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1、除了上课外,平时你从哪些方面了解电子商务的知识(依次举出三种途径)。
2、请列出你阅读电子商务论文的具体报刊名称。
3、你参观过电子商务的展览会吗?
对电子商务的认知程度
在被调查者中,60.5%的本科生和100%的研究生表示对电子商务的概念有一定了解。
数据显示,大学生们对电子商务表现了较大的关注,受教育的程度越高,对此的认识也越深。
在对电子商务的概念有一定了解的学生中,认为电子商务对社会有很大影响的占23%;
认为有一定影响,但短期内难以形成规模的学生占46%;
认为中国目前开展电子商务尚有难度,对老百姓影响力有限的占31%。
这一方面说明在校大学生对电子商务的开展与对社会的认识还较为冷静,另一方面也说明,我国电子商务的人才培养和在校教育与社会的需要还有一定的距离。
这不能不让我们担忧,电子商务正以令人难以想象的高速度开展,而目前的教育及受教育者能否适应市场的需要?
在对电子商务的了解程度进行深入调查时发现,问题确实很多。
表示对电子商务流程有明确认识的同学中,本科生仅占32%,MBA占80%,大局部非经济管理专业的学生对电子商务具体贸易流程的认识仍然停留在初级阶段。
在对EDI的认识上,仅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有过了解;
4%的人(研究生18%)能就EDI在电子商务中的应用发表一些自己的看法,且这局部人全部是经济管理类学生。
可见,在深入系统的学习中,电子商务逐渐表达了它的学科性——以经济管理为主。
在这方面,经济管理类的学生有其专业的优势。
但是所占比例之少,尤其是其他专业无人了解的现状实在令人担忧。
在对电子货币的调查中,仅有1人在网上使用过电子货币。
本科生中仅有9人表示对此作过专门的研习,而且都集中在计算机专业和信息通信专业。
研究生中也仅有4人表示自己曾钻研过此类问题。
另有10人表示对此很有兴趣,这个数字是相当低的,仅占总人数的2%。
电子商务是一个跨学科的领域,在涉及到电子商务开展的关键问题——金融电子化与贸易平安上,电子专业、法律专业的学生有独特的优势,但尚未引起经济管理专业的重视。
就目前而言,真正认识到电子货币与自己已经很近的学生并不多,对此投入很大精力的学生更少。
对电子商务的学习途径
第二局部的调查主要是想了解学生学习电子商务知识的途径,了解哪些报刊上刊载的文章学生引用次数较多。
经分析,除去开设电子商务课程的专业,大局部本科生是通过计算机类的杂志(43%)和报纸(30%)来了解电子商务知识的,从专业书籍与播送电视上学习相关知识的并不多。
调查数据显示,被学生引用的电子商务方面的论文91种中英文报刊,一方面反映了学生的阅读面很大,另一方面反映了媒体对电子商务的报道数量也在加大,同时也反映了当前我国电子商务的专业报刊尚未面世,面向群众的宣传方式仍是以面为主的普及,较少涉及具体的实施细节,系统介绍电子商务知识的报刊并不多。
在普及电子商务方面受到学生们认可的媒介主要有《计算机世界》、《互联网世界》、《信息与电脑》、《中国计算机用户》、《市场与电脑》等几家刊物。
经过进一步调查了解到,这些排名靠前的报刊,在1999年都专门设立了电子商务普及类的专栏或专题讲座。
在人们迫切想了解电子商务知识的时候,选择系列刊载的报刊无疑是读者的首选。
但是没有一家刊物所占的比例超过15%。
较后,在没有任何组织的前提下,大多数学生(本科生的65%和研究生的89%)都主动去过电子商务的展览会,从中了解电子商务的较新开展动态和较新技术应用。
通过调查我们发现,大学生们对电子商务都十分感兴趣,不少人通过阅读课外资料或参加展览了解电子商务,有目的地学习电子商务知识。
但是,他们缺少系统全面的学习。
在电子商务成为21世纪贸易主要手段的趋势下,电子商务的普及与教育工作假设能更上一层楼,将会推动我国电子商务的开展与壮大。
为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力突然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的根底。
1)施工工艺
施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。
(2)施工准备
a、材料准备:
按技术标准标准要求进料。
b、机械准备:
沥青混凝土路面施工
前期准备
1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:
标高是否符合要求;
外表有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);
平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。
以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
2试验路段
①确定合理的机械、机械数量及组合方式;
②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;
④确定松铺系数、接缝方法等;
⑤验证沥青混合料配比;
⑥全面检查材料及施工质量;
⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;
⑧首先有方案,然后完成总结上报审批。
⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。
2摊铺及压实设备
a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。
摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
c、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科,主要探讨有关减少交通阻塞、交通规划、保障交通平安和交通管理等问题,交通工程专业认识实习方案与安排。
交通工程认识实习是本专业实施教学方案的重要环节,通过实习,使学生对本专业有一定的感性认识,了解交通工程学科的根本理论、根本知识,具有初步的科学研究和实际工作能力,为今后理论学习打下坚实的根底。
采取集体组织,分组进行的方式,到工程现场系统地了解实际工程。
每位学生应参加为期2周的认识实习,时间:
20xx年6月12~26日
1、认识实习是一个重要的教学环节,学生需要有足够的重视,应以积极的态度完成它。
必须准时到达集合地点,班干、组长主要负责组织好同学。
2、学生必须服从实习单位和现场施工负责人员的安排和指导,遵守实习单位的一切规章制度和劳动纪律,保证良好的实习秩序,不得无故缺勤、迟到或早退,工作总结《交通工程专业认识实习方案与安排》。
3、学生实习期间,一切活动必须听从实习指导老师的统一安排,严肃组织纪律,学生不得自行外出活动。
实习期间一般不准事假,请病假需持有医生证明,并经实习指导老师批准方可。
4、在实习期间,同学之间应互相关心、互相帮助、友好团结。
5、实习期间遵守平安规定,确保人身平安。
6.实习期间,学生应根据实习内容认真仔细作好实习日记,每天不少于300字,实习结束时交实习指导老师评阅签字。
7、实习结束前,学生应对实习全过程进行分析总结,写出实习报告,并交实习指导老师评阅签字。
