MG 50吨龙门吊技术协议Word格式文档下载.docx
- 文档编号:18533619
- 上传时间:2022-12-19
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:20.91KB
MG 50吨龙门吊技术协议Word格式文档下载.docx
《MG 50吨龙门吊技术协议Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《MG 50吨龙门吊技术协议Word格式文档下载.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
GB/T3323-2005钢熔化焊对接头射线照相和质量分级
JB4730-2005钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
GB/T985-2008气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口的基本型式与尺寸
JB/T4315-1997起重机电控设备
GB/T6067-2010起重机械安全规程
GB5027-2010起重设备安装工程施工及验收规范
GB8923-2008涂装前表面锈蚀等级
GB9286-98色漆和清漆膜的划格试验
JB2299-78矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全
JB2759-80机电产品通用技术
三、主要技术参数
3.1规格型号:
MG50/10t-13.8m/L1=L2=5m双梁吊钩门式起重机
3.2额定起重量:
主钩G=50t 副钩G=10t
3.3跨度:
S=13.8m 双悬臂 每边外悬L1=L2=5m
3.4起升高度:
主钩H=14m 副钩H=16m
3.5工作级别:
主起升A6副起升A5
3.6使用环境:
室外,小车配有防雨罩。
3.7电源:
三相交流50Hz380V
3.8主起升机构:
3.8.1起升速度:
7.8m/min
3.8.2起升电动机:
YZR315S-8/75KWn=727rpm
3.8.3起升减速机:
ZQ850-3CAi=31.5
3.8.4起升制动器:
YWZ-500/ED×
2
3.8.5卷筒组:
φ650×
2000
3.9副起升机构:
3.9.1起升速度:
9.76m/min
3.9.2起升电动机:
YZR250M1-8/35KWn=965rpm
3.9.3起升减速机:
ZQ650-3CAi=23.34
3.9.4起升制动器:
YWZ-300/ED×
3.9.5卷筒组:
φ500×
1500
3.10小车运行机构;
3.10.1SEW公司KA107132M4/7.5KW速比:
68.82
3.10.2小车轮直径:
Φ500
3.10.3运行速度:
37.6m/min
3.11大车运行机构
3.11.1SEW公司KA107DV132M4/BMG/HF7.5KW速比:
67.62
3.11.2运行速度:
39.54m/min
3.11.3大车运行轮组直径:
Φ700×
8
3.12操作方式:
驾驶室操作
四、主要技术性能
4.1、电动机均采用YZR系列冶金及起重机专用三相导步电动机。
额定电压380V,频率50HZ,绝缘等级F级,防护等级IP44。
该系列产品具有较大的过载能力和较好的机械强度,适用于频繁起动、制动,有时超负荷及具有显著振动与冲击的设备。
4.2、制动器采用YWZ系列液压推杆常闭式制动器,该系列产品具有运行安全可靠、使机构得以平稳制动的机械制动装置、使用寿命长、维修方便等优点,符合GB6333-86标准要求。
4.3、减速器采用ZQ型和ZSC型减速器,符合ZBJ19010标准要求。
满足减速器使用寿命。
4.4、起重吊钩采用锻造的吊钩,符合GB1051的标准要求,其材质满足GB699-65《优质碳素结构钢号和一般技术条件》中规定的20#钢。
4.5、滑轮采用铸造件,材质为HT150,满足ZBJ80006-87《起重机用铸造滑轮》,滑轮与钢丝绳直径比值h2不小于22.4。
4.6、卷筒组采用铸造件。
4.7、钢丝绳采用6W(19)型起重机械用钢丝绳,符合GB1102-74《圆股钢丝绳》,强度一般为1400~1700N/mm2之间,按机构的工作级别选择安全系数h=5~7,保证了其使用寿命。
4.8、车轮组符合GB4628-84《桥式起重机圆柱车轮》标准,车轮材质为ZG50SiMn,热处理硬度,踏面HB≥300~380,深20mm处HB≥260。
4.9、起升机构用制动轮,材质不低于GB699中规定的45钢。
表面热处理硬度为45~55HRC,深2mm处的硬度40HRC。
4.10重要构件,主梁、端梁、小车架采用GB700-88标准和GB1591-88标准中规定,按表选取。
构件类别
重要构件
其余构件
