凝液泵A启动,缓慢打开泵出口回流阀,调整好泵出口压力()。
B冷凝液泵B切换开关投“自动”。
C打开脱盐水阀,给主冷凝器中补水,观察主冷凝器的液位,当液位LI614A61指示80%时,冷凝液泵B启动。
同样方法对另一台泵做自启动试验。
D关闭脱盐水补水阀,观察主冷凝器的液位,当液位降至20%以下时,冷凝液泵B泵自停。
6.1.8速关阀的启闭试验
操作:
给汽轮机复位。
A将1843的旋纽逆时针旋转900,建立启动油。
B将1842顺时针旋转900,速关油开始建立,待压力稳定后,将1843回转900,观察速关阀缓慢打开。
C速关阀打开后,现场按下紧急停车按钮,速关阀迅速关闭。
D重复以上操作,分别做中控紧急停车(DCS)、现场打闸试验,速关阀迅速关闭。
.暖管
①检查蒸汽大阀应处于关闭状态,投运盘车装置。
②开启第二道蒸汽大阀及导淋、暖管放空阀。
③微开第一道阀旁通阀,引蒸汽至速关阀前进行暖管。
④缓慢地提高压力,升温、升压速度要严格控制在5--10℃/min,。
⑤逐步升压至额定压力,全开第一道阀,关闭其旁通阀。
6.2.1抽真空前的检查
6.2.2.检查下列阀门处“关”的位置
①喷射器动力蒸汽阀、过滤器的前后截止阀。
②各级喷射器动力蒸汽阀。
③各级喷射器的排放阀。
6.2.3检查下列阀门处“开”的位置
①动力蒸汽管线各导淋阀。
②喷射器至抽气冷凝器空气管线的阀门。
6.2.4抽真空的操作:
①界区蒸汽系统已建立正常,缓慢开启动力蒸汽过滤器的前后截止阀,给动力蒸汽管线预热,打开开工抽汽器的入口阀、对外放空阀,开动力蒸汽的疏水阀。
②稍开开工抽汽器的喷射动力蒸汽,预热管线15分钟后,全开动力蒸汽阀,开冷凝器的空气阀,当压力抽至时,打开射气抽汽器的二级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀,抽掉冷凝器中的不凝性气体。
③开一级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀,系统稳定后,停开工抽汽器,关开工抽汽器的入口阀、出口阀及动力蒸汽阀。
④关闭动力蒸汽管线上的各疏水阀。
②打开轴封蒸汽的供给阀,使轴封蒸汽的压力指示在,且轴封冒汽管有少量的蒸汽冒出。
6.2.5冲转暖机
①冲转
汽轮机冲转之前盘车机构需退出工作,闭锁在退出位置。
停止盘车到转子开始被冲转的间隔时间不应超过15分钟。
确认蒸汽压力在,温度在400℃以上,联系中控给机组复位,并请示总调机组具备单体试车条件。
请示获准后,汽轮机开始冲转。
2冲转、低速暖机
打开速关阀
首先给电磁阀SV50201、SV50202送电,将1843逆时针旋转900,建立启动油压,当启动油油压>时,1842顺时针旋转900,建立速关油,当速关油油压时,1843回转900,这时速关阀缓慢打开。
(注意:
汽轮机疏水良好)
一切就绪,在DCS控制系统汽轮机启动画面,转速目标值设定1000rpm,然后确认,调节汽阀开始自动打开,按机组启动画面RUN(运行键),汽轮机开始运行,汽轮机冲转至1000rpm时低速暖机30分钟
在低速暖机保持时间内,对机组运转情况进行仔细检查:
倾听机内声音是否正常。
检查各辅机工作情况是否正常,注意油温,油压,蒸汽温度、压力的变化。
③低速暖机30分钟后,进行一次打闸试验。
6.2.6升速
①按汽轮机升速曲线,进行升速,按要求保持足够的停留时间.。
②升速时,密切注视振动、位移。
如发现振动加大,应停止升速,并在相对低速下继续暖机。
③各处疏水切换至自动疏水器,暖管结束后缓慢关闭暖管放空阀。