8、学生实习期间,如不服从指导老师的安排或严重违反实习纪律的,教师可随时停止其实习,并判实习成绩不及格;
实习结束,学生不交实习日记和实习报告者,同样以实习成绩不及格处理。
考核总成绩,按考核工程评定的总分数分为五等,即:
评定总分≥90分优
80-89分良
70-79分中
60-69分及
<60分不及格
由实习指导教师考核,对学生在实习中的表现,包括工作的主动性、认真负责态度、出勤率和遵守纪律情况等给予相应成绩。
实习考核成绩不及格的学生,应重修,费用自理。
具有以下情况之一者,记为不及格。
(1)实习日记不完整,缺少三分之一以上者;
(2)实习报告内容不完整,草率低劣;
(3)违反组织纪律者。
(一)总体情况的
交通银行(BankofCommunications)始建于1908年(光绪三十四年),是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。
20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。
交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。
20xx年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;
推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中环球卡”――太平洋双币,这标志着交通银行将为海内外客户开展效劳。
20xx年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。
交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;
按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。
(二)实习所在支行情况的
交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻中国银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。
它以其优越的地.优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供平安,快捷的全方位优质金融效劳。
由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实习期间我分别学习了储蓄与会计柜台的根本业务流程。
实习过程主要包括以下几个阶段:
(一)了解实习单位根本情况的和,人员配备等.
(二)实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的根本业务流程.
(三)第三周在会计柜台实习.主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作.
(四)第四周在大堂经.处学习.我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约.
(五)总结实习经过,并完成实习手册,实习报告.
7.23到8.17期间,我有幸进入交行萧山支行实习.在这珍贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。
实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的根本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。
储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办.所有的储蓄业务。
虽然实际上柜操作,但是我根本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。
还学习了最根本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。
实习第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;
银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;
支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。
印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。
先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。
一点小建议:
结算业务申请书的设计可以改良。
结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比拟小,往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠,加大电脑验证的难度,造成机器验章不通过,要.用验章机手工核对的方式,降低了工作效率。
希望结算业务申请书的设计可以更加合.,更加人性化。
(三)跟大堂经.的学习
在实习的最后一周时间里,我主要是跟大堂经.学习,维持大堂的排队秩序、解答客户的咨询及第三方存管(由于办.第三方存管的客户太多,银行把签约席放在了大堂里)。
证券公司客户交易结算资金第三方存管业务是指:
根据新证券法的要求,证券公司负责投资者证券交易、股份管理以及根据交易所和登记结算公司的交易结算数据清算投资者的资金和证券;
存管银行负责证券公司客户交易结算资金汇总账户(以下简称资金总账户)与投资者银行账户的资金划转和账户管理,负责证券公司和登记结算公司之间的资金交收划转,负责为证券公司划拨佣金和代证券公司为投资者支付利息,通过为每个办.存管业务的投资者开立一个“管理账户”(虚账户),登记其证券交易保证金的进出和余额,并对证券公司客户交易结算资金进行总分平衡校验,实现对客户保证金的监督。
"银证转账"是把客户的保证金以证券公司的名义存在银行,而"第三方存管"是把客户的保证金以客户的名义存在银行,能够有效杜绝证券公司私自挪用客户资金.中国要求,所有客户必须在今年12月31日前进行第三方存管,否那么证券公司会依据相关法律法规对未进行第三方存管的客户进行必要的业务限制。
所以目前每天来银行办.的客户是络绎不绝。
客户需要填写证券交易结算资金存管业务申请表、协议书等资料,向银行申请开办第三方存管业务。
我的主要工作是指导客户填写各种表格,确保客户能够顺利签约.被一大堆人围着问这个怎么填,那个怎么填,我第一次觉得大堂经.也不是那么好当的。
在大堂工作要特别注重礼仪,成天与客户打交道的大堂经.,代表着企业的形象和名誉,所以一切都要小心谨慎。
在大堂你要维护大堂秩序,解答客户问题,还有营业中的分流客户,不管多忙,你必须维持良好的形象,礼貌的对待一切。
其中解答客户问题就要求大堂经.必须了解银行的每一业务及其操作流程,所以要想做好一个大堂经.,必须拥有丰富的知识面。
第一天去实习,心里不可防止的有些紧张:
不知道怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等!