工作环境温度
不低于-20℃
低于-20~25℃
不低于-25℃
工作级别
A1-A5
A6-A7
A1-A7
钢材
牌号
δ≤200mm
Q345-BF
Q345-B
Q345-D
Q345-AF
δ≥200mm
Q345-B
16Mn
五、起重机的涂装
涂装前钢材表面进行表面预处理(采用喷丸或喷砂的方法),其表面粗糙度达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88中Sa2.5级。
金属结构、机械设备罩壳、减速器外壳、卷筒内壁等表面必须经喷丸或抛丸除锈处理,不能进行喷丸或抛丸除锈的,采用酸洗或机械手工除锈。
选择适应港口条件的高质量油漆。
漆膜厚度和等级符合《修造船门座式起重机技术规定》。
油漆配套见下表:
部位
油漆种类
油漆度数
油漆膜度(μm)
总膜厚(μm)
外表面
待定,由双方协商
1
50
160
3
60
油漆的技术要求按有关标准和规范执行,油漆工艺按照漆厂的产品说明进行。
油漆颜色同买方指定。
起重机的最外部易引起碰撞的部位按相关标准常委会安全标志。
六、电气控制部分
(一)起重机电源及控制方式
1、电源
起重机电源采用三相交流380V,50HZ供电。
电源由滑线引入起重机上的主电源隔离开关箱内,由隔离开关箱引出动力,照明和控制等电源。
设有一台单独的照明变压器,变压器的原端和副端均设有断路器作为其短路保护,变压器为照明、维护插座及辅助电路提供220V、l2V电源。
2、控制方式
采用司机室操纵形式。
司机室内设有控制器,实现对起重机各机构的集中操纵控制。
司机室内还设有起重机启动接钮和紧急开关,可方便司机的安全操作。
起升机构、大、小车运行机构采用与定子调压器来配合,通过改变三相反并联的晶闸管导通角来改变定子电压,因电机转矩与定子电压平万成正比,从而改变电机的转速。
各机构调速比为1:
10,分四档控制,分别为额定速度的10%、20%、30%和100%。
(二)配电保护及安全保护
配电系统由总断电路器、总电源接触器及各机构主电路组成,从而可使发生故障的支路被隔离维修,而不影响其它支路的操作。
配电控制回路中,设有整机电源的起动、紧急开关、电源指示、安全开关及限位开关等环节,设有短路、过流、过负荷及失压保护。
当供电电源中断时自动断开总回路。
各机构设有零位保护,故障恢复后,如果操作手柄没有回零位,各机构不能自动起动。
1、过载及短路保护
在总回路中设总空气开关,控制回路设小型空气开关或熔断器作为过载及短路保护,并且各机构的控制箱中均设有完善的过流及过载保护功能。
2、零位保护
起重机开始工作及失压后重新工作时,都必须将各控制器回到零位才能重新启动总接触器,便各机构电机重新工作。
3、限位及行程保护
(1)起升机构设有LX7-1型限位开关,以确保安全可靠,并能使吊钩达到极限时能断开控制回路。
(2)大、小车运行均设置LXl0-llJ型限位开关,运行到极限位置时,即可断开控制回路,只有反方向操作时,机构才能动作。
(3)操纵室门及各栏杆门均设有LX6-10Q型限位开关,当各门完全关闭时,才能起动总电源。
(4)紧急保护
设有紧急开关,在紧急情况下可迅速切断电源。
(5)超载保护
起升机构设置超载限制器,当负载超过规定值后,可实现声光报警,切断电源,并能显示负载重量。
4、互锁保护
两个小车的主电源具备互锁功能,即任一小车主电源启动时,另一小车的主电源立即断路,确保两个小车操作的唯一性。
(三)日照明信号及通讯
1、司机室内采用照度不低于100LX的照明灯,电压为12V安全电压。
2、起重机走台下设有GC-29型防震灯,照度不低于20LX
3、配置12V便携式检修灯。
4、司机室内设有警示电铃脚踏开关。
5、主梁下设有500W防震行车照明灯。
(四)馈电装置
1、大车馈电装置采用铜滑触线的结构形式。
2、小车馈电装置采用电缆滑车拖动扁平软电缆供电形式
(五)导线敷设
1、导线型号
整机室内采用铜芯塑料线,室外采用铜芯橡皮线。
所有布线均采用截面积不小于1.5mm2铜芯线。
2、导线敷设
导线一般通过线槽及线管来敷设,在线槽、线管不易敷设的地方,采用软管敷设。
(六)起重机的接地:
1、起重机的金属结构及所有电器设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮及变压器零电位侧均应有可靠接地,检修时应能保证接地良好。
2、起重机的金属结构必须有可靠的电气联接,在轨道上工作的起重机和起重机本身运行小车部分,可通过车轮和轨道接触实现接地。
3、应保证起重机上任一点的接地电阻不得大于4欧姆。
七、制造工艺
(一)所用板材和型材均经抛丸处理,处理等级达到GB8923-2011中的Sa21/2级,再经机械或手工冲砂处理的钢材表面质量达到St3级后立即涂底漆,涂层厚度为15~20um之间。
面漆两道,重要构件三道。
漆膜总厚度不小于120um.