④若汽轮机有临界,临界转速区域应迅速通过(本机的第一临界转速已超出脱扣转速,但DCS的组态考虑了压缩机的临界区,在升速过程要考虑输入值越过压缩机的临界)。
⑤在额定转速5785r/min下运转20分钟。
⑥汽轮机在运转中,特别是在每次升速后应作如下检查。
A用听棒监听各轴承处,机壳上,联轴节罩处。
B检查各处膨胀垫圈能否自由活动。
C对各轴瓦温度,各种油压以及轴位移和轴振动值均需随时观察,每30分钟记录一次。
D监视汽轮机的排汽温度的变化。
6.2.7速关机构功能检验
在低速暖机阶段,分别使危急保安器、手动停机阀及停机电磁阀动作,相应速关阀、调节汽阀应立即关闭,速关阀的关闭时间小于秒。
6.2.8超速跳闸试验
6.2.9超速跳闸转速为r/min(电子)、r/min(机械),连续试验三次,动作转速均须符合要求。
6.2.10在作超速跳闸试验时,若汽轮机转速升至r/min(电子)、r/min(机械),危急保安器仍未动作,必须立即手动紧急停机,查明原因并作相应处理后重新再试。
6.2.11超速跳闸试验后,汽轮机的惰走时间,与厂家提供数据比较(参考值10min)。
惰走时间即从超速脱扣跳闸时记时,直至汽机完全停止转动为止,记录从速关阀关闭到转子停止运转期间转速随时间变化的关系,判断机组转子的完好程度。
A测定汽轮机的惰走时间
B绘制惰走曲线、记录惰走时间。
6.2.12超速跳闸试验要连续试验三次,确定三次试验值的误差值,取最接近厂家提供值。
r/min(电子)、r/min(机械))
6.2.13运行监视
试运行期间,须对汽轮机的进、排汽参数,油压以及轴振动、轴位移、轴承温度以及汽缸膨胀量等进行运行监视,同供货商提供的理论参数进行比较,详细记录试车有关数据。
停机
①如果汽轮机的参数在考核中未确定,汽轮机按热态启动曲线提升转速至额定转速5785r/min下运行,对未确定参数进行考核,在稳定运行结束并符合要求后,停机。
A利用调速器组态程序中的速度降低指令,在DCS上按动转速下降键,将汽轮机的速度降至1000r/min。
B现场按下危机保安器的手柄,速关阀迅速关闭。
②润滑油系统保持运行;
③确定转子已停止运转后,启动盘车装置。
3关闭蒸汽切断阀,打开所有蒸汽排放口。
4停轴封供汽和抽汽器。
注:
当排缸温度降至50℃以下方可停止盘车,油系统保持运行8小时,观察轴承温度没有上升方可停运。
紧急停车
若在试车当中遇到事故,如冷却水中断、动力电源中断等事故状态而无法补救时,现场可立即打闸或按紧急停车按钮来停车。
中控可通过DCS上的停车键来迅速停机。
7.事故处理预案;
试车现场有足够有效的消防器材及防火措施,这些消防器材应放于明显的固定位置,不得挪作它用,且远离电、气焊、电火花等火源;
试车现场的危险地带,应有防护措施,在坑、井、孔洞和沟道处均应铺设与地面平齐的固定盖板或设围栏、警告标志牌;
试车时,厂房内设专人负责安全,防止烫伤及异常情况发生,禁止闲杂人员进入作业现场。
严格按操作规程或供货厂家提供的使用说明书进行气轮机的试车。
进入试车现场必须佩戴临时通行证,穿戴好劳动保护用品。
凡参加试车的人员,必须坚守岗位,具体分工,明确职责,且熟悉设备的运行原理,统一指挥,统一工作。
试车现场严禁吸烟,作业现场卫生清洁。
8.应填写的记录表格。
序号
吹扫管线号
吹扫压力
吹扫时间
吹扫次数
吹扫实施人
备注
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- 汽轮机 单机 试车 方案
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