汽车采购供货及售后服务方案投标文件方案.docx

汽车采购供货及售后服务方案投标文件方案.docx

《汽车采购供货及售后服务方案投标文件方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车采购供货及售后服务方案投标文件方案.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

良心创作，质量保证，排版规范，直接引用，望您认可。

汽车采购供货及售后服务方案

一、保证货物交付期组织方案

1、 组织措施

我公司极其重视本项目，中标后，我公司将组建产品供应项目部，抽调经验丰富、责任心强的业务骨干组建产品供应项目部，项目经理直接担任产品供应部第一负责人负责本项目的产品供应，项目经理全程参与设备的采购，检验，调试和售后等环节，确保项目全程无问题。

落实各层次的进度控制人员具体任务和工作责任。

使他们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。

2、 经济措施

为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准备了一定备用资金，并实行专款专用制，以确保我公司对招标人资金垫付的承诺的实现，不影响供货时间，从而保证交货进度不受资金的影响。

3、 信息管理措施

在产品供货过程中，我公司将不断地收集实际进度的有关资料进行整理统计，与计划进度比较，定期向招标人提供比较报告。

在其控制下编制作业计划，并做好进度记录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期目标。

二、保证采购质量的技术力量和技术措施

1、 车辆购置前的准备工作

（1） 购车费用组成：

净车价格、购置税、上牌费用。

（2） 车辆性能：

1） 从环保角度考虑选用国五排放；

2） 发动机、底盘、变速器、空调等重要配置应选择正规、成熟厂家生产。

3） 考虑车辆实用性着眼于近一年的运输营运情况对使用定位；不违背当地交通车辆管理规定的限制条件；

4） 是节油型车辆须经经国家检测的理论油耗较低。

（3） 车辆购置渠道，直接从车辆厂家销售公司购置车辆。

2、 车辆购置过程中应注意的事项

（1） 首先查看生产厂家的营业证照必须合法。

（2） 车辆外形、部分性能检测：

一定要仔细对车辆部件进行眼看、手动、试车环节，要注意以下几点问题：

1） 眼看：

车身油漆、玻璃、车门、锁是否完好；反光镜和反光镜支架及车辆外厢是否油漆完好，没有损坏；轮胎、螺帽是否无松、卸；轮胎有没有气；检查轮胎规格。

角落边缘有无锈迹，座位有无污垢，轮胎面是否干净，蓄电池、雨刮器胶片、润滑油、雨刷杆和割片是否有效；有没有老化的现象；汽油箱盖及滤网、冷油箱是否密封完好；车厢、座位是否完好；检查里程表有无计录数字（里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”）。

2） 手动：

车子发动后，发动机声音是否正常，是不是没有杂音，车子发动后，仪表板上各个仪表、灯光、喷水清洁及雨刮、喇叭、及警告指示灯是否正常显示是否正常；仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性。

离合器、刹车、手刹车、空调是否有效；在驾驶座位上用手晃动方向盘查看是否符合使用说明书的要求。

仪表及副仪表台装配工整，没有歪斜现象检查油门踏板、制动踏板是否符合说明书要求，这三个踏板应能够迅速回位、无卡滞的现象。

3） 试车：

试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。

如果有，证明内循环系统存在问题。

检查方向盘、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。

待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

停车入位时要充分感受后视镜效果，转向系统应该准确、到位。

可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹、脚刹）是否有效。

（3）随车资料的检查

1） 购车发票（净车价格或含车辆购置完税证明、车辆上牌发票）是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

2） ［车辆合格证］出厂合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。

只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3） ［三包服务卡］根据有关规定，汽车在一定时间享受厂家的售后服务，该卡作为车辆生产厂家的售后承诺。

4） ［车辆使用说明书］用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。

若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。

使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

5） ［其他文件或附件］有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

6） ［核对铭牌］核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响日后的保修、正常驾驶等内容。

3、购置车辆后注意事项

（1） 新车驾驶时，严格按照［车辆使用说明书］的要求，磨合期间（即便您走的是高速公路）时速严格控制在60-80公里，转速不要超过3000转。

（2） 严格按照［车辆使用说明书］的要求，在规定时间或里程时进行保养。

（3）拿到行驶证后，在15天内必须购买养路费、车船税、年票。

另外，上牌之前还需要买保险。

保险项目

保险类别

保险金额或保险内容

交强险

必保

车辆损失险

可选险种

第三者责任险

必保

乘客座位责任险

必保

不计免赔率特约险

可选险种

无过错损失补偿险

可选险种

前后挡风玻璃单独爆裂保险

可选险种

（4）车辆购置后管理规范

车辆的证照、文件办理、保管

证照类型

办理人员

保管人员

机动车行驶证

安全管理人员

随车

车辆购置完税证明

安全管理人员

随车

车辆营运证

客运科

随车

驾驶员即时证明

驾驶员

驾驶员、安全科留存复印件

车辆保险单

安全科

随车、安全科留存复印件

公路规费缴纳

调度管理员

原件随车

车辆钥匙

调度管理员

驾驶员

4、新购车辆的正确使用

（1）重视新车的走合期

在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨

去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。

所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。

车辆在走合期内必须注意。

1） 严禁高速行驶。

汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。

不允许长时间高速行驶。

2） 严禁超负荷运行，不允许超载。

一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。

3） 发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。

直疋必须用一挡。

4） 不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。

在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。

尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。

5） 注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。

6） 走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。

（2）坚持先暖车、后起步

一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。

殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。

因为发动机起动（尤其是冷起动）时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。

良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动

机冷却液达到正常工作温度（起码也要达到50℃以上），然后才能进步。

（3） 起步要平稳

必须使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。

离合器踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板；在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油；接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合；车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程。

以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练。

离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损。

当然，以上有关离合器的操作对于有自动变速器的轿车来说，已经用不着了。

（4） 养成正确的行车习惯

许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来；另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。

其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。

随着发动机技术的发展，轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。

所以行驶时要充分利用发动机的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。

正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。

不允许高速低挡或低速高挡行驶。

掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

（5）定期保养

“三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的保养，才能发挥出色的性能。

必须在汽车生产厂家指定的特约维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查保养，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。

5、专业保养

（1） 使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

（2） 定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

（3）保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

（4） 定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

（5） 定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

（6）定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清