城市地铁AFC系统Word文件下载.docx
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2、多家运营商路网运营,履行路网内票务管理,收益管理等功能,使企业经营在成本、质量、服务等方面得到巨大的改善。
AFC系统层次结构图
整体结构图
二、AFC系统主要业务流程
AFC系统运营管理的业务流程是一体三面,面向信息流,物流和责任链,主要包括三大业务流程:
2.1票务管理流程
2.2收益管理流程
2.3运营维护流程
票务管理流程图
收益管理流程
运营维护流程
车站SC物理架构
3.1闸机(AGM)
潮汕站EAG-100自动检票机
3.2闸机的设计——通行算法
闸机通行传感器的实际位置
行人通行状态和行为
>
通道内无人
有人进入通道
有人带行李进入
反向有人进入
人员进入后,反向有人进入
人员在通道中的位置
有人前进出通道
有人退后出通道
有效跟进:
距离符合要求
无效跟进:
两人之间距离太近
进入人员体形特征不符合要求
大行李
滞留
为了判断出行人的通行行为,需要制定通行需要遵守的规则,如:
跟进距离要求、行人体形特征要求、行李特征要求、滞留时间要求等。
3.3TVM-自动售票机
内部结构及配置图
3.4BOM
半自动售票机(BOM)是在车站中以人工的方式为乘客提供服务的售补票设备,放置于车站售票室内。
BOM的主要功能包括:
售票、补票、充值、退票、分析、车票处理、车票查询、收益管理、设备操作等。
BOM与SC相连,可以接受SC下达的各种参数及指令并向SC传送各类数据。
在功能上,BOM具备离线、在线状态自动检测切换的能力。
根据当前的线路状态,动态提供能够处理的功能。
在线状态下,能够实时从SC下载各种参数、接受SC的控制指令,能上传监控数据,根据预先设定的方式上传所处理的各种交易数据,与SC进行对账处理。
离线状态下,除了提供需要的功能外,还要保存本地运行数据的备份,在检测到网络恢复以后,进行数据的上传和续传,并进行数据账目的核对。
3.5TCM效果图
设部件备结构图
系统功能模块
4.1运营管理:
种类信息、运营注册、运营模式、运营模式集、运营点信息、运营点划分、运营点关联、运营时间维护、种类部件管理
4.2票务管理:
计费规则、联程规则、黑名单管理、特惠名单管理、设备黑名单管理、卡类型管理:
卡种类及其属性的设置,基本价格管理,票价方案:
按照卡种类,站点信息,规则等制定的收费方案、涉及规则包括:
里程,区段,年龄,乘坐时间,乘坐时间段,限额(上,下),尾乘,免乘,联乘,积分
4.3参数管理:
对系统中影响运营的各种参数进行版本控制,监控其执行情况等。
参数定版、参数下发、参数检查、参数下发历史。
4.4数据管理:
交易查询、交易名设定、交易名划分、通信数据维护、审计数据管理、结算数据管理。
4.5权限管理:
用户管理、组管理、用户分组管理、系统功能点维护、设备功能点维护、系统用户组授权、系统用户授权、报表组授权、报表授权、设备功能点授权、设备功能用户授权、密码修改。
4.6系统管理:
通信命令维护、系统参数数据字典、软件版本管理、软件发布升级。
4.7收益管理:
对于整个AFC系统,收益数据主要包括以下几个方面:
a、现金
服务器接收到的设备交易金额。
客值在SC系统上录入的设备配发、回收现金情况、设备记录的补币、回收现金情况。
设备记录的交易汇总情况。
b、票卡
服务器接收到的设备交易数量。
客值在SC系统上录入的配票、回收情况、设备记录的补票、回收车票情况、设备记录的交易汇总情况、票箱更换记录、钱箱更换记录、设备交易汇总数据、退卡申请处理、售票员核对、设备核对、解行情况核对、备用金核对、收益营收日报
密钥系统
统一发放及实现密钥管理全过程的安全,包括密钥的产生、运送、存放、分发、下装、使用、备份、更新、销毁等。
制作各种应用卡,包括用户卡、母卡、PSAM卡和ISAM卡。
对系统中密钥的生成、分散、使用、更新和销毁进行安全审计。
票务中心子系统
票务模型:
大循环,小循环
票务中心子系统:
票卡采购管理、中央票卡库存管理、监控线路车票回收、流动、坏票、过期票中央回收、票卡初始化、票卡个人化、票卡遗失、跟踪,黑名单处理、票卡使用记录,分析,查询、票卡使用安全,稽核。
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- 城市 地铁 AFC 系统