踏进储蓄柜台,只见几个陌生的脸孔,我微笑着和他们打招呼。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:
“早安”,那是我心底真诚的问候。
仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习。
之后每天上班前的早饭时间是最温馨的时候。
大家会一起躲在后台一起吃早餐,讨论身边发生的每一件新鲜事。
这次实习过程中我还获得了很多其他的经验。
这些经验使我感觉到了自己在知识、技能、与人沟通交流等方面的进步和成长。
首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心理在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办.的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;
如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿.。
其次,实际工作与在校的学习有着巨大的不同,实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。
每天早晨大早就要出门赶车,黄昏回家后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。
这样想来,那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常的的过人的决心和毅力,这让我更加珍惜在学校的时光。
还有要虚心学习,主动出击。
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
在实习的时候,我会主动的清扫卫生,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找适宜的时间,向同事请教问题,谈生活的学习以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更近,在实习当中,同事就会更愿意更多的指导我。
获得更大的收获。
感谢交通银行萧山支行能给予我这样一个珍贵的实习时机,能让我到平时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。
当然也要感谢我那些可爱可敬的同事们,是他们毫不保存的当我师傅,把业务知识教给我.
(一)、档案管理工作:
档案工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新然后全部都存到电脑上去,所以根本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。
刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始,也不知道要怎样去,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案工作的状态。
开始的工作速度很慢,一天能好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。
当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
(二)、办公室文秘工作:
在办公室我的具体工作包括
(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。
(2)负责接转和记录工作。
(3)负责收发与登记。
(4)收发报刊函件及保管报纸。
(5)完成其他临时工作。
说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,接不好也发不出去;
打印资料的速度特别的慢、还老是担忧出错;
复印文件的时候也老是出错;
有的时候接时也比拟的盲目;
但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练习,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。
(三)、公路建设现场检查
在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。
在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。
他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。
我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!
(四)、路政管理
主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。
通过这次实习,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。
我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的根本原那么都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。
经过这次实习,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的稳固和运用。
从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学习。
通过这次实习也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。
与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。
这次实习更是我明白了与人老实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的`尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次学习锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中,同时面对社会剧烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在剧烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。
对于我来说这是一个机遇,也是一个挑战,我将不断努力,为以后的工作做好准备,为未来的交通事业做出应有的奉献。
应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行平安行驶。
有时候我们在想,如果,没有他们的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将是一个什么样的景象?
人们的生活还能不能照常进行?
人们的生命还有没有平安的保障?
我们此行的目的主要有以下几个方面:
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责,不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作,为我们的国家建设奉献一份作为一名青年人应该奉献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实习的全过程:
XX年4月24日,星期六,我们一行五人早早起床,带齐我们的物品,吃过早饭,乘坐220公交车赶往市区,进行社会实习,此时,我们内心早已兴奋不已,我们的心情如阳光一样明媚、灿烂,因为,我们每个人都知道,我们要做的是一件有挑战性的事情,是一件很有意义的事情!
到了市区之后我们找到一位交警---张警官,向他说明了我们的来意之后,他很快乐也很我们做一次交通协管员。
他将我们分成两个小组:
肖玉红、彭秀文和我为一小组,在中山路路口执勤,姜慧芬、宋栋林为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。
就这样,我们此次的社会实习行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。
这时,我发现这不只我们在这做义工,还有一群大学生。
他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳,这样叔叔的工作就减轻了不少,也起到一个宣传的效果。
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