(二)拼接
经处理后的钢板根据长度需要进行拼接,主梁盖板和腹板对接焊缝要进行超声波或X光探伤,达到JBl152中1级或GB3323中11级焊缝的要求。
(三)气割
主梁盖板、腹板采用数控自动切割下料,一般构件采用半自动切割下料,尺寸较小件采用仿型切割下料。
(四)焊接
主梁盖板,腹板的对接焊缝采用埋弧自动焊;
主梁、端梁的四条主要角焊缝采用C02气体保护自动焊接线焊接,一般焊缝采用手工CO2气体保护焊接。
(五)主要加工件
车轮采用工频淬火,踏面硬度达到HB300~380,淬硬层深度20mm处不低于HB260
制动轮进行中频淬火,硬度HRC45~55,淬硬层深度2mm处不低于HRC40。
联轴器齿圈采用插齿或滚齿加工,尔后进行高频淬火,硬度达HRC33~38。
(六)装配
车轮轴与车轮的装配采用油压机压入,轴承与轴的装配采用轴承加热器加热后安装。
装配后各机构必须进行空载运行。
八、生产过程质量控制
1、起重机金属结构采用钢材预处理工艺,主梁的盖板和腹板对接焊缝用X射线或超声波无损检查。
2、大、小车轮和制动轮,采用中频、工频工艺进行热处理,里氏硬度计控制热处理硬度。
3、用水平偏斜仪控制起重机车轮的水平偏斜。
4、各机构的传动噪声,用精密声级计进行测量。
5、用兆欧表测量各回路的绝缘,电机的电流用钳形表进行测量。
6、各种量规、塞规和通用量具对各种零件进行检验。
7、经纬仪和水准仪测量金属结构的上拱度,静刚度等性能指标。
8、专用涂层测厚仪对每层漆膜的厚度进行测量和控制。
九、主要机电配套选用厂家
序号
产品名称
供货商名称
备注
起重电机
佳木斯
减速机
SEW
制动器
焦作制动器有限公司焦作虹桥制动器厂
4
电气元件
正泰集团有限公司
5
钢丝绳
南通钢丝绳厂
6
邯钢、安钢、包钢、武钢、鞍钢
7
轴承
哈/洛/瓦
吊钩
广东省韶关铸造总厂锻造分厂
9
电缆、电线
天津电缆有限公司
十、技术服务条款
1、质保期:
执行国家相关质保条款及生产厂家质保条款,质保期为12个月。
2、甲方负责对乙方吊车驾驶员及维修人员进行免费培训。
3、甲方负责免费提供以下技术资料:
1)起重机全套电路控制图纸;
2)易损零部件的加工图纸及起重机系统图;
3)提供起重机配件目录;
甲方代表:
(签章)乙方代表:
(签章)
2014年6月10日2014年6月10日
信你自己罢!
只有你自己是真实的,也只有你能够创造你自己
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- MG 50吨龙门吊技术协议 50 龙门吊 技术 协议